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塔式起重機(jī)多塔作業(yè)防撞專項施工方案與塔式起重機(jī)安全專項施工方案匯編-wenkub

2024-11-22 23 本頁面
 

【正文】 重臂,嚴(yán)禁在未確定安全的情況下高速旋轉(zhuǎn);將回轉(zhuǎn)高速檔(三、四檔)拆除,只用起動一檔和運行二檔,減小旋轉(zhuǎn)慣性;在塔機(jī)上增設(shè)旋轉(zhuǎn)控制木楔、備用電源,用24V電瓶與回轉(zhuǎn)制動剎車電路連接,當(dāng)停電時,回轉(zhuǎn)制動剎車可照常工作。根據(jù)以上情況,塔吊不論安裝到那個部位,都不能360度回轉(zhuǎn)(詳見附平面圖),如遇大風(fēng),塔吊自由360度回轉(zhuǎn),存在發(fā)生碰撞旁邊已建建筑物,為確保作業(yè)安全,特制定以下防撞措施。塔式起重機(jī)多塔作業(yè)防撞專項施工方案與塔式起重機(jī)安全專項施工方案匯編第 13 頁 共 13 頁塔式起重機(jī)多塔作業(yè)防撞專項施工方案一、工程概況:東御庭工程位于惠州市惠陽區(qū)人民四路西側(cè)地塊,擬建2棟,地上26層,底下3層,總建筑面積36390m?。二、危險源辨識與分析危險源情形分析,遭遇大風(fēng),突然停電,慢性和風(fēng)力至塔機(jī)旋轉(zhuǎn)發(fā)生碰撞。備用電源充電工作由各塔機(jī)司機(jī)班長具體負(fù)責(zé),平時應(yīng)經(jīng)常提醒、督促、檢查司機(jī)對備用電源的充電情況。1遇大風(fēng)、大雨天氣,不便施工時決不強(qiáng)制施工,并將塔吊掛鉤掛在北面地錨上,以免360度回轉(zhuǎn)。頂升加節(jié)工作必須安排在白天進(jìn)行,且應(yīng)選擇在中午休息時間,嚴(yán)禁在塔吊工作期間進(jìn)行。施工方應(yīng)積極協(xié)調(diào)塔機(jī)的工作及嚴(yán)格控制施工進(jìn)度以確保塔機(jī)安全運行;要嚴(yán)格管理、安裝方(或維修單位)應(yīng)定期對塔機(jī)進(jìn)行安全檢查。每周對塔吊進(jìn)行一次安全檢查,如存在不合格項目應(yīng)及時發(fā)放整改通知單要求塔吊出租單位整改,存在嚴(yán)重不合格項的須立即停止作業(yè),并上報公司。塔司應(yīng)愛護(hù)機(jī)械,認(rèn)真作好日常維護(hù)保養(yǎng),精心操作,努力提高塔式起重機(jī)的生產(chǎn)效能,延長使用壽命。塔司隨機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場后,應(yīng)主動熟悉工程概況、工程環(huán)境及施工條件、服從指揮,遵守現(xiàn)場有關(guān)安全技術(shù)的各項規(guī)定,不擅離職守,不接待非機(jī)組人員登機(jī),認(rèn)真填寫機(jī)械運轉(zhuǎn)記錄。塔吊司機(jī)的要求:(1)司機(jī)必須聽從指揮人員的指揮,當(dāng)指揮信號不明時,司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號詢問,明確指揮意圖后,方可開車。(5)在吊運過程中,司機(jī)對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應(yīng)服從。(3)指揮人員應(yīng)站在能使司機(jī)看清指揮信號的安全位置上。當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯傳信號時,應(yīng)立即發(fā)出停止信號。待負(fù)載離開地面100mm~200mm穩(wěn)定后,再用正常速度指揮。(9)指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別。對塔吊司機(jī)定期進(jìn)行安全培訓(xùn)及安全技術(shù)交底。公司總經(jīng)理立即召集搶救指揮組其他成員攜帶搶險工具趕赴現(xiàn)場搶救、救護(hù)。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣,各類人員必須堅決無條件服從項目負(fù)責(zé)人的命令和安排,不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。塔式起重機(jī)安全專項施工方案一、工程概況本工程位于琿春市創(chuàng)新路與通海路交匯處,由吉林省大信房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā),由吉林省華興工程建設(shè)集團(tuán)有限公司承建。該建筑物的工程重要性等級為二級,場地等級為二級,地基等級為二級,基礎(chǔ)形式筏板基礎(chǔ),混凝土等級為C30,地下室底板及地下室外墻混凝土抗?jié)B等級P6,底板墊層采用C15混凝土100厚,伸出基礎(chǔ)邊100。①監(jiān)督檢驗證明、②出廠質(zhì)量合格證、③塔機(jī)使用說明書④歷次安裝驗收資料、⑤建設(shè)主管部門審批的安裝資質(zhì)、⑥辦理登記使用手續(xù)。
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