【文章內(nèi)容簡介】 年限內(nèi)，學生德、智、體達到規(guī)定的標準，修滿培養(yǎng)計劃規(guī)定的各類課程（含實踐）學分，達到或超過專業(yè)最低畢業(yè)學分數(shù)，方可畢業(yè)。（1）畢業(yè)最低學分：專業(yè)實際畢業(yè)學分按教學計劃規(guī)定的執(zhí)行。（2）學生在規(guī)定的修業(yè)年限內(nèi)，未取得最低畢業(yè)學分數(shù)（獲得畢業(yè)學分3/4以上者），可續(xù)讀一年。續(xù)讀期間，如達到畢業(yè)學分，準予畢業(yè)，畢業(yè)時間以頒發(fā)畢業(yè)證書之日為準。達不到最低畢業(yè)學分數(shù)，按結(jié)業(yè)處理。3．學生必須完成培養(yǎng)計劃規(guī)定的實踐環(huán)節(jié)和畢業(yè)論文（畢業(yè)設(shè)計），且成績合格。4．學生必須取得國家大學英語考試六級（含）以上的通過或優(yōu)秀證書，方可畢業(yè)。5．學生在校期間，每學年均需達到《大學生體育合格標準》，方可畢業(yè)。6．學生必須參加至少1項軟件項目開發(fā)或軟件產(chǎn)品開發(fā)，并以相應(yīng)形式得到確認，方可畢業(yè)。7．受留校察看處分期限未滿者，不能畢業(yè)。8．拖欠學校規(guī)定的各項費用者，不得畢業(yè)。（二）自動化（交通信息工程及控制）博士工程研究型卓越工程師畢業(yè)標準1．修業(yè)年限：3年。2．在規(guī)定的修業(yè)年限內(nèi)，學生德、智、體達到規(guī)定的標準，修滿培養(yǎng)計劃規(guī)定的各類課程（含實踐）學分，達到或超過專業(yè)最低畢業(yè)學分數(shù)，方可畢業(yè)。（1）畢業(yè)最低學分：專業(yè)實際畢業(yè)學分按教學計劃規(guī)定的執(zhí)行。（2）學生在規(guī)定的修業(yè)年限內(nèi)，未取得最低畢業(yè)學分數(shù)（獲得畢業(yè)學分3/4以上者），可續(xù)讀一年。續(xù)讀期間，如達到畢業(yè)學分，準予畢業(yè)，畢業(yè)時間以頒發(fā)畢業(yè)證書之日為準。達不到最低畢業(yè)學分數(shù)，按結(jié)業(yè)處理。3．學生必須完成培養(yǎng)計劃規(guī)定的實踐環(huán)節(jié)和畢業(yè)論文（畢業(yè)設(shè)計），且成績合格。4．學生必須取得商務(wù)英語或職業(yè)英語類水平考試的合格證書，方可畢業(yè)。5．學生必須取得國家計算機等級考試四級（含）以上的合格證書，方可畢業(yè)。6．學生必須參加至少1項省部級以上大型復(fù)雜軟件項目或軟件產(chǎn)品開發(fā)實踐或工程科學研究項目。7．學生必須發(fā)表至少2篇第一作者署名的中文核心期刊論文，方可畢業(yè)。8．受留校察看處分期限未滿者，不能畢業(yè)。9．拖欠學校規(guī)定的各項費用者，不得畢業(yè)。三、自動化（交通信息工程及控制）卓越工程師培養(yǎng)標準實現(xiàn)矩陣（一）自動化（交通信息工程及控制）碩士工程設(shè)計型卓越工程師培養(yǎng)標準實現(xiàn)矩陣能力實現(xiàn)（課程名稱或教學環(huán)節(jié)）1 交通信息工程及控制科學與技術(shù)知識 交通信息工程及控制科學與人文科學 應(yīng)用數(shù)學數(shù)理統(tǒng)計與多元統(tǒng)計，數(shù)值分析，隨機過程與時間序列分析，應(yīng)用模糊數(shù)學，組合數(shù)學與圖論 算法分析與設(shè)計算法與復(fù)雜性理論自然辯證法，科學社會主義理論與實踐，第一外國語，專業(yè)外語 交通信息工程及控制核心基礎(chǔ)知識 列車運行控制系統(tǒng)現(xiàn)代鐵路信號系統(tǒng)，列車運行控制，超導(dǎo)技術(shù)基礎(chǔ) 可靠性理論安全性理論與分析，可靠性理論計算機容錯技術(shù) 通信技術(shù)鐵路通信 交通信息工程及控制高級知識 智能信息處理技術(shù)人工智能，數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)挖掘 （英文），智能交通系統(tǒng) 多媒體信息處理技術(shù)現(xiàn)代數(shù)字信號處理，數(shù)字圖像處理，虛擬現(xiàn)實技術(shù) 信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全2 分析解決交通信息工程及控制問題的能力 交控需求與技術(shù)發(fā)展 交控市場調(diào)研交控需求工程交控體系結(jié)構(gòu)企業(yè)實習類課程 交控新技術(shù)發(fā)現(xiàn)與探索 新技術(shù)應(yīng)用方案提出 交通信息工程及控制任務(wù)解決 交通信息工程及控制項目設(shè)計 實施交通信息工程及控制項目的方法和技術(shù) 制定實施交通信息工程及控制項目計劃 任務(wù)安排 人力資源調(diào)配 時間進度安排 設(shè)備應(yīng)用計劃 開發(fā)經(jīng)費管理 方案的實施、評估與改進 交控開發(fā)項目方案的實施 方案實施過程評估 實施結(jié)果評價 方案改進 項目實施總結(jié) 創(chuàng)新能力 交控產(chǎn)品設(shè)計的創(chuàng)新 交控開發(fā)的創(chuàng)新 交控系統(tǒng)的集成3 參與交控開發(fā)項目及交通信息工程及控制管理 交控行業(yè)政策與相關(guān)法律法規(guī) 掌握交控行業(yè)相關(guān)的政策、法律和法規(guī)企業(yè)實習類課程專業(yè)類課程 掌握與交控開發(fā)相關(guān)的信息技術(shù)標準 項目協(xié)商 交控項目的招投標 交控項目外包 軟/硬件設(shè)備的采購 商務(wù)談判 技術(shù)談判 交控項目及工程管理 交控項目管理體系的建立 計劃和預(yù)算的組織、管理 任務(wù)組織與安排 交控開發(fā)團隊建設(shè)與管理 交控開發(fā)人員工作績效考評 危機處理 交控開發(fā)項目的危機與突發(fā)事件預(yù)案 交控開發(fā)中的質(zhì)量控制 工程預(yù)算變化應(yīng)對措施 交控項目和工程評估 交控項目和工程的評估標準 交控項目和工程的評估方法 評估總結(jié)與建議4 有效的溝通與交流能力 交流戰(zhàn)略與結(jié)構(gòu) 重視技術(shù)交流，善于溝通，根據(jù)聽眾類別采用適當交流戰(zhàn)略企業(yè)實習類課程自然辯證法科學社會主義理論與實踐 能夠利用不同的交流方式方法，表達自己的觀點 規(guī)范的技術(shù)語言的使用 交控文檔企業(yè)實習類課程專業(yè)類課程 電子和多媒體 圖表 實用寫作 口頭表達 外語交流 交通信息工程及控制文件編纂 交控項目可行性分析報告交控需求工程交控體系結(jié)構(gòu)企業(yè)實習類課程 項目任務(wù)書 投標書、招標書 技術(shù)報告 研究報告 驗收報告 項目合同 環(huán)境適應(yīng)能力 人際關(guān)系協(xié)調(diào) 工作環(huán)境適應(yīng) 自我調(diào)節(jié) 團隊合作 組建高效團隊 團隊工作運行 團隊成長和演變 領(lǐng)導(dǎo)能力 技術(shù)協(xié)作 新技術(shù)跟蹤 信息檢索與收集 信息分析與判斷 信息歸納與吸收 國際化交流與合作5 職業(yè)道德與社會責任 職業(yè)道德 交控行業(yè)的法律法規(guī)和標準企業(yè)實習類課程 交控行業(yè)的職業(yè)道德規(guī)范 交控行業(yè)的職業(yè)行為準則 職業(yè)素養(yǎng) 積極進取和主動精神企業(yè)實習類課程自然辯證法科學社會主義理論與實踐 批判性思維 創(chuàng)造性思維 時間和資源管理 系統(tǒng)思維 職業(yè)規(guī)劃 社會責任 交控行業(yè)的社會角色和責任 交通信息工程及控制發(fā)展對社會發(fā)展的影響 交控行業(yè)的社會規(guī)范 歷史和文化環(huán)境 了解社會焦點和價值觀6 企業(yè)管理與創(chuàng)業(yè) 企業(yè)管理 企業(yè)文化企業(yè)實習類課程 企業(yè)運作 企業(yè)發(fā)展規(guī)劃 技術(shù)創(chuàng)業(yè) 創(chuàng)業(yè)意識 創(chuàng)業(yè)規(guī)劃 創(chuàng)業(yè)融資 工程界與社會關(guān)系 交控企業(yè)的社會影響 交控企業(yè)的社會規(guī)范 商業(yè)環(huán)境（二）自動化（交通信息工程及控制）博士工程研究型卓越工程師培養(yǎng)標準實現(xiàn)矩陣能力實現(xiàn)（課程名稱或教學環(huán)節(jié)）1 交控工程技術(shù)知識和理論 科學理論 現(xiàn)代數(shù)學理論現(xiàn)代數(shù)學、可靠性數(shù)學、模糊數(shù)學、隨機過程理論 自然科學理論自然科學理論與方法論、復(fù)雜科學理論及哲學 經(jīng)濟管理理論知識經(jīng)濟管理理論、企業(yè)管理理論、項目管理理論 技術(shù)理論和方法自動推理 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建模與仿真網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建模與仿真邏輯與推理 關(guān)鍵技術(shù)鐵路信息化技術(shù) 道路交通控制工程道路交通控制工程 列車通信網(wǎng)絡(luò)列車通信網(wǎng)絡(luò) 鐵路信息化技術(shù)鐵路信息化技術(shù) 安全理論安全理論 專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)標準 國家通用標準交控行業(yè)標準及常用信息技術(shù)標準 行業(yè)專業(yè)標準 相關(guān)工程標準2 解決復(fù)雜交控工程問題的能力 交控行業(yè)分析企業(yè)實習類課程 交控產(chǎn)品開發(fā)預(yù)測 解決問題的綜合能力 熟悉交控工程的技術(shù)與方法 善于研究解決實際工程問題的構(gòu)思、設(shè)計以及技術(shù)完善 有解決實際交控工程問題的經(jīng)歷 不確定因素分析 交控項目開發(fā)過程中的不確定因素分析 交控系統(tǒng)的測試方法 交控工程項目方案的設(shè)計 交控工程項目方案的實施、評估與改進 交控開發(fā)項目方案的實施 方案實施過程評估 實施結(jié)果評價 方案改進 項目實施總結(jié)3 參與交控開發(fā)項目及軟件工程管理 掌握交控行業(yè)相關(guān)的政策、法律和法規(guī)企業(yè)實習類課程專業(yè)類課程 掌握與交控開發(fā)相關(guān)的信息技術(shù)標準 協(xié)調(diào)能力 交控項目的技術(shù)協(xié)調(diào) 交控項目的管理協(xié)調(diào) 交控項目及工程組織 大型交控工程項目的設(shè)計 項目的組織 人力和資源的整合 交控項目及工程管理 建立交控工程項目的管理系統(tǒng) 確立交控工程項目的質(zhì)量標準、程序和預(yù)算 交控工程項目的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào) 危機處理 制定交控項目開發(fā)項目的危機與突發(fā)事件預(yù)案 制定交控項目開發(fā)中的質(zhì)量控制標準 團隊領(lǐng)導(dǎo)能力 領(lǐng)導(dǎo)交控項目和工程的團隊企業(yè)實習類課程 評估團隊和個人工作表現(xiàn) 交控項目和工程評估 交控項目和工程的評估標準 交控項目和工程的評估方法 評估總結(jié)與建議4 有效的溝通與交流能力 交流戰(zhàn)略與結(jié)構(gòu) 重視技術(shù)交流，善于溝通，根據(jù)聽眾類別采用適當交流戰(zhàn)略企業(yè)實習類課程自然辯證法科學社會主義理論與實踐 能夠利用不同的交流方式方法，表達自己的觀點 規(guī)范的技術(shù)語言的使用 軟件文檔企業(yè)實習類課程專業(yè)類課程 電子和多媒體 圖表 實用寫作 口頭表達 外語交流 制定交控工程文件 交控項目可行性分析報告軟件需求工程軟件體系結(jié)構(gòu)企業(yè)實習類課程 項目任務(wù)書 投標書、招標書