【文章內(nèi)容簡介】 的選擇：考慮到以下幾點要求，選擇零件的重要階梯面和軸面作粗基準： 在保證各加工余量的前提下，使鍵槽的加工余量盡量均勻； 2 保證定位準確、夾緊可靠。 表面加工方法的確定 根據(jù)輸出軸零件圖上的各加工表面的尺寸精度和表面粗糙度，確定加工件各表面的加工方法，如下表所示： 毛坯簡圖 減 速 器 低速軸車加工工藝規(guī)程設計 7 表 31 加工方案 加工 表面 尺寸精度等級 表面粗糙度 Ra/um 加工方案 φ5 0x28 外圓柱軸承配合 表面 IT6 粗車 精車 磨削 Φ 50 外圓柱面 IT6 粗車 精車 φ60 外圓柱面 IT9 粗車 Φ 52 外圓柱面 IT6 粗車 精車 Φ 45 外圓柱面 IT6 粗車 精車 Φ 40 外圓柱面 IT6 粗車 精車 左端 面 自由公差 粗車 右端面 IT6 粗車 精車 鍵槽 IT9 粗銑 精銑 倒角 自由公差 工序的安排 加工階段的劃分 當零件的加工質(zhì)量要求較高時 ,往往不可能用一道工序來滿足要求 ,而要用幾道工序逐步達到所要求的加工質(zhì)量和合理地使用設備、人力 ,零件的加工過程通常按工序性質(zhì)不同 ,可以分為粗加工 ,半精加工 ,精加工三個階段。 ① 粗加工階段：其任務是切除毛坯上大部分余量，使毛坯在形狀和尺寸上接近零件成品，因此，主要目標是提高生產(chǎn)率，去除內(nèi)孔，端面以及外圓表面的大部分余量，并為后續(xù)工序提供精基準 。 ② 半精加工階段：其任務是使主要表面達到一定的精加工余量，為主要表面的精加工做好準備 。 ③ 精加工階段 ：其任務就是保證各主要表面達到規(guī)定的尺寸精度，留一定的精加工余量，為主要表面的精加工做好準備，并可完成 減 速 器 低速軸車加工工藝規(guī)程設計 8 一些次要表面的加工。如精度和表面粗糙度要求，主要目標是全面保證加工質(zhì)量。 基面先行原則 該零件進行加工時，要將端面先加工，再以左端面、外圓柱面為基準來加工，因為左端面和 φ 60 外圓柱面為后續(xù)精基準表面加工而設定的，才能使定位基準更準確，從而保證各位置精度的要求，然后再把其余部分加工出來。 先粗后精 即要先安排粗加工工序，再安排精加工工序，粗車將在較短時間內(nèi)將工件表面上的大部分 余量切掉，一方面提高金屬切削效率，另一方面滿足精車的余量均勻性要求，若粗車后留余量的均勻性滿足不了精加工的要求時，則要安排半精車，以此為精車做準備。 先面后孔 對該零件應該先加工平面，后加工孔，這樣安排加工順序，一方面是利用加工過的平面定位，穩(wěn)定可靠，另一方面是在加工過的平面上加工孔，比較容易，并能提高孔的加工精度，所以對于軸來講先加工 φ60 外圓柱面，做為定位基準再來加工其余各 表面 。 工序順序的安排 機械加工工序 工序集中與工序分散：工序集中是指將工件的加工集中在少數(shù)幾道工 序內(nèi)完成每道工序加工內(nèi)容較多，工序集中使總工序數(shù)減少，這樣就減少了安裝次數(shù)，可以使裝夾時間減少，減少夾具數(shù)目，并且利用采用高生產(chǎn)率的機床。工序分散是將工件的加工分散在較多的工序中進行，每道工序的內(nèi)容很少，最少時每道工序只包括一簡單工步，工序分散可使每個工序使用的設備，刀具等比較簡單，機床調(diào)整工作簡化，對操作工人的技術水平也要求低些。 綜上所述：考慮到工件是 小 批量生產(chǎn)的情況，采用工序分散 。 輔助工序的安排：輔助工序一般包括去毛刺，倒棱角，清洗，除 減 速 器 低速軸車加工工藝規(guī)程設計 9 銹，退磁，檢驗等。 熱處理工序 熱處理 的目的是提高材料力學性能，消除殘余應力和改善金屬的加工性能，熱處理主要分預備熱處理，最終熱處理和內(nèi)應力處理等，本零件軸材料為 45 鋼，在加工過程中預備熱是消除零件的內(nèi)應力，在毛坯鍛造之后。最終熱處理在半精車之后精車之前，按規(guī)范在 840℃溫度中保持 30 分鐘釋放應力 。 確定工藝路線 在綜合考慮上述工序順序安排原則的基礎上，下表列出了輸出軸的工藝路線。 表 32 輸出軸的工藝路線 工序號 工序名稱 工 序 內(nèi) 容 1 備料 2 鍛造 鍛造毛坯 3 熱處理 正火 （消除內(nèi)應 力） 4 車削 車兩端面 ,并打中心孔 5 車削 粗車外輪廓 6 熱處理 調(diào)質(zhì) 220～ 240HBS 7 車削 粗車、精車Ф 60 臺階面 8 車削 粗車、精車Ф 52 臺階面 9 車削 粗車、精車Ф 50 臺階面 10 車削 粗車、精車Ф 45 臺階面 11 車削 粗車、精車Ф 40 臺階面 12 車削 倒角 13 磨削 磨削 Ф 50x28 與軸承配合面 14 鉗工 劃鍵槽加工線 15 銑削 銑鍵槽 16 鉗工 鉗去毛刺 17 清洗 18 終檢 按零件圖樣要求全面檢查 減 速 器 低速軸車加工工藝規(guī)程設計 10 選擇加工設備及刀、夾、量具 由于生產(chǎn)類型大批生產(chǎn)，故加工設備宜以通用機床為主，輔以少量專用機床，其生產(chǎn)方式為以通用機床及專用夾具為主，輔以少量專用機床的流水生產(chǎn)線，工件在各機床的的裝卸及各機床間的傳送均由工人完成。 車各外圓時，多是用車床完成，夾緊方案為專用車夾具及三爪卡盤定位。銑鍵槽采用銑床來加工，量具選用游標卡尺和千分尺配合使用即可。 第四章 零件設計計算 表 41 粗車外圓切削參數(shù)查表結果 粗車外圓 Ap(mm) F(mm/r) V(mm/r) Φ 60 5 38 Φ 52 5 38 Φ 50 5 38 Φ 45 5 38 Φ 40 5 38 半精車外圓φ 60 3 31 Φ 52 3 31 Φ 50 3 31 Φ 45 3 31 Φ 40 3 31 精車外圓φ 60 3 44 Φ 52 3 44 Φ 50 3 44 Φ 45 3 44 Φ 40 3 44 減 速 器 低速軸車加工工藝規(guī)程設