【總結(jié)】多旋翼無(wú)人機(jī)精細(xì)化巡檢多旋翼無(wú)人機(jī)精細(xì)化巡檢通常應(yīng)用于220kV及以上輸電線(xiàn)路的架空輸電線(xiàn)路巡檢,主要巡檢方式為拍照、錄像等方式進(jìn)行巡檢,巡檢的主要內(nèi)容為桿塔本體及附屬設(shè)施關(guān)鍵部位可見(jiàn)光拍照巡檢并提交巡檢所發(fā)現(xiàn)缺陷及相關(guān)報(bào)告。第一部分:無(wú)人機(jī)精細(xì)化巡檢內(nèi)容通常情況下多旋翼無(wú)人機(jī)精細(xì)化巡檢(可見(jiàn)光拍攝)的主要巡檢對(duì)象有如下7類(lèi)。1、導(dǎo)地線(xiàn)有無(wú)缺陷或異常;2、線(xiàn)路金具有無(wú)
2025-04-22 23:59
【總結(jié)】無(wú)人機(jī)遙感的研究進(jìn)展與應(yīng)用概況摘要:闡述無(wú)人機(jī)遙感的發(fā)展歷程,論述了無(wú)人機(jī)在遙感領(lǐng)域的應(yīng)用理論發(fā)展以及在氣象監(jiān)測(cè)、資源調(diào)查、農(nóng)情監(jiān)測(cè)和災(zāi)害預(yù)報(bào)監(jiān)測(cè)等方面的應(yīng)用,指出了發(fā)展無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)的必要性與意義所在。最后,從科技、政策等方面給出了發(fā)展無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的建議。關(guān)鍵詞:無(wú)人機(jī);遙感;無(wú)人機(jī)遙感1.引言無(wú)人機(jī)是一種機(jī)上無(wú)人駕駛的航空器,其具有動(dòng)力裝置和導(dǎo)航模塊,在
2025-06-26 08:34
【總結(jié)】民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練大綱編制:批準(zhǔn)人:編制時(shí)間:年月日總經(jīng)理聲明依據(jù)中國(guó)民用航空局《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》(CCAR-91R2)、《民用航空器駕駛員和地面教員合格審定規(guī)則》(CCAR-
2025-06-26 21:21
【總結(jié)】無(wú)人機(jī)的重要性無(wú)人飛行系統(tǒng)由無(wú)人機(jī)、無(wú)人浮空器、跨介質(zhì)無(wú)人飛行器等各類(lèi)飛行平臺(tái)、任務(wù)設(shè)備、信息傳輸設(shè)備及地面配套設(shè)備組成,可以自主感知、自主決策、相互協(xié)同執(zhí)行任務(wù),具有“平臺(tái)無(wú)人、系統(tǒng)有人”的屬性和環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、自主程度高、非接觸、零傷亡、可長(zhǎng)時(shí)間工作的特點(diǎn),在軍事和民用領(lǐng)域中具有廣闊的應(yīng)用發(fā)展前景,是世界各國(guó)高度重視的新技術(shù)、新方向?! ‖F(xiàn)代無(wú)人飛行平臺(tái)包含各類(lèi)無(wú)人機(jī)、浮
2025-06-26 08:27
【總結(jié)】前言中國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó),18億畝基本農(nóng)田,每年需要大量的農(nóng)業(yè)植保作業(yè),我國(guó)每年農(nóng)藥中毒人數(shù)有10萬(wàn)之眾,致死率約20%。農(nóng)藥殘留和污染造成的病死人數(shù)至今尚無(wú)官方統(tǒng)計(jì),想必更是一個(gè)驚人數(shù)字。植保無(wú)人機(jī)服務(wù)農(nóng)業(yè)在日本、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家得到了快速發(fā)展,在中國(guó)無(wú)人機(jī)的需求越來(lái)越明顯?!度珖?guó)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃》中明確的“一控二減三基本”方針,即嚴(yán)格控制農(nóng)業(yè)用水總量,減少化肥、農(nóng)藥施用量,地膜、秸稈、畜
2025-06-27 08:33
【總結(jié)】單選題《架空輸電線(xiàn)路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》中,采用固定翼無(wú)人機(jī)進(jìn)行通道巡檢時(shí),宜采用()方式。參考答案:C解析:《架空輸電線(xiàn)路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》中,通道巡檢視搭載的傳感器不同,通道巡檢分為()和掃描巡檢。參考答案:C解析:《架空輸電線(xiàn)路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》中,不能采用可見(jiàn)光對(duì)線(xiàn)路絕緣子巡檢內(nèi)容是()。
2025-03-26 01:08
【總結(jié)】無(wú)人機(jī)實(shí)景建模技術(shù)一、概要隨著智慧城市的發(fā)展,真實(shí)可靠高效率的可視化信息對(duì)我們?cè)絹?lái)越重,利用無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)以及傾斜攝影技術(shù),可以快速準(zhǔn)確的對(duì)一片區(qū)進(jìn)行實(shí)景建模,成為GIS(地理信息系統(tǒng))中重要的一環(huán),也是BIM(建筑信息管理)中重要的角色。通過(guò)在同一飛行平臺(tái)上搭載多角度相機(jī)(或者單相機(jī)飛不同航線(xiàn)),同時(shí)從垂直、傾斜等不同的角度采集影像,獲取地面物體更為完整準(zhǔn)確的信息,由這些傾斜影像
2025-07-13 23:35
【總結(jié)】無(wú)人機(jī)在武警執(zhí)勤處突中的運(yùn)用研究摘要當(dāng)下,武警部隊(duì)對(duì)無(wú)人機(jī)通信偵察系統(tǒng)的軍事需求主要為以下兩個(gè)方面:一是由于武警部隊(duì)是地面作業(yè),對(duì)勘查區(qū)的勘察目標(biāo)并不能做到完全有效的勘察,需要空中偵查,因此對(duì)無(wú)人機(jī)的空中偵查提出了需求,以彌補(bǔ)地面?zhèn)刹毂O(jiān)視能力自身存在的不足的不足;二是武警部隊(duì)本身無(wú)線(xiàn)通信能力不足,由于現(xiàn)有的通行是以微波通信易為主,而微波極容易受到復(fù)雜外界干擾,會(huì)為勘察帶來(lái)不變,但是以短波
2025-06-28 19:50
【總結(jié)】......無(wú)人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)可行性分析唐山市新地工程勘察設(shè)計(jì)有限公司一、無(wú)人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)技術(shù)說(shuō)明隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對(duì)電力能源的需求日益增
2025-06-29 14:23
【總結(jié)】精選資料石油管道保護(hù)方案2016年01月可修改編輯目錄1、編制依據(jù)及原則........................................31、編制依據(jù)..................
2025-05-10 18:03
【總結(jié)】石油輸油管線(xiàn)工藝設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)線(xiàn)路基本概況本設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的要求,結(jié)合實(shí)際條見(jiàn)作出工程的實(shí)際具體實(shí)施方案。管線(xiàn)最大年輸量為2000萬(wàn)噸。全長(zhǎng)220km,沿線(xiàn)地勢(shì)平緩,海拔最低處為28m,最高處88m,距外輸首站約80公里,首末站高差為60m,管線(xiàn)位于平原地區(qū)。管線(xiàn)外有瀝青防腐層,以減輕腐蝕損耗。管線(xiàn)設(shè)計(jì)為密閉輸送,能夠長(zhǎng)期連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。并采用先爐后泵的流程。占地少,
2025-06-18 12:49
【總結(jié)】附件2:普通高等學(xué)校設(shè)置國(guó)家控制的高等職業(yè)教育(專(zhuān)科)專(zhuān)業(yè)申請(qǐng)表學(xué)校名稱(chēng)(蓋章):?學(xué)校主管部門(mén):?專(zhuān)業(yè)名稱(chēng):無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)代碼:560610修業(yè)年限:三年年擬招生人數(shù):?人申請(qǐng)時(shí)間:?專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人:?聯(lián)系電話(huà):?中華人民共和國(guó)教育部制學(xué)?;厩闆r表學(xué)校名稱(chēng)?學(xué)校地址?郵政編碼?
2024-07-23 15:34
【總結(jié)】網(wǎng)絡(luò)中心站信息站立體實(shí)時(shí)化戰(zhàn)爭(zhēng)無(wú)人機(jī)——具有轉(zhuǎn)型能力的裝備無(wú)人機(jī)將在未來(lái)20年至50年主宰天空序網(wǎng)絡(luò)中心站信息站網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)(Network-centricwarfare,NCW),美國(guó)國(guó)防部所創(chuàng)的新軍事指導(dǎo)原則,化資訊優(yōu)勢(shì)
2025-01-14 20:00
【總結(jié)】趙春年140146336無(wú)人機(jī)空中管制摘要:隨著無(wú)人機(jī)的大量應(yīng)用,將會(huì)有越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)出現(xiàn)在天空,無(wú)人機(jī)空中管制問(wèn)題已成為亟待研究和解決的突出問(wèn)題。無(wú)人機(jī)空中管制的最終目標(biāo)是使無(wú)人機(jī)能夠同有人機(jī)一樣的使用空域。解決無(wú)人機(jī)空中管制問(wèn)題,必需從技術(shù)和管理兩個(gè)方面采取措施。技術(shù)措施包括為無(wú)人機(jī)裝備先進(jìn)的航管設(shè)備,提高無(wú)人機(jī)的智能程度,使無(wú)人機(jī)具備“感知與規(guī)避”能力等。管理措施包括建立和
2025-06-26 08:37
【總結(jié)】關(guān)于航測(cè)無(wú)人機(jī)的計(jì)劃方案一.航測(cè)無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)無(wú)人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)與傳統(tǒng)測(cè)繪相比,具有使用成本低,機(jī)動(dòng)靈活,載荷多樣性,用途廣泛,操作簡(jiǎn)單,安全可靠等優(yōu)點(diǎn),在現(xiàn)代測(cè)繪行業(yè)中發(fā)揮著越來(lái)越多的作用。相較于傳統(tǒng)的大飛機(jī)搭載攝
2024-11-07 04:49