地鐵接觸軌技術(shù)發(fā)展(編輯修改稿)
2025-07-26 11:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 5mm2Ω/m．為確保接觸軌按照上述合同要求交貨，對制造廠欲采用的接觸軌材料進(jìn)行了電阻串測試及化學(xué)元素分析，前后歷時達(dá)伴年之久，分析結(jié)論簡述如下。 如果采用與北京地鐵接觸軌相同的材料來加工制造導(dǎo)電軌，則20度時電阻率p（平均值）mm2／m左右，將大于合同要求的15度時電阻率為0．125Ωmm2/m．僅從各元素對電阻串的影響看，P、Si的影響較大，而Mn的影響較?。旱捎诮佑|軌中Mn的絕對含量比P與Si要高，因而Mn實際上對電阻系數(shù)的影響也非常大．換言之．在分析各元素對電阻系數(shù)的影響趨勢時，要同時考慮各元素含量大小對此的影響。另外，工藝條件對各種成分在含量上有影響，即工藝條件也會影響導(dǎo)電軌的電阻系數(shù)． 在上述測試分析基礎(chǔ)上，決定不采用與北京地鐵接觸軌相同的原材抖加工制造接觸軌．而從國外進(jìn)口原材料來加工制造接觸軌．最后的測試表明：用國外原材料加工制造的接觸軌，在15度時電阻率p在0．111mm2Ω/m左右。 3．4 支架及防護(hù)罩的制造工藝 3．4．1玻璃鋼支架制造工藝 玻璃鋼支架制造采用了RTM成型工藝．其優(yōu)點為：降低了產(chǎn)品成型過程中苯乙烯的揮發(fā)量，有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量，減少環(huán)境污染，工藝成熟、參數(shù)齊全，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定：可防止玻璃纖維的排布方向發(fā)生偏移，使鋪層設(shè)計、性能設(shè)計有保障?？墒巩a(chǎn)品表面附著均勻的膠衣樹脂層，增加產(chǎn)品的抗老化能力． 3．4．2 玻璃鋼防護(hù)罩制造工藝 玻璃鋼防護(hù)罩制造采用了拉擠成型工藝．其優(yōu)點為:可自動化連續(xù)生產(chǎn)，產(chǎn)品均勻，質(zhì)量穩(wěn)定。產(chǎn)品規(guī)格多樣化． 4 北京地鐵新建成線路的接觸軌系統(tǒng) 4．1北京地鐵13號線 北京地鐵13號線，即北京城市鐵路工程，線路全長40．85km。1999年8月12日，項目被批準(zhǔn)立項：2000年9月26日，城市鐵路西線全面開工：2002年9月28日，城市鐵路西線開通試運行，2003年1月20門，城市鐵路全線建成試運營。 結(jié)合該工程，北京城建設(shè)計研究總院聯(lián)合北京城市鐵路股份有限公司等單位，研制開發(fā)出“新型上部授流接觸軌系統(tǒng)”，見圖3．該工程接觸軌系統(tǒng)的電壓等級為直流750V，導(dǎo)電軌材質(zhì)為低碳鋼。 新型上部受流接觸軌系統(tǒng)的特點： (1)防護(hù)罩支架及防護(hù)罩采用玻璃鋼材質(zhì)的防火和耐候性功能．使用壽命長， (2)結(jié)構(gòu)形式造型比較美觀， (3)結(jié)構(gòu)設(shè)計較為合理，承受力的情況較好，省材料： (4)防護(hù)罩支架直接固定在接蚰軌上，所以能更好地保證防護(hù)罩支架及防護(hù)罩與接觸軌的相對位置關(guān)系. (5)防護(hù)罩支架可以在接觸軌上移動安裝，所以施工安裝及運蕾管理維護(hù)比較方便，不受走行軌軌枕間距施工誤差的影響，從而使防護(hù)罩的定貨長度與設(shè)計長度一致．避免了材料及施工費的損失． 4．2 北京地鐵八通線 北京地鐵八通線，西起八王墳，東至通州土橋，線路全長18．964km；2003年12月7日完成熱滑，2003年12月28日開通試運營． 北京地鐵1號線．2號線及13號線，均使用的是瓷絕緣子．瓷件是脆性材料．在運輸．安裝、運營維護(hù)等過程中，容易受到了硬器撞擊而破損．近年來，復(fù)合絕緣子發(fā)展迅猛，性價比，可靠性不斷提高．北京地鐵八通線工程在前述北京城鐵“新型上部授流接觸軌系統(tǒng)”的基礎(chǔ)上，在正線接觸孰系統(tǒng)中采用了環(huán)氧樹脂絕緣子，在車場線接觸孰上試用了硅橡膠絕緣子． 5 武漢軌道交通一期工程的接觸軌系統(tǒng) 武權(quán)軌道交通1號線一期工程，自宗關(guān)站經(jīng)硚口至黃浦路，線路全長10．234km，為全高架線路：2000年4月開始初步設(shè)計，2003年12月11日完成熱滑，將于2004年上半年投入運營． 該工程在國內(nèi)首次采用鋼鋁復(fù)合接觸軌技術(shù)。接觸軌采用鋼鋁復(fù)合材料制成(見圖4)，可有效地降低電阻率，并減少供電系統(tǒng)中牽引變電所的數(shù)量，降低運營時接觸軌能量的的損耗；防腐蝕性能較好；鋼鋁復(fù)合接觸軌重量小，便于運輸和安裝，在鋁合金軌的接觸面上包覆有一層不銹鋼帶，可人大提高耐磨性。 該工程接觸軌系統(tǒng)的電壓等級為直流750V，安裝方式為下部授流方式．
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