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正文內(nèi)容

新建道路工程施工組織設(shè)計(路基填筑瀝青混凝土路面樁接蓋梁橋臺)(編輯修改稿)

2025-07-26 02:20 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 均為直槽。h,機械開挖按1:,人工開挖按1:。溝槽開挖后,為避免帶水操作,在工作面位置每隔若干米設(shè)置一個集水坑,用單級水泵排出溝槽外;如遇地下水位較高,土質(zhì)很差的情況下,采用輕型井點降水作業(yè)。采用機械開挖時,在設(shè)計槽底高程以上予留10cm土不挖,用人工挖至設(shè)計底標高,以避免超挖,擾動原狀土現(xiàn)象。如超挖嚴禁用土回填,應(yīng)用碎石回填并打夯密實。 雨污水管道基礎(chǔ)平基與管座分二次澆筑,采用測量和拉線控制平基頂面高程,平基進行拉毛處理,澆筑管座砼時,用鋼釬或插入式振動器搗實,兩側(cè)同時澆筑。 安管本工程擬采用人機配合的方式下管。首先應(yīng)對管材進行外觀檢查,檢測管長、管壁厚度、管子圓度、管身有無露筋。下管前對溝槽的混凝土平基高程、寬度、砼強度進行復(fù)檢,而且保證平基不受水浸泡,雜物必須清除干凈。在安裝管節(jié)時,用中線法或邊線法控制安管中心位置,安坡度板控制管道高程,注意控制窨井內(nèi)上、下游管底高程。安裝雨水管道先從下游向上游施工,隨時注意天氣變化,以便臨時排水,嚴禁反方向施工。各管節(jié)應(yīng)順水坡度安裝平順,當管壁厚度不一致時應(yīng)抬高高度,使內(nèi)壁齊平,管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實,小管徑可隨勾縫、隨安裝,管道內(nèi)不得遺留泥土雜物。管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直,斜交(另接)時,管節(jié)內(nèi)外端面應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理。在平基穩(wěn)管時,應(yīng)用砼預(yù)制塊或干凈的石子從兩邊卡牢防止移動,穩(wěn)管后,隨機檢測管道中心線及管底內(nèi)壁高程,符合設(shè)計規(guī)定時,澆筑砼管座墊肩。雨水管道下管、安管前應(yīng)提前砌筑檢查井落底或檢查井井身到排水管平基處。 接口:混凝土雨、污水管采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。 抹帶接口:先將管口鑿毛,洗刷干凈,并刷一道水泥漿,抹第一道砂漿時應(yīng)注意找平,使管縫居中,厚度均為帶厚的1/3,并壓實使其與管壁粘結(jié)牢固,表面劃成線槽,抹第二層并用弧形抹子捋平成形,待初凝后,再抹光壓實。176。時。 檢查井所有雨、污水檢查井均按設(shè)計圖紙落底。 污水管道的閉水試驗 污水管道閉水試驗是在試驗段內(nèi)灌水,井內(nèi)水位不低于管頂經(jīng)上2m(一般以一個井段為一段),然后,在規(guī)定的時間里,觀察管道的滲水量是否符合標準。 試驗前,用1:3水泥砂漿將試驗段兩井內(nèi)的上游管口砌24cm厚的磚堵頭,并用1:,將管段封閉嚴密。當堵頭砌好后,養(yǎng)護3~4d達到一定強度后,方可進行灌水試驗。灌水前,應(yīng)先對管接口進行外觀檢查,如抹帶有裂縫,脫落等缺陷,以便及時進行修補,以防灌水時發(fā)生漏水而影響試驗。 漏水時,窨井邊應(yīng)設(shè)臨時行人便橋,以保證灌水及檢查滲水量等工作時的安全。嚴禁站在井壁上口操作,上下溝槽必須設(shè)置立梯、戴上安全帽,并預(yù)先對溝壁的土質(zhì)、支撐等進行檢查,如有異?,F(xiàn)象應(yīng)及時排除,以保證閉水試驗過程中的安全。 溝槽回填土管道經(jīng)隱蔽驗收合格后即可進行回填土。槽底如有積水先排除積水,采用人工虛鋪每層厚不超過20cm。管道兩側(cè)應(yīng)同時對稱回填,不得直接扔在管道上,高差不得超過30cm。管腔及管頂按設(shè)計要求的材質(zhì)進行回填?;靥钇渌课粫r,應(yīng)均勻入槽,不得集中推入。溝槽內(nèi)不得回填大于100mm的石塊、磚塊等雜物,不得回填淤泥、腐植土及有機物質(zhì)。管頂60cm內(nèi)采用人工夯實,60cm以上至路槽采用機械夯實。雨天禁止回填土,冬天不得回填凍土。溝槽回填土密實度按相關(guān)標準執(zhí)行。排水管道工程施工工藝框圖詳見表23。四、橋梁工程的施工方法 施工準備 施工測量:根據(jù)復(fù)測導(dǎo)線點及水準點成果,對樁基樁位進行放樣,設(shè)保護樁,測量成果報監(jiān)理工程師審查。 原材料及砼配合比試驗:對原材料進行試驗,合格后進行砼配合比的試驗,所有試驗結(jié)果必須報監(jiān)理工程師審查認可。 鉆孔灌注樁的施工根據(jù)設(shè)計圖紙。擬用回旋鉆機成孔,鉆機安裝鋼筋籠,砼用攪拌車運輸,泵送砼。鉆孔主要采用GPS15型回旋鉆孔機,另外為防止出現(xiàn)地質(zhì)局部變化,對可能遇到卵漂石等巖層,配備水沖擊錐和牙輪鉆頭。 樁位放樣根據(jù)橋梁平曲線要素,計算出各樁位坐標,用全站儀現(xiàn)場放樣,并加“騎馬樁”保護,報監(jiān)理工程師批準,樁位在鋼護筒上用十字交叉法標注,施工中注意經(jīng)常復(fù)核。 施工平臺施工時根據(jù)具體的地形條件搭設(shè)工作平臺,在陸地只需平整場地后,鋪設(shè)枕木作為工作平臺,在水中則要打樁搭設(shè)工作平臺。 護筒埋設(shè)采用鋼護筒護壁和導(dǎo)向。人工開挖埋設(shè)鋼護筒;鋼護筒直徑大于設(shè)計樁徑20cm,壁厚6mm,入土深3m左右,頂端(槽口),高出原地面30cm左右,以防雨水倒灌,護筒就位后,四周素土回填、夯實,避免反穿孔,再用全站儀復(fù)核護筒的位置。 泥漿循環(huán)在樁位附近挖泥漿池,用于泥漿循環(huán)。為防止塌孔,應(yīng)控制好泥漿指標,使泥漿對孔壁產(chǎn)生足夠的靜水壓力,泥漿的主要指標要符合規(guī)范要求。 成孔鉆機就位并嚴格對中, 仔細檢查鉆架的穩(wěn)定性和鉆機位置及鉆桿的垂直度,得到監(jiān)理工程師批準后開鉆,開鉆時先以低檔慢速鉆進,正常鉆進時應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)情況及時調(diào)整其進尺鉆速、泵漿量和泥漿指標,使孔壁牢固。特別注意鉆進粉細砂層時的泥漿質(zhì)量控制,并做好原始施工記錄,正常情況下及時清理沉淀池內(nèi)的鉆渣,注意泥漿循環(huán)暢通。成孔過程中經(jīng)常復(fù)測轉(zhuǎn)盤的水平狀態(tài)和鉆桿的垂直度。拆裝鉆桿應(yīng)迅速,減少停鉆時間。成孔過程中,技術(shù)人員跟班作業(yè),認真做好鉆孔原始記錄。發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計圖不符時,及時如實上報監(jiān)理工程師。鉆至設(shè)計標高后報告監(jiān)理工程師,測量孔深,符合要求后立即開始清孔。 清孔當鉆孔到離樁尖3m左右時開始緩慢進尺,增加泵量,加大泥漿稠度,邊成孔邊清孔,鉆到位后空鉆,循環(huán)一段時間,清孔中及時測定泥漿的比重、稠度和含砂率,符合要求后,停止清孔。清孔時,孔內(nèi)水位應(yīng)保持一定水頭高度,以防塌孔。、粘度1720(S)、含砂率不大于2%。清孔結(jié)束立即提起鉆頭,用探孔器探孔,以檢查成孔質(zhì)量,監(jiān)理工程師認可后,再進行下道工序。 鋼筋籠安裝鋼筋籠在現(xiàn)場分節(jié)綁扎成型,車運到現(xiàn)場,鉆機起吊下浮。為減少操作時間,鋼筋籠用兩臺焊機同時作業(yè)。鋼筋籠下沉應(yīng)緩慢,保證鋼筋籠嚴格對中。就位后用四根鋼管沿加強箍周邊等距離插入主筋,再焊接在鉆機平臺下,以防砼澆筑過程中鋼筋籠上浮。用四根Φ12鋼筋綁扎在加強筋上,吊于鉆機平臺上,以防鋼筋籠下沉。在加強箍四周焊6根橫向鋼筋,頂在護筒壁上,以防鋼筋籠向四周偏位。 灌注水下砼砼灌注前復(fù)測孔深及沉淀層厚度,若超標要二次清孔。監(jiān)理工程師認可后方可澆筑。導(dǎo)管澆筑水下砼,導(dǎo)管和砼用鉆機門架主卷揚機提升。導(dǎo)管節(jié)間用裝有橡膠墊圈的法蘭盤連接,導(dǎo)管事先應(yīng)拼接好,并進行密封、承壓和接頭抗拉試驗。為保證首批砼導(dǎo)管的埋深在100cm以上,砼的儲料斗容量應(yīng)在4立方米以上。灌注砼開始時,導(dǎo)管底部至樁底應(yīng)有25cm40cm的空間,在整個灌注過程中技術(shù)人員跟班作業(yè),每一次砼應(yīng)測量導(dǎo)管埋深,確保導(dǎo)管埋深在26m之間。澆筑過程中導(dǎo)管應(yīng)居中,升降緩慢,以免觸及鋼筋籠。砼澆到鋼筋籠變截面處,應(yīng)適當加大導(dǎo)管埋深。當砼面接近樁頂時應(yīng)加強砼面的觀測,緩慢提升導(dǎo)管,防止樁頂砼夾泥。樁頂實際澆筑高度應(yīng)高出設(shè)計標高50~100cm。施工過程中,施工負責(zé)人現(xiàn)場指揮,保證整個過程連續(xù)緊湊不間斷、砼質(zhì)量均勻。 樁的質(zhì)量檢驗樁的質(zhì)量檢驗:根據(jù)規(guī)范要求,樁身混凝土達到齡期后對成樁進行完整性測試。鉆孔灌注樁施工工藝框圖詳見附表24 下部結(jié)構(gòu)施工 耳背墻擋塊施工對橋的耳背墻擋塊對應(yīng)的設(shè)計尺寸,斷面形狀,首先進行模板設(shè)計,我們的方案是:模板采用鋼模板,使?jié)仓尚偷捻疟砻婀饣珴梢恢拢庑统叽绶显O(shè)計要求。 蓋梁施工擬在橋臺回填到位后,整平壓實,直接用5cm砂漿澆筑底模,達到齡期后,扎筋,立側(cè)模,蓋梁側(cè)模板采用組合鋼模板,內(nèi)襯竹膠板,以確保蓋梁表面光潔。澆筑分層進行,從一頭向另一頭呈階梯式推進,砼的垂直運輸用泵車直接輸送,振搗時振動棒不要觸及側(cè)模板,以免形成“疤痕”,影響表觀質(zhì)量。澆筑結(jié)束后,砼終凝前,要再次檢查蓋梁頂面的預(yù)埋件,檢查數(shù)量和位置是否準確。蓋梁施工工藝框圖詳見附表25 預(yù)應(yīng)力后張法空心板梁的預(yù)制施工要點:《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》有關(guān)規(guī)定控制。 ,以保證混凝土強度。為避免斜板銳角的破損,可在銳角處做33厘米倒角。 要特別注意空心板的養(yǎng)生,混凝土強度達到 90%以后才能起吊、運輸。堆放時,應(yīng)在空心板端部用兩點擱支,不得使上、下面倒臵。 預(yù)制芯??刹捎娩撃;蚰灸W鰞?nèi)膜,不允許采用充氣膠囊做內(nèi)膜。 預(yù)應(yīng)力筋的張拉在預(yù)制板混凝土強度達 90%時方可進行,預(yù)應(yīng)力張拉采用張拉力及伸長量雙控,張拉工序必須嚴格遵循現(xiàn)行施工規(guī)范,以便保證施工質(zhì)量。張拉工序為 持荷5分鐘 0———→初始應(yīng)力()———→100%σcon——————→σcon ,必須注意護欄、伸縮縫、泄水管以及交通工程所需的構(gòu)件預(yù)埋。 橋面橫坡由墩(臺)帽上設(shè)臵橫坡、支座墊塊及在板端加筑梁底墊塊形成,橋面縱坡也由板端斜塊形成,支座安裝必須保持水平。 焊接鋼筋時,要嚴格檢查焊接質(zhì)量和幾何尺寸。 澆筑鉸縫混凝土前,必須清除結(jié)合面上的浮皮,并且鉸縫處的板梁側(cè)面要確保鑿毛,然后用水沖洗后方可澆筑鉸縫內(nèi)混凝土及水泥砂漿,震搗密實,不允許采用黃泥或水泥紙等雜物塞填,以加強上部構(gòu)造橫向聯(lián)結(jié)。為保證鉸逢及多跨橋梁橋面連續(xù)的施工質(zhì)量,施工時,可在預(yù)制空心板靠近板端的兩側(cè)預(yù)埋φ25 鋼筋(注意要保證有足夠的保護層和錨固長度),澆筑鉸縫及橋面連續(xù)時用角鋼將相鄰板鎖定并塞緊端縫,先澆筑鉸縫及橋面水泥砼,待混凝土強度達到 70%以上后解除鎖定,割除鋼筋頭,涂抹隔離層再澆橋面連續(xù)混凝土。 為使橋面鋪裝及預(yù)制空心板緊密結(jié)合成整體,預(yù)制空心板時頂層必須拉毛,可采用垂直跨徑方向劃槽,槽深 ~1 厘米橫貫橋面,每延米橋長不小于 10~15 道,澆筑橋面鋪裝前,應(yīng)清洗干凈,嚴防板頂滯留油膩。 ,護欄施工時應(yīng)參照鋪裝層施工要求,采取相應(yīng)措施保證護欄與預(yù)制空心板形成整體。 %時,不容許車輛在橋面上行駛。,預(yù)制場的板梁出坑,裝車采用龍門吊。后張法預(yù)制板梁工程施工工藝框圖詳見附表26。 預(yù)應(yīng)力后張法空心板梁的安裝空心梁板安裝,是橋梁的重點工程項目,采用鋼絲繩捆綁吊裝的施工方法,應(yīng)注意預(yù)留穿索孔,不準利用抗震錨栓孔捆綁吊裝。 其施工方案具體如下: 檢測、放樣 檢測墩臺、墊石頂面平整度、高程和位置的正確性。一旦發(fā)現(xiàn)有不符合設(shè)計要求或超過允許偏差值時,及時調(diào)整或返工處理,直至符合設(shè)計要求為止。 梁板安裝放樣:在梁板安裝前,先將每塊梁板安裝的縱、橫向位置用紅筆在墩臺上劃出安裝線,確保梁板安裝到位。 安裝準備和設(shè)備檢查 按照施工技術(shù)方案,對安裝設(shè)備進行全面準備,特別是檢查支座安裝位置是否移動,高程及尺寸是否符合設(shè)計要求。 檢查各部位使用的卷揚機是否符合使用規(guī)定要求,鋼絲繩的磨損情況,是否有銹蝕、斷絲等現(xiàn)象,否則將更換新規(guī)格鋼絲繩。 其他一切備用設(shè)備,全面進行一次嚴格檢查和保養(yǎng),保證達到安全使用的目的。 吊裝場地的平面布置根據(jù)以往的吊裝經(jīng)驗,路面施工往往落后,橋面吊裝在先,因為一般有橋處路面高度高填壓時間比較長,所以必須在橋頭先在半幅中心臨時填一條便道,與墩臺接觸處要和墩臺后墻平齊,逐步向下形成坡道,道路的坡比不能大于。寬度為頂面6米,要層層壓實。 橡膠支座施工采用圓形板式橡膠支座。施工時,保證梁底與墊石頂面平行、平整,使其同橡膠支座上、下面全部密貼,避免偏壓、脫空、不均勻支承的發(fā)生。施工程序如下: 先將支承墊石頂面浮砂除去,墊石表面應(yīng)清潔、平整、無油污。 梁及支座接觸的底平面保證水平與平整,若有蜂窩狀或傾斜度預(yù)先處理好。 先在支承墊石上按設(shè)計圖標出支座中心位置中心線,按設(shè)計圖紙將橡膠支座在臺帽上的每個位置用墨線彈出來,測出標高,調(diào)整高差并鑿毛,鑿毛處砼要用空壓泵吹去砼碎粒及粉塵,并清洗干凈,用環(huán)氧砂漿將支座固定牢,并使其保持水平。 板梁的吊裝和運輸 板梁的運輸板梁運輸采用重型運輸車進行運輸,在運輸預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制板梁時,利用板端吊環(huán)給預(yù)制板施加一個正彎矩,不使預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的負彎矩起破壞作用。 板梁的吊裝順序梁的吊裝順序和梁的預(yù)制順序一致,從預(yù)制到運輸?shù)跹b形成連環(huán)施工,決不允許脫節(jié)。影響工期和造成施工機械的浪費、待工現(xiàn)象的主要原因就是各個施工環(huán)節(jié)的脫節(jié),因而在安排生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)計劃時一定要確保一環(huán)緊扣一環(huán),確保其經(jīng)濟效益和如期完成任務(wù)。 板梁的吊裝方法和吊裝機具設(shè)置梁從預(yù)制場地用吊機起模后吊至平板拖掛車上,然后拉到吊車起吊范圍內(nèi),起吊空后,將拖掛車退出吊裝現(xiàn)場,移動吊車將梁吊移到橋面中心位置。 橋面鋪裝 梁面的處理與檢查 清掃梁板表面的雜物,鑿除處理層,混凝土表面的水泥砂漿和松散層。 檢查各種梁間接縫是否符合設(shè)計要求,橋面連續(xù)處梁端鋼筋或預(yù)埋鋼板位置與數(shù)量是否符合設(shè)計規(guī)定。鑿除接縫處多余混凝土,清除雜物,按設(shè)計做好橋面連續(xù)處的處理工作。 施工準備 按設(shè)立鋪裝層高程控制位置,嚴格控制各斷面的高程。 檢查施工機具的數(shù)量與質(zhì)量,各類機械處于良好使用狀態(tài)并相互匹配。 按設(shè)計要求鋪設(shè)鋪裝層鋼筋網(wǎng),嚴格控制網(wǎng)筋的直徑、長度與搭接接頭是否符合技術(shù)規(guī)范與紙要求。 查各崗位技術(shù)人員、操作工人是否滿足施工需要,混凝土配合比設(shè)計和組成材料必須通過檢驗合格后,下達澆筑指令。 澆筑砼時,施工人員及機具不得踩踏在鋼筋網(wǎng)上,用可移動的踏腳木板代替。鋪裝前,在橋面范圍內(nèi)設(shè)置好標高控制點,每兩米設(shè)置一個高程點。全橋面砼一次澆筑完成。先用插入式震動棒進行震搗,然后用平板式確保砼密實。在砼終凝前,清理所有的表面自由水,然后收漿、拉毛,盡快覆蓋養(yǎng)護。橋面鋪裝砼強度達到設(shè)計等級的90%以上時進行瀝青砼鋪裝。橋面鋪裝施工工藝框圖詳見附表27 防水層 基層處理:橋面鋪裝混凝土達到設(shè)計強度,表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完好,基層表面不得有浮塵、污物、油脂,積水等達到清潔干燥。 施工必需設(shè)備齊全,性能良好。 涂刷前將涂料攪拌均勻,施工過程中應(yīng)保持間斷性攪拌以防沉淀。 大面積涂刷前,先用小刷對經(jīng)過處理的基層上進行涂料2~3遍,然后可以進行大面積涂刷第一遍涂料,一般36小時[但不超過24小時
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