柴油lng雙燃料汽車原理與使用講座(編輯修改稿)
2025-03-10 13:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 代率可達(dá)到 65%以上，可節(jié)約燃料費(fèi)用20%以上。三、 LNG汽車的優(yōu)勢 n （ 1）車用 LNG的存儲(chǔ)優(yōu)勢n 天然氣 汽車主要使用壓縮 天然氣 (CNG)，車載 天然氣 以 20MPa的高壓存儲(chǔ)在高強(qiáng)度儲(chǔ)罐中，所存儲(chǔ)的壓縮 天然氣 質(zhì)量只有儲(chǔ)罐本身質(zhì)量的 1／ 5～ 1／ 10，儲(chǔ)氣率不高．而且會(huì)給行車安全帶來一定的隱患。 液化 天然氣 是一種低溫液態(tài)燃料，在大氣壓下， 液化 天然氣 為 162℃ ,體積縮小到原來的 1／ 625，相當(dāng)于 天然氣 被 60MPa的壓力壓縮，從而增大了能量密度，提高了車載燃料系統(tǒng)的儲(chǔ)氣量，所攜帶的有效燃料將比壓縮氣罐高出 2～ 3倍。n （ 2）車用 LNG的安全優(yōu)勢n 液化 天然氣 不含氧，所以其易燃性低于柴油。在大氣條件下， 液化 天然氣 一旦在系統(tǒng)中發(fā)生較小的泄漏，便能很快完全蒸發(fā)．并吹走正在泄露的低溫燃料。從而杜絕了燃燒及爆炸的可能，保證了乘客及車輛的安全。避免了以往 石油 燃料在其運(yùn)輸、存儲(chǔ)過程中出現(xiàn)的嚴(yán)重污染及巨大經(jīng)濟(jì)損失，因此發(fā)展 液化 天然氣 汽車具有極好的安全效益。n （ 3）車用 LNG經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢n 液化 天然氣 (LNG)相對于電、輕油、重油、人工煤氣等，單位熱值所付的購買價(jià)是最低的。使用液化 天然氣 還可以實(shí)現(xiàn) 天然氣 儲(chǔ)備基礎(chǔ)設(shè)施的緊湊化、經(jīng)濟(jì)化，并擺脫地質(zhì)限制，建立大型地面天然氣 存儲(chǔ)庫．從而實(shí)現(xiàn) 液化 天然氣 汽車能夠從兩個(gè)較遠(yuǎn)加氣站的流動(dòng)加注車上獲取燃料，同時(shí)減小了燃料系統(tǒng)的尺寸及質(zhì)量，增大了車輛有效載荷及一次加氣后的續(xù)駛里程。加氣次數(shù)的減少還節(jié)省了汽車往返加氣站的時(shí)間．從而降低了汽車的運(yùn)營成本，提高了車主的盈利率。n （ 3）、 LNG汽車與燃油汽車排放環(huán)保優(yōu)勢n 根據(jù) LNG汽車與燃油汽車相比， CO2（二氧化碳）下降 20%左右， NOX（氮氧化合物）下降 30%左右， CO（一氧化碳）下降 90%左右， HC（碳?xì)浠衔铮┙档?70%左右，且 LNG汽車尾氣不含有鉛塵、硫化物以及苯類等有害物質(zhì)。另根據(jù)國外相關(guān)研究機(jī)構(gòu)的試驗(yàn) 尾氣污染物尾氣污染物 柴油汽車柴油汽車 天然氣汽車天然氣汽車 CO2 (g/㎞㎞ ) 1384 1109 NOX (g/㎞㎞ ) CO (g/㎞㎞ ) HC (g/㎞㎞ ) 車輛運(yùn)行平均時(shí)車輛運(yùn)行平均時(shí)速速 (㎞㎞ /h) 污染對照表（ 4）、 LNG汽車的優(yōu)點(diǎn)n （ 1） LNG汽車比 LPG、 CNG汽車更清潔，尾氣污染物含量更低；n （ 2） LNG屬于低溫常壓儲(chǔ)存，車用低溫氣瓶內(nèi)部壓力非常低，氣態(tài)飽和后氣壓為 , 而 LPG為 ， CNG為 20 MPa。n （ 3） LNG的燃點(diǎn)比較高， LNG燃點(diǎn)高于 650℃ ，而 LPG為 466℃ ，汽油為 427℃ ，柴油為 260℃ 。n （ 6） LNG氣化后，氣態(tài)天然氣的密度比空氣較低，泄漏后揮發(fā)較快，不容積積聚。n （ 7）抗爆性好。天然氣的辛烷值高達(dá) 130，可增大發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，充分發(fā)揮其熱值，增加動(dòng)力性。n （ 8） LNG成分穩(wěn)定，燃?xì)庋b置容易調(diào)試，發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定。n （ 9） LNG不含有硫化物、水分等腐蝕性物質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)和裝置的壽命較長。n （ 10） LNG能流密度較大，續(xù)駛里程是 CNG汽車的 。 四、柴油四、柴油 /LNG雙燃料汽車的安全使用規(guī)范雙燃料汽車的安全使用規(guī)范 液化天然氣潛在的危害n?液化天然氣在環(huán)境大氣壓下具有極低的溫度： 162℃ 。n 具有很大的氣液體積比，如果減壓措施不當(dāng)，將導(dǎo)致壓力迅速升高。液化天然氣的氣液體積比大致為： 620:1，少量的 LNG 能轉(zhuǎn)化成大量的氣態(tài)天然氣。n 天然氣是一種可以使人窒息的氣體。n 天然氣是一種易燃?xì)怏w。天然氣在低溫液化狀態(tài)下不易燃燒，但經(jīng)過汽化器氣化到達(dá)緩沖罐后可以點(diǎn)燃，導(dǎo)致緩沖罐爆炸，進(jìn)而引燃?xì)馄績?nèi)的 LNG，導(dǎo)致氣瓶爆炸。 安全使用規(guī)范n 燃料系統(tǒng)的定期維護(hù)與修理應(yīng)在有資質(zhì)的專業(yè)的維修廠（場）進(jìn)行。n 維修作業(yè)或停車場地應(yīng)有防火消防措施。n LNG車輛停放區(qū)域應(yīng)保持良好的通風(fēng)， 10米之內(nèi)，禁止吸煙、打火和使用可能會(huì)產(chǎn)生火花的電子設(shè)備，場內(nèi)應(yīng)有防火消防措施。 盡管 LNG 是無毒的，但是如果在一個(gè)限定的區(qū)域不通風(fēng)，將會(huì)引起窒息。如果大氣中不能夠包含足夠的供人呼吸的氧氣，將會(huì)引起頭昏、眼花、視線模糊不清，甚至死亡。天然氣是無色、無臭、無味氣體，不易被人察覺。應(yīng)將燃料系統(tǒng)放置在一個(gè)通風(fēng)的區(qū)域中。n 嚴(yán)禁私自拆裝燃?xì)庋b置的管路接頭、閥門、儀表、減壓裝置。在車輛維護(hù)和故障排除過程中，如涉及燃?xì)庋b置的管路接頭、閥門、儀表、減壓裝置的拆裝、調(diào)整等作業(yè)時(shí)，維修人員應(yīng)首先斷開蓄電池供電電路，將氣瓶內(nèi)的 LNG放空至壓力為零，關(guān)閉總氣閥與瓶閥，方可拆卸故障部位。n 在拆檢管路和各種接頭后，必須對管路進(jìn)行吹管處理，防止燃?xì)夤苈穬?nèi)進(jìn)入沙塵。n 嚴(yán)禁私自對車輛動(dòng)用電氣焊。若要?jiǎng)佑秒姎夂福瑧?yīng)報(bào)公司安全科，確認(rèn)氣瓶已拆除且放置在據(jù)車輛 10米以上距離，斷開蓄電池供電電路時(shí)，方可動(dòng)用電氣焊n 禁止眼睛和皮膚直接接觸 LNG,不得直接觸摸 LNG氣瓶到汽化器的 LNG氣管。 眼睛或皮膚意外的接觸到 LNG ，會(huì)造成與燒傷類似的凍傷。在任何有可能接觸到冷液或冷氣的情況下，都要注意保護(hù)眼睛和皮膚，防止受傷。n 禁止隨意敲擊、扭曲、挪動(dòng)全車燃?xì)夤苈?。n 嚴(yán)禁敲擊或碰撞氣瓶、減壓閥、管線、鋼瓶及各種閥體。n 沖洗車輛時(shí)或使用過程中，嚴(yán)禁電源轉(zhuǎn)換器、傳感器、噴軌、ECU、線束、 LNG車載多功能顯示儀等電控系統(tǒng)部件接觸水等潮濕液體。 防止電路短路產(chǎn)生火花引燃天然氣。n 安全閥長時(shí)間不能關(guān)閉，應(yīng)立即報(bào)告。n 返場或長時(shí)間停車應(yīng)關(guān)閉增壓閥、出液閥。 應(yīng)急處理n 應(yīng)急處理人員的著裝要求： 戴上易于脫下的防護(hù)手套和長套袖，穿上無箍口長褲，褲管應(yīng)蓋住鞋子，衣服應(yīng)為棉制，最好是沒有口袋也沒有卷起的部分，嚴(yán)禁穿戴可能引起靜電的化纖衣物，腳部應(yīng)穿沒有鐵釘?shù)钠ば?。n 閥門凍住處理 閥門凍住，不得用錘或其他物件敲擊，應(yīng)使用清潔無油的溫水或熱氮?dú)饨鈨龊?
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1