【文章內容簡介】 括制造業(yè)、建筑業(yè)中許多節(jié)能技術改進的細節(jié)，還包括人們日常生活習慣中許多節(jié)能的細節(jié)。對于目前世界上第一人口大國的中國， 每個人生活中浪費的能源和二氧化碳排放量看似相對微小。而一旦以眾多人口乘數(shù)計算。就是巨大的數(shù)量。 如今在許多發(fā)達國家。很多人已經自覺第接受了支撐低碳經濟的低碳生活方式，他們愿意放棄享受，從生活的點點滴滴做起。從關掉暖氣到放棄駕車上班。今天歐洲人越來越喜歡乘坐火車出行。一個主要原因是乘高速列車帶來的人均碳排放只有飛機的 1／ 10。 簡約生活，也正在成為更多中國人家庭生活的準則。一些收入早已進入中產階級的市民，也會穿著舊衣服去早市買便宜青菜。騎自行車出行。使用最老款的手機。煮雞蛋早關一分鐘煤氣、用洗衣服的水沖廁所、 隨手關燈、打印用雙面紙等習慣早已深入到那些最有教養(yǎng)的階層中去，從而帶來心靈的寧靜。 然而，能夠自覺接受可持續(xù)消費價值觀指導，做到適度消費的人是不多的。追求高消費依然是社會生活的主旋律。絕大部分情況下低碳經濟還只是人們心目中的一個概念。低碳生活也只是處在令人尷尬的紙上談兵階段。 在實際生活中，以大量消耗能源、大量排放溫室氣體為代價的“面子消費”、“奢侈消費”的比例太高。一方面在努力實現(xiàn)“低碳經濟”，一方面又不停地揮霍。這些都是消費主義文化使然。消費主義文化總是不斷刺激你去換最新款的手機、電視、衣服、鞋子：轟炸 般的商業(yè)廣告煽動著公眾一浪高過一浪的消費欲望，把人變成商業(yè)利潤的工具。不少剛參加工作不久的年輕人，用一個月的收入買一款新式手機或一個名牌皮包眼睛都不眨一眨。中國現(xiàn)在每年平均淘汰近 7000 多萬部手機，產生著大量的電子垃圾。不少年輕女性家里堆滿了各種款式的鞋子和皮包。但還是要去買更新的款式。在提倡“低碳生活”的今天，“能掙會花”的口號不再象征著現(xiàn)代化理念。而象征著一種浪費資源的野蠻消費方式。 大量生產、大量消費、大量廢棄的生活方式，正走向人類文明的反面，嚴重制約了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施。不但污染了生態(tài)環(huán)境，而且污 染了人們的心靈。正是這種無限膨脹的消費欲望造成了世界能源、資源的緊缺。 “低碳生活”要有制度保障 2021 年 6 月 13 日。湖北省首次公示部分省直機關辦公建筑能源審計結果，包括省建設廳、交通廳、發(fā)改委在內的 20 個省直機關辦公樓，每年每平方米的平均耗電量為 80kW h，是普通民宅的 34 倍。而在這之前，國務院辦公廳以及湖北省政府都發(fā)布了節(jié)能降耗建設節(jié)約型機關的通知，并且還作出了一些具體的要求。 政府部門的規(guī)定不能取得明顯成效的根本原因。在于公務人員的節(jié)能純粹是個人道德、認識的體現(xiàn)，即使有一些具體的要求，也只 是柔性的，沒有一種剛性的制度約束來催逼人們節(jié)約能源。如果政府對節(jié)能的要求有制度性的保證，那么公務人員一旦不節(jié)能，就會受到組織、經濟、行政等方面的懲戒，那樣將會極大地推進節(jié)能措施在政府層面的有效落實。 2021 年 6 月 16 日《解放日報》報道，上海市將辦公節(jié)能措施具體化，如制定了“夏季著清涼裝上班。除外事禮儀需要外不穿兩裝不系領帶”、“辦公樓四樓以下不乘用電梯”、“公務出行拼車、乘用公交車”等規(guī)定，正在將辦公節(jié)能措施具體化，并率先在公務人員中推行。這在大方向上應該看作是走向了制度化。如果這些制度再輔之以懲戒措施，將 會更現(xiàn)實化，也將便于操作。 全民的環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展宣傳教育已開展多年，公眾的環(huán)保意識有了一定程度的提高，除了道德層面的教育引導外，還必須有制度的約束。2021 年 6 月 1 日之前，許多人懷疑“限塑令”的可操作性，但頒布后，還是得到了廣大市民的理解，并且取得了實效。 總之，“低碳生活”的廣泛實施，將扼制“高碳經濟”的蔓延，促進“低碳經濟”發(fā)展。要實現(xiàn)“低碳經濟”這一目標?！暗吞忌睢钡男麄饕龑Ш椭贫缺Ｕ鲜侨币徊豢傻摹? 重要途徑 “戒除嗜好！面向低碳經濟”的環(huán)境日主題提示人們，“低碳經濟”不僅意味著制造業(yè)要加快淘汰高 能耗、高污染的落后生產能力，推進節(jié)能減排的科技創(chuàng)新，而且意味著引導公眾反思哪些習以為常的消費模式和生活方式是浪費能源、增排污染的不良嗜好，從而充分發(fā)掘服務業(yè)和消費生活領域節(jié)能減排的巨大潛力。 戒除以高耗能源為代價的“便利消費”嗜好。 “便利”是現(xiàn)代商業(yè)營銷和消費生活中流行的價值觀。不少便利消費方式在人們不經意中浪費著巨大的能源。比如，據(jù)制冷技術專家估算，超市電耗 70%用于冷柜，而敞開式冷柜電耗比玻璃門冰柜高出 20%。由此推算，一家中型超市敞開式冷柜一年多耗約 4。 8 萬度電，相當于多耗約 19 噸標煤，多排放 約 48 噸二氧化碳，多耗約 19 萬升凈水。上海約有大中型超市近 800 家，超市便利店 6000 家。如果大中型超市普遍采用玻璃門冰柜，顧客購物時只需舉手之勞，一年可節(jié)電約 4521 萬度，相當于節(jié)省約 1。 8 萬噸標煤，減排約 4。 5 萬噸二氧化碳。 以“關聯(lián)型節(jié)能環(huán)保意識”戒除使用“一次性”用品的消費嗜好。 今年 6 月全國開始實施“限塑令”。無節(jié)制地使用塑料袋，是多年來人們盛行便利消費最典型的嗜好之一。要使戒除這一嗜好成為人們的自覺行為，單讓公眾理解“限塑”意義在于遏制白色污染，這只是“單維型”環(huán)保科普意識。其實“限塑”的 意義還在于節(jié)約塑料的來源 —— 石油資源、減排二氧化碳。這是一種“關聯(lián)型”節(jié)能環(huán)保意識。據(jù)中國科技部《全民節(jié)能減排手冊》計算，全國減少 10%的塑料袋，可節(jié)省生產塑料袋的能耗約 1。 2 萬噸標煤，減排 31 萬噸二氧化碳。關聯(lián)型環(huán)保意識不僅能引導公眾明白“限塑就是節(jié)油節(jié)能”，也引導公眾覺悟到“節(jié)水也是節(jié)能”（即節(jié)約城市制水、供水的電能耗），覺悟到改變使用“一次性”用品的消費嗜好與節(jié)能、減少碳排放、應對氣候變化的關系。 戒除以大量消耗能源、大量排放溫室氣體為代價的“面子消費”“奢侈消費”的嗜好。 今年第一季度全國車市 銷量增長最快的是豪華車，其中高檔大排量的寶馬進口車同比增長 82%以上，大排量的多功能運動車 SUV 同比增長48。 8%。與此相對照，不少發(fā)達國家都愿意使用小型汽車、小排量汽車。提倡低碳生活方式，并不一概反對小汽車進入家庭，而是提倡有節(jié)制地使用私家車。日本私家車普及率達 80%，但出行并不完全依賴私家車。在東京地區(qū)私家車一般年行使 3000 至 5000 公里，而上海私家車一般年行使 1。 8 萬公里。國內人們無節(jié)制地使用私家車成了炫耀型消費生活的嗜好。有些城市的重點學校門口，接送孩子的一二百輛私家車將周圍道路堵得水泄不通。由于 人們將“現(xiàn)代化生活方式”含義片面理解為“更多地享受電氣化、自動化提供的便利”，導致了日常生活越來越依賴于高能耗的動力技術系統(tǒng)，往往幾百米的短程或幾層樓的階梯，都要靠機動車和電梯代步。另方面，人們的膳食越來越多地消費以多耗能源、多排溫室氣體為代價生產的畜禽肉類、油脂等高熱量食物，肥胖發(fā)病率也隨之升高。而城市中一些減肥群體又嗜好在耗費電力的人工環(huán)境，如空調健身房、電動跑步機等進行瘦身消費，其環(huán)境代價是增排溫室氣體。 全面加強以低碳飲食為主導的科學膳食平衡。 低碳飲食，就是低碳水化合物，主要注重限制碳水化合 物的消耗量，增加蛋白質和脂肪的攝入量。目前我國國民的日常飲食，是以大米小麥等糧食作物為主的生產形式和“南米北面”的飲食結構。而低碳飲食可以控制人體血糖的劇烈變化，從而提高人體的抗氧化能力，抑制自由基的產生，長期還會有保持體型、強健體魄、預防疾病、減緩衰老等益處。但由于目前國民的認識能力和接受程度有限，不能立即轉變。因此，低碳飲食將會是一個長期的、艱巨的工作。不過相信隨著人民大眾普遍認識水平的提高，低碳飲食將會改變中國人的飲食習慣和生活方式。 第四篇：低碳經濟與低碳生活 低碳經濟與低碳生活的宣傳與調研 所謂低碳經濟，是指在可持續(xù)發(fā)展理念指導下，通過技術創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產業(yè)轉型、新能源開發(fā)等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經濟社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護雙贏的一種經濟發(fā)展形態(tài)。 2021 年 8 月，發(fā)改委確定在 5 省 8 市開展低碳產業(yè)建設試點工作。 低碳經濟目的 低碳經濟的特征是以減少溫室氣體排放為目標 ,構筑低能耗、低污染為基礎的經濟發(fā)展體系 ,包括低碳能源系統(tǒng)、低碳技術和低碳產業(yè)體系。 低碳能源系統(tǒng)是指通過發(fā)展清潔能源 ,包括風能、太陽能、核能、地熱能和生物質能等替代煤、石油等化石能源以減 少二氧化碳排放。低碳產業(yè)體系包括火電減排、新能源汽車、節(jié)能建筑、工業(yè)節(jié)能與減排、循環(huán)經濟、資源回收、環(huán)保設備、節(jié)能材料等等。 低碳經濟的起點是統(tǒng)計碳源和碳足跡。二氧化碳有三個重要的來源 ,其中 ,最主要的碳源是火電排放 ,占二氧化碳排放總量的 41%。增長最快的則是汽車尾氣排放 ,占比 25%,特別是在我國汽車銷量開始超越美國的情況下 ,這個問題越來越嚴重 。建筑排放占比 27%,隨著房屋數(shù)量的增加而穩(wěn)定的增加。 內涵 低碳經濟是經濟發(fā)展的碳排放量、生態(tài)環(huán)境代價及社會經濟成本最低的經濟 ,是一種能夠改善地球生態(tài)系統(tǒng)自我調節(jié)能力 的可持續(xù)性很強的經濟。 低碳經濟有兩個基本點 :其一 ,它是包括生產、交換、分配、消費在內的社會再生產全過程的經濟活動低碳化 ,把二氧化碳 (CO2)排放量盡可能減少到最低限度乃至零排放 ,獲得最大的生態(tài)經濟效益 。其二 ,它是包括生產、交換、分配、消費在內的社會再生產全過程的能源消費生態(tài)化 ,形成低碳能源和無碳能源的國民經濟體系 ,保證生態(tài)經濟社會有機整體的清潔發(fā)展、綠色發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展。 在一定意義上說，發(fā)展低碳經濟就能夠減少二氧化碳排放量，延緩氣候變暖，所以就能夠保護我們人類共同的家園。 所謂低碳經濟，是指在可持續(xù)發(fā)展 理念指導下，通過技術創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產業(yè)轉型、新能源開發(fā)等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經濟社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護雙贏的一種經濟發(fā)展形態(tài)。低碳經濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，是人類社會繼農業(yè)文明、工業(yè)文明之后的又一次重大進步。 [1]意義 發(fā)展低碳經濟，一方面是積極承擔環(huán)境保護責任，完成國家節(jié)能降耗指標的要求；另一方面是調整經濟結構，提高能源利用效益，發(fā)展新興工業(yè)，建設生態(tài)文明。這是摒棄以往先污染后治理、先低端后高端、先粗放后集約的發(fā)展模式的現(xiàn)實途徑，是實 現(xiàn)經濟發(fā)展與資源環(huán)境保護雙贏的必然選擇。實現(xiàn)方法 隨著“低碳”話語的出現(xiàn)，現(xiàn)在“低碳社會”、“低碳城市”、“低碳超市”、“低碳校園”、“低碳交通”、“低碳環(huán)?！薄暗吞季W絡”、“低碳社區(qū)”—— 各行各業(yè)蜂擁而上統(tǒng)統(tǒng)冠以“低碳”二字，使“低碳”成為一種時尚。為更好地規(guī)范“低碳經濟”扎實、有序推進，使黨中央、國務院提出的降排指標得以實現(xiàn)，使“低碳經濟”真正成為促進社會可持續(xù)發(fā)展的推進 歷史發(fā)展 “低碳經濟”最早見諸于政府文件是在 2021 年的英國能源白皮書《我們能源的未來 :創(chuàng)建低碳經濟》。作為第一次工業(yè)革命的先驅和資源并不豐富的島國，英國充分意識到了能源安全和氣候變化的威脅，它正從自給自足的能源供應走向主要依靠進口的時代，按目前的消費模式，預計 2020 年英國 80%的能源都必須進口。同時，氣候變化的影響已經迫在眉睫。 2021 年 4 月，當各大國際會議開始關注地球“健康”、探索綠色經濟、低碳經濟，當“地球一小時”吸引越來越多的世界城市參與， 4 月 22日第 41 個“世界地球日”的到來，又一次喚起了人們愛護地球母 親的拳拳之心。 重要途徑 “戒除嗜好！面向低碳經濟”的環(huán)境日主題提示人們，“低碳經濟”不僅意味著制造業(yè)要加快淘汰高能耗、高污染的落后生產能力，推進節(jié)能減排的科技創(chuàng)新，而且意味著引導公眾反思哪些習以為常的消費模式和生活方式是浪費能源、增排污染的不良嗜好，從而充分發(fā)掘服務業(yè)和消費生活領域節(jié)能減排的巨大潛力。 轉向低碳經濟、低碳生活方式的重要途徑之一，是戒除以高耗能源為代價的“便利消費”嗜好。 “便利”是現(xiàn)代商業(yè)營銷和消費生活中流行的價值觀。不少便利消費方式在人們不經意中浪費著巨大的能源。比如，據(jù)制冷技術專家估算 ，超市電耗 70%用于冷柜，而敞開式冷柜電耗比玻璃門冰柜高出 20%。由此推算，一家中型超市敞開式冷柜一年多耗約 4。 8 萬度電，相當于多耗約 19 噸標煤，多排