【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 自然生態(tài)系統(tǒng)相協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)人與自然和諧相處。一言以蔽之,“兩型社會(huì)”的核心內(nèi)容就是統(tǒng)籌人與自然和諧發(fā)展 18]。曾翔、趙曼(2008)認(rèn)為,目前針對(duì)“兩型社會(huì)”的討論多集中于理論層面,缺乏像“和諧社會(huì)”指標(biāo)體系那樣的量化指標(biāo),在《“兩型社會(huì)”綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建設(shè)和實(shí)證分析———基于武漢市的實(shí)證研究》一文中提出建立一套“兩型社會(huì)”綜合監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,闡釋“兩型社會(huì)”的數(shù)量?jī)?nèi)涵,指出“兩型社會(huì)”在每一個(gè)指標(biāo)上應(yīng)達(dá)到的高度,并用武漢市2001~2006年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)觀察武漢市“兩型社會(huì)”建設(shè)目前的水平以及與未來(lái)目標(biāo)的差距19]。長(zhǎng)株潭城市群旅游業(yè)的發(fā)展，自長(zhǎng)株潭一體化開(kāi)始就一直受到廣大旅游研究者的重視。目前國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)長(zhǎng)株潭區(qū)域旅游的研究主要集中在以下方面：第一，從長(zhǎng)株潭城市群紅色旅游發(fā)展的角度來(lái)研究。閻友兵（2007）認(rèn)為把紅色旅游作為長(zhǎng)株潭區(qū)域旅游業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn)來(lái)培育,始終把社會(huì)效益放在首位、深入挖掘文化內(nèi)涵、與革命老區(qū)和農(nóng)村全面小康建設(shè)緊密結(jié)合、注意資源保護(hù)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)共同增長(zhǎng)，是長(zhǎng)株潭紅色旅游的發(fā)展方向。方世敏（2007）提出將韶山作為紅色旅游基地，建設(shè)以韶山為中心的“領(lǐng)袖故里紅三角”旅游區(qū)，并為此進(jìn)行了旅游形象定位和旅游線路設(shè)計(jì)［20］。第二，從長(zhǎng)株潭一體化中道路交通的角度來(lái)研究。旅游交通是長(zhǎng)株潭旅游業(yè)發(fā)展的重要方面，要使長(zhǎng)株潭城市群區(qū)域旅游業(yè)得到進(jìn)一步發(fā)展，旅游交通的建設(shè)是至關(guān)重要的。陳冬梅（2004）在對(duì)長(zhǎng)株潭的路網(wǎng)狀況進(jìn)行分析后，提出了長(zhǎng)株潭一體化中道路交通的發(fā)展目標(biāo)，并對(duì)道路網(wǎng)進(jìn)行規(guī)劃［21］。第三，從長(zhǎng)株潭區(qū)域旅游合作發(fā)展角度來(lái)研究。田定湘（2004）認(rèn)為當(dāng)今時(shí)代，區(qū)域合作已成為旅游業(yè)的發(fā)展潮流，長(zhǎng)株潭地區(qū)旅游資源豐富，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，文化底蘊(yùn)深厚，三市具備旅游一體化的可能，通過(guò)確立長(zhǎng)株潭品牌戰(zhàn)略，編制旅游規(guī)劃，加強(qiáng)資源保護(hù)，建設(shè)配套設(shè)施，優(yōu)化旅游方式，加大資金投入，挖掘文化內(nèi)涵，完善旅游管理，培養(yǎng)旅游人才，三市旅游完全可以實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展［22］。李瓊（2005）認(rèn)為長(zhǎng)株潭旅游資源應(yīng)從區(qū)域旅游資源的重組整合，旅游市場(chǎng)開(kāi)拓，區(qū)域旅游產(chǎn)品的優(yōu)化組合三個(gè)方面進(jìn)行合作，在組合的基礎(chǔ)上，旅游一體化是長(zhǎng)株潭旅游合作的模式。國(guó)內(nèi)學(xué)者就低碳旅游提出了自己的定義與理解，同時(shí)就低碳城市的建設(shè)提出了自己的建議。大多數(shù)人認(rèn)為低碳旅游是低耗能、低污染為基礎(chǔ)的綠色旅游。劉嘯（2009）認(rèn)為低碳旅游，就是借用低碳經(jīng)濟(jì)的理念，以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的綠色旅游。它不僅對(duì)旅游資源的規(guī)劃開(kāi)發(fā)提出了新要求，而且對(duì)旅游者和旅游全過(guò)程提出了明確要求。它要求通過(guò)食、住、行、游、購(gòu)、娛的每一個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)體現(xiàn)節(jié)約能源、降低污染，以行動(dòng)來(lái)詮釋和諧社會(huì)、節(jié)約社會(huì)和文明社會(huì)的建設(shè)23]。富筱琦（2009）認(rèn)為低碳旅游就是在旅游活動(dòng)中計(jì)算二氧化碳，盡量降低二氧化碳排放的旅游，并用自己的行動(dòng)彌補(bǔ)行動(dòng)所釋放的“碳”。因此，也可以認(rèn)定“低碳旅游”是一種更深層次的環(huán)保旅游 24]。（三）對(duì)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀的評(píng)價(jià)國(guó)內(nèi)外的現(xiàn)有研究都只注重理論的分析，且沒(méi)有提出新的理論觀點(diǎn)，也沒(méi)有運(yùn)用數(shù)據(jù)模型，更沒(méi)有提出實(shí)踐性的可操作的措施。但觀念的改變也能引導(dǎo)人們更好的創(chuàng)新，特別是國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)怎樣建設(shè)低碳城市群的研究有待我們?nèi)?shí)踐。去深入挖掘各城市群的文化內(nèi)涵，打造旅游文化之都。對(duì)低碳旅游的研究缺少深度和廣度，旅游業(yè)是一個(gè)綜合性的行業(yè)，涉及面廣，有待我們從不同的方面去著手研究，挖掘出新的理念與措施。由于兩型社會(huì)與低碳經(jīng)濟(jì)都還是個(gè)新事物，深資學(xué)者或新進(jìn)愛(ài)好者、政界官員或商界精英，似乎都有話權(quán)，都可以找到自己的訴求空間。其次，研究主題的聚集性，對(duì)于一個(gè)新主題，研究者的目光首先總是聚集在概念、內(nèi)涵、意義，一般性的對(duì)策措施等相對(duì)集中的問(wèn)題。最后，研究結(jié)論的開(kāi)放性，研究者對(duì)幾乎所有話題毫無(wú)陳見(jiàn)暢所欲言。不過(guò)，隨著趨勢(shì)的向前邁進(jìn)，大多數(shù)學(xué)者已把目光聚集在如何建設(shè)低碳城市、開(kāi)發(fā)新的低碳技術(shù)以及實(shí)施真正的低碳旅游方式等方面。二、旅游業(yè)與低碳經(jīng)濟(jì)相互關(guān)系的理論分析（一）低碳經(jīng)濟(jì)的概念 特點(diǎn)和本質(zhì)所謂低碳經(jīng)濟(jì)，是指在可持續(xù)發(fā)展理念的指導(dǎo)下，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，制度創(chuàng)新、 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和新能源開(kāi)發(fā)等多種手段，盡可能地減少煤炭和石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達(dá)到經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)雙贏的一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展形式。低碳經(jīng)濟(jì)，本質(zhì)上是以低能耗、低排放、低污染、高效益為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)，其目的是提高能源利用率，改變能源結(jié)構(gòu)，倡導(dǎo)清潔能源，改善人與自然的關(guān)系。它完全符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)“3R”的原則，與循環(huán)經(jīng)濟(jì)并不矛盾，而是相輔相成的。或者更準(zhǔn)確的說(shuō)，低碳經(jīng)濟(jì)是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)新的發(fā)展領(lǐng)域。其特點(diǎn)是通過(guò)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的技術(shù)創(chuàng)新、 組織創(chuàng)新以及發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型來(lái)減少對(duì)化石燃料的依賴，以降低溫室氣體排放量，適應(yīng)和減緩地球氣候變暖。其本質(zhì)是要通過(guò)不斷增加對(duì)氣候變化科技研發(fā)的投入，提高能源的利用效率 開(kāi)發(fā)清潔能源技術(shù)、 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、 重構(gòu)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的微觀基礎(chǔ) 25]。（二）現(xiàn)代旅游業(yè)具有突出的低碳經(jīng)濟(jì)特征和優(yōu)勢(shì)，是低碳經(jīng)濟(jì)的組成部分旅游業(yè)是以旅游資源為憑借，以旅游設(shè)施為基礎(chǔ)，通過(guò)提供旅游服務(wù)滿足旅游消費(fèi)者各種需求的綜合性產(chǎn)業(yè)。［26］在一般旅行過(guò)程中，包含“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”等六要素。旅游業(yè)是低碳產(chǎn)業(yè)，是應(yīng)對(duì)氣候變化、 節(jié)能減排的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。旅游業(yè)對(duì)全球溫室氣體減排負(fù)有5%的責(zé)任。另外，旅游業(yè)中也存在著奢侈浪費(fèi)的行為，因此，旅游業(yè)自身有很大的減排空間，是降碳、 節(jié)能減排的重要領(lǐng)域。旅游業(yè)又是窗口行業(yè)，對(duì)展示我國(guó)在低碳行動(dòng)方面的努力、 擴(kuò)大影響以及推動(dòng)低碳教育 、傳播低碳理念等方面有著重要意義。因此要認(rèn)識(shí)旅游業(yè)在氣候變化以及節(jié)能減排中的地位和作用。，是適應(yīng)氣候變化、 節(jié)能減排的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒數(shù)據(jù)顯示，自1990年以來(lái)，我國(guó)工業(yè)能源消耗占全社會(huì)能源消耗的比例基本穩(wěn)定在70%,工業(yè)是耗能和資源的最主要產(chǎn)業(yè)，參照單位工業(yè)增加值耗能公式，%來(lái)初步估算旅游業(yè)增加值耗能，約為全國(guó)單位GDP能耗的1/6和單位工業(yè)增加能耗的1/［27]。，仍然具有一定的減排空間，可以成為降碳和節(jié)能減排的重要領(lǐng)域。盡管旅游業(yè)是低耗能的，低污染產(chǎn)業(yè)，是“無(wú)煙工業(yè)”，但這并不表示旅游業(yè)是零排放產(chǎn)業(yè)，相反旅游業(yè)也存在著大量的碳排放。旅游業(yè)中二氧化碳排放主要來(lái)自交通特別是空中飛行、 住宿及主題公園娛樂(lè) 滑雪等耗能排放大的旅游活動(dòng)和產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。據(jù)世界旅游組織最新研究顯示，2005年，來(lái)源自旅游交通和住宿業(yè)的二氧化碳排放總量分別為1190Mt和284Mt。旅游業(yè)對(duì)全球溫室氣體負(fù)有5%的責(zé)任。除去飛行，貢獻(xiàn)值為3%［28]，有助于推動(dòng)低碳教育 傳播低碳理念，通過(guò)旅游，可以向世界展示中國(guó)的低碳行動(dòng)，樹(shù)立一個(gè)履行承諾、負(fù)責(zé)任的大國(guó)形象。同時(shí)旅游者通過(guò)旅游，親自體驗(yàn)低碳生活，更加低碳的重要性，對(duì)于在全社會(huì)推廣低碳教育 傳播低碳理念具有重要意義。（三）低碳經(jīng)濟(jì)有利于旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)是一種理念，更重要的是一種措施。它改變著中國(guó)人的生活方式。因此它是一種全新的旅游觀念。它涉及旅游的3個(gè)主要方面——食、住、行。要在不降低質(zhì)量的前提下。在旅游過(guò)程中進(jìn)行節(jié)能和減少CO2排放。(1)飲食節(jié)能第三級(jí)標(biāo)題不規(guī)范，請(qǐng)刪除綠色字體和符號(hào)。由人類食品結(jié)構(gòu)變化導(dǎo)致的CO2排放增加也是非常巨大的。人類在食物鏈中，并非處于最高端，屬于雜食?？墒请S著近代人類盲目提升在食物鏈上的占位，食譜過(guò)多偏向動(dòng)物食品。在直接導(dǎo)致了人普遍的身體超重和肥胖，伴隨一系列的同時(shí)也使?jié)O肉產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。因此，在旅游業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)，城鎮(zhèn)通過(guò)低碳旅游發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整人們的飲食結(jié)構(gòu)，既有利于人的健康，也有助于CO2 減排。(2)建筑節(jié)能同上。我國(guó)建筑及居民生活用能量很大，2004年我國(guó)城鎮(zhèn)民用建筑面積約為400x108m2：%。數(shù)據(jù)顯示，北方城鎮(zhèn)建筑采暖、／年，％，建筑用電占全國(guó)電耗的2729％。預(yù)計(jì)到2020年全國(guó)城市人口比例將達(dá)到56%。約新增110x108m2以上需采暖的民用建筑。，108KWh用電［29］。低碳旅游城鎮(zhèn)在發(fā)展旅游時(shí)，要以低碳型綠色建