【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 中燃燒時(shí)抵抗爆燃的能力。 ? 混合氣在汽缸內(nèi)燃燒時(shí)，當(dāng)過(guò)氧化物積聚到一定量后，在高溫高壓條件下不等正?；鹧媲把氐竭_(dá)混合氣就自行爆炸性燃燒，引起局部區(qū)域壓力過(guò)高，產(chǎn)生氣體沖擊波，撞擊汽缸壁和活塞，發(fā)出尖銳的敲擊聲，這種現(xiàn)象成為爆震燃燒，簡(jiǎn)稱(chēng)爆震。爆震燃燒會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，功率下降，甚至造成活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)等機(jī)件損壞。產(chǎn)生爆震的主要因素有燃料的質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比以及燃燒室的結(jié)構(gòu)形狀等。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 任務(wù)二 汽油 ? 辛烷值是表示汽油在汽油機(jī)中燃燒時(shí)的抗爆性指標(biāo)。汽油辛烷值越大，表示汽油的抗爆性越好。辛烷值是指在規(guī)定條件下的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中，通過(guò)和標(biāo)準(zhǔn)燃料進(jìn)行比較來(lái)測(cè)定，用和被測(cè)定燃料具有相同抗爆性的標(biāo)準(zhǔn)燃料中異辛烷的體積百分比表示的一個(gè)數(shù)值。辛烷值的常用測(cè)定方法有研究法 (RON)和馬達(dá)法 (MON)兩種。 ? (1)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 54871995《 汽油辛烷值測(cè)定 (研究法 )》 研究法辛烷值是指以較低的混合氣溫度 (一般不加熱 )和較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 (一般不超過(guò) 600 r/min )的中等苛刻條件為其特征的試驗(yàn)中，標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)得的辛烷值。測(cè)定時(shí)按 GB/T 54871995規(guī)定進(jìn)行。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 任務(wù)二 汽油 ? 先選定兩種標(biāo)準(zhǔn)液 :一種是異辛烷，其抗爆性相當(dāng)好，規(guī)定其辛烷值為 100。另一種是正庚烷，其抗爆性相當(dāng)差，規(guī)定其辛烷值為零。這兩種標(biāo)準(zhǔn)燃料以不同的體積比混合起來(lái)，可得到各種不同的抗爆性等級(jí)的參比用標(biāo)準(zhǔn)燃料。再把待測(cè)燃料加到標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)用可變壓縮比單缸發(fā)動(dòng)機(jī)中，通過(guò)改變汽缸高度逐漸加大壓縮比使之發(fā)生爆燃，并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的爆燃強(qiáng)度 (可從儀表上讀出 )，然后，在發(fā)動(dòng)機(jī)相同的工作條件下選擇辛烷值接近的標(biāo)準(zhǔn)燃料與之進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)，當(dāng)某種標(biāo)準(zhǔn)燃料與進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)的待測(cè)燃料相同時(shí)，該標(biāo)準(zhǔn)燃料中的異辛烷的體積百分比即為待測(cè)燃料的辛烷值。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 任務(wù)二 汽油 ? (2)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 5031996《 汽油辛烷值測(cè)定 (馬達(dá)法 )》 馬達(dá)法辛烷值是指以較高的混合氣溫度 (一般加熱至 149 ℃ )和較高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 (一般達(dá) 900 r/min )的苛刻條件為其特征的試驗(yàn)中，標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)得的辛烷值。其測(cè)定的方法與研究法基本相同。 ? (3)我國(guó)抗爆性能研究研究法辛烷值表示汽油機(jī)在輕負(fù)荷條件下低速運(yùn)行時(shí)的抗爆性，而馬達(dá)法辛烷值表示汽油機(jī)在重負(fù)荷條件下高速運(yùn)轉(zhuǎn)的抗爆能力，但它們都不能全面反映車(chē)輛運(yùn)行中燃燒的抗爆性能。因此，我國(guó)增加了一個(gè)新的抗爆性指標(biāo) —抗爆指數(shù) AKI ,它是同種汽油研究法和馬達(dá)法辛烷值的平均數(shù)?？贡笖?shù)表示在一般條件下汽油的平均抗爆性能。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 任務(wù)二 汽油 ? 我國(guó)以前一直用馬達(dá)法辛烷值來(lái)劃分車(chē)用汽油的牌號(hào)，而現(xiàn)在則用研究法辛烷值表示汽油的牌號(hào)。美國(guó)用抗爆指數(shù) AKI作為抗爆性的評(píng)定指標(biāo)，大部分國(guó)家和地區(qū)，如日本、歐盟等都采用研究法辛烷值作為汽油抗爆性的評(píng)定指標(biāo)。 ? (4)提高辛烷值途徑由于汽油的抗爆性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響很大，所以必須提高汽油的辛烷值。以前采用在汽油中加人四乙基鉛抗爆劑來(lái)提高汽油的辛烷值，但由于鉛對(duì)人體有害，并能使三元催化器中毒，同時(shí)燃燒后還污染環(huán)境，因此已被禁止使用，由無(wú)鉛汽油替代。目前提高汽油的辛烷值主要的途徑有兩種 : 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 任務(wù)二 汽油 ? .用先進(jìn)的汽油煉制工藝。如催化裂化、加氫裂化和催化重整等。 ? .汽油中加入辛烷值改善組分。如汽油加入甲基叔丁基醚后，具有提高辛烷值、降低油耗、改善發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性和低溫啟動(dòng)性、降低有害物的排放等優(yōu)點(diǎn)，且成本不高，所以是目前應(yīng)用較廣的一種方法。 ? ? 汽油的氧化安定性能是指汽油在儲(chǔ)存和使用過(guò)程中抵抗氧化生膠的能力。 ? 由于汽油在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中受到空氣中氧氣以及光線(xiàn)和溫度的影響，氧化安定性差的汽油易發(fā)生氧化反應(yīng)，生成酸性物質(zhì)和膠質(zhì)物，使汽油的顏色變深、酸性增加、辛烷值降低，易造成燃料供給系統(tǒng)堵塞，積炭量增加，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，氣缸散熱不良和引起爆震燃燒等。因此，汽油應(yīng)具有良好的氧化安定性。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 任務(wù)二 汽油 ? 評(píng)定汽油氧化安定性的主要指標(biāo)包括實(shí)際膠質(zhì)和誘導(dǎo)期。 ? (1)實(shí)際膠質(zhì)指在規(guī)定條件下測(cè)得燃料蒸發(fā)殘留物。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定汽油的實(shí)際膠質(zhì)不大于 5 mg/100 ml。實(shí)際膠質(zhì)用以判斷汽油生成膠質(zhì)量的多少，從而決定是否可以使用。 ? (2)誘導(dǎo)期指在規(guī)定的加速氧化條件下，油品處于穩(wěn)定狀態(tài)所經(jīng)歷的時(shí)間周期，其單位為 min。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定汽油的誘導(dǎo)期不小于 480 min。汽油的誘導(dǎo)期越長(zhǎng)，越不易氧化，安定性越好，生成膠質(zhì)的傾向越小，越適宜長(zhǎng)期儲(chǔ)存。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 任務(wù)二 汽油 ? ? 汽油的清潔性是指汽油在生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用過(guò)程中不應(yīng)混人煉制工藝以外的雜質(zhì)以提高汽油的清潔度。因此，汽油在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、罐裝和使用過(guò)程中應(yīng)做好防護(hù)措施，防止灰塵、水分和機(jī)械雜質(zhì)等混入油中，從而減少汽油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害。 ? ? 汽油中的各種烴本身是沒(méi)有腐蝕性的，倘若汽油中含有硫及硫化物、有機(jī)酸和水溶性酸或堿、水等物質(zhì)，就會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件。因此，汽油中應(yīng)嚴(yán)格控制這些有害物質(zhì)的含量，以降低汽油在使用、儲(chǔ)存與運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)金屬的腐蝕，減少燃燒后對(duì)金屬的腐蝕以及對(duì)環(huán)境的污染。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 任務(wù)二 汽油 ? 二、車(chē)用汽油的規(guī)格、牌號(hào)及選用 ? 、牌號(hào) ? 采用研究法辛烷值劃分汽油可分為含鉛汽油和無(wú)鉛汽油兩類(lèi)，車(chē)用含鉛汽油根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB4841993規(guī)定，劃分為 90號(hào)、 93號(hào)、 97號(hào) 3個(gè)牌號(hào)。從 2023年 1月 1日起，我國(guó)所有汽油生產(chǎn)企業(yè)一律停止生產(chǎn)車(chē)用含鉛汽油， 2023年 7月 1日，全國(guó)實(shí)現(xiàn)汽油無(wú)鉛化，我國(guó)現(xiàn)在使用的車(chē)用汽油都是無(wú)鉛汽油。車(chē)用汽油根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB 179302023《 車(chē)用汽油 》 (表 1 表 1 4)規(guī)定，劃分為 90號(hào)、 93號(hào)和 97號(hào)三個(gè)牌號(hào)。在國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的 GB 179302023《 車(chē)用汽油 》 中做了修改，新標(biāo)準(zhǔn)更加關(guān)注環(huán)保問(wèn)題，倡導(dǎo)在全國(guó)范圍內(nèi)使用高標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油。高標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油產(chǎn)品硫含量低、烯烴含量低、不含鉛、辛烷值高、穩(wěn)定性好、抗爆以及蒸發(fā)性能好，可以減少?lài)娮煲约捌椎姆e炭和臭氧的生成，有利于排放和三元催化轉(zhuǎn)化器長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 任務(wù)二 汽油 ? ? (1)根據(jù)車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)的要求選用在車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)中推薦選用的汽油牌號(hào)已經(jīng)綜合考慮該型發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比、結(jié)構(gòu)、工作情況等因素，并且經(jīng)過(guò)試驗(yàn)證明可以保證該型汽油機(jī)能可靠工作的汽油牌號(hào)。 ? (2)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用時(shí)間來(lái)選用使用時(shí)間長(zhǎng)的汽油機(jī)，由于燃燒室積炭、水套積垢等原因，使爆燃的傾向增加，應(yīng)選用高一級(jí)牌號(hào)的汽油。 ? (3)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比選用壓縮比大，選用高牌號(hào)的汽油 。反之，壓縮比小，選用低牌號(hào)的汽油。如果壓縮比大的發(fā)動(dòng)機(jī)選用低牌號(hào)的汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)易引起爆震燃燒，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗增加 。反之，如果壓縮比小的發(fā)動(dòng)機(jī)選用高牌號(hào)的汽油，則會(huì)造成浪費(fèi)，增加成本，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。因此，必須正確選用汽油的牌號(hào)。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 任務(wù)二 汽油 ? (4)根據(jù)使用條件選用高原地區(qū)大氣壓力小，空氣稀薄，汽油機(jī)工作時(shí)爆震的傾向減小，可以適當(dāng)降低汽油的辛烷值。一般海拔每上升100 m，汽油辛烷值可以降低約