塔式起重機多塔作業(yè)防撞專項施工方案與塔式起重機安全專項施工方案匯編(編輯修改稿)
2024-11-22 23:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 機時，如突然發(fā)生機械故障或事故時，應立即停機排除或進行搶修，并及時報上級有關部門協(xié)助處理。f)及時填寫交接班和運行記錄，定期交機電負責人歸檔。塔吊司機的要求：（1）司機必須聽從指揮人員的指揮，當指揮信號不明時，司機應發(fā)出“重復”信號詢問，明確指揮意圖后，方可開車。（2）司機必須熟練掌握標準規(guī)定的通用手勢信號和有關的各種指揮信號，并與指揮人員密切配合。（3）當指揮人員所發(fā)信號違反標準的規(guī)定時，司機有權拒絕執(zhí)行。（4）司機在開車前必須鳴鈴示警，必要時在吊運中也要鳴鈴，通知受負載威脅的地面人員撤離。（5）在吊運過程中，司機對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應服從。5）信號指揮的職責指揮人員的職責及其要求：（1）指揮人員應根據(jù)標準信號要求，與起重機司機進行聯(lián)系。（2）指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰。準確。（3）指揮人員應站在能使司機看清指揮信號的安全位置上。當跟隨負載運行指揮時，應隨時指揮負載避開人員和障礙物。（4）指揮人員不能同時看清司機和負載時，必須增設中間指揮人員。以便逐級傳遞信號。當發(fā)現(xiàn)錯傳信號時，應立即發(fā)出停止信號。（5）負載降落前．指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時．方可發(fā)出降落信號。（6）當多人綁掛同一負載時，起吊前，應先作好呼喚應答，確認綁掛無誤后，方可由一人負責指揮。（7）在開始起吊負載時，應先用“微動”信號指揮。待負載離開地面100mm～200mm穩(wěn)定后，再用正常速度指揮。必要時。在負載降落前，也應使用“微動”信號指揮。（8）指揮人員應佩帶鮮明標志，如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。（9）指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別。（10）指揮長應負責協(xié)調(diào)各信號指揮員多塔作業(yè)的信號指揮，積極參與并監(jiān)督檢查現(xiàn)場的指揮工作。6)、安裝方職責：進入施工方工地施工時接受該方檢查并服從現(xiàn)場指揮。塔吊安裝方應每月定期對設備進行安全維護保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。對塔吊司機定期進行安全培訓及安全技術交底。嚴格按照《建筑機械使用安全技術規(guī)程》定期對設備進行巡查，并以書面的形式記錄交設備使用方備查。四、塔機防雷避雷安全措施在澆筑塔吊基礎砼前，用一根HPB23512的鋼筋與塔機承臺鋼筋焊接，同時與房屋主體避雷引下線相連接與房屋避雷形成一個整體。五、安全事故應急救援為確保工程有序、安全的進行，有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失，幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效，充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”，特制定以下應急救援預案：（1）如遇意外，塔吊發(fā)生斷臂、傾翻時，在現(xiàn)場的機要組應立即用電話向公司生產(chǎn)部報險情。公司總經(jīng)理立即召集搶救指揮組其他成員攜帶搶險工具趕赴現(xiàn)場搶救、救護。（2）在接到緊急情況報告后，必須將情況報告到項目經(jīng)理和安全員組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。（3）遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從項目負責人的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的
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