天然氣利用技術及其應用(編輯修改稿)
2024-12-14 15:45 本頁面
【文章內容簡介】 水 圖 312天 然氣發(fā)電生產流程 燃氣輪機排氣溫度可高達 430℃以上，通過廢熱鍋爐產生的蒸汽既進一步用來發(fā)電，也可用來供熱，提高了熱效率。世界上利用天然氣發(fā)電普遍采用燃氣 — 蒸汽聯(lián)合電廠(CCGT )電廠的形式。天然氣發(fā)電熱效率較高 , 燃煤電廠的熱效率僅為 35%~38%，而燃氣— 蒸汽聯(lián)合循環(huán)電廠的熱效率則高達 50%~60%。現(xiàn)有火電廠可改用天然氣做燃料。燃煤電廠改造為燃氣電廠，在環(huán)保、節(jié)省人力、運輸及工業(yè)用水費用等方面均有顯著效益。 聯(lián)合循環(huán) 發(fā)電的優(yōu)點 1） 電廠的整體循環(huán)效率高 。 常規(guī)燃煤電廠的熱效率已很難有突破性的提 高。依據統(tǒng)計， 1998年我國 6000KW以上火電機組的平均供電標煤耗每千瓦時為 406克，折算的平均供電效率為 %。而聯(lián)合循環(huán)發(fā)電的熱效率則遠高于這一數(shù)據。埕島電廠采用的MS9001E燃氣輪發(fā)電機組基本負荷燃用天然氣時的功率為 ，熱效率為 %，配置余熱鍋爐和汽輪發(fā)電機組成 180MW等級的聯(lián)合循環(huán)，其熱效率為 47%~49%。 2）對環(huán)境污染極小。 在各種型式的發(fā)電裝置中，聯(lián)合循環(huán)電廠的另一個 主要優(yōu)點是它能適應環(huán)保要求，被稱為“清潔電廠”。因為采用油或天然 氣為燃料，燃燒產物沒有 灰渣，不用灰 渣排放；燃燒效率高，并且燃燒產物中 CO2含量少。 3）在同等條件下，單位（比）投資較低。 根據國內建設不同容量燃煤電廠和聯(lián)合承德石油高等?？茖W校熱工系校外 頂 崗畢業(yè)論文 5 循環(huán)電廠的有代表性的實際投資綜合分析，按燃煤電廠機組的系列容量折算，單位投資比燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)電廠貴；而且燃機目前國內僅能生產 36MW級度以下的設備，若按我國目前進口設備政策，燃氣機組能返包 10%~30%給國內廠家生產，其價格將更低。 4） 調峰性能好，啟?？旖荨?燃機從啟動到帶滿負荷運行，一般不到 20分鐘，快速啟動時，時間可更短。若以 50MW電廠為例：聯(lián)合循環(huán)電廠啟動熱態(tài)為 60分 ，溫態(tài)為90分，冷態(tài)為 120分鐘可帶滿負荷。而汽輪機電廠啟動至滿負荷為：熱態(tài) 90分，溫態(tài) 180分，冷態(tài)為 300分。因而燃機電廠是城市備用或調峰機組的最佳選擇。 5） 建廠周期短，且可分段投產由于制造廠內完成了最大的可能裝配且分部調試后直接集裝運往現(xiàn)場，安裝在預制好的現(xiàn)場基礎上，施工安裝簡便，建廠周期短， 投產快。 6） 電 廠用電率低。燃機電廠一般廠用率不到 2%，而燃煤電廠 大機組用電率都在 5~6%。 效果評價 天然氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組自二十世紀 90年代開始在我國逐步應用與推廣，現(xiàn)已積累了一定的建設和使用經驗。由于天然氣聯(lián)合循環(huán)電廠的一些獨特優(yōu)勢，從環(huán)境保護、提高能源效率出發(fā)，發(fā)展天然氣聯(lián)合循環(huán)機組是合理的。 第 4 章 .天然氣汽車 目前，我國一些大城市的汽車尾氣排放是城市污染的主要源頭，因此，發(fā)展清潔能源汽車已經成為刻不容緩的選擇。 CNG 以其能耗低、廢物排放少而受到各國歡迎，是國際公認的最理想的車用代替能源。 我國天然氣發(fā)展概況 20 世紀 80 年代中期，我國引進了部分 CNG 加氣站設備，在四川建立了我國第一個CNG 加氣站； 1993 年中石油天然氣總公司系統(tǒng)引進國外有關技術并于 1996 年將加氣站裝置和汽車改裝部件引進技術國產化，技術標準規(guī)范化 ； 1999 年全國清潔汽車行動協(xié)調領導小組成立，啟動了北京、天津、上海等 12 個試點 地區(qū)的清潔能源推廣應用工作，在 CNG 汽車推廣應用和加氣站建設方面取得前所未有的成效。截止到 2020 年我國一些地區(qū)共有天然氣汽車 20 多萬輛。 CNG 作為汽車燃料與汽油相比的優(yōu)點
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