【文章內容簡介】 稀水泥漿循環(huán)注漿系統(tǒng) 1～ 2min，確保注漿時漿液暢通。 （ 2）對于一次注漿，當漿液硬化后，若發(fā)現漿液沒有充滿錨孔時，進行三明市森林人家工程邊坡支護與基坑開挖施工方案 22 補漿。 （ 3）同一批錨孔注漿結束后，要清洗注漿管道循環(huán)系統(tǒng)。 （ 4）錨索注漿完成后外露部分要用膠布及防腐材料包纏好，防止鋼絞線損傷或生銹。 四、腰梁制作與安裝 （一） 腰梁制作與安裝 根據設計要求，腰梁 為鋼筋砼梁 。 腰梁的 設計要求見下圖： 腰梁配筋圖 腰梁砼保護層厚度為 35mm，腰梁采用 C30 商品混凝土 10d 5d 腰梁主筋、植筋鋼筋采用 HRB335 級別 HPB235 級別 植筋用的膠粘劑必須采用 A 級改性環(huán)氧樹脂膠粘劑或 A 級改性乙烯基酯類 (包括改性氨基甲酸酯 )的膠粘劑。植筋鉆孔孔徑為 29mm。 五、 預應力錨索張拉與鎖定 （一） 錨索的張拉與施加預應力 (鎖定 )符合以下規(guī)定： （ 1）預應力錨索張拉前，對張拉設備進行標定。 （ 2）張拉應在錨索施工齡期 10 天后進行或漿體強度達到設計強度 70％三明市森林人家工程邊坡支護與基坑開挖施工方案 23 后進行。 （ 3）錨索張拉順序因為考慮對鄰近錨桿的影響；采用隔一拉一。 （ 4）錨索正式張拉前，取 20%的設計張拉荷載，對其預張拉 1～ 2 次，使其與錨具接觸緊密，鋼絞線完全平直。 （ 5）錨索分級張拉至 倍的設計施加預應力值并維持穩(wěn)定后鎖定。鎖定后 48h 內，應力損失超過 10％時應進行補償張拉。 （ 6）錨索應在錨固體和外錨頭強度達到 15MPa 后進行土 層錨桿驗收試驗，檢測單根錨索承載力（錨索承載力設計值為 300kN），試驗數量為錨桿總數的 5％，且每層不少于 3 根；預應力錨索工作期間應做錨索應力監(jiān)測。 （二） 錨索質量通病及應對措施 1．錨索成孔角度、孔深誤差大 預防措施：成孔前按設計要求的標高和水平間距，用水準儀和鋼尺定出孔位，做好標記。成孔軸線與設計軸線的偏差不大于 2％?？咨畈恍∮阱^索設計長度，錨孔的孔徑不小于設計的孔徑。 2．鋼絞線長度誤差大 預防措施：鋼絞線嚴格按設計尺寸下料，每股長度誤差不大于 50mm。在實際施工中要準確丈量所成孔的孔深，下料長度為孔 深再加 ，以能夠滿足工程設計及所用設備的要求。 3．鋼絞線不居中 預防措施：桿索錨固段沿桿體軸線方向每隔 設置一個架線環(huán)，安放時，防止桿體扭壓、彎曲，并確保拉桿處于鉆孔中心位置。 4．注漿漿液不飽滿 預防措施：注漿分兩次進行，嚴格控制每次注漿的注漿壓力和注漿量。注漿時，將配制好的漿液用注漿泵通過膠管壓入一次注漿管中，漿液從注漿管底端噴出，隨著漿液的灌入，逐步上拔注漿管，注意上拔注漿管底端必須始終埋入漿液液面下 2m 左右，以保證錨固體的漿液連續(xù)且密實。注漿直到孔口溢出漿液為止，此時拔出第一次注漿管。 二次注漿利用二次注漿花管進行高壓劈裂注漿，在達到最高壓力后穩(wěn)壓片刻時間，此時注漿作業(yè)結束，二次注漿管留于孔內。 5．張拉時預應力損失過大，導致建立起來的預應力減少 正式張拉前進行試張拉，在腰梁與錨具之間安裝應力環(huán)，按張拉程序進三明市森林人家工程邊坡支護與基坑開挖施工方案 24 行張拉，超張拉值取 10%，鎖定后從應力環(huán)來測建立起來的預應力，如預應力損失過大或預應力過高，則需要調整超張值，重新進行張拉，直至建立起來的預應力滿足要求時，確定超張系數。張拉時按此超張系數進行張拉保證建立起來的預應力滿足工程需要。 6．錨索成孔造成流沙 在錨索成孔過程中可能由于滲漏、施 工震動使土體液化，產生流沙，針對此種可能性，應提前準備速凝劑及堵漏材料，如出現以上情況，及時注漿，以最快的速度封閉土體，避免土體長時間暴露。以防邊坡出現異常。 六、 放坡噴射混凝土支護施工 放坡支護剖面圖 三明市森林人家工程邊坡支護與基坑開挖施工方案 25 （一）放坡噴射混凝土支護施工工藝 1．掛 網： 按要求用鋼筋調直機把φ 6 圓盤鋼筋調直，滿足使用要求。在修好的邊坡坡面上，按各坡面設計要求，鋪上一層φ 6@300 300 鋼筋網，網筋之間用扎絲間隔綁扎，鋼筋搭接要牢，網格允許偏差為 177。10mm。鋼筋網 鋪設時每邊的搭接長度不小于 300mm， 網片與坡面間隙不小于 20 mm。 2．噴砼： 在上述工序完成后，噴射砼，厚度按設計要求，配合比現場取樣試驗配制，強度等級為 C20，要求表面基本平整，厚度不小于 60mm。 （二） 噴混凝土面層應注意以下問題： 1. 在噴射混凝土前，面層內的鋼筋網片要牢固固定在邊壁上并符合規(guī)定的保護層厚度要求。鋼筋網片用插入土中的鋼筋固定，在混凝土噴射下不出現振動。噴射混凝土前，對機械設備、水管路和電路進行全面檢查和試運轉。 2. 噴射混凝土配合比通過試驗確定，并可通過外加劑來調節(jié)所需工作 度和早強時間。 3. 噴射混凝土的噴射順序為自下而上 ,噴頭與受噴面距離控制在 ～ 范圍內 ,射流方向垂直指向噴射面 ,但在鋼筋部位 ,應先噴填鋼筋后方，然后再噴填鋼筋前方 ,防止在鋼筋背面出現空隙。 4. 噴射混凝土終凝 2 小時后，要噴水養(yǎng)護，或噴涂養(yǎng)護 劑。養(yǎng)護時間根據氣溫確定。 （三） 噴射混凝土支護質量通病及應對措施 1. 噴射面板厚度不均勻 三明市森林人家工程邊坡支護與基坑開挖施工方案 26 支護邊坡土體修正平整。鋼筋網編好后加以墊塊，保證鋼筋網的厚度一致。噴射砼時，在噴射面上設置厚度標識，噴射砼時以厚度標識為基準，保證噴射厚度均勻。 2. 噴射砼部分脫 落 由于樁間噴護采用的是直壁噴護，所以當噴射砼積累一定厚度時會發(fā)生脫落現象，所以在噴射砼時，可以采取分層噴護的方法，即噴護砼面板的厚度可分兩次進行噴護，第一次先噴護 4～ 7cm 厚，待第一層穩(wěn)定后再進行第二層的噴護。 七 、 土方開挖施工 基坑支護過程中，土方開挖與邊坡支護施工的配合對基坑邊坡的安全至關重要， 開挖時應充分利用時空效應原理，分層、分段、對稱開挖，開挖與錨索施工相匹配，隨挖隨支護 ，嚴禁超挖。 每層土方開挖深度應不超過撐錨底標高下 500mm，開挖至相應標高后應停止開挖，進行支護撐錨的施工，待撐錨結構施工 完畢后且強度達到規(guī)范要求時方可進行下層土方的開挖，故基坑工程施工中，土方開挖應嚴格的按照撐錨施工的要求進行實施。 （ 一 ） 施工操作工藝 1. 機械化開挖應根據工程規(guī)模、土質情況、地下水位高低、施工設備條件、進度要求等合理選用挖土機械，以充分發(fā)揮機械效率，節(jié)省費用，加速工程進度。 2. 各種挖土機械應采用生產效率高的反鏟挖掘機作業(yè)的方法進行挖土。 三明市森林人家工程邊坡支護與基坑開挖施工方案 27 反鏟挖掘機作業(yè)常采用坑端開挖和坑側開挖兩種方法。根據工程現場情況，采取分層開挖。運土汽車布置于反鏟的一側，以減少回轉角度，提高生產率。反鏟可做之字形移動。 3. 自 卸汽車數量應按挖掘機械大小、生產率和工期要求配備，應能保證挖掘或裝載機械連續(xù)作業(yè)。汽車載重量宜為挖掘機斗容量的 3～ 5 倍。 4. 基坑邊角部位，機械開挖不到之處，應用少量人工配合清坡，將松土清至機械作業(yè)半徑范圍內，再用機械運走。人工清土所占比例一般為 %～4%，修坡以厘米作限制誤差。大基坑宜另配一臺裝載機清土、送土、運土。 5. 挖土機、運土汽車進出基坑運輸道路，應盡量利用基礎一側或兩側相鄰的基礎以后需開挖部位，使它互相貫通作為車道，或利用提前挖除土方后的地下設施部位作為相鄰的幾個基坑開挖地下運輸通道，以 減少挖土量。 6. 機械開挖應由深而淺，基底應預留一層 300mm 厚用人工清底找平，以避免超挖和基底土遭受擾動。在距槽、基坑底設計標高 10cm 槽幫處抄出水平線，釘上水平樁，然后用人工將暫留土層挖走，基底每 2m 用廢鋼筋頭或竹板打上控制樁，拉上麻線、鏟平至設計標高，修底時嚴禁擾動下層老土，同時由兩端軸線控制樁拉控制線，檢查距槽邊尺寸，根據圖紙確定槽寬標準，以此修整槽邊，最后清除槽底土方。槽底修理鏟平后，進行質量檢查驗收，并及時進行簽證。 （ 二 ） 質量標準 基坑（槽）和管溝基底的土質必須符合設計要求， 并嚴禁擾動。 三明市森林人家工程邊坡支護與基坑開挖施工方案 28 機械挖方工程外形尺寸的允許偏差及檢驗方法見下表。 機械挖方工程外形尺寸的允許偏差和檢驗方法 項次 項 目 允許偏差（ mm） 檢驗方法 基坑（槽）、管溝 挖方場地平整 1 標高 +0 50 土 50 用水準儀檢查 2 長度、寬度（由設計中心向兩邊量） +200 50 +500 150 用經緯儀、拉線和尺量檢查 3 邊坡坡度 設計要求 觀察或用坡度尺檢查 注：基坑 (槽 )、管溝機械開挖應配人工清底修坡； （ 三 ） 成品保護 1. 開挖時應注意保護測 量控制定位樁、軸線樁、水準基樁，防止被挖土和運土機械設備碰撞、行駛破壞。 2. 基坑四周應設排水溝、集水井，場地應有一定坡度，以防雨水浸泡基坑和場地。 3. 夜間施工應設足夠的照明，防止地基、邊坡超挖。 4. 深基坑開挖的支護結構，在開挖全過程中要做好保護，不得隨意拆除或損壞。 5. 基坑周圍頂部做砼硬化，防止雨水侵蝕基坑邊坡。 （ 四 ） 安全措施 1. 開挖邊坡土方，嚴禁切割坡腳，以防導致邊坡失穩(wěn) 。當坡度陡于五分之一，或在軟土地段，不得在挖方上側堆土。 三明市森林人家工程邊坡支護與基坑開挖施工方案 29 2. 機械行駛道路應平整、堅實；必要時，底部應鋪設枕木、 鋼板或路基箱墊道，防止作業(yè)時下陷；在飽和軟土地段開挖土方，應先降低地下水位，防止設備下陷或基土產生側移。 3. 機械挖土應分層進行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹埋等事故。用推土機回填，鏟刀不得超出坡沿，以防傾覆。陡坡地段堆土需設專人指揮，嚴禁在陡坡上轉彎。正車上坡和倒車下坡的上下坡度不得超過 35176。 ，橫坡不得超過 10176。 。 4. 多臺挖掘機在同一作業(yè)面機械開挖，挖掘機間距應大于 10m；多臺挖掘機械在不同臺階同時開挖，應驗算邊坡穩(wěn)定，上下臺階挖掘機前后應相距30m 以上，挖掘機離下部邊坡應有一定的安全 距離，以防造成翻車事故。 5. 機械施工區(qū)域禁止無關人員進入場地內。挖掘機工作回轉半徑范圍內不得站人或進行其他作業(yè)。挖掘機、裝載機卸土，應待整機停穩(wěn)后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土時任何人都不得停留在裝土車上。 6. 挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮；所有車輛必須嚴格按規(guī)定的開行路線行駛，防止撞車。 7. 挖掘機行走和自卸汽車卸土時，必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側工作時，垂直與水平距離分別不得小于 與 4～ 6m(110～ 220kV 時 )。 8. 夜間作業(yè)，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。 9. 雨期施工，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，以保證行車安全。并設集水坑用水泵抽水，抽水水泵不少于 4 臺。 三明市森林人家工程邊坡支護與基坑開挖施工方案 30 （ 五 ） 施工注意事項 、順序、范圍、底部各層標高，邊坡坡度，排水溝、集水井位置及流向，棄土堆放位置等，嚴禁超挖，避免混亂，造成超挖、亂挖，應盡可能的使機械多挖，減少機械超挖和人工挖方。 ，應遵循由上而下、分層開挖的順序，以避免破壞坡腳，引起滑坡。 ， 以攔阻附近地面的地表水，防止流入場地和基坑內，擾動地基。 (槽 )，應采用輕型或噴射井點降低地下水位至開挖基坑底以下 ～ ，以防止土體滑動或出現流砂現象。 (槽 )開挖完成后，應盡快進行下道工序施工，如不能及時進行施工，應預留一