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九江溫泉隧道右線設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文(編輯修改稿)

2025-07-24 17:46 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 0 = 傾覆穩(wěn)定方程驗(yàn)算:傾覆穩(wěn)定方程滿足: 方程值 = (kNm) (三) 地基應(yīng)力及偏心距驗(yàn)算基礎(chǔ)為天然地基,驗(yàn)算墻底偏心距及壓應(yīng)力作用于基礎(chǔ)底的總豎向力 = (kN) 作用于墻趾下點(diǎn)的總彎矩=(kNm)基礎(chǔ)底面寬度 B = (m) 偏心距 e = (m)基礎(chǔ)底面合力作用點(diǎn)距離基礎(chǔ)趾點(diǎn)的距離 Zn = (m)基底壓應(yīng)力: 趾部= 踵部=(kPa)最大應(yīng)力與最小應(yīng)力之比 = / = 作用于基底的合力偏心距驗(yàn)算滿足: e= = * = (m) 墻趾處地基承載力驗(yàn)算滿足: 壓應(yīng)力= = (kPa)墻踵處地基承載力驗(yàn)算滿足: 壓應(yīng)力= = (kPa)地基平均承載力驗(yàn)算滿足: 壓應(yīng)力= = (kPa)(四) 墻趾板強(qiáng)度計(jì)算墻趾板懸挑長(zhǎng)度過小,程序不進(jìn)行墻趾板強(qiáng)度計(jì)算!(五) 墻踵板強(qiáng)度計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)值: 作用于基礎(chǔ)底的總豎向力 = (kN) 作用于墻趾下點(diǎn)的總彎矩=(kNm)基礎(chǔ)底面寬度 B = (m) 偏心距 e = (m)基礎(chǔ)底面合力作用點(diǎn)距離趾點(diǎn)的距離 Zn = (m)基礎(chǔ)底壓應(yīng)力: 趾點(diǎn)= 踵點(diǎn)=(kPa)設(shè)計(jì)值: 作用于基礎(chǔ)底的總豎向力 = (kN) 作用于墻趾下點(diǎn)的總彎矩=(kNm)基礎(chǔ)底面寬度 B = (m) 偏心距 e = (m)基礎(chǔ)底面合力作用點(diǎn)距離趾點(diǎn)的距離 Zn = (m)基礎(chǔ)底壓應(yīng)力: 趾點(diǎn)= 踵點(diǎn)=(kPa)[踵板根部]截面高度: H39。 = (m)截面彎矩: M = (kNm)縱向受拉鋼筋:As = (mm2) Asmin = (mm2)截面剪力: Q = (kN)剪力設(shè)計(jì)值 = (kN) (kN),可不進(jìn)行斜截面抗剪承載力驗(yàn)算,箍筋取構(gòu)造配筋:Av = (mm2/mm)。截面彎矩: M(標(biāo)準(zhǔn)值) = (kNm)最大裂縫寬度:δfmax = (mm)。(六) 立墻截面強(qiáng)度驗(yàn)算[距離墻頂 (m)處]截面高度 H39。 = (m)截面彎矩 M = (kNm)截面彎矩 M(標(biāo)準(zhǔn)值) = (kNm)剪力設(shè)計(jì)值 = (kN) (kN),可不進(jìn)行斜截面抗剪承載力驗(yàn)算,箍筋取構(gòu)造配筋:Av = (mm2/mm)。最大裂縫寬度:δfmax = (mm)。[距離墻頂 (m)處]截面高度 H39。 = (m)截面剪力 Q = (kN)截面彎矩 M = (kNm)截面彎矩 M(標(biāo)準(zhǔn)值) = (kNm)縱向受拉鋼筋構(gòu)造配筋:As = (mm2)轉(zhuǎn)換為斜鋼筋: As/cosα = 1953(mm2)剪力設(shè)計(jì)值 = (kN) (kN),可不進(jìn)行斜截面抗剪承載力驗(yàn)算,箍筋取構(gòu)造配筋:Av = (mm2/mm)。最大裂縫寬度:δfmax = (mm)。[距離墻頂 (m)處]截面剪力 Q = (kN)截面彎矩 M = (kNm)截面彎矩 M(標(biāo)準(zhǔn)值) = (kNm)縱向受拉鋼筋:As = (mm2) Asmin = (mm2)剪力設(shè)計(jì)值 = (kN) (kN),可不進(jìn)行斜截面抗剪承載力驗(yàn)算,箍筋取構(gòu)造配筋:Av = (mm2/mm)。最大裂縫寬度:δfmax = (mm)。[距離墻頂 (m)處]截面高度 H39。 = (m)截面剪力 Q = (kN)截面彎矩 M = (kNm)截面彎矩 M(標(biāo)準(zhǔn)值) = (kNm)縱向受拉鋼筋:As = (mm2) Asmin = (mm2)轉(zhuǎn)換為斜鋼筋: As/cosα = 6395(mm2)剪力設(shè)計(jì)值 = (kN) (kN),可不進(jìn)行斜截面抗剪承載力驗(yàn)算,箍筋取構(gòu)造配筋:Av = (mm2/mm)。最大裂縫寬度:δfmax = (mm)。 ================================================= 各組合最不利結(jié)果=================================================(一) 滑移驗(yàn)算安全系數(shù)最不利為:組合1(組合1)抗滑力 = (kN),滑移力 = (kN)?;乞?yàn)算滿足: Kc = 滑動(dòng)穩(wěn)定方程驗(yàn)算最不利為:組合1(組合1)滑動(dòng)穩(wěn)定方程滿足: 方程值 = (kN) (二) 傾覆驗(yàn)算安全系數(shù)最不利為:組合1(組合1)抗傾覆力矩 = (kNM),傾覆力矩 = (kNm)。傾覆驗(yàn)算滿足: K0 = 滑動(dòng)穩(wěn)定方程驗(yàn)算最不利為:組合1(組合1)傾覆穩(wěn)定方程滿足: 方程值 = (kNm) (三) 地基驗(yàn)算作用于基底的合力偏心距驗(yàn)算最不利為:組合1(組合1)作用于基底的合力偏心距驗(yàn)算滿足: e= = * = (m)墻趾處地基承載力驗(yàn)算最不利為:組合1(組合1)墻趾處地基承載力驗(yàn)算滿足: 壓應(yīng)力= = (kPa)墻踵處地基承載力驗(yàn)算最不利為:組合1(組合1)墻踵處地基承載力驗(yàn)算滿足: 壓應(yīng)力= = (kPa)地基平均承載力驗(yàn)算最不利為:組合1(組合1)地基平均承載力驗(yàn)算滿足: 壓應(yīng)力= = (kPa)(四) 墻趾板強(qiáng)度計(jì)算墻趾板懸挑長(zhǎng)度過小,程序不進(jìn)行墻趾板強(qiáng)度計(jì)算!(五) 墻踵板強(qiáng)度計(jì)算[踵板根部]截面高度: H39。 = (m)抗彎配筋面積最大值結(jié)果:組合1(組合1)截面彎矩: M = (kNm)配筋面積: As = 7669(mm2)抗剪配筋面積最大值結(jié)果:組合1(組合1)截面剪力: Q = (kN)配筋面積: Av = (mm2/m)裂縫計(jì)算最不利結(jié)果:組合1(組合1)裂縫寬度: w = (mm)(六) 立墻截面強(qiáng)度驗(yàn)算[距離墻頂 (m)處]截面高度 H39。 = (m)抗彎配筋面積最大值結(jié)果:組合1(組合1)截面彎矩: M = (kNm)配筋面積: As = 1607(mm2)抗剪配筋面積最大值結(jié)果:組合1(組合1)截面剪力: Q = (kN)配筋面積: Av = (mm2/m)裂縫計(jì)算最不利結(jié)果:組合1(組合1)裂縫寬度: w = (mm)[距離墻頂 (m)處]截面高度 H39。 = (m)抗彎配筋面積最大值結(jié)果:組合1(組合1)截面彎矩: M = (kNm)配筋面積: As = 1953(mm2)抗剪配筋面積最大值結(jié)果:組合1(組合1)截面剪力: Q = (kN)配筋面積: Av = (mm2/m)裂縫計(jì)算最不利結(jié)果:組合1(組合1)裂縫寬度: w = (mm)[距離墻頂 (m)處]截面高度 H39。 = (m)抗彎配筋面積最大值結(jié)果:組合1(組合1)截面彎矩: M = (kNm)配筋面積: As = 3280(mm2)抗剪配筋面積最大值結(jié)果:組合1(組合1)截面剪力: Q = (kN)配筋面積: Av = (mm2/m)裂縫計(jì)算最不利結(jié)果:組合1(組合1)裂縫寬度: w = (mm)[距離墻頂 (m)處]截面高度 H39。 = (m)抗彎配筋面積最大值結(jié)果:組合1(組合1)截面彎矩: M = (kNm)配筋面積: As = 6395(mm2)抗剪配筋面積最大值結(jié)果:組合1(組合1)截面剪力: Q = (kN)配筋面積: Av = (mm2/m)裂縫計(jì)算最不利結(jié)果:組合1(組合1)裂縫寬度: w = (mm)經(jīng)過理正軟件驗(yàn)算得到擋土墻尺寸是符合安全穩(wěn)定的要求。同理類比我們可以同樣的方法驗(yàn)算翼墻另外兩部分的穩(wěn)定性和安全性。經(jīng)過驗(yàn)算,得到的結(jié)果同樣是滿足工程要求的,這里不再列舉驗(yàn)算過程。最終洞門尺寸如圖42所示。圖42 翼墻式洞門設(shè)計(jì)圖圖43洞門立面 本章小結(jié)洞門的設(shè)計(jì)采用的類比的方法。羅列各種洞門形式以及他們的優(yōu)缺點(diǎn),結(jié)合隧道自身的設(shè)計(jì)條件選擇了更適合較差圍巖的翼墻式洞門并用類比的方法擬定出洞門的尺寸再通過軟件驗(yàn)算其穩(wěn)定性。第五章 隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)隧道開挖后,周圍原有的巖層的穩(wěn)定平衡遭到破壞,可能導(dǎo)致導(dǎo)致隧道的變形,為了保持圍巖的穩(wěn)定,隧道都需要借助足夠強(qiáng)度的支護(hù)結(jié)構(gòu)來(lái)維持圍巖的穩(wěn)定平衡,以此保證隧道的安全。常見的支護(hù)結(jié)構(gòu)類型有整體式襯砌、復(fù)合式襯砌、裝配式襯砌和噴錨襯砌等。(1)整體式襯砌整體式襯砌也稱為模筑混凝土襯砌,是傳統(tǒng)的襯砌結(jié)構(gòu)形式,對(duì)地質(zhì)條件適用較強(qiáng),易于澆注成型,整體性好,可適用于多種地質(zhì)條件。在隧道工程中得到了廣泛的應(yīng)用。(2)裝配式襯砌隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步和機(jī)械化程度的提高,出現(xiàn)了裝配式的襯砌方式,多用于城市地下盾構(gòu)法施工方案。(3)噴錨襯砌噴射混凝土中除了含常規(guī)混凝土之外,其中摻有速凝劑,可以快速與圍巖凝結(jié)形成保護(hù)層。當(dāng)巖壁不穩(wěn)定時(shí),可以預(yù)先加設(shè)錨桿、金屬網(wǎng)等,然后噴射混凝土,這樣形成的一種支護(hù)包括噴射混凝土和錨桿的支護(hù)形式成為噴錨支護(hù)。噴錨支護(hù)可以更好的防止風(fēng)化,并能封閉圍巖的張裂隙和節(jié)理,提高圍巖的故有強(qiáng)度,控制圍巖變形,更好的起到支護(hù)作用。(4)復(fù)合式襯砌復(fù)合式襯砌是目前工程中采用較多的隧道結(jié)構(gòu)形式。它不只有一層支護(hù)結(jié)構(gòu),實(shí)踐中較多見的是外襯和內(nèi)襯兩層,按照不同的組合方式可以分為:噴錨支護(hù)+混凝土支護(hù);噴錨支護(hù)+噴射混凝土支護(hù);格柵鋼拱噴射混凝土+混凝土襯砌;裝配式襯砌+混凝土襯砌等多種形式。公路隧道中常用的是外襯為噴錨支護(hù)和內(nèi)襯為模筑混凝土的襯砌。復(fù)合式襯砌可以滿足初期支護(hù)施作及時(shí)和剛度小易變形的要求;與圍巖緊貼,能保護(hù)圍巖和加固圍巖,促進(jìn)圍巖的應(yīng)力調(diào)整,充分發(fā)揮圍巖的自承作用;內(nèi)襯完成后,襯砌內(nèi)表面光滑平整,可以防止風(fēng)化,裝飾內(nèi)壁,增強(qiáng)安全感。九江溫泉隧道是山嶺隧道,而且圍巖等級(jí)是Ⅳ和Ⅴ級(jí),從施工、運(yùn)營(yíng)的安全和經(jīng)濟(jì)等方面考慮,宜采用復(fù)合式襯砌,初期支護(hù)為錨桿+噴射混凝土+鋼筋網(wǎng)的組合形式,二襯為用混凝土模筑。圍巖級(jí)別初期支護(hù)二次襯砌噴混凝土厚度(cm)錨桿鋼筋網(wǎng)鋼架拱部仰拱拱部、邊墻仰拱位置長(zhǎng)度(m)間距(m)Ⅱ425Ⅲ6局部設(shè)置25Ⅳ1010拱、墻必要時(shí)設(shè)置3030Ⅴ1414拱、墻拱、墻、仰拱必要時(shí)設(shè)置3535表51 單線隧道支護(hù)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)由于九江溫泉隧道給予的設(shè)計(jì)資料有限,同時(shí)自身經(jīng)驗(yàn)也十分不足,所以對(duì)于襯砌部分的設(shè)計(jì)我采用了標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),參照標(biāo)準(zhǔn)支護(hù)模式的設(shè)計(jì)方法,根據(jù)九江溫泉隧道的圍巖屬性,選取可行的初次襯砌和二次襯砌。參照單線隧道支護(hù)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù),鑒于本設(shè)計(jì)圍巖條件為Ⅳ和Ⅴ級(jí)圍巖,所以本隧道的初期支護(hù)將會(huì)采用到噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng),二次襯砌將會(huì)采用模筑混凝土。 初次襯砌 錨桿設(shè)計(jì)在隧道初次襯砌中,錨桿作為最常見的支護(hù)形式,可以很好的提高裂隙圍巖抗剪強(qiáng)度,也可以改善圍巖的物理指標(biāo),更可以將一些不連續(xù)的巖塊連接在一起。對(duì)于圍巖具有加強(qiáng)其穩(wěn)定性和整體性的作用,便于施工,是一種良好的初襯方法。 錨桿的具體設(shè)計(jì)包括錨桿的設(shè)置形式、長(zhǎng)度、型號(hào)、間距等。錨桿的形式包括局部錨桿和系統(tǒng)錨桿,為了提高隧道內(nèi)部的整體性和安全性,宜采用系統(tǒng)錨桿形式。在隧道橫斷面上,錨桿宜垂直隧道周邊輪廓布置。 我國(guó)目前鋼筋型灌漿錨固式錨桿,所以本設(shè)計(jì)也選取一種灌漿錨固式錨桿,采用φ25系統(tǒng)砂漿錨桿。對(duì)于錨桿的設(shè)計(jì)參數(shù),選擇選取參照經(jīng)驗(yàn)公式來(lái)計(jì)算。 錨桿長(zhǎng)度: (51)式中:L—錨桿長(zhǎng)度 w—隧道開挖寬度,則L=參考表41所給定圍巖級(jí)別錨桿設(shè)計(jì)長(zhǎng)度范圍,Ⅳ,Ⅴ級(jí)圍巖取3m。按矩形布置,V級(jí)圍巖布置間距按100@100,Ⅳ級(jí)圍巖布置間距按100@120 噴射混凝土噴射混凝土通常和鋼筋網(wǎng)一起配合使用,可以有效的保障開挖后硐室內(nèi)的安全,防止開挖后造成的不穩(wěn)定巖層的失穩(wěn)、落石等危險(xiǎn),可以確保施工的安全。參照?qǐng)D51,隧道內(nèi)噴射混凝土及鋼筋網(wǎng)的設(shè)置如下:(1)噴射混凝土 噴射混凝土的型號(hào)C25噴射混凝土,噴射厚度Ⅳ級(jí)為10cm,Ⅴ級(jí)圍巖為14cm。(2)鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)的設(shè)計(jì)采用的鋼筋型號(hào)為HPB235,直徑為φ6,設(shè)置的間距為200@200的矩形布置。Ⅳ和Ⅴ級(jí)圍巖均采用此標(biāo)準(zhǔn)。 二次襯砌對(duì)于復(fù)合式襯砌來(lái)說,初期支護(hù)是為了防止在施工過程中造成的圍巖失穩(wěn)變形造成施工的危險(xiǎn)而設(shè)置的支護(hù),只是暫時(shí)的緩解圍巖失穩(wěn)的危險(xiǎn),二次支護(hù)則是結(jié)構(gòu)安全性的主要保證。二次襯砌提供了結(jié)構(gòu)的安全儲(chǔ)備,是隧道設(shè)計(jì)十分重要的部分。二次襯砌的材料要求使用具有足夠強(qiáng)度和耐久性,通常采用的材料為混凝土或是鋼筋混凝土。考慮到素混凝土的抗拉性差,工程上一般不直接使用素混凝土,而是采用鋼筋混凝土本隧道選取模筑混凝土,Ⅳ級(jí)圍巖40cm,Ⅴ級(jí)圍巖45cm。九江溫泉隧道圍巖主要為Ⅳ、Ⅴ級(jí)為主,設(shè)計(jì)根據(jù)圍巖級(jí)別分別設(shè)計(jì)。 Ⅳ級(jí)圍巖襯砌設(shè)計(jì)與驗(yàn)算圖52 Ⅳ級(jí)圍巖襯砌設(shè)計(jì)圖Ⅳ級(jí)圍巖襯砌設(shè)計(jì)如圖52所示,計(jì)算使用理正巖土驗(yàn)算,最終計(jì)算書如下: [ 計(jì)算簡(jiǎn)圖 ]
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