【文章內(nèi)容簡介】 ，之后進行撓度、混凝土應(yīng)力（不能出現(xiàn)拉應(yīng)力）的正常使用極限狀態(tài)驗算。4 毛截面幾何特性計算 基本資料 橋梁跨徑及橋?qū)挊蛐筒贾茫?3m+70m+43m變截面連續(xù)梁橋（）橋面布置：(人行道欄桿)+2m（人行道）+（防撞墻）+3（單幅橋面）+（防撞墻）設(shè)計荷載：公路—I級橋面橫坡：2 % 主梁橫截面圖（單位：cm）橋面鋪裝重：=24+25=防撞護欄：=25+25= kN/m人行道欄桿：=25= kN/m合計為q=++= kN/m 材料規(guī)格主梁：采用50號混凝土，容重為25kN/m3，彈性模量取kPa；橋面鋪裝：采用厚度為10cm的瀝青混凝土加4cm防水混凝土，瀝青混凝土與防水混凝土容重均為25kN/m3；防撞護欄：采用C30混凝土，容重為25kN/m3；橫隔板：采用C50號混凝土，容重為25kN/m3，彈性模量取kPa。，在橋一端設(shè)置的橫隔板厚度為1m。 單元劃分 為了保證結(jié)構(gòu)在計算時的準(zhǔn)確性，不宜將結(jié)構(gòu)單元劃分得太少。本設(shè)計中對于全長為156m的橋，單元劃分支座處受力復(fù)雜所以劃分為單元較小，橋墩為145號節(jié)點從橋墩到施工最大懸臂狀態(tài)單元劃分為1m++4+23m+4+，邊中跨合攏段為2m，邊跨現(xiàn)澆段為2因此全橋共分為60個單元，共61個截面。（支座截面為1，17，45，61）如下圖所示： 單元劃分圖（單位m） 毛截面幾何特性計算在橋博中建立連續(xù)梁桿件模型，由程序計算可知截面的幾何特性，由于全橋?qū)ΨQ，所以只列半橋的截面特性。表431 截面幾何特性表節(jié)點號節(jié)點X坐標(biāo)截面高度（m）截面面積（m2）截面抗彎慣矩（m4）截面中性軸高度（m）10222372492561578229101112341314391541642417434184441942047續(xù)表431節(jié)點號節(jié)點X坐標(biāo)截面高度（m）截面面積（m2）截面抗彎慣矩（m4）截面中性軸高度（m）212252232425266427287129307725 主梁作用效應(yīng)計算 恒載內(nèi)力計算 恒載內(nèi)力（1）橋面系荷載橋面鋪裝重：=24+25=防撞護欄：=25+25= kN/m人行道欄桿：=25= kN/m合計為q=++= kN/m將橋面系荷載作為二期恒載以均布荷載的形式加在主梁上。（2）主梁自重按γ=25kN/m3的容重，以計主梁自重的形式計入恒載中。且在每個橋墩處設(shè)有一道橫隔梁，其重量按非結(jié)點荷載計算。考慮到恒載內(nèi)力的對稱性，這里只給出半橋的計算結(jié)果。表511 恒載內(nèi)力數(shù)據(jù)節(jié)點號軸力（kN）剪力（kN）彎矩（）節(jié)點號軸力（kN）剪力（kN）彎矩（）10+03017+04+0520+03+0318+04+0530337+0319+04+0540421+0320+04+055+03+0321+03+056+03+0322+03+047+03+0323+03+048+03+0424+03+04續(xù)表5119+03+0425+03+0410+03+0426+03+0411+03+0427+03+0312+03+0428+03+0313+03+0529+03+0314+04+0530271+0415+04+0531+0416+04+05圖511 恒載彎矩圖圖512 恒載剪力圖 汽車荷載及人群荷載作用效應(yīng)計算 車道橫向分布調(diào)整系數(shù)車道橫向分布調(diào)整系數(shù)可近似計算為：車道數(shù)車道橫向折減系數(shù)偏載系數(shù)單幅橋，橫向分布調(diào)整系數(shù)為3= 沖擊系數(shù)根據(jù)《通規(guī)》，使用于連續(xù)梁的結(jié)構(gòu)基頻計算公式如下： （51） （52） （53）式中 ：??2——基頻Hz，計算連續(xù)梁沖擊力引力的正彎矩效應(yīng)和剪力效應(yīng)時，采用?1；計算連續(xù)梁沖擊力引起的負彎矩效應(yīng)時，采用?2； —結(jié)構(gòu)的計算跨徑（）； —結(jié)構(gòu)材料的彈性模量（Pa）； —結(jié)構(gòu)跨中截面的截面慣矩（）； —結(jié)構(gòu)跨中處的單位長度質(zhì)量（），當(dāng)換算為重力計算時，其單位應(yīng)為（）；—結(jié)構(gòu)跨中處延米結(jié)構(gòu)重力（）；—重力加速度。其中： =沖擊系數(shù)μ=㏑（≤?≤14Hz）則：μ=㏑=㏑=μ=㏑=㏑= 計算活載內(nèi)力由橋梁博士計算所得公路一級汽車荷載作用下。各控制截面的內(nèi)力值如下各表示：考慮到內(nèi)力的對稱性，這里只給出半橋的計算結(jié)果。表521 汽車荷載內(nèi)力表節(jié)點號最大彎矩（）最小彎矩（）最大剪力（kN）最小剪力（kN）100+035242+03+03+035303+03+03+035454+04+03+036015+04+03+037046+04+03841850續(xù)表521節(jié)點號最大彎矩（）最小彎矩（）最大剪力（kN）最小剪力（kN）7+04+03689+038+04+04554+039+04+04434+0310+04+04346+0311+03+04268+0312+03+04210+0313+03+04158+0314+03+04110+0315+03+04107+0316+03+04107+0317+03+04+0320318+03+04+0320319+03+04+0320320+03+04+0320321+03+04+0320822+03+04+0320823+03+03+0322524+03+03+0326825+03+03+0332926+04+03+0342327+04+03+0351028+04+03+0363129+04+0398273830+04+03888823續(xù)表521節(jié)點號最大彎矩（）最小彎矩（）最大剪力（kN）最小剪力（kN）31+04+03851852圖521 汽車荷載彎矩包絡(luò)圖圖522 汽車荷載剪力包絡(luò)圖表522 人群荷載內(nèi)力表節(jié)點號最大彎矩（）最小彎矩（）最大剪力（kN）最小剪力（kN）10011723791939736863874828497715972636666+03830747+03+038+03+039+03+0311110957+0312511773+0314012620+0315313502+0316514423+0317915390+0319316388+0319717393+0322518378+0321919372+0321620355+0320121360+0318722386+0317323431+03160續(xù)表5222450889914425607657130267514711132796342428+0342529+0342630+0342631+03426圖523 人群荷載彎矩包絡(luò)圖圖524 人群荷載剪力包絡(luò)圖 墩臺基礎(chǔ)沉降內(nèi)力及溫度應(yīng)力計算 支座沉降次內(nèi)力計算按中墩支座沉降2cm考慮，取最不利效應(yīng)。531 支座沉降次內(nèi)力表節(jié)點號剪力值（kN）彎矩值（）節(jié)點號剪力值（kN）彎矩值（）1289031307+032289+0332307+033289+03333076204289+03343074555289+0335307+036289+0336307+037289+0337307+038289+0338307+03續(xù)表5319289+0339307+0310289+0340307+0311289+0341307+0312289+0342307+0313289+0443307+0314289+0444307+0315289+0445211+0316289+0446211+0317307+0447211+0318307+0448211+0319307+0449211+0320307+0450211+0321307+0451211+0322307+0352211+0323307+0353211+0324307+0354211+0325307+0355211+0326307+0356211+0327307+0357211+0328307+0358211+0329307+0359211+0330307+0360211737612110圖531 支座沉降彎矩圖圖532 支座沉降剪力圖 溫度應(yīng)力計算按《通規(guī)》，橋面采用10cm厚瀝青混凝土。溫度基數(shù)采用直線插入法確定如下（以跨中為例，計算時取成橋后的情況）由《通規(guī)》：=14176。C，=176。C，=0；具體各截面彎矩和剪力值下表，溫度次內(nèi)力全橋?qū)ΨQ，故只列出半跨的。表532 非線性溫度內(nèi)力表節(jié)點號非線性溫度1內(nèi)力非線性溫度2內(nèi)力剪力（kN）彎矩（）剪力（kN）彎矩（）12130106022137451063733213+031067454213+031069585213+03106+036213+03106+037213+03106+038213+03106+039213+03106+0310213+03106+0311213+03106+0312213+03106+0313213+03106+0314213+03106+0315213+03106+0316213+03106+0317+03+0318+03+