【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪，緩慢落下吊鉤 , 使裝住你準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上，然后 摘下吊鉤。 江蘇南通二建集團(tuán)有限公司 塔式起重機(jī)安裝方案 2）將載重小車開至頂升平衡位置。 3）使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于回轉(zhuǎn)制動(dòng)狀態(tài)，不允許行有回轉(zhuǎn)送動(dòng)。 4）卸下塔身頂部與下支座連接的 8 個(gè)高強(qiáng)度螺栓。 5）將頂升橫梁放在距離最近的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（要設(shè)專人特別注意觀察頂升橫梁兩端銷軸是否放在爬爪田弧棺內(nèi)）。確認(rèn)無誤后，開動(dòng)液壓系統(tǒng)，使活塞桿伸出，將爬升架及其以上部分頂起 10~50mm 時(shí)停止，檢查頂升橫梁、爬升架等傳力部件是否有異響、變形油缸活塞桿是否有自動(dòng)回縮等異?，F(xiàn)象，確認(rèn)正常后，繼續(xù)頂升：頂起略超過半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度并使爬升架上的活動(dòng)爬爪滑過一對(duì)踏步并自動(dòng)復(fù)位后，停止頂升，并回縮油缸，使爬升架的活動(dòng)爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對(duì)踏步上。確認(rèn)兩個(gè)活動(dòng)爬爪都準(zhǔn)確地壓在踏步頂端并承受住爬升架及其以上部分的重量后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi)，再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時(shí)塔身上方恰好行能裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將爬 升架引進(jìn)橫梁上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部，對(duì)卸下引進(jìn)滾輪，用 12 件（或 8 件） M36 的高強(qiáng)度螺栓（每根螺栓必須有兩個(gè)螺母和兩個(gè)墊圈）將上，下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠（螺栓預(yù)緊力矩為2400N m）。 再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對(duì)正，用 8 件 M36 高強(qiáng)度螺將下支座與塔身連接牢靠，至此完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按以上步驟重復(fù)幾次即可。為使下支座順利地落在塔身頂部，并對(duì)準(zhǔn)連接螺栓孔，在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一 根）導(dǎo)向桿，然后再縮回油缸，將下支座落下。 頂升過程的注意事項(xiàng)： a. 塔機(jī)最高處風(fēng)速大于 13m/s 時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。 b. 頂升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將起重臂制動(dòng)住，載重小車必須停在頂升配平位置。 江蘇南通二建集團(tuán)有限公司 塔式起重機(jī)安裝方案 c. 若要連續(xù)加高幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加先一節(jié)后；塔機(jī)起料下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有 8 個(gè) M36 的螺栓連按有在這種情況下，允許這 8根高強(qiáng)度強(qiáng)栓每根只用一個(gè)強(qiáng)母。 d. 所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正。 e. 在下支座與塔身沒有用 M36 螺栓連接好之前，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)、變幅和吊裝作業(yè)。 f. 在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，收回油缸，將下支座落在塔身頂部，并用 8 件 M36 高強(qiáng)度螺栓將下文脫與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。 g. 塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度（但不超過獨(dú)立高度）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的角度，檢查塔身各接頭處、基礎(chǔ)支腿處螺栓的擰緊問題（哪一根拄弦村位于平衡下方，就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。 六、 試吊 塔機(jī)投入使用前的工作，是為了保證塔機(jī)能正確操縱，并在 安全條件下運(yùn)行。這些工作主要是：對(duì)塔機(jī)部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。 部件檢查 為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)對(duì)塔機(jī)各部件進(jìn)行一系列試運(yùn)轉(zhuǎn)和全面地檢查工作。 a. 各部件之間的緊固聯(lián)接狀況檢查； b. 檢查支承平臺(tái)及欄桿的安裝情況； c. 檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及是否有與其相干涉或本或相磨擦地方； d. 檢查電纜通行狀況； e. 檢查平衡臂配重的固定狀況； f. 檢查平臺(tái)上有無雜物，防止塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)雜物下墜傷人； g. 檢查各潤(rùn)滑面和潤(rùn)滑點(diǎn)。 江蘇南通二建集團(tuán)有限公司 塔式起重機(jī)安裝方案 安全裝置調(diào)試 塔機(jī)安全裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。載荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風(fēng)速儀。調(diào)試方法見第二篇第三章。整機(jī)安全保護(hù)裝置的安裝位置如下圖所示。 立塔后檢查項(xiàng)目 （見下表） 檢查項(xiàng)目 檢 查 內(nèi) 容 檢查地腳螺栓的緊固情況 檢查輸電線距塔機(jī)最大旋轉(zhuǎn)部分的安全距離 檢查電纜通過情況，以防損壞 塔 身 檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓的緊固情況 爬 升 架 檢查與下支座的連接情況 江蘇南通二建集團(tuán)有限公司 塔式起重機(jī)安裝方案 檢查滾輪、活動(dòng)爬爪是否靈活可靠，連接是否牢固 檢查走道，欄桿的緊固情況 上、下支座 司 機(jī) 室 檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況 檢查電纜的通行情況 檢查平臺(tái)，欄桿的緊固情況 檢查司機(jī)室的連接情況 司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁存放潤(rùn)滑油、油棉紗及其它易燃物品 塔 頂 檢查起重臂、平衡臂拉桿的安裝情況 檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況 檢查起升鋼絲繩穿繞是否正確 起 重 臂 檢查各處連接銷軸、墊圈、開口銷安裝的正確性 檢查載重小車安裝運(yùn)行情況，載入吊籃的緊固情況 檢查起升、變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況 平 衡 臂 檢查平衡臂的固定情況 檢查平衡臂欄桿及走道的安裝情況，保證走道無雜物 吊 具 檢查換倍率裝置，吊鉤的防銹脫繩裝置是否安全可靠 檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷 檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)是否符合要求 檢查綱絲繩的磨損情況 機(jī) 構(gòu) 檢查各機(jī)構(gòu)的安裝、運(yùn)行情部 檢查各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器間隙調(diào)整是否合適 當(dāng)載重小車分別運(yùn)行到最小或最大幅度處時(shí) 牽引機(jī)構(gòu)卷筒上鋼絲繩是否有 3 圈以上安全圈 檢查各鋼絲繩頭的壓緊有無松動(dòng) 安全裝置 檢查各安全保護(hù)裝置是否按本說明書的要求調(diào)整合格 檢查塔機(jī)上所有扶梯、欄桿、休息平臺(tái)的安裝緊固情況 潤(rùn) 滑 根據(jù)使用說明書檢查潤(rùn)滑情況 塔機(jī)組裝好后應(yīng)進(jìn)行的實(shí)驗(yàn) 1）空載試驗(yàn) 各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行數(shù)次運(yùn)行，然后再做三次綜合動(dòng)作運(yùn)行，運(yùn)行過租中各機(jī)構(gòu)不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象，各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置及各限位器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠，否則應(yīng)及時(shí)排除故障。 2）負(fù)荷試驗(yàn) 江蘇南通二建集團(tuán)有限公司 塔式起重機(jī)安裝方案 負(fù)荷運(yùn)行前，必須在小幅度內(nèi)吊 倍額定起重量，調(diào)整好起升制動(dòng)器。 在最大幅度處分別吊對(duì)應(yīng)額定起重量的 25％， 50％， 75％， 100％按 l）條要求進(jìn)行試驗(yàn)。運(yùn)行過程中不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象？各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置及各限位器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠。 3）超載 25％靜態(tài)實(shí)驗(yàn) 空載試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)合格后，進(jìn)行靜態(tài)超載實(shí)驗(yàn)。 在最大幅度 50m 和最小幅度 處以最低安全速皮將對(duì)應(yīng)的吊重吊離地面100~200mm 處，并在吊鉤上逐次增加重量至 倍，停留且 10min，卸載后檢查金屬結(jié)構(gòu)及焊縫是否出現(xiàn)可見裂紋，永久變形、連接松動(dòng)。 注意：靜態(tài)超載實(shí)驗(yàn)不允許進(jìn)行變幅及回轉(zhuǎn)。 4）超載 10%動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn) 在最大幅度處，吊重 ，機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的全程范圍內(nèi)進(jìn)行 3 次動(dòng)作，各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈活，制動(dòng)器動(dòng)作可靠。機(jī)構(gòu)及結(jié)構(gòu)各部件無異常現(xiàn)象，連接無松動(dòng)和破壞。 超載試驗(yàn)結(jié)束后，恢復(fù)力矩限制器，重新超吊額定載荷調(diào)試好力矩限制器。 七、 重大危險(xiǎn)源和安全技術(shù)措施 （一） 、 重大危險(xiǎn)源 作業(yè)活動(dòng) 危險(xiǎn)因素 可能導(dǎo)致 的事故 危險(xiǎn)級(jí)別 現(xiàn)有控制 措施 備注 起重吊裝作業(yè)、起重機(jī)械安裝 1 起重指