f3雙燃料天然氣技術(shù)培訓(xùn)(編輯修改稿)
2024-11-19 00:18 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 原理：采用文丘理管結(jié)構(gòu)，當(dāng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣經(jīng)過(guò)文丘理管時(shí)在內(nèi)孔產(chǎn)生負(fù)壓區(qū)（真空區(qū)）。由于存在壓差，CNG便被吸入。,3.控制系統(tǒng)及主要零部件介紹,①控制單元ECO,②噴油仿真器,③點(diǎn)火時(shí)間調(diào)節(jié)器,④燃料轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)及氣量顯示開(kāi)關(guān),⑤步進(jìn)電機(jī)閥,⑦壓力表,⑥功率閥,基于CNG工作的基本要求，以及汽車正常行駛的需要，CNG供給控制系統(tǒng)具備以下功能： 燃料選擇和轉(zhuǎn)換功能； 指示CNG儲(chǔ)氣量： 控制向發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供應(yīng)； 控制CNG的截止； 控制使用CNG時(shí)汽油噴嘴的模擬工作狀態(tài)； 排放控制； 氧傳感器模擬信號(hào)的控制； 自適應(yīng)功能。,①控制單元ECO,在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)保持步進(jìn)電機(jī)閥閥芯在特定位置，并根據(jù)氧傳感器信號(hào)不斷調(diào)整步進(jìn)電機(jī)閥芯的位置和響應(yīng)速度，使空燃比控制在理論空燃比附近，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和高負(fù)荷時(shí)混合氣加濃。 工作時(shí)它需要點(diǎn)火開(kāi)關(guān)信號(hào)、燃料轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)信號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)、節(jié)氣門位置信號(hào)、氧傳感器信號(hào)。,ECO工作電源,主工作電源—接汽車上電瓶正極或與其連 接的電源線； 接地—與汽油ECU地線同時(shí)接地； 工作電源—與控制點(diǎn)火鑰匙的電源線連接。,包括：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min）信號(hào)； 節(jié)氣門位置（TPS）信號(hào)； 氧傳感器信號(hào)。,使用CNG工作時(shí)：氧傳感器信號(hào)進(jìn)入ECO，ECO向汽油ECU輸入模擬信號(hào)； 使用汽油工作時(shí)：ECO內(nèi)部繼電器閉合，氧傳感器信號(hào)進(jìn)入汽油ECU,ECO,包括： +12V電壓輸出：控制減壓器上電磁閥的開(kāi)啟，油泵常閉繼電器以及噴油仿真器、點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器的工作； 步進(jìn)電機(jī)工作信號(hào)；轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)控制信號(hào)。,②噴油仿真器,噴油仿真器根據(jù)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的控制信號(hào)，在用CNG工作時(shí)它切斷噴油器的控制電路，并能給原車ECU提供噴油器正常工作的信號(hào)。在用汽油時(shí)，它接通噴油器的控制電路，噴油器恢復(fù)噴油。,CNG與汽油的供應(yīng)是兩套相對(duì)獨(dú)立的控制系統(tǒng)，在使用CNG工作時(shí)，汽油噴射應(yīng)該被切斷，燃油噴射的切斷是通過(guò)切斷噴油嘴上電磁閥線圈的供電來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 噴油仿真器的作用是：使用CNG時(shí)使噴油的動(dòng)作停止，但是不切斷噴油器動(dòng)作信號(hào)，使ECU感知噴油器在正常工作，從而提供正常的點(diǎn)火管理控制功能。,噴油仿真器線束與汽油噴油嘴的插接方式,③點(diǎn)火時(shí)間調(diào)節(jié)器,主要用于調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)使用CNG時(shí)的點(diǎn)火提前角。充分利用CNG辛烷值高、抗爆性能好的優(yōu)勢(shì)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。,點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器的主要功能是在使用CNG工作時(shí)，將點(diǎn)火時(shí)間提前一定的角度，而在使用汽油工作時(shí)恢復(fù)汽油ECU控制的點(diǎn)火角。,點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器接受了CNG系統(tǒng)ECO的信號(hào)，可以判別當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)是使用汽油還是使用CNG工作。,連接口的結(jié)構(gòu)：,設(shè)置開(kāi)關(guān)：,點(diǎn)火提前角設(shè)置：,QCJ7160A/CNG兩用燃料轎車設(shè)置開(kāi)關(guān)位置：,點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器故障的備用方式： 在點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障車輛無(wú)法工作時(shí)，可使用應(yīng)急插頭恢復(fù)點(diǎn)火電路。,應(yīng)急插頭,操作步驟： 將線束接插頭從點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器接插口上拔下； 將線束接插頭插在附屬的備用插口上； 這樣處理后，無(wú)論使用汽油還是使用CNG，車輛均按照燃油噴射系統(tǒng)ECU設(shè)定的點(diǎn)火提前角變化規(guī)律進(jìn)行點(diǎn)火調(diào)節(jié)。對(duì)于使用CNG燃料時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能的優(yōu)化是不能保證的。,④燃料轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)及氣量顯示開(kāi)關(guān),氣量顯示開(kāi)關(guān) 燃料轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān) CNG氣量
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