【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 在工藝卡輸出模塊中，還需解決兩個(gè)問(wèn)題。其一是相同標(biāo)準(zhǔn)件號(hào)但型號(hào)及規(guī)格不同，對(duì)應(yīng)的零件形狀改變，如不同型號(hào)及規(guī)格的沖模導(dǎo)板，其上的螺紋連接孔的個(gè)數(shù)和分布差別較大，必須用多圖塊來(lái)表達(dá)，圖形繪制輸出時(shí)再根據(jù)不同型號(hào)及規(guī)格將不同的圖塊插入標(biāo)準(zhǔn)件工藝卡。其二是工序內(nèi)容中尺寸上、下偏差和粗糙度的表達(dá)。由于工序內(nèi)容必須以文本字符存貯在數(shù)據(jù)庫(kù)記錄中，因此，用如φ16(+，+ )、下偏差和粗糙度，輸出到標(biāo)準(zhǔn)件工藝卡時(shí)再通過(guò)程序處理自動(dòng)轉(zhuǎn)換成符合機(jī)械制圖標(biāo)準(zhǔn)的圖形表達(dá)方式。六、系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用　　結(jié)合工廠的實(shí)際情況，并考慮到軟件的通用性和易操作性，筆者將系統(tǒng)設(shè)計(jì)成標(biāo)準(zhǔn)的Windows圖形界面。系統(tǒng)軟件分為支承層和應(yīng)用層、支承軟件包括SQL　Serer數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)和Autodesk公司推出的AutoCAD圖形軟件；應(yīng)用層的軟件主要為自行開(kāi)發(fā)的程序，由AutoCAD的二次開(kāi)發(fā)工具ARX開(kāi)發(fā)的在AutoCAD環(huán)境下運(yùn)行的Windows應(yīng)用程序，共同完成人機(jī)界面，數(shù)值計(jì)算、邏輯推理、圖形輸入、輸出、數(shù)據(jù)庫(kù)管理等工作、系統(tǒng)采用Visual C++編程語(yǔ)言、利用AutoCAD提供的ObjectARX工具對(duì)AutoCAD進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，能過(guò)AutoCAD的彈出式菜單調(diào)用，以對(duì)話框的形式完成標(biāo)準(zhǔn)件號(hào)的選擇、標(biāo)準(zhǔn)件型號(hào)及規(guī)格的輸入與檢查、工藝過(guò)程生成與編輯審定、標(biāo)準(zhǔn)件工藝卡的批量打印等任務(wù)、汽車(chē)模具標(biāo)準(zhǔn)件工藝自動(dòng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)已居工廠實(shí)際應(yīng)用，效果良好。由于實(shí)現(xiàn)了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件，一種規(guī)格對(duì)應(yīng)一張工藝卡、其零件圖形、尺寸以及工藝內(nèi)容、工時(shí)定額都唯一地確定下來(lái)，提高了工藝卡的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)作用、同時(shí)又不增加工藝員負(fù)擔(dān)，達(dá)到了提高工藝設(shè)計(jì)質(zhì)量和效率的目的，深受工藝員和工人的歡迎。汽車(chē)是重要的運(yùn)輸工具，是科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平的標(biāo)志。汽車(chē)工業(yè)是資金密集、技術(shù)密集、人才密集、綜合性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)效益高的產(chǎn)業(yè)。 世界各工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)缀鯚o(wú)．例外地把汽車(chē)下業(yè)做為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。汽車(chē)的研制、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、營(yíng)運(yùn)，與國(guó)民經(jīng)濟(jì)許多部門(mén)都息息相關(guān)，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展起重要推動(dòng)作用。 我國(guó)汽車(chē)制造告業(yè)的迅速崛起，不僅使自身在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中完成了從“配角”到“主角”的轉(zhuǎn)變，同時(shí)也為中國(guó)確立了世界汽車(chē)制造大國(guó)的地位。從全球汽車(chē)產(chǎn)量排名表看．2000年的世界10大產(chǎn)車(chē)國(guó)分別是美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)、韓國(guó)、西班牙、加拿大、意大利、巴西和墨四哥，中國(guó)緊隨其后排在第11位。到2Q03年，我國(guó)汽午產(chǎn)量超過(guò)意大利，巴西、墨西哥、韓國(guó)、西班牙和加拿大等6個(gè)國(guó)家，一舉躍居世界第5，估計(jì)2004年已超過(guò)法國(guó)，成為世界上第4大汽車(chē)生產(chǎn)回；國(guó)家統(tǒng)計(jì)局還大膽預(yù)測(cè)：到2005年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量將超過(guò)德國(guó)，成為全球第3大汽車(chē)制造國(guó)。 目前我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，對(duì)被稱為“汽車(chē)工業(yè)之母”的汽車(chē)模具業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)利好消息。在美國(guó)，日本等汽車(chē)制造業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家，模具產(chǎn)業(yè)超過(guò)50％的產(chǎn)品是汽車(chē)棋具，而在我國(guó)，僅有約1／3的模且產(chǎn)品足在為汽車(chē)制造業(yè)服務(wù)，模具上業(yè)在我國(guó)尤其是汽車(chē)制造業(yè)集中的地區(qū)(長(zhǎng)三角、珠三角及環(huán)渤海地區(qū))還有很大的發(fā)展余地。 目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)品的小產(chǎn)和銷(xiāo)售呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2003年汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到440萬(wàn)輛．比2002年同比增長(zhǎng)35％，估計(jì)2004年末汽車(chē)年產(chǎn)量已達(dá)到5507輛，全年度上市的新車(chē)車(chē)型超過(guò)50款。 在汽車(chē)生產(chǎn)中，包括車(chē)身外體、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾件等在內(nèi)的90％以上的零部件需要依靠模具成形。制造款普通轎車(chē)就需要約1000多副沖壓模具，200多副內(nèi)飾件模具。一個(gè)車(chē)款就需要制造1200多副模具。10個(gè)千款就意味著至少有60000多副模具需要加工。 汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展為模具行業(yè)帶來(lái)了一個(gè)極大的市場(chǎng)，由于國(guó)內(nèi)模只技術(shù)含量低，高檔模具比重較小，所以中國(guó)模具行業(yè)的當(dāng)務(wù)之急就是大力提高模具產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平，追求高精度、高效率、低成本，為小國(guó)汽車(chē)國(guó)產(chǎn)化服務(wù)，也為中同模具行業(yè)的發(fā)展尋找突破口。 中國(guó)汽車(chē)的發(fā)展特點(diǎn)是數(shù)量多、頻率快、新產(chǎn)品多，汽車(chē)行業(yè)的這些發(fā)展特點(diǎn)為模幾工業(yè)的發(fā)展提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。汽車(chē)行業(yè)的超高速發(fā)展給國(guó)內(nèi)模具企業(yè)帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，如何把握機(jī)遇、緊跟汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的步伐，是擺在國(guó)內(nèi)模具上業(yè)面前的一個(gè)急待解決的問(wèn)題。汽車(chē)工業(yè)非常關(guān)注模具行業(yè)的發(fā)展，模具加工、模具工藝是材料成型的重要方式之一，與機(jī)械加工相比，具有工序少、材料利用率高、能耗低、生產(chǎn)性能好、小產(chǎn)效益高等眾多優(yōu)點(diǎn)。模具生產(chǎn)對(duì)工藝技術(shù)裝備要求非常嚴(yán)格，模具是“效益放大器”，由模具生產(chǎn)出的產(chǎn)品價(jià)格將超過(guò)模具自身價(jià)格的幾十倍乃至上百倍，據(jù)統(tǒng)計(jì)全世界有關(guān)模具的年產(chǎn)值達(dá)650億美元。模具上業(yè)的發(fā)展、模具制造水平的高低反映一個(gè)國(guó)家的工業(yè)發(fā)展水平。我國(guó)政府非常支持模具工業(yè)的發(fā)展，相關(guān)國(guó)家政策也向模具行業(yè)傾斜。日前國(guó)內(nèi)模具生產(chǎn)企業(yè)共有20000多家，從業(yè)人員150萬(wàn)人，年產(chǎn)值450億元。模具的發(fā)展與汽車(chē)上業(yè)的快速發(fā)展密切相關(guān)，其中汽車(chē)大型零件的注射模、儀表盤(pán)模具、車(chē)燈模具的發(fā)展對(duì)汽午行業(yè)的發(fā)展尤其重要。國(guó)外模具工業(yè)在逐步轉(zhuǎn)向我國(guó)發(fā)展，以港資和臺(tái)資企業(yè)為代表的外資企業(yè)在不斷增加，其中更以臺(tái)資模具企業(yè)在國(guó)內(nèi)發(fā)展的比較快。國(guó)內(nèi)模具生產(chǎn)水平低，模具的價(jià)格只有發(fā)達(dá)同家的1／5到1／3 這種相對(duì)比較低的價(jià)格成為國(guó)內(nèi)模具進(jìn) 入國(guó)際市場(chǎng)井與國(guó)外模具競(jìng)爭(zhēng)的豐要優(yōu)勢(shì)。國(guó)內(nèi)模具在出口的同叫，進(jìn)口的外國(guó)模具也在不斷增加，尤其是高精度汽車(chē)大型覆蓋件模具需大量進(jìn)門(mén)。日前國(guó)內(nèi)模具行業(yè)的結(jié)構(gòu)改革步伐日益加快，三資介業(yè)．民營(yíng)企業(yè)得到了很大程度的發(fā)展，其中南方地區(qū)模具工業(yè)由于本地區(qū)工業(yè)發(fā)展水平較高所以較北方發(fā)展快，但在整個(gè)模具設(shè)計(jì)制造水平和標(biāo)準(zhǔn)化程度上，與美國(guó)、歐訓(xùn)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)相比還存在相當(dāng)大的差距。我國(guó)特殊鋼材消費(fèi)大戶如：汽車(chē)工業(yè)、機(jī)械制造業(yè)以及電力行業(yè)尚有較大的發(fā)展空間，與美國(guó)、口奉相比還相差很遠(yuǎn)，最近世界主要鋼鐵公司專家認(rèn)為到2010年小國(guó)汽車(chē)用鋼將增長(zhǎng)50％，達(dá)到1800萬(wàn)噸(含維修)。由于中國(guó)勞動(dòng)力便宜，技術(shù)水平尚可，市場(chǎng)需求人，世界制造業(yè)的巨頭紛紛到中國(guó)投資建廠，因此，中國(guó)今后將成為世界制造業(yè)的中心，機(jī)器制造業(yè)及電力行業(yè)等的發(fā)展必然給特殊鋼巾場(chǎng)帶來(lái)更人的需求寧可。 一個(gè)轎車(chē)車(chē)型的車(chē)身覆蓋件模具贊用平均按2億元人民幣計(jì)算，每年需要36億元人民幣用轎車(chē)車(chē)身覆蓋件模具的購(gòu)買(mǎi)。如呆國(guó)內(nèi)汽車(chē)模具企業(yè)能承攬轎車(chē)車(chē)身覆蓋件模具的30％，國(guó)內(nèi)車(chē)身模具業(yè)就能跨越目前的狀況，迅速趕上國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)展水平，如果能承攬其50％以上，將會(huì)對(duì)汽車(chē)模具行業(yè)產(chǎn)生巨大推動(dòng)作用，使我國(guó)汽車(chē)模具行業(yè)迅速進(jìn)入世界先進(jìn)行列，模具工業(yè)一定要承擔(dān)起汽車(chē)、轎車(chē)大型覆蓋件模具的設(shè)計(jì)能力，為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)快速進(jìn)入世界先進(jìn)行列發(fā)揮應(yīng)有的作用，除汽車(chē)行業(yè)之外家用電器，建筑材料、化工及儀表等行業(yè)對(duì)模且也有大量需求。從模具技術(shù)發(fā)展來(lái)看，高精度、低成本、交貨朋垣足今后模具發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，模具的標(biāo)準(zhǔn)化加上和模具標(biāo)準(zhǔn)件的發(fā)展將會(huì)有力地促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。、實(shí)例分析（一）產(chǎn)品簡(jiǎn)介 我的畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題是一個(gè)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的端蓋，其外觀及尺寸可見(jiàn)圖，此工件看起來(lái)是一個(gè)很不起眼的端蓋，但是每個(gè)事物都有它存在的理由，相信這個(gè)端蓋也是如此，端蓋的作用可以從它的名字看出來(lái)，蓋子，自然就是起密封的作用，而它所要密封的是什么東西呢，空調(diào)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油，空調(diào)的工作需要壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)需要潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑，所以潤(rùn)滑油在這整個(gè)過(guò)程中起著相當(dāng)重要的地位。但是，如果壓縮機(jī)的端蓋沒(méi)有做好，也就是造成潤(rùn)滑油的滲漏，后果就是壓縮機(jī)無(wú)法正常工作，這又導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)無(wú)法制冷，也許你會(huì)覺(jué)得不就是空調(diào)不工作嗎，又不是汽車(chē)動(dòng)不了，沒(méi)什么大不了的，可是如果當(dāng)你在烈日炎炎的夏天坐在一輛沒(méi)有空調(diào)制冷的汽車(chē)?yán)?，你的感覺(jué)是什么呢？你能在車(chē)?yán)镒嗑茫秩绻?dāng)你去買(mǎi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)說(shuō)哪款車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)會(huì)出問(wèn)題造成不能制冷的，你會(huì)買(mǎi)嗎，換個(gè)角度，如果你是個(gè)汽車(chē)制造商，你生產(chǎn)的汽車(chē)不能制冷，那可以說(shuō)是你的致命弱點(diǎn)之一啊！從此你的汽車(chē)將失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，甚至不能通過(guò)質(zhì)量審核而被禁止上市銷(xiāo)售……所以不要小看了這個(gè)小小的空調(diào)壓縮機(jī)端蓋。、零件客戶要求客戶要求： 設(shè)計(jì)一付復(fù)合模，要求操作維修方便； 此處省略NNNNNNNNNNNN字。如需扣扣：二五一一三三四零八 另提供全 套機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)下載！下墊板加工工藝過(guò)程 材料 :T8A 硬度 : 54 ～ 58 HRC空心墊板加工工藝過(guò)程 材料 :45 硬度 : 24 ～ 28 HRC上模座加工工藝過(guò)程 材料 :HT200下模座加工工藝過(guò)程 材料： HT200第五章 致謝辭本文主要闡述了沖壓工藝及模具，讓我對(duì)沖壓模具產(chǎn)生了濃厚的興趣，同時(shí)，受我專業(yè)的影響，我已經(jīng)習(xí)慣于關(guān)注帶來(lái)的一系列機(jī)遇與挑戰(zhàn)。 本篇論文雖然凝聚著自己的汗水，但卻不是個(gè)人智慧的產(chǎn)品，沒(méi)有老師的指引和贈(zèng)予，沒(méi)有父母和朋友的幫助和支持，我在大學(xué)的學(xué)術(shù)成長(zhǎng)肯定會(huì)大打折扣。當(dāng)我打完畢業(yè)論文的最后一個(gè)字符，涌上心頭的不是長(zhǎng)途跋涉后抵達(dá)終點(diǎn)的欣喜，而是源自心底的誠(chéng)摯謝意。我首先要感謝我的老師石炳存，對(duì)我的構(gòu)思以及論文的內(nèi)容不厭其煩的進(jìn)行多次指導(dǎo)和悉心指點(diǎn)，使我在完成論文的同時(shí)也深受啟發(fā)和教育。 再次由衷感謝答辯組的各位老師對(duì)學(xué)生的指導(dǎo)和教誨，我也在努力的積蓄著力量，盡自己的微薄之力回報(bào)母校的培育之情，爭(zhēng)取使自己的人生對(duì)社會(huì)產(chǎn)生些許積極的價(jià)值！參考文獻(xiàn)1．陳劍鶴主編 冷沖壓工藝與模具設(shè)計(jì) 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，20012．王樹(shù)立主編 冷沖壓模具設(shè)計(jì) 北京：中國(guó)輕工業(yè)出版社，19923．王孝培主編 沖壓設(shè)計(jì)資料 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，19874．趙孟棟主編 冷沖模設(shè)計(jì) 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，20005．彭建聲主編 冷沖壓技術(shù)問(wèn)答 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，20006．沖模設(shè)計(jì)手冊(cè)編寫(xiě)組 沖模設(shè)計(jì)手冊(cè) 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Auto blunt press the development of production line, hurtle a mechanization reformation of press the production line and used for a car side the wall produce of large vacuum up anticipate blunt press the small scaled vacuum that manufacturing and success of tool machine get into a market up anticipate blunt press all of machines is that this kind of cars be industrial and blunt to press machine productions, of the business enterprise closely matches with of successful model.New of integrated type vacuum up anticipate blunt press machine to have very high and vivid, is a future blunt press an equipments of representativeReplace a period in diversification and molding tool of the car molding tool of world short in the representative39。s great change, is blunt press an equipments of the production factory new world which also found out orientation oneself to develop in the car that sex makes the car industrial business enterprise be able to provide more