商務(wù)班中國石油產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟技術(shù)分析畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-25 12:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 度的評價指標主要有：第一，影響力(Fj),即個體行業(yè)列之和除以各行業(yè)列之和的平均值，這一指標旨在說明個體行業(yè)增加最終需求時，對產(chǎn)業(yè)內(nèi)各行業(yè)所產(chǎn)生需求的波及程度。當(dāng)Fj＞1時，表明該行業(yè)對其他行業(yè)的波及程度超過社會平均影響力水平，其拉動作用會隨Fj的增大而增大；第二，感應(yīng)系數(shù)（Ei）,即個體行業(yè)行之和除以各行業(yè)行之和的平均值，這一指標旨在說明個體行業(yè)增加最終需求時，對產(chǎn)業(yè)內(nèi)各行業(yè)所產(chǎn)生需求的感應(yīng)程度。當(dāng)Ei＞1時，表明該行業(yè)受到的感應(yīng)程度高于社會平均感應(yīng)度水平，其受其他行業(yè)帶動作用的影響程度會隨著Ei的增大而增大。一般而言，當(dāng)Fj＞1且Ei＞1時，表明該行業(yè)對其他行業(yè)的個體影響效度較大，應(yīng)成為產(chǎn)業(yè)關(guān)注的重點行業(yè)。根據(jù)中國投入產(chǎn)出表，對以上兩個指標進行分析，中國石油產(chǎn)業(yè)行業(yè)結(jié)構(gòu)個體影響效度尤以電力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)為最高，應(yīng)成為石油產(chǎn)業(yè)所關(guān)注的重點行業(yè)（見表2）。表2 中國石油產(chǎn)業(yè)行業(yè)結(jié)構(gòu)個體影響效度行業(yè)結(jié)構(gòu)影響力系數(shù)感應(yīng)度系數(shù)石油開采業(yè)石油加工業(yè)鐵路運輸設(shè)備制造業(yè)電力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)鐵路貨運業(yè)公路貨運業(yè)管道運輸業(yè)水上貨運業(yè)鐵路客運業(yè)公路客運業(yè)水上客運業(yè)公用事業(yè)社會福利事業(yè) 中國石油產(chǎn)業(yè)行業(yè)結(jié)構(gòu)關(guān)聯(lián)聚合質(zhì)量分析產(chǎn)業(yè)行業(yè)結(jié)構(gòu)關(guān)聯(lián)聚合質(zhì)量的評價指標主要有：第一，比例不平衡度（Ki）,即個體行業(yè)產(chǎn)出量與其他行業(yè)需求量的相對平衡程度，這一指標旨在說明產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟技術(shù)結(jié)構(gòu)的整體功能性，為負指標；第二，生產(chǎn)誘發(fā)系數(shù)（Wis），這一指標旨在分析某一因素（如消費、投資、出口、需求等）對個體行業(yè)以至整個產(chǎn)業(yè)的作用力程度，Wis越大，表明其對行業(yè)、產(chǎn)業(yè)的拉動作用也就越大；第三，最終需求依賴度（Zis）,即某一因素對生產(chǎn)的誘發(fā)額與各因素的依賴程度，（Zis）越大，表明部門，產(chǎn)業(yè)對其的依賴程度越大。根據(jù)中國投入產(chǎn)出表，對中國石油產(chǎn)業(yè)的總消費，從投資，凈出口，從需求等四項指標的比例不平衡度進行分析（見表3），其分析評價結(jié)果見表4。表3 中國石油產(chǎn)業(yè)行業(yè)結(jié)構(gòu)比例不平衡度行業(yè)結(jié)構(gòu)總消費總投入凈出口總需求石油開采業(yè)石油加工業(yè)鐵路運輸設(shè)備制造業(yè).05525電力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)鐵路貨運業(yè)公路貨運業(yè)管道運輸業(yè).水上貨運業(yè)鐵路客運業(yè)公路客運業(yè)水上客運業(yè)公用事業(yè)社會福利事業(yè)表4 中國石油產(chǎn)業(yè)行業(yè)結(jié)構(gòu)比例不平衡度評價平均指標評價范圍評價結(jié)果總體評價總消費比例不平衡度0＜|Ki|＜鐵路客運業(yè)、公路客運業(yè)、社會福利事業(yè)整體性功能最大，聚合質(zhì)量最好≤|Ki|＜電力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)、公路貨運業(yè)、公用事業(yè)、水上客運業(yè)整體性功能較高，聚合質(zhì)量較好≤|Ki|＜1石油加工業(yè)、管道運輸業(yè)、鐵路貨運業(yè)、水上貨運業(yè)整體性功能較低，聚合質(zhì)量較差0＜|Ki|≥1石油開采業(yè)、鐵路運輸設(shè)備制造業(yè)整體性功能最低，聚合質(zhì)量最差凈出口比例不平衡度0＜|Ki|＜管道運輸業(yè)、水上客運業(yè)水、上貨運業(yè)、整體性功能最高，聚合質(zhì)量最好0＜|Ki|＜電力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)、公用事業(yè)、鐵路貨運業(yè)、公路貨運業(yè)、石油開采業(yè)整體性功能較高，聚合質(zhì)量較好0＜|Ki|＜公路客運業(yè)、鐵路客運業(yè)、鐵路運輸制造業(yè)整體性功能較低，聚合質(zhì)量較差0＜|Ki|＜社會福利事業(yè)、石油加工業(yè)整體性功能最低，聚合質(zhì)量最差總投資比例不平衡度0＜|Ki|＜公路貨運業(yè)、鐵路貨運業(yè)、鐵路設(shè)備制造業(yè)整體性功能最高，聚合質(zhì)量最好0＜|Ki|＜石油加工業(yè)、水上貨運業(yè)整體性功能較高，聚合質(zhì)量較好0＜|Ki|＜無
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