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正文內(nèi)容

車用環(huán)保節(jié)能燃料生產(chǎn)線建設項目建議書可研報告(編輯修改稿)

2024-07-24 16:24 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 名稱規(guī)格或標準備注1原料柴油規(guī)格按0柴油GB2522000物性按0柴油2乳化劑(酸化植物油)物性按0柴油3水(凈化后)商品級4微量劑物性按90柴油、輔助材料年用量及來源 原材料的來源渠道:主要從區(qū)內(nèi)購進,不足部分由華南和西南各省區(qū)采購,供貨有保證。序號名 稱規(guī) 格單 位年用量來源備注1汽油組分油規(guī)格按90汽油萬噸3大慶煉廠石腦油2甲醇工業(yè)甲醇萬噸東北省區(qū)3乙醇無水乙醇萬噸區(qū)內(nèi)4添加劑規(guī)格按90汽油萬噸.025序 號名 稱規(guī) 格單 位年用量來 源1原料柴油規(guī)格按0柴油萬噸大慶煉廠2乳化劑(酸化植物油)萬噸東北省區(qū)3水(凈化后)自來水萬m34微量劑萬噸少量、水方案項目建設地的電力基礎設施和網(wǎng)絡比較完善,即能滿足要求。本項目用水量不大,僅需20 m3/h供水能力即可滿足要求,擬從廠區(qū)西面引一DN50的水管從市政管網(wǎng)接進廠區(qū)。序 號名 稱規(guī) 格單 位年用量來 源1水自來水萬m3市政管網(wǎng)2電380V110萬****變電站序 號名 稱規(guī)格或標準單 位消耗定額一原材料1汽油組份油規(guī)格按90汽油噸2甲醇或乙醇商品級噸3石腦油規(guī)格按90汽油噸4添加劑規(guī)格按90汽油噸005二動力1電380V6說明:消耗定額以每噸汽車用醇類環(huán)保節(jié)能燃料計算 序 號名 稱規(guī) 格單 位消耗定額一原材料1原料柴油規(guī)格按0柴油噸2乳化劑規(guī)格按0柴油噸3 水(凈化后)噸4微量劑商品級噸少量二動力1電380V16說明:消耗定額以每噸環(huán)保微乳化生物柴油計算第六章 建廠條件和廠址方案 廠址 地點與地理位置廠址所在位置*****經(jīng)濟技術****,地理座標為東經(jīng)111176。41′,北緯40176。49,海拔高度1063米。****位于*****盟政治、經(jīng)濟、文化中心的*****市東南部,距市區(qū)2公里,地處東北經(jīng)濟圈。 廠址現(xiàn)狀*****經(jīng)濟技術****創(chuàng)辦于2002年2月,2003年經(jīng)**********人民政府批準為*****級經(jīng)濟技術****。****位于*****盟政治、經(jīng)濟、文化中心的*****市東南部,距市區(qū)2公里,地處東北經(jīng)濟圈。總體規(guī)劃21平方公里。 目前,****基礎設施建設已實現(xiàn)道路、給水、排水、供電、通訊、供熱、燃氣等“七通一平”。隨著****、****科創(chuàng)投資公司的****藥企業(yè)、吉林大學白求恩生化制藥廠、大民種業(yè)等國內(nèi)知名企業(yè)的入?yún)^(qū)投資,已初步形成了以農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)、生物制藥業(yè)為主體的產(chǎn)業(yè)發(fā)展框架。****建區(qū)方針將以利用外資為主,以農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)為主,致力于高新技術產(chǎn)業(yè)和外向型經(jīng)濟的發(fā)展,將****建設成現(xiàn)代化、開放型、綠色經(jīng)濟技術****。 建設條件、地貌、工程地質(zhì)特征*****經(jīng)濟技術****位于大*****嶺南麓,科爾沁草原腹 地,地勢平坦,地層構造簡單,層次穩(wěn)定,基礎承載力為400kpa。(1)場地地形場地位于山谷盆地河床邊緣,地形較平坦。(2)場地地貌場地位于大*****嶺南麓,位于東經(jīng)122。03,北緯46。05,場地附近為河漫灘、階地、河流相匯處地貌。(3)地層工程地質(zhì)特征本次勘察深度范圍內(nèi)地層主要為沖積地層,主要地層共分三層,描述如下::黑色,多以粉質(zhì)粘土為主,硬塑與軟塑狀態(tài),包含物多為植物根須,絮狀結構,此層分布普遍,厚度不均勻,此層屬耕土。,黃色,各種粒徑齊全,粒徑單一,級配不良,松散,骨架顆粒間孔洞發(fā)育,骨架間未完全充填狀態(tài),工程地質(zhì)特征不良,此層分布普遍,局部地段此層有缺失現(xiàn)象,此層其它特征下層描述。:黃色,卵石與礫石含量大于50%,各種粒徑齊全,級配良好,卵石呈扁圓形,礫石呈亞圓形,母巖成分多為巖漿巖類,微風化程度。卵石多為水平排列及連續(xù)接觸,骨架間多被中等風化程度的粗、中、細砂與少量粘土充填,多為完全充填程度,分布普遍,此層較穩(wěn)定,工程地質(zhì)特征良好。*****市北部為山地,南部為沖積平原,東西南三面分別被洮兒河與歸流河環(huán)繞,地勢西北高,東南低,坡度為0.1%—0.15%左右,海拔高程為266—278米左右。*****市屬北溫帶大陸性干旱季風氣候,夏季溫暖不熱,冬季嚴寒不冷,春季多大風,秋季涼爽多晴,季節(jié)變化明顯,晝夜溫差較大,平均在10℃左右?!鏄O端最高氣溫為39.9℃極端最低氣溫為ˉ33.9℃近十年最高氣溫為31℃最低氣溫為ˉ29℃年平均降水量為409.8毫米年降雪日數(shù)為16.2天最大積雪日數(shù)為102天歷年主導風向為西北風最大風速28.3米/秒相對濕度55%無霜期平均127天最大凍土深度2.49米 交通運輸****地理位置優(yōu)越,交通十分便捷,交通客貨運力充足、方便。(1)鐵路目前*****鐵路貨運能力為年吞吐量300萬噸,為便于大項目進駐****,擬規(guī)劃建設****鐵路專用線及全盟貨運物流中心項目,現(xiàn)已委托沈陽鐵路設計院做項目可研,目前已進入設計階段,項目投入使用后,年可新增貨運能力500萬噸。(2)公路有北京至加格達奇的111國道,途經(jīng)*****、圖門至*****的302國道、*****至阿爾山的S202省道貫穿*****盟南北,全盟公路支干相連,縣鄉(xiāng)相通,由廣西北海市至阿榮旗的省際大通道途經(jīng)*****。(3)航空*****市機場距市區(qū)10公里,機場設施完備,可起降大中型客機?,F(xiàn)己開通*****—北京—呼和浩特和滿洲里的往返航線。*****距哈爾濱510公里,距沈陽620公里,距長春430公里,距大連900公里,距北京1200公里,距石家莊1400公里。(1)電力資源目前*****電網(wǎng)已形成了水電、火電并存,主要靠東北電網(wǎng),以*****市為中心,主網(wǎng)架為66千伏輸電線路的供電網(wǎng)絡。南經(jīng)220千伏北右線與東北電網(wǎng)相聯(lián)。東南經(jīng)66千伏萬烏線與白烏線與吉林省白城市地區(qū)電網(wǎng)相聯(lián)。*****電網(wǎng)以*****市城網(wǎng)為中心,*****市城網(wǎng)現(xiàn)有220千伏變電所一座,電壓等級為220/66/10千伏,變電容量為263兆伏安,*****電網(wǎng)共有66千伏變電所36座。根據(jù)**********電力發(fā)展規(guī)劃,2005年8月*****電力區(qū)域網(wǎng)絡建設項目已投入運營,根據(jù)**********政府關于加大力度扶持*****盟工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的承諾,從2006年開始,*****給*****盟包電量、包電價,支持*****盟重大工業(yè)項目的建設發(fā)展。規(guī)劃建設的****250兆瓦熱電聯(lián)產(chǎn)項目現(xiàn)正在報批當中,建成后。⑵ 通訊條件*****盟有中國網(wǎng)通分公司、中國通信分公司、中國移動分公司、中國聯(lián)通分公司、中國鐵通分公司覆蓋全盟,****經(jīng)過競爭已選用中國通信公司作為入?yún)^(qū)的信息通訊企業(yè),服務范圍能滿足國際、國內(nèi)各類固定電信網(wǎng)絡與設施,包含本地無線環(huán)路;基于電信網(wǎng)絡的語音、數(shù)據(jù)、圖象及及多媒體與信息服務;相關的系統(tǒng)集成、技術開發(fā)等業(yè)務;同時承擔著普遍服務和黨政機關、企業(yè)專用通信、應急通訊任務、設備先進、技術一流,服務體系完備。⑶ 其它社會協(xié)作條件**********經(jīng)濟技術****成立于2002年,2003年3月被*****人民政府確定為全區(qū)20家重點扶持的特色****,享受相關的扶持政策。2008年底已有入?yún)^(qū)企業(yè)24戶,其中,****牛乳業(yè)、白醫(yī)制藥股份有限公司、奧特奇****藥股份有限公司、奈倫集團馬鈴薯淀粉加工項目、大民種業(yè)等都是國內(nèi)、區(qū)內(nèi)知名企業(yè)。建成區(qū)內(nèi)基礎設施實現(xiàn)了“七通一平”(道路、給水、排水、供電、通訊、供熱、供汽),初步形成了以農(nóng)畜產(chǎn)品加工業(yè)、制藥業(yè)為主導的產(chǎn)業(yè)發(fā)展框架。 廠址方案本項目擬建廠址位于*****經(jīng)濟****,當?shù)卦谖慕绦l(wèi)生、機械維修等諸多方面有著較為完善的設施,建筑施工、設備制造和安裝企業(yè)眾多,為本項目的建設提供了優(yōu)良的外部協(xié)作條件。本項目四鄰環(huán)境較好,廠址周圍無大規(guī)模污染源,自然環(huán)境良好。該項目的建設采取有效措施,不會破壞周圍生態(tài)環(huán)境,周圍環(huán)境對該項目的建設也不會造成污染。廠址周邊200 米以內(nèi)無居民點,廠區(qū)周圍無重要公共建筑物和文物保護單位。場地交通方便,通風良好,排水順暢,符合環(huán)保、消防要求,建廠條件良好。 對擬建廠址的綜合評價,交通便利,水、電資源豐富,建廠的外部協(xié)作條件良好。,且廠區(qū)地勢平坦,基礎設施較好,不需進行場地平整,有利于節(jié)省建設投資。,原料運輸便利,有利于降低企業(yè)運營費用。綜上所述,該廠址是本項目較為理想的建設用地。第七章 公用工程和輔助設施方案 總圖運輸 概況本項目擬建廠址位于*****經(jīng)濟****,廠址周邊200 米以內(nèi)無居民點,廠區(qū)周圍無重要公共建筑物和文物保護單位。場地交通方便,通風良好,排水順暢,符合環(huán)保、消防要求,建廠條件良好。 ( 畝)。 總平面布置所執(zhí)行的主要標準規(guī)范:l、《 石油庫設計規(guī)范》 (GB500742002 );《 建筑設計防火規(guī)范》 GBJ1687( 2001 年版);《 化工企業(yè)總平面設計規(guī)范》(GB5018793 );《 化工企業(yè)總圖運輸設計規(guī)范》(HG / T206491998 )。 總平面布置(一) 總平面布置原則: (1)滿足生產(chǎn)工藝和物料運輸流向要求。(2)符合國家規(guī)定的建筑防火、防爆、防毒、衛(wèi)生等規(guī)范的要求。(3)結合當?shù)匾?guī)劃和地形、地質(zhì)、氣象和周圍環(huán)境等條件,因地制宜,節(jié)約用地。(4)功能分區(qū)明確,盡量避免人流和物流的交叉,確保交通順暢。(5)注意環(huán)境保護,重視工廠綠化,提高環(huán)境質(zhì)量。(二)平面布置:擬建的原料和產(chǎn)品儲罐區(qū)布置在廠區(qū)中間稍靠西南側,汽車用醇類環(huán)保節(jié)能燃料混配區(qū)位于原料和產(chǎn)品儲罐區(qū)西側,環(huán)保微乳化生物柴油乳化處理間布置于原料和產(chǎn)品儲罐區(qū)東側,添加劑儲罐區(qū)布置于原料和產(chǎn)品儲罐區(qū)西北側,發(fā)油臺布置于原料和產(chǎn)品儲罐區(qū)西側偏南位置。整個廠區(qū)生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的布置以原料和產(chǎn)品儲罐區(qū)為中心,醇類環(huán)保節(jié)能燃料混配區(qū)、環(huán)保微乳化生物柴油乳化處理間、添加劑儲罐區(qū)和發(fā)油臺布置在原料和產(chǎn)品儲罐區(qū)東面、西面和西北面。有利于物流組織和管道敷設,并可最大程度節(jié)約管道材料。原料和產(chǎn)品儲罐區(qū)由汽車用醇類環(huán)保節(jié)能燃料生產(chǎn)儲罐和環(huán)保微乳化生物柴油生產(chǎn)儲罐組成,汽車用醇類環(huán)保節(jié)能燃料生產(chǎn)儲罐包括:3 個50 m3原料汽油罐、1 個50 m3石腦油罐、2 個50 m3甲醇罐、1 個50 m3 乙醇罐和2 個50 m3調(diào)合汽油罐組成;環(huán)保微乳化生物柴油生產(chǎn)儲罐包括:3 個50 m3原料柴油罐、2 個50 m3乳化劑罐、3 個50m3 乳化柴油罐。添加劑儲罐區(qū)包括:2 個20 m3添加劑原料罐、1 個10m3 添加劑原料罐、1 個10 m3添加劑調(diào)合罐、2 個50 m3添加劑成品罐。根據(jù)現(xiàn)行國家規(guī)范,本項目為五級石油庫。擬充分利用位于廠址內(nèi)中東部的原有大水塘,確保其儲水量以作為消防水源。在廠區(qū)南側緊靠公路一側開設三個門口,靠東邊的作為原材料進廠通道,中間的作為產(chǎn)品出廠通道,靠西邊的作為工作人員進出廠的通道。盡量做到合理組織,人貨分流。并考慮足夠?qū)挼幕剀噲龅?。各裝置區(qū)之間的道路和間距,符合生產(chǎn)運輸和消防的有關要求。鑒于場地有限,本廠區(qū)內(nèi)僅考慮生產(chǎn)裝置及各種生產(chǎn)用輔助設施,暫不考慮設置辦公樓和職工宿舍樓。辦公場所和職工宿舍樓可在經(jīng)濟園區(qū)內(nèi)就近租用。詳細布置見“總平面布置圖”圖號:GH2006018AA1。 豎向布置在豎向布置中,充分考慮各裝置區(qū)滿足生產(chǎn)、運輸裝卸對高程的要求,力求創(chuàng)造良好的條件,注意因地制宜,使場地的規(guī)劃、高程盡量與自然地形和四周場地、交通環(huán)境相適應,力求減少挖土(石)方工程量,使挖、填土方工程量接近平衡,考慮工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件,適應建、構筑物的基礎、管、溝等敷設深度的要求,合理規(guī)劃場地的標高和坡度,確保生產(chǎn)場地不受洪水威脅,利于地表水排除。在本項目用地范圍中,廠區(qū)地勢由東南往西北坡向,場地相對高差較大。因此,整個廠區(qū)擬采用階梯式布置較為合理,考慮把原料和產(chǎn)品儲罐區(qū)布置在廠區(qū)中部,而把發(fā)油臺布置于西南側也是最高的地塊,發(fā)油臺區(qū)域與原料和產(chǎn)品儲罐區(qū)高差超過兩米,局部建擋土墻;同時充分利用位于廠址內(nèi)中東部地勢最低的原有大水塘,確保其儲水量以作為消防水源。這樣既利于生產(chǎn)物流,又減少土(石)方工程量和建構筑物基礎埋深,盡可能節(jié)約工程投資。 工廠運輸 在本項目總平面規(guī)劃中,各建、構筑物之間的間距除了滿足自然采光與通風,防火和衛(wèi)生的有關要求外,為利于工廠生產(chǎn)和消防,還必須符合廠內(nèi)道路的設置要求。根據(jù)工廠的生產(chǎn)規(guī)模、貨物流量和廠內(nèi)消防交通要求,考慮廠區(qū)道路面寬4 米,路面采用水泥砼結構。工廠建成達產(chǎn)后,年進出貨物量如下:總運輸量:19 萬噸/年(其中運進:9 萬噸/年)運出:10 萬噸/年根據(jù)工廠的地理位置和物流量,年生產(chǎn)原、燃料和成品進出廠均采用公路運輸方式。每天運進原料運輸量300 噸,折合40 噸槽車9 車次。每天運出成品運輸量333 噸,折合40 噸槽車10 車次。為保證原料運入、成品運出能及時到位,本項目擬配備一輛40 噸槽車和一輛20 噸槽車,同時加強與社會運輸力量協(xié)作,運輸沒有問題。另外,為配合好公司的管理與經(jīng)營工作,本項目擬購置公務用車中檔小轎車和商務車各一輛。 工廠
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