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正文內(nèi)容

模具基礎(chǔ)知識(shí)論述(編輯修改稿)

2025-07-25 20:43 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 原因。除此之外,還與模具材料、拋光前的表面狀況、熱處理工藝等有關(guān)。優(yōu)質(zhì)的鋼材是獲得良好拋光質(zhì)量的前提條件,如果鋼材表面硬度不均或特性上有差異,往往會(huì)產(chǎn)生拋光困難。鋼材中的各種夾雜物和氣孔都不利于拋光。    硬度增高使研磨的困難增大,但拋光后的粗糙度減小。由于硬度的增高,要達(dá)到較低的粗糙度所需的拋光時(shí)間相應(yīng)增長(zhǎng)。同時(shí)硬度增高,拋光過(guò)度的可能性相應(yīng)減少?! ′摬脑谇邢鳈C(jī)械加工的破碎過(guò)程中,表層會(huì)因熱量、內(nèi)應(yīng)力或其他因素而損壞,切削參數(shù)不當(dāng)會(huì)影響拋光效果。電火花加工后的表面比普通機(jī)械加工或熱處理后的表面更難研磨,因此電火花加工結(jié)束前應(yīng)采用精規(guī)準(zhǔn)電火花修整,否則表面會(huì)形成硬化薄層。如果電火花精修規(guī)準(zhǔn)選擇不當(dāng)。硬化薄層的硬度比基體硬度高,必須去除。因此最好增加一道粗磨加工,徹底清除損壞表面層,構(gòu)成一片平均粗糙的金屬面,為拋光加工提供一個(gè)良好基礎(chǔ)。擠出模具型芯裝配方式的比較與分析摘要:口模平直段間隙的均勻性是決定塑料異型材擠出模具擠出成敗的關(guān)鍵之一,起著至關(guān)重要的作用。良好的型芯裝配是保證間隙一致的重要環(huán)節(jié),本文針對(duì)型芯吊裝方式進(jìn)行了比較分析,為擠出模具的成功設(shè)計(jì)提供了一些參考。1前 言塑料異型材擠出模具成功擠出的前提和關(guān)鍵因素之一是口模出料的均勻性,出料的均勻性受較多因素的影響,如擠出機(jī)出料的穩(wěn)定性、口模間隙、口模溫度、擠出速度等。由于異型材擠出模具的口模屬于縫隙口模,物料通過(guò)縫隙進(jìn)行流動(dòng)擠出,以得到所需截面的制品。因此在其它影響因素較為合理的情況下,流道縫隙的均勻一致性對(duì)物料均勻地?cái)D出起到了至關(guān)重要的作用,這是因?yàn)镻VC材料對(duì)口模的間隙是非常敏感的。由式(1-1)可以看出,口模縫隙h有微小的變化就會(huì)對(duì)型材擠出量產(chǎn)生較大的影響,因此獲得均勻一致的流道系統(tǒng)也就成為擠出模設(shè)計(jì)成敗的關(guān)鍵。
 Q=2n/(2n+1)(△P(1/n)/KL)W(h/2)(2n+1)/n (11)PVC塑料異型材擠出模具口模由口模板、聯(lián)接頭、型芯以及螺釘、定位銷等零件組成??谀0迮c型芯所構(gòu)成的間隙就是物料流動(dòng)的型腔流道,因此口模間隙的均勻與否取決于口模板、型芯的加工精度以及最終的鉗工裝配。隨著對(duì)擠出模具認(rèn)識(shí)的深入以及先進(jìn)加工設(shè)備的使用,特別是以電加工為主的工藝路線的采用,單個(gè)零件的加工尺寸都達(dá)到了較高的精度,而最終的鉗工裝配(鉗工的技術(shù)水平)就會(huì)對(duì)口模間隙產(chǎn)生較大的影響。因此合理的型芯裝配方式以避免或減小鉗工裝配的影響就成為保證口模間隙均勻性的重要手段。2 擠出模具型芯裝配方式在塑料異型材擠出模具的口模中,型芯的加工和裝配是所有零件中最費(fèi)工時(shí)而且是最復(fù)雜的。良好的型芯設(shè)計(jì)及其與口模板的裝配方式不僅是節(jié)約加工成本的重要手段,同時(shí)也是保證口模出料間隙均勻一致的有力保證。型芯的裝配方式隨著工藝水平的提高,以及隨著新型電加工設(shè)備(如慢走絲線切割機(jī))的使用是一個(gè)不斷發(fā)展優(yōu)化的過(guò)程。以前由于加工設(shè)備、工藝水平的限制而不能采用的工藝路線,現(xiàn)在可以采用了,因此一些型芯與模板的裝配 方式的新方法也就隨之發(fā)展起來(lái)??傮w而言,型芯的裝配方式主要有以下幾種:此種型芯裝配方式型芯和分流板分別加工,在型芯上有上下分布或左右分布的兩上斜鍵,分流板上相對(duì)應(yīng)位置是兩上斜鍵槽。在鉗工裝配時(shí)通過(guò)斜鍵與鍵槽的配作達(dá)到所要求的型腔流道間隙,其間隙的保證主要是通過(guò)鉗工的裝配,人為干擾的因素比較多,所要求的間隙較難保證。而且由于鍵與鍵槽配作,很易使鍵與鍵槽之間有間隙,影響型芯的整體剛性,在擠出生產(chǎn)時(shí)存在變形而影響流道間隙的可能性。這種型芯裝配結(jié)構(gòu)料流在通過(guò)型腔流道時(shí)被分為兩上部分,對(duì)于上下或左右非對(duì)稱的型腔而言,很難做到料流的均勻分配。而且這種裝配方式支撐筋由于考慮強(qiáng)度問(wèn)題而做得較寬(6~8mm),影響對(duì)應(yīng)該處制品的致密度, 對(duì)最終產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量及機(jī)械性能有較大的影響,目前這種結(jié)構(gòu)形式已很少采用。 這種結(jié)構(gòu)分流板被分成兩部分,入口部分與型芯吊裝,出口部分與尾錐吊裝。這種結(jié)構(gòu)在各零件加工完成后,鉗工裝配的工作只是將各相關(guān)零件通過(guò)螺釘?shù)跹b起來(lái)(圖3)。這種結(jié)構(gòu)在鉗工裝配時(shí)結(jié)合工具磨來(lái)調(diào)整口模出口流道間隙的均勻性。由于可以通過(guò)鉗工的調(diào)整來(lái)消除某些加工缺陷(如型芯垂直度偏差),調(diào)整的余地大,流道間隙基本能夠保證,而且這種方式加工難度低,是目前較多采用的型芯吊裝方式之一。但這種方式對(duì)于那些腔體較小而無(wú)法安排螺釘?shù)男托镜跹b就顯得毫無(wú)辦法,必須采用其它的型芯裝配方式。,最后與流板其余部分組裝對(duì)于一些輔型材(如平開雙腔雙玻壓條)的擠出模具設(shè)計(jì),由于這些型材的腔體較小,通過(guò)螺釘無(wú)法裝配,可以采用圖4所示的結(jié)構(gòu)形式。這種結(jié)構(gòu)將分流板分成三個(gè)部分,其中一部分與型芯通過(guò)支撐筋連接成為一個(gè)整體,一起加工出來(lái),型芯與分流板的型腔尺寸通過(guò)加工來(lái)保證,可以達(dá)到較高的尺寸精度(由加工設(shè)備決定,可達(dá)177。0 .02mm)最后通過(guò)鉗工裝配使分開的三個(gè)部分成為一體。這種結(jié)構(gòu)型芯的剛性較好,不易變形,可以得到較好的口模間隙尺寸。這種結(jié)構(gòu)特別適合于輔型材的型芯裝配,如雙腔壓條。所謂型芯與口模板一起加工是指沿?cái)D出方向口模板與其對(duì)應(yīng)處的型芯(與其構(gòu)成型腔流道的型芯)是一體的,一起加工,型芯與口模板之間通過(guò)小支撐筋連接()(圖 5)。由于這種結(jié)構(gòu)每一塊口模板都是通過(guò)線切割加工完成的,其間隙的均勻性是由設(shè)備來(lái)保證,人為干擾的因素少,流道間隙較易保證。但因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)存在修模困難的問(wèn)題,因此對(duì)擠出模具設(shè)計(jì)的合理性提出了更高的要求,也就是說(shuō)對(duì)一次出料的均勻性要求提高。因?yàn)橐WC每一塊口模板的型腔流道間隙平滑過(guò)渡,不能有臺(tái)階出現(xiàn),口模在整體裝配時(shí)也存在較大的難度,一旦出現(xiàn)臺(tái)階修整很困難。但由于已經(jīng)沒(méi)有了單獨(dú)型芯的存在,這種結(jié)構(gòu)的剛性是所有型芯裝配方式中最好的。目前對(duì)于分流板設(shè)計(jì),不同的模具制造商有不同的設(shè)計(jì)思路,但都會(huì)接受分流板單元分割的設(shè)計(jì)方法,此法將分流板處的型腔流道設(shè)計(jì)成均分的小腔體,物料通過(guò)這些小腔體進(jìn)行流動(dòng),可以使物料通過(guò)分流板后獲得一個(gè)接近于層流的流動(dòng)狀態(tài),有利于物料的最終成形。型芯的直鍵裝配一方面解決了型芯裝配的問(wèn)題,同時(shí)又有利于物料的單元分割流動(dòng)(圖6)。由于是通過(guò)直鍵裝配,又要進(jìn)行單元分割,有較多的直鍵(有的多達(dá)十幾個(gè)),型芯在與分流板裝配時(shí)無(wú)法進(jìn)行流道型腔大小的調(diào)整,只能靠加工來(lái)保證型腔流道間隙尺寸要求,對(duì)加工提出了比較高的要求,目前只能通過(guò)慢走絲線切割機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn),這就增加了設(shè)備的投資,成本較高,對(duì)于小型模具制造商不宜采用。這種裝配方式比較適合于腔比較小,型芯無(wú)法通過(guò)螺釘與分板裝配的型材的擠出模具設(shè)計(jì),如推拉扇、帶連通器槽的內(nèi)外開扇、主腔體較小的推拉框等。所謂型芯與分流板整體加工就是位于分流板出口處的型芯與分流板用一塊材料進(jìn)行加工,加工后型芯與分流板是整體不可拆分的。這種方式是所有型芯裝配方式中剛性最好的,而且由于型芯與分流板一起加工,避開了由于型芯與分流板裝配而來(lái)帶的尺寸誤差,從而更有利于保證口模的型腔流道間隙的尺寸精度要求。在所有的型芯裝配方式中,這種裝配方式的加工是比較復(fù)雜的,對(duì)工藝的要求比較鎬 ,但因?yàn)榭梢垣@得較好的口模間隙值,更適合于對(duì)流道間隙要求比較高的模具設(shè)計(jì)中,如高速擠出模具。國(guó)外進(jìn)口模具的型芯裝配多采用此種方式。3 結(jié) 論型芯作為擠出模具中的一個(gè)十分重要的零件,其在口模中的裝配方式是保證擠出模具型腔流道間隙尺寸精度要求的關(guān)鍵因素。本文通過(guò)數(shù)種型芯裝配方式的比較分析,對(duì)每一種裝配方式提出了其適用的方向,為達(dá)到較高的設(shè)計(jì)質(zhì)量提供了多種型芯裝配方式的選擇,但在具體的設(shè)計(jì)工作中應(yīng)靈活選用。中國(guó)未來(lái)模具行業(yè)分析及預(yù)測(cè)在信息社會(huì)和經(jīng)濟(jì)全球化不斷發(fā)展的進(jìn)程中,模具行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)主要是模具產(chǎn)品向著更大型、更精密、更復(fù)雜及更經(jīng)濟(jì)快速方面發(fā)展。伴隨著產(chǎn)品技術(shù)含量的不斷提高,模具生產(chǎn)向著信息化、數(shù)字化、無(wú)圖化、精細(xì)化、自動(dòng)化方面發(fā)展;模具企業(yè)向著技術(shù)集成化、設(shè)備精良化、產(chǎn)品品牌化、管理信息化、經(jīng)營(yíng)國(guó)際化方向發(fā)展。 未來(lái)發(fā)展目標(biāo) 以2005年全國(guó)模具產(chǎn)值600億元為基礎(chǔ),按“十一五”期間年均增速12%~15%及2010~2020年期間年均增速10%左右測(cè)算,總量目標(biāo) 為:按年均增速12% 推算,2010年約1000億元,2020年約2600億元。按年均增速15% 推算,2010年約1200億元,2020年約3100億元。經(jīng)過(guò)“十一五”努力,使我國(guó)模具水平到2010年時(shí)進(jìn)入亞洲先進(jìn)水平的行列,再經(jīng)過(guò)10年的努力,2020年時(shí)基本達(dá)到國(guó)際水平,使我國(guó)不但成為模具生產(chǎn)大國(guó),而且進(jìn)入世界模具生產(chǎn)制造強(qiáng)國(guó)之列。2010年時(shí)的幾項(xiàng)具體目標(biāo): (1)模具精度達(dá)到177。;模具生產(chǎn)周期比現(xiàn)在縮短30%左右。 (2)機(jī)床數(shù)控化率和CAD/CAM技術(shù)應(yīng)用率比現(xiàn)在提高1倍。 (3)骨干企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)信息化管理,通過(guò)ISO9000等質(zhì)量管理體系認(rèn)證。 (4)高水平模具比例要有較大提高。大型、精密、復(fù)雜等技術(shù)含量高的中高檔模具的比例從目前的約30%提高到2010年的40%和2020年的50%以上。 (5)國(guó)產(chǎn)模具國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率從目前不足80%,2010年要達(dá)到85%以上,2020年要達(dá)到90%以上。 (6)模具出口以2010年模具出口10億美元,2020年模具出口25~30億美元為目標(biāo)。 (7)要擴(kuò)大模具標(biāo)準(zhǔn)件的品種,提高其精度,提高生產(chǎn)集中度,實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。模具標(biāo)準(zhǔn)件使用覆蓋率從目前的約45%提高到2010年的60%, 2020年的70%以上。 (8)模具商品化程度從目前的45%左右達(dá)到2010年的55%和2020年的65%左右。 發(fā)展重點(diǎn)產(chǎn)品 %以 上。汽車覆蓋件模具主要為汽車配套,也包括為農(nóng)用車、工程機(jī)械和農(nóng)機(jī)配套的覆蓋件模具,其在沖壓模具中具有很大的代表 性,模具大都是大中型,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,技術(shù)要求高。尤其是為轎車配套的覆蓋件模具,要求更高,它可以代表沖壓模具的水平。此類模具我國(guó)已有一定技術(shù)基礎(chǔ),已為 中檔轎車配套,但水平還不高,能力不足,目前滿足率只有一半左右。中高檔轎車覆蓋件模具主要依靠進(jìn)口,每年花費(fèi)幾億美元。汽車覆蓋件模具水平不高,能力不 足,生產(chǎn)周期長(zhǎng)已成了汽車發(fā)展的瓶頸,極大地影響了車型開發(fā)。今后,中高檔轎車所需覆蓋件模具是重中之重。爭(zhēng)取到2010 年時(shí)中高檔轎車及以下水平的汽車覆蓋件模具做到可以完全自配,2020年時(shí)除個(gè)別特別高檔的轎車外,所有汽車覆蓋件模具應(yīng)基本立足國(guó)內(nèi)配套。 工位級(jí)進(jìn)模和精沖模代表了沖壓模具的發(fā)展方向,精度要求和壽命要求極高,主要為電子信息產(chǎn)業(yè)、汽車、儀器儀表、電機(jī)電器等配套。這兩種模具,國(guó)內(nèi)已有相當(dāng) 基礎(chǔ),并已引進(jìn)了國(guó)外技術(shù)設(shè)備,個(gè)別企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品已達(dá)到世界水平,但大部分企業(yè)仍有較大差距,總量也供不應(yīng)求,進(jìn)口較多。對(duì)于為超大規(guī)模集成電 路配套、為精度5mm以上的精密微型連接件配套、為?。為汽車覆蓋件及其他大中型沖壓件配套的大型多工位級(jí)進(jìn)模也應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展。 %, 而且這個(gè)比例還在不斷上升。塑料模具中為汽車和家電配套的大型注塑模具,為集成電路配套的精密塑封模具,為電子信息產(chǎn) 業(yè)和機(jī)械及包裝配套的多層、多腔、多材質(zhì)、多色精密注塑模,為新型建材及節(jié)水農(nóng)業(yè)配套的塑料異型材擠出模及管路和噴頭模具等,目前雖然已有相當(dāng)技術(shù)基礎(chǔ)并 正在快速發(fā)展,但技術(shù)水平與國(guó)外仍有較大差距,總量也供不應(yīng)求,每年進(jìn)口幾億美元,“十一五”期間應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展。 前國(guó)內(nèi)已有較大產(chǎn)量的模具標(biāo)準(zhǔn)件主要是模架、導(dǎo)向件、推桿推管、彈性元件等,但質(zhì)量較差,品種規(guī)模較少。這些產(chǎn)品不但國(guó)內(nèi)配套大量需要,出口前景也很好, 應(yīng)繼續(xù)大力發(fā)展。氮?dú)飧缀蜔崃鞯涝?guó)內(nèi)至今無(wú)正規(guī)的專業(yè)廠生產(chǎn),主要依靠進(jìn)口,應(yīng)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提高水平,形成標(biāo)準(zhǔn),并組織規(guī)?;a(chǎn)。 %的 壓鑄模具中,大型薄壁精密壓鑄模技術(shù)含量高,難度大。鎂合金壓鑄模和真空壓鑄成形模目前雖然剛起步,但發(fā)展前景好,有代表性。子午線橡膠輪胎模具也是發(fā)展 方向,其中活絡(luò)模技術(shù)難度最大。與快速成型技術(shù)相結(jié)合的一些快速制模技術(shù)及相應(yīng)的快速經(jīng)濟(jì)模具具有很好的發(fā)展前景。這些高技術(shù)含 量的模具在“十一五”期間也應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展。發(fā)展重點(diǎn)技術(shù) 高新技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天,為保證屬高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的模具工業(yè)快速發(fā)展,模具行業(yè)中許多共性技術(shù)也必須更上一層樓,應(yīng)不斷開發(fā)和推廣應(yīng)用并積極應(yīng)用高新技術(shù)。主要措施如下: (1)開發(fā)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、適合于我國(guó)國(guó)情,具有較高水平的模具設(shè)計(jì)、加工及模具企業(yè)管理的軟件,不斷提高軟件的智能化、集成化程度,并推廣應(yīng)用。 (2)推廣應(yīng)用高速、高精加工技術(shù)并研制相應(yīng)設(shè)備高速高精加工包括高速高精切削加工和高速高精電加工及復(fù)合加工等。在未來(lái)15年左右的
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