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正文內(nèi)容

當(dāng)當(dāng)網(wǎng)b2c電子商務(wù)物流現(xiàn)狀分析(編輯修改稿)

2025-07-26 13:07 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 每月有3000萬人在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)瀏覽各類信息,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)每月銷售商品超過2000萬件。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的使命是堅持“更多選擇、更多低價”讓越來越多的顧客享購網(wǎng)上購物帶來的方便和實惠。在當(dāng)當(dāng)網(wǎng),消費者無論是購物還是查詢,都不受任何時間和地域的限制。讓消費者享受“鼠標(biāo)輕輕一點,好書盡在眼前”的背后,是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)耗時近7年修建的“水泥支持” ——龐大的物流體系,近2萬平方米的倉庫分布在北京、華東和華南,員工使用當(dāng)當(dāng)網(wǎng)自行開發(fā)、基于網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和無線技術(shù)的物流、客戶管理、財務(wù)等各種軟件支持,每天把大量貨物通過空運(yùn)、鐵路、公路等不同運(yùn)輸手段發(fā)往全國和世界各地。在全國192個城市里,大量本地的快遞公司為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的顧客提供“送貨上門,當(dāng)面收款”的服務(wù)。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)這樣的網(wǎng)絡(luò)零售公司幫助推動了銀行網(wǎng)上支付服務(wù)、郵政、速遞等服務(wù)行業(yè)的迅速發(fā)展。在為消費者服務(wù)的同時,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)幫助出版社提高了單本書的銷量、并有效地增加了出版物的壽命。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)不受上架周期的和顧客地域性偏好的限制,為出版社尤其是專業(yè)、學(xué)術(shù)出版社提供了窗口支持和讀者,使知識的傳播變?yōu)楦佑行?。?dāng)當(dāng)?shù)奈锪鞣?wù)是當(dāng)當(dāng)收到投訴最多的一個環(huán)節(jié),盡管當(dāng)當(dāng)在受理物流投訴過程中表現(xiàn)的非常專業(yè)。但就網(wǎng)絡(luò)中用戶的反饋,物流環(huán)節(jié)還是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的一大硬傷。近年來,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)致力于打造自身的物流中心,有力提高了運(yùn)轉(zhuǎn)能力。然而,市場環(huán)境并未給當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的大步發(fā)展提供舞臺,基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè)的不完善,亦為其制造難題。物流是實現(xiàn)電子商務(wù)企業(yè)盈利的重要環(huán)節(jié),良好的物流管理可以大大降低企業(yè)的成本,在傳統(tǒng)的商品成本中,物流可以占到商品總價值的30%~50%而現(xiàn)代物流業(yè)可以降低來自該部分的成本,所以,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)為了使其物流成本降至最低,在電子物流配送模式上采取以第三方物流配送模式為主,以自營配送模式為輔,最好在較遠(yuǎn)地區(qū)選擇郵政。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在全國6地區(qū)建立了分倉儲,是根據(jù)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的歷史銷售數(shù)據(jù),根據(jù)增長率、市場份額、覆蓋地區(qū)、當(dāng)?shù)亟?jīng)營成本等多個數(shù)據(jù)作為參數(shù)進(jìn)行選址,以作為選擇相應(yīng)的物流配送模式。進(jìn)入21世紀(jì),隨著作為新興產(chǎn)業(yè)之一現(xiàn)代物流業(yè)的迅猛發(fā)展,國內(nèi)的物流公司如雨后春筍般涌現(xiàn),進(jìn)而形成了第三方物流產(chǎn)業(yè)。想比傳統(tǒng)的物流公司,第三方物流更專業(yè)化,綜合成本更低,配送效率更高,已經(jīng)成為國際物流業(yè)發(fā)展的趨勢、社會化分工和現(xiàn)代物流發(fā)展的方向。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)為此主要選擇第三方物流.對于B2C的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)而言的電子商務(wù)模式下的物流配送模式來說,由于客戶比較分散、訂貨量也比較小,使得現(xiàn)階段的配送成本仍然較高,往往對送貨上門的特色服務(wù)做了很多限制。而第三方物流更加專業(yè)化的服務(wù)大大減輕了當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在物流配送方面的顧慮,使其能夠?qū)P慕?jīng)營網(wǎng)絡(luò)商品,同時又降低了當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的物流配送成本。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)將實現(xiàn)在第三方物流當(dāng)當(dāng)網(wǎng)絡(luò)的資源整合,然后物流和公共平臺整合物流服務(wù)的角色向其他企業(yè)開放,這是傳統(tǒng)的快遞公司和自建電子商務(wù)企業(yè)不同的配送車隊.與開放的平臺相比,更具擴(kuò)展性和可持續(xù)性集物流配送隊伍的自我實踐.首先,自發(fā)行隊伍正面臨著前合伙人(第三方快遞公司)的競爭,二是因為電子商務(wù)自己的小,僅僅是中部地區(qū)中心城市建立自己的業(yè)務(wù)團(tuán)隊,而周邊和縣級與第三方快遞公司等城市仍然很容易自我配送車隊搶了第三方公司,最好的商業(yè)快遞公司,但仍然要依賴第三方做更多的區(qū)域快遞服務(wù)。物流格局的形式開放式平臺是不同的,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)物流存在的突出的第三方快遞公司開放平臺將建立一個組織和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格的服務(wù)考核制度的公共集。電子貿(mào)易,吸引更多的企業(yè)使用這種開放式平臺,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)物流可以有一個規(guī)規(guī)模非開放的平臺,使得第三方共同特快業(yè)務(wù)收入一個更加穩(wěn)定和更好的資源,競爭,形成良好的關(guān)系。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)選擇自營模式,這樣可以提供更高的顧客的專業(yè)價值,使自己擁有對物流系統(tǒng)運(yùn)作過程的有效控制權(quán),借此提升該系統(tǒng)對企業(yè)服務(wù)顧客的專用性,因此配送速度及服務(wù)都是很好的。另外它有利于企業(yè)內(nèi)部各個部門之間的協(xié)調(diào),對于獲得第一手市場信息也有幫助作用,同時,可以有效地防止企業(yè)商業(yè)秘密的泄露。但是對于B2C電子商務(wù)企業(yè)來講,企業(yè)自建物流配送體系,會分散企業(yè)內(nèi)部的財力、人力、物力,影響主營業(yè)務(wù)的發(fā)展,不利于培養(yǎng)企業(yè)的核心業(yè)務(wù).所以,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)以自營物流配送模式為輔。因為郵政在我國的覆蓋范圍是最為廣泛的,利用郵政可以將業(yè)務(wù)做到全國的每一個縣市。很多B2C企業(yè)都有使用郵局作為其企業(yè)的配送方式之一。對當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的物流配送來說,第三方物流更專業(yè)化的服務(wù)可減輕當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的在物流配送方面的顧慮,使其能夠?qū)P慕?jīng)營網(wǎng)絡(luò)商品,同時又可以降低企業(yè)物流配送的成本。對于當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的物流配送活動,目前的中小速遞公司非常適合。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)可以集中精力于核心業(yè)務(wù)。由于任何企業(yè)的資源都是有限的,很難成為業(yè)務(wù)上面面俱到的專家。為此,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)應(yīng)把自己的主要資源集中于自己擅長的主業(yè),而把小散物流配送等輔助功能留給物流公司。同時,靈活運(yùn)用新技術(shù),實現(xiàn)以信息換庫存,降低當(dāng)當(dāng)網(wǎng)運(yùn)營成本,同時,減少當(dāng)當(dāng)網(wǎng)固定資產(chǎn)投資,加速資本周轉(zhuǎn)。企業(yè)自建物流需要投入大量的資金購買物流設(shè)備,建設(shè)倉庫和信息網(wǎng)絡(luò)等專業(yè)物流設(shè)備。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)使用第三方物流公司不僅減少設(shè)施的投資,還解放了倉庫和車隊方面的資金占用,加速了資金周轉(zhuǎn)。第三方物流配送模式可以為當(dāng)當(dāng)提供靈活多樣的顧客服務(wù),為顧客創(chuàng)造更多的價值。這種物流模式可以滿足消費者的即購即得的購物心理需求,可以做到響成及時、全程監(jiān)控。同時,可以有效地防止企業(yè)商業(yè)秘密的泄漏。因為公司各個部門都是為企業(yè)服務(wù)的,企業(yè)的商業(yè)秘密泄漏的機(jī)會就很小。與第三方物流不同的是,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)自營物流配送模式由于整個物流體系屬于企業(yè)內(nèi)部的一個組成部分,與企業(yè)經(jīng)營部門關(guān)系密切,以服務(wù)于本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營為主要目標(biāo),能夠更好地滿足企業(yè)在物流業(yè)務(wù)上的時間、空間要求,特別是要求物流配送較頻繁的情況下,自建物流能更快速、靈活地滿足企業(yè)自身個性化的要求。整個環(huán)節(jié)流程一體化,可以使貨品采購、配送以及生產(chǎn)支持從戰(zhàn)略上一體化,實現(xiàn)準(zhǔn)時采購,增加批次,減少批量,調(diào)控庫存,減少資金占用,成本降低,從而實現(xiàn)零庫存、零距離和零營運(yùn)資本,增加企
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