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課程設計之減速器的設計(編輯修改稿)

2024-07-14 22:03 本頁面
 

【文章內容簡介】 2mm;左端用軸端擋圈定位,按軸端直徑取擋圈直徑。半聯(lián)軸器與與軸配合的轂孔長度=38mm,為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器而不壓在軸的端面上,故III段的長度應比略短一些,現(xiàn)取lIII=36mm。 2) 初步選擇滾動軸承。因軸承受有徑向力的作用,故選用單列深溝球軸承。軸承的潤滑方式為脂潤滑。參照工作要求并根據(jù)dIIIII=22mm,由軸承產品目錄中初選取0基本游隙組、標準精度級的單系列深溝球軸承6005,其尺寸為dDB=25mm47mm12mm,故dIIIIV=dVIVII=25mm,查表169,選取氈圈油封厚度為6mm,lIIIIV=lVIVII= 18mm。 3)軸段VVI右側為非軸肩定位,取軸肩高h=1mm,則dVVI=27mm。 4)軸承端蓋的總寬度為46mm(由減速器及軸承端蓋的結構設計而定) 。根據(jù)軸承端蓋的裝拆,取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器右端面間的距離 ,故取。軸段IIIIV右側軸肩為定位軸肩,由,取h=,則dIvV=30mm。 5)取齒輪距箱體內壁之距離a=10,兩圓柱齒輪間的距離c=,在確定滾動軸承位置時,應距箱體內壁一段距離 s,取s=8,已知滾動軸承寬度B=12,低速齒輪輪轂長L=75,則 lIVV=[10+75++10+(86)]mm=97mm。 lVVI=(53+10+86)mm=65mm至此,已初步確定了軸的各端直徑和長度。(3)軸上零件的周向定位 齒輪,半聯(lián)軸器與軸的周向定位都采用平鍵聯(lián)接。按III=20mm由表61查得平鍵截面bh=8mm7mm,鍵槽用鍵槽銑刀加工,長為32mm,半聯(lián)軸器與軸的配合為;同樣,齒輪與軸的連接,選用平鍵為8mm7mm50mm,同時為了保證齒輪與軸配合有良好的對中性,故選擇齒輪輪轂與軸的配合為。滾動軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的,此外選軸的直徑公差為m6。(4)確定軸上的圓角和倒角尺寸 參考表152取軸端倒角為245,各軸肩處的圓角半徑見裝配方案圖61。 首先根據(jù)軸的結構做出軸的計算簡圖。確定軸承的支點位置,對于6005型深溝球軸承,a=6mm。因此,+=186mm。根據(jù)軸的計算簡圖做出軸的彎矩圖和扭矩圖。 圖62 高速軸的載荷分析圖從軸的結構圖以及彎矩和扭矩圖可以看出截面C是軸的危險截面?,F(xiàn)將計算出的截面處的的值列于下表。載荷水平面H垂直面V支反力=251N =800N=91N =291N彎矩=35517=12877 N總彎矩 M=37779扭矩 T= 進行校核時通常只校核承受最大彎矩核和扭矩的截面(即危險截面C的強度)根據(jù)式(155)及上表中的數(shù)據(jù),以及軸單向旋轉,扭轉切應力為脈動循環(huán)變應力,取,軸的計算應力前面選定軸的材料為45鋼,調質處理,由表151查得[]=60MPa。故[],故安全。7. 高速軸的基本尺寸如圖63。 圖63高速軸62中間軸的設計1. 中速軸的輸入功率,轉速=,轉矩 已知中間速軸上大齒輪的分度圓直徑為=176mm,小齒輪的分度圓直徑=而作用在中間軸的斜齒輪的力圓周力=2447N徑向力N=918N軸向力2447tan14N=610N作用在中間軸的直齒輪的力 圓周力=1003N徑向力1003tan20N=365N 先按式(152)初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45剛, 調質處理。根據(jù)表153,選取,于是 =(1)擬定軸上零件的裝配方案 本題的裝配方案已在前面分析比較,現(xiàn)選用如圖64所示的裝配方案。 圖64 中間軸裝配方案圖(2)根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度 1)、軸承的選擇選擇軸承類型為角接觸球軸承7205C,其尺寸為dDB=25mm52mm15mm,軸段12與軸段56分別安裝角接觸軸承7205C,故=25mm,=25mm。 2)軸段23和45的設計軸段23安裝分度圓直徑=,左端為非定位軸肩,取肩高h=2mm,故。75mm(斜齒輪的輪轂寬度),取=70mm。軸段23右端采用軸肩定位,軸肩高度h=(~)=~,取h=3mm,故軸環(huán)的直徑=34mm。軸環(huán)寬度b=10mm(因為兩圓柱齒輪間的距離c=10)故。軸段45安裝分度圓直徑=176mm的直齒輪,此軸段應略小于直齒輪的輪轂長(直齒輪的輪轂長度為48mm)可取。右端為非定位軸肩,取軸肩高度為2mm,則d=29mm。 3)軸段12和56的設計 已知角接觸軸承寬度B=18,斜齒輪輪轂長75,直齒輪輪轂長為48mm,查表169,氈圈油封寬度為6mm,則=(15+8+10+5)mm=38mm=(18+10+8+3)mm=36mm至此,已初步確定了軸的各端直徑和長度。 4)軸上零件的周向定位 斜齒輪與軸的周向定位都采用平鍵聯(lián)接。由表61查得平鍵截面bh=8mm7mm,鍵槽用鍵槽銑刀加工,長為63mm,同時為了保證齒輪與軸配合有良好的對中性,故選擇齒輪輪轂與軸的配合為;同樣,直齒輪與軸的連接,選用平鍵為8mm7mm40mm,角接觸球軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的,此外選軸的直徑公差為m6。 5)確定軸上的圓角和倒角尺寸 參考表152取軸端倒角為245,各軸肩處的圓角半徑如裝配方案圖64。 首先根據(jù)軸的結構圖做出軸的計算簡圖。查手冊,確定軸承的支點位置,對于角接觸球軸承7205C,a=。因此,作為簡支梁的軸的支撐距mm=。根據(jù)軸的計算簡圖做出軸的彎矩圖和扭矩圖。 圖65 中間軸的載荷分析圖 從軸的結構圖以及彎矩和扭矩圖可以看出截面B是軸的危險截面?,F(xiàn)將計算出的截面處的的值列于下表。載荷水平面H垂直面V支反力=1888N =1562N=705N =578N彎矩=109126=69197=40749N=30379N=25605N總彎矩=116486 =113275 =73782 扭矩 =進行校核時通常只校核承受最大彎矩核和扭矩的截面(即危險截面C的強度)根據(jù)式(155)及上表中的數(shù)據(jù),以及軸單向旋轉,扭轉切應力為脈動循環(huán)變應力,取,軸的計算應力前面選定軸的材料為45鋼,調質處理,由表151查得[]=60MPa。故[],故安全。7. 中間軸的基本尺寸如圖66。 圖66 中間軸63低速軸的設計,轉速=,轉矩 =已知低速軸上齒輪的分度圓直徑為= 而圓周力=2337N 徑向力N=877N 軸向力2337tan14N=583N 先按式(152)初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45剛,調質處理。根據(jù)表153,選取,于是 = 4. 低速軸的結構設計(1)擬定軸上零件的裝配方案 本題的裝配方案已在前面分析比較,現(xiàn)選用如圖67所示的裝配方案。 圖67 裝配方案圖(2)根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度1) 軸67段是軸的外伸軸段與鏈輪連接,查《機械設計課程設計》表1210知=36mm,=()=(5472)mm,取=70mm,查表得軸段67的平鍵尺寸為10mm8mm63mm。2)初步選擇軸承。 取軸段56肩高為3mm,則d=42mm。因軸承受有徑向力與軸向力的作用,故選用角接觸球軸承,查手冊其型號為7209C,其尺寸為dDB=45mm85mm19mm,故,查表169,選用氈圈油封的寬度為8mm。 3)軸段23的長度小于低速軸上斜齒輪輪轂長度70mm,取=67mm。取=49mm,軸段23的平鍵查表機械設計手冊知尺寸為14mm9mm63mm。右側采用軸肩定位,取h=,則。 4)軸承端蓋的總寬度為40mm(由減0速器及軸承端蓋的結構設計而定) 。取右軸承端蓋與軸端56右側的距離=30mm,則。 5)由中間軸的設計知,箱體內壁的距離L=153mm。則 =65mm6)角接觸球軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的,此外選軸的直徑公差為m6。參考表152取軸端倒角為245,各軸肩處的圓角半徑見裝配方案圖67。首先根據(jù)軸的結構圖做出軸的計算簡圖。查手冊,確定軸承的支點位置,對于角接觸球軸承7209C,a=。因此,作為簡支梁的軸的支撐距(+)mm=。根據(jù)軸的計算簡圖做出軸的彎矩圖和扭矩圖。 圖68 低速軸的載荷分布圖 從軸的結構圖以及彎矩和扭矩圖可以看出截面B是軸的危險截面。現(xiàn)將計算出的截面處的的值列于下表。 載荷 水平面H
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