【文章內(nèi)容簡介】 4 125 129 131 —控制截面 L/4 L/2 3L/4 變化起點 變化終點 永久支點 —湖南科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計7表 節(jié)點坐標表節(jié)點號 1 2 3 4 5 6 7 8X 坐標（m） 0 3 5 7 9 10 節(jié)點號 9 10 11 12 13 14 15 16X 坐標（m） 25 節(jié)點號 17 18 19 20 21 22 23 24X 坐標（m） 42 43 45節(jié)點號 25 26 27 28 29 30 31 32X 坐標（m） 47 50 53 55 57 59節(jié)點號 33 34 35 36 37 38 39 40X 坐標（m） 60 75節(jié)點號 41 42 43 44 45 46 47 48X 坐標（m） 77 79 81 83 85 90 91節(jié)點號 49 50 51 52 53 54 55 56X 坐標（m） 93 95 97 100 103 105節(jié)點號 57 58 59 60 61 62 63 64X 坐標（m） 107 109 110 節(jié)點號 65 66 67 68 69 70 71 72X 坐標（m） 125 127 129 131 133 138節(jié)點號 73 74 75 76 77 78 79 80X 坐標（m） 139 141 143 145 147 150 節(jié)點號 81 82 83 84 85 86 87 88X 坐標（m） 153 155 157 159 160 節(jié)點號 89 90 91 92 93 94 95 96X 坐標（m） 175 節(jié)點號 97 98 99 100 101 102 103 104X 坐標（m） 190 191 193 195 197 節(jié)點號 105 106 107 108 109 110 111 112X 坐標（m） 200 203 205 207 209 210 節(jié)點號 113 114 115 116 117 118 119 120X 坐標（m） 225 節(jié)點號 121 122 123 124 125 126 127 128X 坐標（m） 240 241 243 245節(jié)點號 129 130 131 — — — — —X 坐標（m） 247 250 — — — — — 恒載內(nèi)力計算主梁恒載內(nèi)力，包括主梁一期恒載（主梁自重）引起的內(nèi)力和二期恒載（橋面鋪裝、人行道板鋪裝、欄桿等）引起的內(nèi)力。在恒載內(nèi)力計算之前有必要對設(shè)計的施工過程作簡要的介紹，以便合理進行內(nèi)力計算，本橋從橋的一端向另一端湖南科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計8逐跨施工，共分為六個施工階段。階段（1）：在支架上澆筑混凝土，待混凝土達到設(shè)計強度的 100%后張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，并壓注水泥漿。階段（2）：用連接器連接預(yù)應(yīng)力筋，在在支架上澆筑混凝土，待混凝土達到設(shè)計強度的 100%后張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，并壓注水泥漿。階段（3）與階段（4）重復(fù)階段（2）的過程。階段（5）：在支架上澆筑邊孔混凝土，張拉預(yù)應(yīng)力筋，將 3 號支座轉(zhuǎn)換為固定鉸支座，其余支座為可動鉸支座，形成橋梁最終結(jié)構(gòu)體系——連續(xù)梁體系。階段（6）：橋面鋪裝、人行道板鋪裝、欄桿安裝，即二期恒載。由施工過程可知結(jié)構(gòu)恒載是分階段形成的，主要包括：成橋后箱梁一期恒載集度和二期恒載集度。 一期恒載集度一期荷載集度包括箱梁及橫隔梁的集度，也可只考慮箱梁集度而將橫隔梁作為集中荷載加在節(jié)點上。本橋?qū)M隔梁作為均布荷載加在節(jié)點上，截面集度見表，主箱梁集度計算公式為： 261??iiAq式中：i——單元號；——i 號單元一期恒載集度；q1——i 號單元的毛截面面積， 等于該單元兩端節(jié)點截面積的平均值。iAiA表 截面集度表（單位：kN/m）單元號 集度 單元號 集度 單元號 集度 單元號 集度1 598 34 478 67 478 100 5292 598 35 478 68 478 101 5643 598 36 478 69 478 102 5984 564 37 478 70 478 103 5985 529 38 478 71 478 104 5986 495 39 478 72 478 105 5987 478 40 478 73 495 106 5988 478 41 478 74 529 107 5989 478 42 478 75 564 108 56410 478 43 478 76 598 109 52911 478 44 478 77 598 110 49512 478 45 478 78 598 111 47813 478 46 478 79 598 112 47814 478 47 495 80 598 113 478湖南科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計9續(xù)上表15 478 48 529 81 598 114 47816 478 49 564 82 564 115 47817 478 50 598 83 529 116 47818 478 51 598 84 495 117 47819 478 52 598 85 478 118 47820 478 53 598 86 478 119 47821 495 54 598 87 478 120 47822 529 55 598 88 478 121 47823 564 56 564 89 478 122 47824 598 57 529 90 478 123 47825 598 58 495 91 478 124 47826 598 59 478 92 478 125 49527 598 60 478 93 478 126 52928 598 61 478 94 478 127 56429 598 62 478 95 478 128 59830 564 63 478 96 478 129 59831 529 64 478 97 478 130 59832 495 65 478 98 478 — —33 478 66 478 99 495 — — 二期恒載集度二期恒載集度為橋面鋪裝與護欄、人行道集度之和，將其看成均布荷載，鋪裝采用 10cm 厚瀝青混凝土，容重為 24kN/ ，6cm 厚 C40 水泥混凝土調(diào)平層，3m容重為 25kN/ ，護欄與人行道按一側(cè)每米 混凝土設(shè)計，容重為 25kN/3m3，計算得：3=+= kN/m2q 計算結(jié)果將以上有關(guān)基本數(shù)據(jù)作用于不同施工階段，根據(jù)相應(yīng)的結(jié)構(gòu)據(jù)算體系，按照結(jié)構(gòu)力學(xué)方法，采用橋梁工程專用軟件進行結(jié)構(gòu)恒載內(nèi)力計算，本設(shè)計僅列出成橋后主梁恒載內(nèi)力，由電算計算得結(jié)果見下表 ，成橋后內(nèi)力圖見圖 和圖。表 成橋后主梁恒載內(nèi)力一覽表節(jié)點號 剪力（kN） 彎矩（kNm） 節(jié)點號 剪力（kN） 彎矩（kNm ）1 +04 73 +03 +047 +03 +04 78 +04 +0415 +03 +05 84 +03 +04湖南科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計10續(xù)上表21 +04 +04 90 +03 +0426 +04 +04 95 +03 +0427 +04 +04 97 +03 +0428 +04 +04 99 +03 +0233 +03 +04 104 +04 +0541 +03 +04 110 +04 +0352 +04 +04 120 +02 +0553 +04 +04 122 +03 +0554 +04 +04 124 +03 +0559 +03 +04 128 +03 +0467 +03 +04 — — —+05+05+04+00+04+05+05+051 11 21 31 41 51 61 71 81 91 101111121圖 成橋后恒載彎矩圖（單位：kNm）+04+04+04+03+00+03+04+04+041 11 21 31 41 51 61 71 81 91 101111121圖 成橋后恒載剪力圖（單位：kN） 活載內(nèi)力計算活載內(nèi)力計算主要由基本可變荷載中的車輛荷載（包括汽車、人群）產(chǎn)生。湖南科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計11在使用階段，結(jié)構(gòu)已成為最終體系，其縱向的力學(xué)計算圖示是明確的。但是此時主梁在橫向已聯(lián)成了整體，因此呈現(xiàn)空間結(jié)構(gòu)受力特性，即荷載在結(jié)構(gòu)的縱向和橫向都有傳遞，精確計算是復(fù)雜的。我們在這里采用空間理論分析對結(jié)構(gòu)進行簡化，即把荷載在橫向?qū)χ髁旱姆峙溆脵M向分布調(diào)整系數(shù) m 考慮，把空間問題轉(zhuǎn)化為平面問題。 內(nèi)力影響線計算利用機動法（作影響線時，單位荷載沿主梁移動，主梁一般分為許多單元，而這些單元一般較短，因此，可以考慮單位荷載只在主梁上的結(jié)點上按從左到右的順序移動，這樣每次單位荷載加載均為結(jié)點荷載，將每次加載后得到的指定截面內(nèi)力和結(jié)點位移增量記錄下來，即可獲得所求的內(nèi)力影響線數(shù)值，然后利用EXCEL 制成表格，再將其用線形表示出來，即影響線圖例）求得內(nèi)力影響線值，根據(jù)其值可做內(nèi)力影響線圖。因篇幅有限，影響線的數(shù)據(jù)較多，這里僅列出半橋部分影響線的數(shù)值及其彎矩和剪力的影響線：8 號截面（第一跨的 L/4 處） ；14號截面（第一跨的 L/2 處） ；20 號截面（第一跨的 3L/4 處） ；27 號截面（永久支點處） ；34 號截面（第二跨的 L/4 處） ；40 號截面（第二跨的 L/2 處） ；46 號截面（第二跨的 3L/4 處） ；53 號截面（永久支點處） ；各截面的影響線在某些節(jié)點處的數(shù)值見表 至表 ，對應(yīng)截面剪力影響線如圖 至圖 （橫軸表示坐標，縱軸表示剪力，坐標單位為 m） ，對應(yīng)截面彎矩影響線如圖 至圖 （橫軸表示坐標，縱軸表示彎矩，彎矩單位為 m，坐標單位為 m） 。表 節(jié)點影響線數(shù)據(jù)表8號節(jié)點 9號節(jié)點坐標 剪力（kN） 彎矩（kNm ） X 剪力（kN） 彎矩（kNm ）1 +00 +00 0 +00 +00 +00 +0025 +00 25 +00 +00 +00 50 +00 +00 50 +00 +00 +0075 75 +00 +00 100 +00 +00 100 +00 +00113 113 125 125 138 138 150 +00 +00 150 +00 +00湖南科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計12續(xù)上表163 163 165 165 175 175 188 188 200 +00 +00 200 +00 +00210 210 215 215 225 225 238 238 250 +00 +00 250 +00 +00表 節(jié)點影響線數(shù)據(jù)表20 號節(jié)點 27 號節(jié)點坐標 剪力（kN） 彎矩（kNm ） 坐標 剪力（kN） 彎矩（kNm ）0 +00 +00 0 +00 +00 +0025 +00 25 +00 +00 40 +0050 +00 +00 50 +00 +00 +00 +0075 +00 75 +00 +00 +00 100 +00 +00 100 +00 +00113 113 +00125 125 +00138 138 150 +00 +00 150 +00 +00163 163 175 175 188 188 200 +00 +00 200 +00 +00213 213 225 225 238 238 250 +00 +00 250 +00 +00表 節(jié)點影響線數(shù)據(jù)表34 號節(jié)點 40 號節(jié)點坐標 剪力（kN） 彎矩（kNm ） 坐標 剪力（kN） 彎矩（kNm ）0 +00 +00 0 +00 +00 +00 +00湖南科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計13續(xù)上表25 +00 25 +00 +00 +00 50 +00 +00 50 +00 +00 +00 +0075 +00 75 +00 +00 100 +00 +00 100 +00 +00113 113 +00125 125 +00138 138 150 +00 +00 150 +00 +00163 163 175 175 178 178 200 +00 +00 200 +00 +00213 213 225 225 238 238 250 +00 +00 250 +00 +00表 節(jié)點影響線數(shù)據(jù)表46 號節(jié)點 53 號節(jié)點坐標 剪力（kN） 彎矩（kNm ） 坐標 剪力（kN） 彎矩（kNm ）0 +00 +00 0 +00 +00 25 25 +00 +00 50 +00 +00 50 +00 +00 +0075 +00 75 +00 +00 90 +00 100 +00 +00100 +00 +00 1