xx年全國交通運輸工作會議講話稿(編輯修改稿)
2025-07-25 09:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 當前和今后一個時期我國經(jīng)濟工作的主線，也是交通運輸工作的主線。貫徹落實好這一重大決策部署，必須從辯證唯物主義和歷史唯物主義的角度進行認識和把握。XX年，以習近平同志為核心的黨中央在綜合分析世界經(jīng)濟長周期和我國發(fā)展階段性特征及其相互作用的基礎(chǔ)上，決定實施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。自此以來，經(jīng)過從理論到實踐的不斷探索，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的內(nèi)涵不斷充實，舉措更加堅實，成效更加明顯。XX年是推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的攻堅之年，習近平總書記提出去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板等“三去一降一補”五大重點任務(wù)，有效解決了當時面臨的突出問題，為國民經(jīng)濟“輕裝上陣”創(chuàng)造了條件。XX年是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年，在繼續(xù)做好“三去一降一補”重點任務(wù)的同時，總書記強調(diào)要著力解決重大結(jié)構(gòu)性失衡，打通供需循環(huán)，轉(zhuǎn)換發(fā)展動力，鞏固經(jīng)濟穩(wěn)中向好的態(tài)勢。2018年，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革持續(xù)深化，總書記要求重點在“破”“立”“降”上下功夫，在補短板上下功夫，解決要素配置扭曲問題，促進質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，推動新動能加快成長。經(jīng)過3年的努力，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得了重要的階段性成效。實踐證明，黨中央的決策是完全正確的，是改善供給結(jié)構(gòu)、提高經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量和效益的治本之策。面對經(jīng)濟形勢的深刻變化，在今年的中央經(jīng)濟工作會議上，總書記提出，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要更多采用改革的辦法，更多運用市場化、法治化手段，在鞏固、增強、提升、暢通上下功夫，明確指出這八字方針是當前和今后一個時期深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展管總的要求。在我國經(jīng)濟由高速增長階段轉(zhuǎn)入高質(zhì)量發(fā)展階段之后，黨中央提出八字方針，這是我們黨對經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律的深刻認識，是對重要戰(zhàn)略機遇期的主動引領(lǐng)，是對習近平新時代中國特色社會主義政治經(jīng)濟學的豐富和發(fā)展，是當前和今后一個時期經(jīng)濟工作的綱。綱舉才能目張。我們要堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線不動搖，認真貫徹落實八字方針，在既有交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成果的基礎(chǔ)上，不斷深化提高，用新的理論指導新的實踐，又在新的實踐中推動理論豐富和發(fā)展。要用供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革主線牽引高質(zhì)量發(fā)展主題，以滿足有效需求為最終目標，以提高供給質(zhì)量為主攻方向，以深化改革為根本途徑，推動實現(xiàn)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，更好支撐經(jīng)濟社會發(fā)展，支撐民生福祉和人的全面發(fā)展。一是堅持服務(wù)大局，聚焦供給側(cè)精準發(fā)力。重點是把握我國經(jīng)濟發(fā)展變化態(tài)勢，找準著力點和切入點，在鞏固、增強、提升、暢通上下功夫，加快解決供給側(cè)結(jié)構(gòu)性問題，不斷提升交通運輸供給體系質(zhì)量和效率。鞏固，就是要鞏固“三去一降一補”成果。對交通運輸來說，主要是補短板、降成本。進一步加大交通基礎(chǔ)設(shè)施補短板力度，深入查找薄弱環(huán)節(jié)，協(xié)調(diào)好各種運輸方式，推動更高水平的成網(wǎng)，提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)效率。在逐項落實好已出臺的降成本措施基礎(chǔ)上，再謀劃提出一批更具含金量、更利長遠的新措施，實實在在降低高速公路、機場、港口、鐵路等收費，有效降低物流成本，特別在網(wǎng)絡(luò)、通道、樞紐、節(jié)點、結(jié)構(gòu)等深層次上建設(shè)、優(yōu)化、調(diào)整。增強，就是要增強微觀主體活力。對交通運輸來說，主要是優(yōu)環(huán)境、強服務(wù)。以更大決心、更強力度、更實舉措推進交通運輸“放管服”改革。完善統(tǒng)一開放，競爭有序的交通運輸市場體系，進一步優(yōu)化營商環(huán)境，學習尊重人民群眾的首創(chuàng)精神，保護引導新生事物做成、做優(yōu)、做大、做強。發(fā)揮好企業(yè)和企業(yè)家主觀能動性，加大對中小企業(yè)扶持力度，解決民營企業(yè)實際困難，培育一批具有國際競爭力的交通運輸企業(yè)。提升，就是要提升產(chǎn)業(yè)鏈水平。對交通運輸來說，主要是抓創(chuàng)新、增動能。落實創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，著力開展交通運輸關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，鼓勵和培育新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展，促進交通運輸與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)深度融合，推動交通運輸與裝備制造、通信信息、商貿(mào)流通等產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展，利用技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)模效應形成新的競爭優(yōu)勢。促進物流業(yè)與制造業(yè)流程再造，提高供應鏈效率，降低全產(chǎn)業(yè)鏈成本，發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群，保持產(chǎn)業(yè)體系，促進我國產(chǎn)業(yè)邁向價值鏈中高端。暢通，就是要暢通經(jīng)濟循環(huán)。對交通運輸來說，主要是提效率、促融合。抓住物流業(yè)變革的窗口期，大力推進管理創(chuàng)新、組織創(chuàng)新，持續(xù)推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升物流效率和服務(wù)水平，增強安全保障能力，有力推動生產(chǎn)、流通、分配、消費良性循環(huán)。轉(zhuǎn)變政府職能，將解決經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的難點、痛點、堵點，作為推進工作的重點。促進交通運輸與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，促進各種運輸方式融合發(fā)展，促進交通運輸領(lǐng)域的軍民融合發(fā)展，深度融入全球運輸系統(tǒng)。二是堅持多措并舉，不斷優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。重點是準確把握交通運輸高質(zhì)量發(fā)展新要求，采用改革的辦法，市場化、法治化的手段，提高全要素生產(chǎn)率，提升發(fā)展的穩(wěn)定性和可持續(xù)性。要推動改革再攻堅。落實黨和
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