雙燃料汽車燃氣噴射電控單元開發(fā)畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-25 15:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，排溫升高，在處理點火提前的問題上采用了與燃氣噴射一樣的思想:采集原車的點火信號，然后標定點火延時的基準，將上一次的點火延時到下一次點火之前點火。既不因為點火的整體滯后造成第一次點火丟失，又能實現(xiàn)多次連續(xù)點火，也就是原點火信號繼續(xù)存在，但根據(jù)原汽油機點火信號，將它進行翻譯，然后由ECU對其進行延時處理，這樣在下一次的汽油機點火信號到來之前，燃氣電控單元輸出一個點火信號給點火系統(tǒng)，這個點火信號提前下一次的汽油機點火信號。 ECU控制的點火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖 在線修改與存儲參數(shù)系統(tǒng)的方案設(shè)計本系統(tǒng)采用PC機作為上位機控制通信過程，單片機作為下位機。上位微機完成數(shù)據(jù)顯示和發(fā)送修改參數(shù)，下位單片機完成參數(shù)的發(fā)送和接收，并將尋優(yōu)好的參數(shù)寫入串行EEPROM。 燃氣系統(tǒng)在汽車上的布置 液化石油氣應(yīng)用于汽車的關(guān)鍵在于加裝一套車用液化石油氣供氣系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要包括液化石油氣儲氣瓶、蒸發(fā)調(diào)壓器、燃氣噴嘴等。為防止閥門等附件處的泄漏保證安全，可采用兩種方式來保護鋼瓶，即用整體式保護殼將鋼瓶全部罩住或用半體式保護殼將鋼瓶部分罩住。為了將偶爾泄漏的液化石油氣排出車外，還應(yīng)設(shè)有排出管道。 燃氣系統(tǒng)主要部件簡介 以下為原車為噴射系統(tǒng)的汽車改裝成燃氣汽車裝置的功能介紹: ，上有多功能閥，它是一個機械部件，有閥體、密封閥門和彈簧等組成，它完成以下功能1加氣，帶有自動加氣至85%總?cè)萘抗δ?，防止發(fā)生損壞。2液位指示。3為發(fā)動機完成液化石油氣抽取。4過流閥，如果管路爆裂，流出量劇增時，完成防止液化石油氣溢出功能。 由于液化石油氣中含有多種雜質(zhì)，故在儲氣瓶和電磁閥之間設(shè)有濾清器以濾掉雜質(zhì)，保證電磁閥的功能和調(diào)節(jié)器的減壓、調(diào)壓功能不下降。電磁閥裝在濾清器和調(diào)壓器之間，靠電磁閥的動作保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)的燃料給。當電流中斷時，由于彈簧力和燃料壓力的雙重作用，于是燃料的供給被切斷。 蒸發(fā)調(diào)壓器亦稱汽化器、減壓器、蒸發(fā)器或轉(zhuǎn)換器。其作用是將來自氣瓶的液態(tài)液化石油氣減壓，使其汽化并保持一定的壓力供給燃氣噴嘴。液化石油氣被發(fā)動機冷卻水加熱后蒸發(fā)汽化，再經(jīng)減壓后供發(fā)動機燃燒做功。 從液化石油氣氣瓶中流出液態(tài)石油氣在蒸發(fā)調(diào)壓器中汽化，并經(jīng)兩級減壓供給燃氣噴嘴，液態(tài)石油氣汽化的熱量來自于發(fā)動機冷卻水，為了使發(fā)動機能夠穩(wěn)定工作，在一次壓膜片上方有個直通二次減壓室的壓力平衡通道，當二次減壓室中的壓力發(fā)生擾動，若二次減壓室的壓力升高使二次壓閥門開度減小時，將導(dǎo)致從一次減壓室來的燃料減少。 5. 噴油嘴 LPG燃氣多點順序噴射系統(tǒng)，它由順序氣體噴射器，燃氣共軌管組成。氣體燃料發(fā)動機的噴氣系統(tǒng)中，它不同于燃油液體燃料閥體。它應(yīng)具有以下的作用: 1).合適的氣體供給壓力。2).滿足發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性和排放要求的氣體流量及相應(yīng)的流量特性。3).合適的電磁閥的線圈電壓、。4).閥體的開關(guān)響應(yīng)時間短，良好的相應(yīng)特性。5).良好的可靠性和耐久性。6).具有高壓逆止作用，防止缸內(nèi)高壓氣體倒流。7).具有良好的耐高溫特性,溫度適用范圍寬。 安裝于駕駛室內(nèi)，用以在汽油和燃氣之間進行切換。 高壓管路一般用鋼或經(jīng)退火的銅制成。 本文將詳細敘述電控系統(tǒng)。系統(tǒng)選用儲氣瓶、電磁截止閥、減壓調(diào)節(jié)器、燃氣多點順序噴射系統(tǒng)(燃氣共軌管道和順序氣體噴射器)、模擬器、電子控制單元等。第三章 系統(tǒng)硬件電路設(shè)計 控制系統(tǒng)實時控制過程中所進行的信號采集與處理、控制決策和控制信號的生成與輸出等工作是由軟硬件共同完成的。本章主要介紹硬件系統(tǒng)，研究中的電控系統(tǒng)采用了電源抗干擾與濾波，使得整個系統(tǒng)的抗干擾能力得到提高。并開發(fā)了一套在線修改與存儲系統(tǒng)與整個系統(tǒng)相結(jié)合使用，實現(xiàn)了系統(tǒng)調(diào)試、實驗過程控制分析等功能，達到系統(tǒng)通用性和優(yōu)化控制的目的?？刂葡到y(tǒng)的硬件系統(tǒng)設(shè)計主要包括電控單元(ECU)、前置通道接口電路和后置通道接口電路等設(shè)計。 電子控制系統(tǒng)的設(shè)計 電子控制系統(tǒng)在實時控制過程中，用以完成信號的采集與處理、作出控制決策及生成控制信號等任務(wù)。我們的電子控制系統(tǒng)是以MCS96系列80C196單片機為核心實現(xiàn)的。 控制單元程序存儲器擴展 控制單元的功用是:對信號采集系統(tǒng)送入的信號進行運算處理，判斷發(fā)動機的控制效果，進而作出控制決策，并發(fā)出控制指令驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)工作。數(shù)據(jù)存儲器空間僅為512字節(jié)，無法滿足實際控制的需要，因而，本文對8OC196單片機進行了存儲器的外部擴展設(shè)計。 可擦除電可編程的只讀存儲器電路，由單一的+5v電源供電，工作電10
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