【文章內(nèi)容簡介】 裝要嚴(yán)格按圖紙要求進行，機架、滾筒安裝時用32T千斤頂微調(diào)其平面位置，不得損壞設(shè)備，高度調(diào)整采取調(diào)整墊鐵的方法。操平、找正后將地腳螺栓擰緊固定。然后將導(dǎo)向滾筒和機尾滾筒吊裝就位，檢查導(dǎo)向滾筒、機尾滾筒的位置和水平度是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。如不符合要求，進行調(diào)整，直到合格。在機尾吊裝過程中要密切注意起重梁等起重工器具的受力情況，確保安全使用。輸送帶敷設(shè)專項措施　第一步：敷設(shè)準(zhǔn)備、調(diào)度絞車、過渡托輥支架、重型夾具等安裝①膠帶敷設(shè)前，將19噸回柱絞車、調(diào)度絞車、過渡托輥支架、重型夾具等按平面布置圖位置進行安裝，將2臺回柱絞車分別在井口和井底進行安裝，設(shè)備安裝好后必須試運轉(zhuǎn)且保證生根牢固，一切正常后方可投入使用。②施工設(shè)備、支架、夾具等安裝合格后，清理輸送帶疊放場地上的雜物。、絞車?yán)p繩①牽引鋼絲繩從主斜井下放，繩滾在主井口用橋式起重機吊起放在馬腿支架上，確保滾杠水平，安排四名工人牽引著鋼絲繩頭沿斜井下放，下放至井底后，接頭纏繞在井底絞車上，另一端留在井口，要求多留10米長放在井口。②將后留鋼絲繩運至井口后，用橋式起重機吊起，纏繞至穩(wěn)車上，留出20米放在井口，將鋼絲繩頭與后留用的夾具用2個10噸卸扣連接。、牽引夾具等安裝①輸送帶安放井口南約30米處，將其中一捆沿場地往返疊放，約疊放4~6層。疊放過程始終有一臺50噸吊車在現(xiàn)場。吊車吊起膠帶后用井口調(diào)度小絞車進行疊放，疊放過程中要注意馬腿的平衡，不得出現(xiàn)傾斜、歪倒等現(xiàn)象。②輸送帶疊放完后，按示意圖指示將接頭沿過渡平托輥、井口房一樓驅(qū)動滾筒牽引至井口，同時將輸送帶與夾具連接。③輸送帶穿過夾具后，將牽引夾具安裝在輸送帶接頭處，并用1個10噸卸扣與牽引繩連接，仔細檢查，保證連接牢固。第二步：輸送帶敷設(shè)先敷設(shè)下層，再敷設(shè)上層。一切準(zhǔn)備工作就緒后，開始下放下層第一卷皮帶，下放過程要安排三名工人全程跟蹤（要求配對講機），井底和井口必須安排有經(jīng)驗的信號工，確保井口、井底、斜井內(nèi)三方用對講機能隨時保持聯(lián)系，確保信號暢通。如遇特殊情況，斜井內(nèi)人員應(yīng)立即進入躲避硐室。第一卷下放完畢后，在井口房內(nèi)用重型夾具將輸送帶卡固牢靠并進行接頭硫化工作，待硫化接頭達到受拉強度后，開動絞車將鋼絲繩張緊后停車拆除井口夾具，開始下放第二卷膠帶。用同樣的方法下放剩余膠帶，待下行膠帶下放完畢后在井口房內(nèi)用重型夾具將其固定牢固（井口設(shè)3副，井筒設(shè)5副）。將井底絞車鋼絲繩用提升絞車牽引至井口開始下放上行輸送帶，其方法與下放下行輸送帶方法相同。輸送帶過中間架時工人要隨時觀察，確保安全過渡。待上下行膠帶敷設(shè)完畢后，在井口將膠帶接頭按圖紙穿過相應(yīng)的滾筒進行硫化，井口接頭硫化完成后再硫化井底接頭。其它設(shè)施的安裝帶式輸送機的導(dǎo)料槽、清掃器、頭罩、頭部溜槽、給煤機溜槽等按設(shè)計位置和要求進行安裝。給煤機安裝時，提前要在給煤機及溜槽上焊上吊裝環(huán)并且要搭設(shè)安裝平臺，平臺高4米。煤倉上方擺放2根工字鋼梁作為起重梁，掛上2個10噸手拉葫蘆，用2噸手拉葫蘆配合將給煤機吊平后再上提與法蘭連接，此安裝過程要專人指揮，保證吊裝過程的安全。灌漿灌漿分為一次灌漿和二次灌漿，設(shè)備找正后對地腳螺栓進行一次灌漿，待一次灌漿料達到強度后通過調(diào)整墊鐵對設(shè)備精確找正，精確找正后擰緊螺旋點焊墊鐵，一切無誤后對底盤與基礎(chǔ)之間的空隙按圖紙進行二次灌漿。二次灌漿前，基礎(chǔ)墊鐵按要割去多余部分，將各層墊鐵用電焊將其點焊上。設(shè)備基礎(chǔ)鑿毛后用清水沖洗。支模后灌上砼。砼的標(biāo)號要高于原基礎(chǔ)砼一個標(biāo)號。拆模后要進行抹面，并留出放油槽。電氣設(shè)備安裝設(shè)備到貨后應(yīng)由甲方組織監(jiān)理單位、施工單位對設(shè)備進行開箱檢查。發(fā)現(xiàn)與圖紙不符、設(shè)備缺失、損壞等應(yīng)與甲方、監(jiān)理研究解決方案，并做好開箱檢查記錄，三方簽字認可。預(yù)留孔洞電纜溝預(yù)埋鐵板等都與圖紙相對，發(fā)現(xiàn)問題與礦建單位聯(lián)系解決并做好驗收記錄。（1）變壓器安裝　位置正確，放油道通暢。穩(wěn)固后可靠，無變形缺陷及滲油現(xiàn)象。變壓器接地應(yīng)符合要求。（2）成套高壓開關(guān)柜安裝　盤面間隙、直線度、垂直度等必須滿足要求。開關(guān)柜安裝穩(wěn)固，位置正確，操作部分靈活，分合閘指示正確。操作及聯(lián)動試驗動作正確。手車式柜推拉靈活、輕便，無卡阻、碰撞。動靜觸頭接觸緊密，動靜觸頭頂部、底部間隙應(yīng)符合出廠要求，接地觸頭應(yīng)隨手車的進出相應(yīng)的動作正確。（3）成套低壓配電裝置安裝　盤面間隙、直線度、垂直度等必須滿足要求。低壓開關(guān)柜安裝好后，應(yīng)檢查刀閘開關(guān)操作機構(gòu)靈活可靠，刀閘接觸良好，熔斷器接觸良好，熔體額定電流符合設(shè)計要求，接觸器動作靈活，消弧罩無破損，觸頭表面光滑，接觸良好。磁力開關(guān)動作靈活，接觸良好，熱繼電器的熱元件與被保護電器配合正確。抽屜的機械聯(lián)鎖和電氣聯(lián)鎖裝置應(yīng)動作正確可靠。(4)硬母線安裝　母線搭接接觸面緊密并涂以電力復(fù)合脂，螺栓緊固。硬母線表面應(yīng)平直，彎制母線彎曲處嚴(yán)禁有缺口裂紋。，但不得小于50mm。(5)電纜橋架安裝　按設(shè)計安裝，要求橫平豎直，螺栓緊固，橋架固定在建筑物上應(yīng)牢固。電纜在橋架內(nèi)走向平直，盡量少交叉，動力電纜信號控制通訊電纜應(yīng)分開。(6)電纜敷設(shè)　電纜敷設(shè)前應(yīng)按下列方法進行檢查：①電纜溝通道暢通，排水良好。金屬部分的防腐層完整。②電纜型號、電壓、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計。③電纜外觀應(yīng)無損傷，絕緣良好。電纜敷設(shè)時應(yīng):①電纜放線架應(yīng)放置穩(wěn)妥，鋼軸的長度和強度應(yīng)與電纜盤的重量和寬度相配合。②敷設(shè)前應(yīng)按設(shè)計和實際路徑計算每根電纜的長度，合理安排每盤電纜，減少電纜接頭。③電纜敷設(shè)時不應(yīng)損壞電纜溝。電纜標(biāo)志齊全統(tǒng)一，固定牢固。隱蔽工程記錄及電纜敷設(shè)走向應(yīng)齊全準(zhǔn)確。(7)電纜終端和接頭制作：①制作電纜終端與接頭，從剝切電纜開始應(yīng)連接操作直至完成，剝切電纜時不應(yīng)損傷線芯和保留的絕緣層。附加絕緣的包繞、裝配、熱縮等應(yīng)清潔。②塑料絕緣電纜在制作終端和接頭時，應(yīng)徹底清除半導(dǎo)體屏蔽層。對包帶石墨屏蔽層，應(yīng)使用溶劑擦去碳跡；剝除時不得損傷絕緣表面，屏蔽端部應(yīng)平整。③電纜線芯連接時，應(yīng)除去線芯和連接管內(nèi)壁油污及氧化層。壓接模具與金具應(yīng)配合恰當(dāng)。壓縮比應(yīng)符合要求。壓接后應(yīng)將端子或連接管上的凸痕修理光滑，不得殘留毛刺。(8)二次回路接線　?、俣位芈方泳€應(yīng)符合下列要求：1)按圖施工，接線正確；2)導(dǎo)線與電氣元件間采用螺栓連接、插接、焊接或壓接等，均用牢固可靠；3)盤、柜內(nèi)的導(dǎo)線不應(yīng)有接頭，導(dǎo)線芯線應(yīng)無損傷；4)電纜芯線和所配導(dǎo)線的端部均應(yīng)標(biāo)明其回路編號，編號應(yīng)正確。字跡清晰且不易脫色；5)本線應(yīng)整齊、清晰、美觀，導(dǎo)線絕緣應(yīng)良好，無損傷；6)每個端子的每側(cè)接線宜于為1根。不得超過2根。對螺栓連接端子，當(dāng)接兩根導(dǎo)線時，中間應(yīng)加平墊片；7)二次回路接地應(yīng)設(shè)專用螺栓。②引入盤、柜內(nèi)的電纜及其芯線應(yīng)符合下列要求：1)引入盤、柜的電纜應(yīng)排列整齊，編號清晰，避免交叉并應(yīng)固定牢固，不得使用所接的端子排受到機械應(yīng)力。2)鎧裝電纜在進入盤、柜后將鋼帶切斷，切斷處的端子應(yīng)扎緊，并應(yīng)將鋼帶接地。3)盤、柜內(nèi)的電纜芯線，應(yīng)按垂直或水平有規(guī)律地配置，不得任意歪斜交叉連接。備用芯線長度應(yīng)留有適當(dāng)?shù)挠嗔俊?)強、弱電回路不應(yīng)使用同一根電纜，并應(yīng)分別成束分開排列。(9)接地工程 1)接地體(線)的連接采用搭焊時，其搭接長度必須符合下列要求：搭接長度扁鋼大于或等于2倍寬度。2)接至電氣設(shè)備器具和可拆卸的其它非帶金屬部件接地的分支線，必須直接與接地干線相連。嚴(yán)禁將數(shù)個需要接地的電氣設(shè)備串聯(lián)接地。3)接地裝置的接地電阻應(yīng)符合圖紙設(shè)計要求。1試運轉(zhuǎn)設(shè)備安裝完畢后，按設(shè)備要求對減速箱和各潤滑點加油。電氣設(shè)備試驗合格后，檢查電纜、控制、保護聯(lián)接，確保無誤后進行設(shè)備的試運轉(zhuǎn)。電機要空轉(zhuǎn)，合格后才能與減速箱和滾筒連接。試運轉(zhuǎn)時，每個關(guān)鍵部位都要指派經(jīng)驗豐富人員監(jiān)管，其它部位要有人巡查。通訊聯(lián)系要確保暢通。具體試運轉(zhuǎn)時要在廠家的指導(dǎo)下進行，編制專項試運轉(zhuǎn)方案。如輸送帶在運行時跑偏，應(yīng)進行調(diào)整，保證其偏差在允許范圍內(nèi)。五、電纜敷設(shè)概要斜井內(nèi)敷設(shè)7趟高壓電纜，3趟MYJV223*240動力電纜，2趟MYJV223*150動力電纜,2趟MVFPT6/103*50變頻電纜，七趟信號電纜。信號電纜敷設(shè)在猴車側(cè)幫上，動力電纜敷設(shè)在皮帶側(cè)幫上，電纜敷設(shè)在掛鉤上，掛鉤通電錨桿固定在側(cè)幫上，其中動力電纜側(cè)為防止皮帶運行落矸損壞，皮帶支架在該側(cè)增設(shè)防護網(wǎng)。架空乘人裝置的鋼梁已安裝完，剩余工程主要是導(dǎo)繩輪、車頭驅(qū)動輪、車尾迂回輪、敷設(shè)鋼絲繩、接繩、電氣及試車等工程。安裝方案電纜敷設(shè)與猴車安裝同時進行。動力電纜（輸送帶側(cè)）敷設(shè)利用安裝好的輸送帶托輥進行，膠帶機托輥安裝完后先敷設(shè)電纜，將電纜放在托輥上，利用井底絞車牽引電纜下放，采用下放一根掛設(shè)一根的方法，電纜敷設(shè)完后再敷設(shè)膠帶。因托輥是旋轉(zhuǎn)的，下放電纜時要做好后留，利用后留絞車牽引緩慢下放。動力敷設(shè)完后及時掛上支架。信號電纜（猴車側(cè)）敷設(shè)利用重新鋪設(shè)的軌道，在井口將電纜盤放在礦車上，礦車下放的同時將電纜也下放，施工人員跟著礦車將礦車上的電纜放在猴車一側(cè)的支架上。采用同樣的方法敷設(shè)下一根電纜。下放動力電纜的同時安裝架空乘人裝置（猴車）。施工措施、鋼絲繩等試運行狀況。、井口后留鋼絲與電纜連接，保證連接牢固。，開始下放電纜，將電纜頭放在井口托輥上，井底開始收繩，鋼絲繩受力后準(zhǔn)備下放，各崗位人員到位。，井口繩滾及后留繩應(yīng)由專人監(jiān)護。電纜下放過程應(yīng)由專人監(jiān)控。井口、井底、井筒內(nèi)三方要保持信號暢通，發(fā)現(xiàn)隱患及時停止，待問題處理后繼續(xù)下放。井口把電纜盤用25T吊車吊離地面約100mm高，用4～5個人看守電纜盤并轉(zhuǎn)動電纜盤。，并在平板車兩側(cè)用Φ50鋼管焊接600mm高的立柱8根。，系好保險繩，并推到變坡點下5米處。把電纜盤用25T吊車吊離地面約100mm高，用4～5個人看守電纜盤并轉(zhuǎn)動電纜盤，其他人員將電纜盤在加工好的平板車上。電纜盤成8字形 （平板車加寬后符合電纜彎曲半徑）。井口按設(shè)計留出足夠長度后開始下放電纜。∕s的速度下放，信號用對講機和絞車司機取得聯(lián)系。分別在井口一部，隨車兩部，一部備用）。，從井口向下敷設(shè)，礦車邊走邊放電纜，（信號跟隨車后23m），并用人將電纜直接掛到支架上，第一盤電纜下放結(jié)束，以相同的方法敷設(shè)剩余電纜盤。，中間接頭一律采用接線盒連接，要按設(shè)計及規(guī)范要求進行連接。電纜敷設(shè)注意事項，確保每一位參加施工人員對全部施工過程有較全面的認識和了解，明確施工任務(wù)，施工方法，安全注意事項。，檢查電纜外皮、規(guī)格是否與設(shè)計符合。，井上下口設(shè)警戒，下口警戒人員必須找一安全地點警戒，嚴(yán)禁閑雜人員進出。，監(jiān)護人必須在平板車后方進行監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)異常情況立即發(fā)出停車信號?！鞍踩谝唬A(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格按煤礦的有關(guān)規(guī)程規(guī)定及措施施工，要服從統(tǒng)一指揮。五、架空乘人裝置安裝施工部署托架和鋼梁已在前期安裝完畢，只需將車頭驅(qū)動、壓繩輪、車尾、鋼絲繩、電氣等安裝完畢即可。車頭、車尾、導(dǎo)繩輪、電氣等平行施工，車尾裝置、中間導(dǎo)繩輪等采用礦車運輸，擺放在安裝地點時要用8鐵絲與膠帶機支腿連接牢固。安裝時直接利用人字梯將導(dǎo)繩輪部件安裝在鋼梁上，井口車頭利用行車安裝，車尾利用起重梁起吊安裝。車頭、車尾、托繩輪安裝電動機、聯(lián)軸器、減速器安裝時，㎜。㎜，聯(lián)軸器兩端面將梅花型彈性壓緊。㎜，制動狀態(tài)下最小接觸面積不小于60%。驅(qū)動輪，迂回輪縱橫向中心線對設(shè)計中心線的偏移不大于2㎜，繩槽中心線必須與出入側(cè)牽引索的中心線吻合，偏移不得大于牽引索直徑的1/20，偏斜不得大于1/1000。迂回輪兩側(cè)導(dǎo)軌的安裝中心線直線度不大于1/1000，高度差不大于177。3㎜。安裝后，全線中在同側(cè)的托繩輪槽和壓繩輪槽的頂面高度差不大于2㎜。安裝后，全線中在同側(cè)的托繩輪槽和壓繩輪槽的中心線應(yīng)在統(tǒng)一直線上，其直線度偏差不大于2㎜。鋼絲繩的接頭編結(jié)長度為鋼絲繩直徑的1000倍，本工程猴車鋼絲繩為248。24mm，編結(jié)長度為48m，安全系數(shù)不小于6，編接后的接頭一般為不變徑接頭，接頭后的繩徑不大于原繩徑的10%。鋼絲繩安裝完后應(yīng)先空轉(zhuǎn)72小時，以消除鋼絲繩的內(nèi)應(yīng)力，使其扭力基本平衡后，才能安裝抱索器。敷設(shè)鋼絲繩、安裝壓繩輪車頭、車尾、托繩輪安裝完畢后，利用井口、井底絞車將所需敷設(shè)的鋼絲繩從井口敷設(shè)至井底，敷設(shè)時采用井底牽引井口后留的方法，具體與敷設(shè)動力方法相同，敷設(shè)完畢后把鋼絲繩等徑搭接。再安裝張緊裝置和壓繩輪。最后安裝乘人器。根據(jù)隨機文件要求進行空負荷和負荷試運