【文章內容簡介】 荊 大 道 供 氣 管 de200mm， 荊 西 大道 供 氣 管 de200mm。xx 市 xx 新區(qū)北片區(qū)綜合管廊工程 可行性研究報告18 熱 力 規(guī) 劃xx 新 區(qū) 北 片 區(qū) 集 中 供 暖 的 熱 源 是 華 能 xx2300MW 級 熱 電 聯 產 項 目 。 主要 是 通 過 象 山 大 道 —雙 喜 大 道 DN450mm 熱 力 管 輸 送 。 片 區(qū) 內 主 要 熱 力 管 有 ：雙 喜 大 道 熱 力 管 DNDN450～ DN200mm， 楊 柳 路 熱 力 管 DN450～ DN200mm， 天 鵝路 DN300～ DN200mm,天 山 路 DN450～ DN200mm， 長 荊 大 道 DN400mm， 荊 西 大 道DN200mm。xx 市 xx 新區(qū)北片區(qū)綜合管廊工程 可行性研究報告19第 5 章 城市綜合管廊簡介 綜 合 管 廊 定 義綜 合 管 廊 ： 實 施 統 一 規(guī) 劃 、 設 計 、 施 工 和 管 理 ， 在 城 市 地 下 建 造 的 將 電 力 、通 信 、 供 水 等 市 政 公 用 管 線 ， 根 據 規(guī) 劃 要 求 集 中 敷 設 在 一 個 構 筑 物 內 的 市 政 公用 隧 道 空 間 設 施 。xx 市 xx 新區(qū)北片區(qū)綜合管廊工程 可行性研究報告20 綜 合 管 廊 的 類 型綜 合 管 廊 分 為 干 線 綜 合 管 廊 、 支 線 綜 合 管 廊 和 和 支 線 溝 。干 線 綜 合 管 廊 一 般 設 置 于 機 動 車 或 道 路 中 央 下 放 ， 采 用 獨 立 分 艙 敷 設 主 干管 線 的 綜 合 管 廊 。支 線 綜 合 管 廊 一 般 設 置 在 道 路 兩 側 或 單 側 ， 采 用 單 艙 或 雙 艙 敷 設 配 給 管 線 ，直 接 服 務 于 臨 近 地 塊 終 端 用 戶 的 綜 合 管 廊 。支 線 溝 一 般 指 封 閉 式 不 通 行 、 蓋 板 可 開 啟 的 電 纜 構 筑 物 ， 蓋 板 與 地 坪 相 齊或 稍 有 上 下 。 管 線 敷 設 對 比 分 析 傳 統 直 埋 敷 設采 用 全 部 直 埋 的 方 式 敷 設 管 線 具 有 成 本 低 、 施 工 簡 便 的 優(yōu) 點 ， 但 是 也 有 很多 缺 點 ：1) 由 于 各 管 線 分 散 施 工 ， 占 用 城 市 地 下 空 間 較 大 。2) 各 管 線 分 散 建 設 ， 各 自 的 檢 查 井 、 室 較 多 ， 環(huán) 境 視 覺 效 果 差 ， 不 利 于高 標 準 的 建 設 。3) 由 于 該 地 區(qū) 建 設 周 期 較 長 ， 相 應 的 市 政 配 套 容 量 不 確 定 性 因 素 較 大 ，道 路 重 復 開 挖 的 可 能 性 較 大 ， 易 造 成 重 復 投 資 以 及 影 響 城 市 交 通 和 居 民 出 行 。 4) 市 政 直 埋 管 線 的 使 用 期 限 較 短 ， 相 應 的 遠 期 維 護 和 改 造 成 本 較 大 。 綜 合 管 廊 敷 設采 用 綜 合 管 廊 敷 設 主 要 有 如 下 優(yōu) 點 ：1) 因 綜 合 管 廊 完 善 的 附 屬 設 施 配 置 ， 對 各 種 管 線 的 維 修 保 護 能 力 大 大 增強 ， 從 而 延 長 了 其 使 用 壽 命 ； 同 時 也 為 各 種 管 線 的 擴 容 、 更 新 提 供 方 便 ， 提 高了 xx 新 區(qū) 北 片 區(qū) 可 持 續(xù) 發(fā) 展 的 能 力 。xx 市 xx 新區(qū)北片區(qū)綜合管廊工程 可行性研究報告212) 城 市 架 空 管 線 進 入 綜 合 管 廊 ， 這 不 僅 減 少 了 架 空 管 線 與 綠 化 的 矛 盾 ，而 且 使 城 區(qū) 更 加 整 齊 和 美 觀 。3) 由 于 綜 合 管 廊 內 工 程 管 線 布 置 緊 湊 合 理 ， 有 效 利 用 了 道 路 下 的 空 間 ，這 不 僅 節(jié) 約 了 城 市 用 地 ， 而 且 對 地 下 空 間 的 開 發(fā) 利 用 起 到 良 好 的 促 進 作 用 。4) 提 高 了 城 市 的 綜 合 防 災 、 減 災 能 力 。采 用 綜 合 管 廊 敷 設 的 缺 點 ：1) 建 設 綜 合 管 廊 一 次 投 資 昂 貴 ， 而 且 各 單 位 如 何 分 擔 費 用 問 題 較 復 雜 。當 綜 合 管 廊 內 敷 設 的 管 線 較 少 時 ， 溝 體 建 設 費 用 所 占 比 重 較 大 。2) 由 于 各 類 管 線 的 主 管 單 位 不 同 ， 統 一 管 理 有 一 定 難 度 ， 協 調 工 作 量 大 。3) 必 須 正 確 預 測 遠 景 發(fā) 展 規(guī) 劃 ， 否 則 將 造 成 容 量 不 足 或 過 大 ， 致 使 浪 費或 在 綜 合 管 廊 附 近 再 敷 設 地 下 管 線 ， 而 這 種 準 確 的 預 測 比 較 困 難 。4) 在 現 有 道 路 下 建 設 時 ， 現 狀 管 線 與 規(guī) 劃 新 建 管 線 交 叉 造 成 施 工 上 的 困難 ， 增 加 工 程 費 用 。第 6 章 項目建設必要性和可行性 片 區(qū) 內 地 下 管 線 現 狀片 區(qū) 范 圍 內 主 要 為 農 田 及 水 塘 等 未 開 發(fā) 用 地 ， 市 政 配 套 設 施 不 完 善 。 綜 合 管 廊 建 設 的 需 求城 市 地 下 管 線 是 城 市 建 設 的 組 成 部 分 。 它 包 括 供 電 、 供 水 、 供 氣 、 供 熱 、排 水 、 排 污 以 及 各 類 電 訊 專 業(yè) 管 線 等 ， 是 城 市 賴 以 生 存 和 發(fā) 展 的 基 礎 和 保 障 ，是 保 證 城 市 功 能 正 常 發(fā) 揮 和 人 民 安 居 樂 業(yè) 的 神 經 和 血 管 。 隨 著 xx 市 經 濟 、科 技 和 人 民 生 活 水 平 的 不 斷 提 高 ， 所 需 的 地 下 管 線 必 將 日 漸 增 多 ， 城 區(qū) 地 下 已xx 市 xx 新區(qū)北片區(qū)綜合管廊工程 可行性研究報告22經 密 如 蛛 網 的 各 類 管 線 還 將 有 增 無 減 。然 而 由 于 各 類 管 線 的 無 序 發(fā) 展 ， 競 相 爭 奪 著 有 限 的 地 下 空 間 ， 給 城 市 的 發(fā)展 帶 來 了 諸 多 問 題 。 如 ： 城 區(qū) 道 路 不 斷 被 挖 、 無 序 爭 奪 地 下 空 間 、 肆 意 浪 費 地下 資 源 、 工 程 施 工 事 故 不 斷 。 這 些 現 象 不 僅 使 國 家 財 產 造 成 巨 大 損 失 ， 也 給 城市 人 民 生 活 帶 來 極 大 不 便 。 綜 合 管 廊 建 設 的 必 要 性根據總體規(guī)劃，xx 新區(qū)北片區(qū)將以較高標準建設成為 xx 市未來的政務中心和商務中心，同時也注重保護生態(tài)，避免對環(huán)境的破壞。（1）xx 新區(qū)定位和市政服務功能的需要根據規(guī)劃 xx 新區(qū)多條主、次干路中有完善的市政工程管線服務功能，綜合擬建供電電纜、路燈電纜、交通控制電纜、供水管、排水管涵、燃氣管、熱力管、電信通訊光纜、有線電視光纜、公安消防報警監(jiān)控光纜等，需要敷設工程管線的種類多、規(guī)格多，不可能在現有規(guī)劃的道路紅線地下按照國家規(guī)范進行地下空間布置，只有建設市政綜合管廊才能滿足其敷設空間需要。（2）土地集約化利用和工程管線集約化建設的需要土地資源是不可再生的。xx 新區(qū)土地資源和地下空間資源非常有限，按照建設節(jié)約型社會的要求，土地必須集約化利用，以增加社會資源和經濟效益；土地價格飛漲，要求工程管線集約化建設，盡可能不占用或少占用土地空間，或者在有限的地下空間內實現更多的功能；而土地價格的上漲，又為工程管線集約化建設提供了財力保障。（3）工程管線建設投資體制的必然結果目前除電信及有線電視管線、天然氣管線等少數管線全部市場化外，其他管線投資模式仍然是非市場化投資體制。供電設施、供水管線的建設都是由新區(qū)項xx 市 xx 新區(qū)北片區(qū)綜合管廊工程 可行性研究報告23目法人公司先期投資的。xx 新區(qū)土地集約程度高、建筑密度大、服務功能多、管線敷設難，為了提高投資效益和保證建設速度，必須進行工程管線的集約化建設，建設市政管線綜合管廊是實施推進新區(qū)建設的最佳保障措施。（4）落實建設部的技術推廣政策建設部城市建設司 2022 年 2 月 2 日發(fā)布了該司 2022 年工作要點，提出按照構建和諧社會的要求，要加強城市管理，加強城市市政基礎設施的配套完善。指導各地研究制定地下管線綜合建設和管理的政策，減少道路重復開挖率，推廣共同溝和地下管廊建設和管理經驗。（5）滿足《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB50289—98)的要求規(guī)范第 2 章規(guī)定“當遇下列情況之一時，工程管線宜采用市政綜合管廊集中敷設。第 款，交通運輸繁忙或工程管線設施較多的機動車道、城市干線道以及配合興建地下鐵道、立體交叉等工程地段。第 款，不易開挖路面的路段。第 款，需同時敷設兩種以上工程管線及多回路電纜的道路。第 款，道路寬度難以滿足直埋敷設多種管線路段” 。（6）有利于政府對社會公共資源的控制和管理一方面按照物權法(草案)的規(guī)定，政府擁有城市道路紅線范圍內的所有物權，政府代表國家和城市市民監(jiān)管市政管線運營商的運營行為。另一方面政府必須允許運營商按照市場準則進入市政管線的投資行為，給予合法進入市政管線運營商在合法經營時，管線占用城市道路地下空間的使用權，為保障城市市政管線功能的正常運轉，政府可利用市政綜合管廊這一公共資源作為監(jiān)管平臺，來加強對市政管線運營商的管理。 綜 合 管 廊 建 設 的 可 行 性目 前 綜 合 管 廊 的 建 設 國 外 已 有 上 百 年 的 歷 史 ， 綜 合 管 廊 在 我 國 也 有 一 些 成xx 市 xx 新區(qū)北片區(qū)綜合管廊工程 可行性研究報告24功 的 范 例 ， 因 此 ， 目 前 技 術 上 已 經 成 熟 ， 運 行 也 十 分 可 靠 ， 這 些 均 為 xx 新區(qū) 建 設 綜 合 管 廊 提 供 了 有 力 的 技 術 保 障 。根 據 國 外 的 經 驗 ， 地 下 空 間 的 開 發(fā) 利 用 在 人 均 國 民 生 產 總 值 達 到 1000美 元 左 右 時 屬 于 起 步 階 段 ， 在 1000－ 3000 美 元 時 屬 于 發(fā) 展 階 段 。 目 前 xx 市的 人 均 國 民 生 產 總 值 均 早 已 超 過 這 個 水 平 ， 應 該 已 經 處 于 發(fā) 展 階 段 。xx 新區(qū)的市政道路及管網的建設均由政府部門統一管理，可以從組織上協調各方面的不同要求，做到“統一規(guī)劃、統一建設、統一管理” ，為綜合管廊的實施提供了建設條件。xx 新區(qū)目前沒有完善的市政配套設施，實施綜合管廊對現有管線的保護和搬遷工作量不大。第 7 章 綜合管廊方案設計 設 計 原 則在技術和經濟條件允許的情況下，應積極推廣綜合管廊的使用，當遇下列情況時，工程管線宜采用綜合管廊集中敷設。①交通運輸繁忙或工程管線設施較多的機動車道、城市主干道以及配合修建軌道交通、立體交叉等地下空間開發(fā)利用工程地段；②不宜開挖路面的路段；③廣場或主要道路的交叉處；④需同時敷設兩種以上工程管線及多回路電纜的道路；⑤道路與鐵路、河道及高等級公路的交叉處；⑥道路寬度難以滿足直埋敷設多種管線的路段；⑦規(guī)劃建設標準高、發(fā)展?jié)摿Υ蟮某鞘行聟^(qū)道路。xx 市 xx 新區(qū)北片區(qū)綜合管廊工程 可行性研究報告25（2）綜合管廊應按相關規(guī)范要求設置給水、排水、消防、通風、照明、報警、標志和電磁電力干擾防護等附屬設施。（3）綜合管廊建成后，應由主管部門制定相應管理辦法，指導日常維護和管線安裝檢修，鄰近工程建設時應對其采取監(jiān)測和保護措施。（4）地下管線采用綜合管廊敷設，除應符合本規(guī)定外，尚應符合國家現行有關標準的規(guī)定。 綜 合 管 廊 內 部 管 線 新 區(qū) 地 下 管 線xx 新區(qū)北片區(qū)各主要干道上管線種類較多，管線容量較大，如下表：　 荊山大道 尉遲恭路 雙喜大道 xx 大道 長荊大道 荊西大道 深圳大道道路寬 50 40 40 95 40 60 　110kv 3 回 3 回 2 回 　 　 2 回 　10kv 12 36 24 12 24 24 12通信 36 24 36 24 24 24 24給水 DN600 DN600 　 DN600 DN500 DN600 DN300燃氣 de200 　 de200 de200 de200 　 de200熱力 　 　 DN350 　 DN200 DN200 　　 仙楊路 雙堰路 楊柳路 香樟路 雙喜三路 天山路道路寬 40 40 30 30 30 40110kv 2 回 　 　 　10kv 24 12 24 12 12 12通信 24 24 24 18 18 18給水 DN1200 DN600 DN600 　 　 　燃氣 　 　 de200 　 de160 　熱力 　 　 　 DN