【文章內(nèi)容簡介】 ............31 面層材料要求 .......................................................................................................................32 透層與封層 ............................................................................................................................32 瀝青混凝土的配合比設(shè)計 ....................................................................................................33 接縫的設(shè)計處理 ....................................................................................................................33 新建瀝青路面的結(jié)構(gòu)厚度計算 .................................................................................................33 原始設(shè)計資料 ........................................................................................................................33IV 新建瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計步驟 ................................................................................................34 計算過程中的用到的一些理論知識 ...................................................................................34 本此二級公路的路面設(shè)計計算過程 ...................................................................................37 路基路面施工方法及注意事項(xiàng) .................................................................................................41 路基施注意事項(xiàng) ....................................................................................................................41 路面施工方法及注意事項(xiàng) ......................................................................................................419 交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計 .................................................................................................................44 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù) .........................................................................................................................44 公路等級及地形類別 ............................................................................................................44 設(shè)計行車速度 ........................................................................................................................44 設(shè)計荷載 ................................................................................................................................44 設(shè)計依據(jù) ................................................................................................................................44 交通工程及沿線設(shè)施 .................................................................................................................44 交通標(biāo)志 ................................................................................................................................44 交通標(biāo)線 ................................................................................................................................46 安全設(shè)施 ................................................................................................................................46結(jié)論 ...........................................................................................................................................................47致謝 ...........................................................................................................................................................48參考文獻(xiàn)： ...............................................................................................................................................49附錄 1 HARD2022 系統(tǒng)簡介 ...................................................................................................................50附錄 2 HARD2022 總體流程 ...................................................................................................................5111. 依據(jù)、設(shè)計規(guī)范本段公路進(jìn)行施工圖設(shè)計的編制依據(jù)和設(shè)計規(guī)范有：1 《公路路線設(shè)計規(guī)范》 （JTGD202022）2 《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》 （JTGD502022）3 《公路路基設(shè)計規(guī)范》 （JTGD30—2022）4 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ0342022）5 《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （GBJ5009296）6 《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （GB502682022）7 《國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計給水排水標(biāo)準(zhǔn)圖集》2022 年8 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF402022)9 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F10—2022）10 《乳化瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)程》(CJJ42—91)11 《 公 路 橋 涵 通 用 規(guī) 范 》 (JTGD60—2022)12 《 公 路 排 水 設(shè) 計 規(guī) 范 》 (JTJ01897)13 《 公 路 路 面 基 層 施 工 技 術(shù) 規(guī) 范 》 (JTJ0342022)14 中 華 人 民 共 和 國 國 家 標(biāo) 準(zhǔn) 《 道 路 交 通 標(biāo) 志 和 標(biāo) 線 》 (GB57681999)22. 工程概況 工程簡介 工程名稱廣西雷江鳳靈二級公路建設(shè)工程初步設(shè)計。 設(shè)計內(nèi)容K00+～K03+ 范圍內(nèi)的道路平縱橫設(shè)計、路基路面設(shè)計。 工程特點(diǎn) 廣西雷江鳳靈二級公路是南寧府城至雷江二級公路的重要組成部分，是通往大明山景區(qū)最快捷、最重要的高等級公路。雷江鳳靈區(qū)段地形比較復(fù)雜、地勢起伏較大。本次設(shè)計地形為山嶺重丘區(qū)。為了達(dá)到高等級公路的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，填挖方較大。本設(shè)計本著多挖少填的原則，確保路基的穩(wěn)定性。 設(shè)計原則 平面設(shè)計道路為山嶺重丘區(qū)二級公路，設(shè)計車速為 60km/h，道路全長 ，起點(diǎn)樁號為 K00+，終點(diǎn)樁號為 K03＋。本次設(shè)計的平面線形中全線共設(shè)交點(diǎn) 3 個，平均每公里交點(diǎn)數(shù)為 個，平曲線占路線總長 %，最小平曲線半徑 200 米/2 處，最小圓曲線半徑為 200m，最大圓曲線半徑為 320m。最大直線段的長度為 。 縱斷面設(shè)計 在本設(shè)計項(xiàng)目中最大縱坡 ％， 米/1 處。最短坡長 ，變坡點(diǎn)共 8 個，平均每公里縱坡的變更次數(shù)為 %，豎曲線占路線總長 ％，豎曲線的最小半徑是 米。豎曲線增長系數(shù):。3 橫斷面設(shè)計此公路為山嶺重丘區(qū)二級公路，計算行車速度為 60km/h，路基寬度為 10m，其中行車道寬 ，兩邊土路肩各 ，硬路肩各 。路拱坡度為 ％，路肩坡度為 ％，詳見道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面。 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計行車道路面結(jié)構(gòu)為：4cm 中粒式瀝青混凝土6cm 粗粒式瀝青混凝土1cm 瀝青透油層22cm 水泥穩(wěn)定碎石（水泥劑量 ％）18cm 級配碎石 路基路面工程工程路基主要是根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦蔚匚锖侠淼脑O(shè)計出路基的類型和構(gòu)造。必須嚴(yán)格保證路基的壓實(shí)。壓實(shí)時采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制，土方要求分層碾壓，按道路路基施工規(guī)范要求進(jìn)行施工。填方路段路堤在路槽以下 0～80cm 深度范圍內(nèi)壓實(shí)度為95%，80～150cm 深度范圍內(nèi)壓實(shí)度為93%，挖方路段路塹在 0～30cm 深度范圍內(nèi)壓實(shí)度為95%。路面工程主要有瀝青路面結(jié)構(gòu)層的設(shè)計，根據(jù)所給的交通資料合理的計算出路面的結(jié)構(gòu)組成。43. 道路定線 定線原則根據(jù)交通部《公路路線設(shè)計規(guī)范》 （JTGD30—2022）的有關(guān)規(guī)定及廣西區(qū)交通廳路網(wǎng)改造精神，公路布線遵循經(jīng)濟(jì)合理的原則。盡可能少拆遷，少占用農(nóng)田，利用有利地形布線，使公路路線與自然景觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一，并以充分利用舊路改建減少工程投資為目的進(jìn)行選線。定線的任務(wù)是按照一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在選線布局階段選定的“路線帶” （或叫定線走廊）的范圍內(nèi)，結(jié)合細(xì)部地形、地質(zhì)條件、綜合考慮平、縱、橫三面的合理安排，確定并通常實(shí)地定出道路中線的確切位置。定線是公路設(shè)計過程中很關(guān)鍵的一步。它不僅要解決工程、經(jīng)濟(jì)方面的問題，而且對如何使公路與周圍環(huán)境想配合，以及公路本身線形的美觀等問題都要在定線過程中給予充分的考慮。定線應(yīng)吸收橋梁、水文、地質(zhì)等專業(yè)人員參加，發(fā)揮各種專業(yè)人員的才能和智慧，使定線成為各專業(yè)組協(xié)作的共同目標(biāo)。 定線方法公路定線質(zhì)量還在很大程度上取決于采用的定線方法，常用有直接定線和紙上定線兩種方法。在道路的勘測設(shè)計中，一般是先在地形圖上進(jìn)行紙上定線，然后進(jìn)行實(shí)際定線，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高的、地形、地物復(fù)雜的路線必須使用“紙上定線” ，然后把紙上路線敷設(shè)在地面上。 “直接定線”省去了紙上定線這一步，所以只適用于標(biāo)準(zhǔn)較低的路線。在本設(shè)計中，道路等級為二級，且地形、地物較為復(fù)雜，故線路采用“紙上定線”的方法。 本施工設(shè)計中的定線原則本項(xiàng)目是公路新建工程，由于地形比較復(fù)雜、落差較大，故為了減少填挖方量，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，優(yōu)化線形，采用了沿等高線的走向布線。個別無法避免的地方，只好直穿等高線了，但盡量使其交角小。54. 平面設(shè)計 概述道路是帶狀的三維空間結(jié)構(gòu)實(shí)體，一般由線形、路基、路面、橋梁、涵洞、隧道和沿線設(shè)施等組成。不論是公路還是城市道路，其路線位置的選定都會受到社會經(jīng)濟(jì)，自然地理和技術(shù)條件等多重因素的制約。需要設(shè)計者再進(jìn)行充分調(diào)查，掌握大量可靠資料的基礎(chǔ)上，利用現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計規(guī)范，結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡匦?，地質(zhì)和地物等條件，設(shè)計出一條經(jīng)濟(jì)，合理而又與自然景觀協(xié)調(diào)的路線來。道路平面設(shè)計就是在平面圖上研究確定路中線幾何形