【文章內容簡介】 條 Φ kg 5 接地、附壁、拆除用 12 破布 kg 2 13 手套 帆布 雙 20 14 麻繩 Φ 20 M 60 15 鋼板 δ =10 kg 100 16 路基箱板 1500 3000 100 塊 6 17 鋼絲繩 Φ 根 8 10m 4m 2m 1m各兩根 18 鋼絲繩 Φ 米 160 6 19 ⑵ 工具機具需要量計劃 序號 名 稱 規(guī) 格 單位 數(shù) 量 備 注 1 反鏟挖掘機 斗容 臺 1 塔吊基礎土方開挖 2 汽車起重機 25T 臺 1 塔吊安裝 3 萬用表 MF— 47 臺 1 4 兆歐表 500V ZC— 3 臺 1 5 接地搖表 ZC— 8 臺 1 6 經緯儀 THE020 臺 1 垂直度檢測 7 水平儀 NI0250Kr 臺 1 平整度檢測 8 鉗形電流表 T— 302 臺 1 9 鐵錘 12磅 8磅 把 4 各兩把 10 省力扳手 1000NM 把 4 湖南萬力建設集團有限公司 滬昆高鐵 懷化南站站前廣場及 交通樞紐 16 / 55 11 固定扳手 M33 把 4 12 加力桿 800Mmm 根 4 用架管打扁代用 13 活動扳手 16 12 把 4 各兩把 14 撬棍 1000mm 500mm 根 4 各兩根 15 卷尺 10000mm 把 1 16 繩卡 Y5— 15 Y— 10 個 20 各 10個 17 D形卡環(huán) 2T 5T 10T 個 18 各 6個 18 千斤頂 5T 10T 臺 2 各 1臺 19 手拉葫蘆 HS2T 5T 10T 6m 個 6 各 2 個用拆除起重臂平衡臂 20 安全帶 根 8 21 鋼絲繩 6 19Φ 根 8 10m 20m 8m 4m 各兩根 22 過襯 Φ 38 根 2 鋼制帶把用于拆除銷軸 23 工具箱 鐵箱 個 2 裝工具銷軸螺栓 24 定滑輪 3T 5T 個 8 各 4個 25 滑輪組 10T 個 4 湖南萬力建設集團有限公司 滬昆高鐵 懷化南站站前廣場及 交通樞紐 17 / 55 第六章 施工方法及工藝要求 第一節(jié) 塔吊基礎施工 一、塔吊基礎 基礎選型：根據(jù)現(xiàn)場情況，塔吊基礎采用 矩形板式 樁 基礎 和 矩形板式基礎 兩種類型，臺厚 ，基礎配筋詳見塔吊基礎平面及剖面圖。 地基選擇：塔吊基礎選擇粉質粘土層 （承載力為 180kpa）或 卵石層 為持力層 。 塔吊基礎計算書見后。 二、塔吊基礎定位 見塔吊平面布置圖 三、塔吊 基礎施工方法 人工挖樁孔 施工程序為：場地平整 → 放線 → 定樁位 → 架設支架或電動基蘆 → 準備潛水泵、鼓風機、照明設備等 → 邊挖邊抽水 → 每下挖 90MM 進行樁孔周壁的清理。校核樁孔的直徑和垂直度 → 支撐護壁模板 → 澆灌護壁砼 → 拆模繼續(xù)下挖，達到 卵石 層 一定深度后，由 監(jiān)理單位驗收 → 綁扎鋼筋籠 → 驗收鋼筋籠 → 排除孔底積水、放入串筒，灌注樁芯砼至設計頂標高。 土方 開挖 根據(jù)本塔吊基礎基層土質情況，基坑土方開挖采用機械開挖，開挖機械選用 1m3的反鏟挖機。機械開挖基坑標高，然后采用人工開挖至墊層底標高，并立即澆搗墊層。 獨立柱基（ 基礎承臺） 墊層混凝土均為 120mm 厚 C15 混凝土。 板式基礎 施工 ⑴ 基礎底板鋼筋綁扎施工流程為：墊層上分劃間距→布底板鋼筋→布另一向鋼筋→綁扎→布豎向鋼筋→布上部鋼筋。 ⑵ 鋼筋保護層控制方法如下：基礎底板筋保護層采用墊設預制水泥砂漿墊塊，按1m 方格間距布置?；A面層筋用豎向鋼筋控制保護層厚度。 ⑸ 獨立柱基（基礎承臺） 混凝土強度采用 C35，施工振動器主要使用插入式振動器，使用插入式振動器要塊插、慢拔，插點均勻，逐點移動，移動間距不大于作用半徑 倍。振搗泵送混凝土時，振動棒插入的間 距一般為 400mm 左右，振搗時間一般為 15～ 30S，并且在 20～ 30min 后對其進行二次復振?；炷帘砻妫瑧m時用木抹子抹平、搓毛兩遍以上，以防止產生收縮裂縫。 ⑹ 混凝土澆筑完后應立即進行基礎養(yǎng)護，依據(jù)施工期氣溫，表面覆蓋草袋為宜。湖南萬力建設集團有限公司 滬昆高鐵 懷化南站站前廣場及 交通樞紐 18 / 55 養(yǎng)護時間不少于 18天。 ⑺ 塔吊基礎施工完后，必須進行基坑回填。 第二節(jié) 塔吊安裝施工 一、塔身安裝 安裝標準節(jié) ⑴ 用 汽車起重機 吊起一節(jié)標準節(jié)，注意嚴禁吊在水平斜腹桿上； ⑵ 將第 1 節(jié)標準節(jié) 用 汽車起重機 吊至塔吊基礎頂面并穿入預埋好的固定在基礎上的預埋高強地腳螺栓上（其余標準節(jié)落在第一標準節(jié)上）； ⑶ 除第一標準節(jié)與基礎采用預埋高強螺栓連接牢以外，所有標準節(jié)間用 8件 級高強度螺栓連接牢； ⑷ 所有高強度螺栓的預緊扭矩應達到 ，每根高強度螺栓均應裝配一個墊圈和兩個螺母，并擰緊防松。雙螺母中防松螺母預緊扭矩應稍大于或等于 ； ⑸ 用經緯儀或吊線法檢查垂直度，主弦桿四側面垂直度誤差應不大于 ／ 1000。 吊裝爬升架 ⑴ 將爬升架組裝完畢后，將吊具掛在爬升架上，拉緊鋼絲繩 用 汽車起重機 吊起。切記安裝頂升油缸的位置必須與 塔身踏步同側。 ⑵ 將爬升架緩慢套裝在二個標準節(jié)外側。 ⑶ 將爬升架上的活動爬爪放在標準節(jié)的第一節(jié)（從下往上數(shù)）上部的踏步上。 ⑷ 安裝頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺一角，接油管，檢查液壓系統(tǒng)的運轉情況。 安裝回轉支承總成 ⑴ 檢查回轉支承上 級 M24 的高強螺栓的預緊力矩是否達 ，且防松螺母的預緊力矩稍大于或等于 640 。 ⑵ 將吊具掛在上支座四個連接耳套下，將回轉支承總成 用 汽車起重機 吊起。 ⑶ 下支座的八個連接對準標準節(jié)四根主弦桿的八個連接套，緩慢落下，將回轉支承總成放在塔身頂部 。下支座與爬升架連接時，應對好四角的標記。 ⑷ 用 8 件 級的 M30高強度螺栓將下支座與標準節(jié)連接牢固。 ⑸ 操作頂升系統(tǒng)，將爬升架頂升至與下支座連接耳板接觸，用 4 根銷軸將升架與下支座連接牢固。 安裝塔帽 ⑴ 吊裝前在地面上要把塔帽上的平臺、拉桿、扶梯及力矩限制器裝好（為使安裝湖南萬力建設集團有限公司 滬昆高鐵 懷化南站站前廣場及 交通樞紐 19 / 55 平衡臂方便，可在塔身的后側左右兩邊各裝上一根平衡臂拉桿）； ⑵ 將塔帽 用 汽車起重機 吊到上支座地，應注意將塔帽垂直的一側應對準上支座的起重臂方向。 ⑶ 用 4 件 Ф 55銷軸將塔帽與上支座緊固。 安裝平衡臂總成 ⑴ 在地面組裝好兩 節(jié)平衡臂，將起升機構、電控箱、電阻箱、平衡臂上并固接好?；剞D機構接臨時電源，將回轉支承以上部分回轉到便于安裝平衡臂方位； ⑵ 用 汽車起重機 吊起平衡臂（平衡臂上設有 4個安裝吊耳）； ⑶ 用銷軸將平衡臂前端與塔帽固定聯(lián)接好； ⑷ 將平衡臂逐漸抬高，便于平衡臂拉桿與塔帽上平衡臂拉村相連，用銷軸連接，并穿好充分張開開口銷； ⑸ 緩慢地將平衡臂放下，再吊裝一塊 重的平衡重安裝在平衡臂最靠近起升機構的安裝位置上。 （特別注意： 安裝銷的擋塊必須緊靠平衡重塊； 安裝銷必須超過平衡臂上安裝平衡重的三角擋塊。） 安裝司機室 司機室內的電氣設備安裝齊全后， 用 汽車起重機 吊到上支座靠右平臺的前端，對準耳板孔的位置后用三根銷軸聯(lián)接。（注：司機室也可在地面先與回轉總成組裝好后，整體一次性吊裝。） 安裝起重臂總成 ⑴ 在塔機附近平整的枕木（或支架，高約 ）上拼裝好起重臂。注意無論組裝多長的起重臂，均應先將載重小車套在起重臂下弦桿的導軌上。 ⑵ 將維修吊籃緊固在載重小車上，并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處。 ⑶ 安裝好起重臂根部處的牽引機構，卷筒繞出兩根鋼絲繩，其中一根短繩通過臂根導向滑輪固定于載重小車后部 ，另一根長繩通過起重臂中間及頭部導向滑輪，固定于載重小車前部。在載重小車后部有 3 個繩卡，繩卡壓板應在鋼絲繩受力一邊，繩卡間距為鋼絲繩直徑的 6～ 9 倍。如果長鋼絲繩松馳，調整載重小車的前端的張緊裝置即可張緊。在使用過程中出現(xiàn)短鋼絲繩松馳時，可調整起重臂根部的起升機構卷筒。 ⑷ 將起重臂拉桿拼裝好后與起重臂上的吊點用銷軸連接，穿好開口銷，放在起重臂 弦桿的定位托架內。 ⑸ 檢查起重臂上的電路是否完善。使用回轉機構的臨時電源將塔機上部結構回轉到便于安裝起重臂的方位。 湖南萬力建設集團有限公司 滬昆高鐵 懷化南站站前廣場及 交通樞紐 20 / 55 ⑹ 掛繩試吊是否平衡，否則可適當稱動掛繩位置（記 錄下吊點位置便于拆塔時用），用 汽車起重機 起吊起重臂總成至安裝高度。用銷軸將塔帽與起重臂根部連接固定。 ⑺ 接通起升機構的電源，放出起升鋼絲繩并纏繞好，用 汽車起重機 逐漸抬高起重臂的同時開動起升機構向上，直至起重臂拉桿靠近塔頂拉板，將起重臂長短拉桿分別與塔頂拉板Ⅰ、Ⅱ用銷軸連接，并穿好開口銷。松馳起升機構鋼絲繩把起重臂緩慢放下。 ⑻ 使拉桿處于拉緊狀態(tài)，最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。 配裝平衡重 ⑴ 在地面坪地上拼裝平衡臂，并裝好平衡臂拉桿，拉桿用鐵絲與平衡臂綁好，連接好各部分所需電源線，然后將平衡臂 用 汽車 起重機 吊起，用銷軸與旋轉塔身連接好； ⑵ 吊裝設備緩緩將平衡臂抬起，使平衡臂拉桿的一端與塔帽拉桿用銷軸固定起來，吊車緩緩下鉤平衡臂拉桿受力。在安裝起重臂前先 用 汽車起重機 吊裝一塊 噸平衡配重放在平衡臂根部。（特別注意： 安裝銷的擋快必須緊靠平衡重塊； 安裝銷必須超過平衡臂上安裝平衡重的三角擋塊。） 立塔操作要點 ⑴ 當塔吊基礎混凝土強度達到 100%方可進行上部結構的安裝作業(yè)。如提前安裝必須有同條件養(yǎng)護混凝土試塊試驗報告，強度達到安裝說明書要求?；A必須經質量、安全部門驗收合格后方能安裝塔機。 ⑵ 塔機安裝工作時，塔機最高處風速不大于 6m/s（四級）。 ⑶ 必須遵循立塔程序。 ⑷ 注意吊具的選擇，根據(jù)吊裝部件的外形尺寸、重量等，選用長度適當，質量可靠的吊具。 ⑸ 塔機各部件所有可拆的銷軸、塔 身、回轉支承的連接螺栓、螺母均是專用特制零件，用戶不得隨意代換。 ⑹ 必須安裝并使用保護和安全措施，如扶梯、平臺、護欄等。 ⑺ 在安裝起重臂之前，必須先在平衡臂上安裝一塊重量 的平衡重，注意嚴禁超過此數(shù)量。 ⑻ 裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規(guī)定的 平衡重前，嚴禁起重臂吊載。 ⑼ 頂升前，應將小車開到規(guī)定的頂 升平衡位置 ，起重臂轉到引進橫梁的正前方，然后用回轉制動器將塔機的回轉鎖緊。 ⑽ 頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂或開動小車以及使吊鉤起升或放下。 二、繞繩系統(tǒng)安裝 穿繞鋼絲繩 湖南萬力建設集團有限公司 滬昆高鐵 懷化南站站前廣場及 交通樞紐