【文章內容簡介】 [15]。這些理論推動了物流倉儲管理行業(yè)的發(fā)展，但是也存在一定的局限性，以上針對單一資源倉儲管理只是研究單一方面的物流倉儲優(yōu)化，屬于單一獨立需求階段，這一階段沒有將物流倉儲企業(yè)放在上下游行業(yè)的整體角度去研究。國外物流倉儲管理的多階段多資源研究由和在1950年展開，1993年著名的供應鏈倉儲管理研究專家提出了多資源多目標物流倉儲管理概念，多資源多目標物流倉儲管理概念提出后，物流倉儲管理系統(tǒng)所面臨的問題也逐漸增多，基于空間資源的長鞭效應是物流倉儲管理普遍存在的問題，曾對其表現、來源、解決方式進行了全方面研究，后續(xù)研究發(fā)現長鞭效應無法完全消除[16]。盡管多資源多目標物流倉儲管理模型成為國外學者的研究熱點，但是也僅僅是對物流倉儲管理系統(tǒng)中的很多目標，很多資源進行一一研究，未對物流倉儲問題形成系統(tǒng)化的多目標分析研究。在空間資源約束的研究方面，國外學者還對供應鏈上方的成員實施的供應商管理倉儲模式進行了詳細研究。研究發(fā)現很多供應商采用多種方式來進行倉儲管理，如中心倉庫分銷、聯(lián)合倉儲等以減少空間資源的閑置，提高空間資源的利用率，從而可以降低物流倉儲管理費用和提高客戶服務水平。專家建立空間資源模型并得出產品的最優(yōu)補給數量和配送間隔時期以協(xié)調倉儲和傳輸決策，研究了空間資源分銷中心的位置決策與設施、運輸費用和顧客的反應之間的平衡關系，等提出了需求確定、不允許缺貨模型的固定策略的一系列空間優(yōu)化解法以控制倉儲的空間資源目標問題，在資金資源約束條件下對所有倉儲點訂貨時存在訂購費的情況進行了系統(tǒng)研究，得到了系統(tǒng)最小成本費用的下限。研究了資金資源需求確定、允許缺貨模型的固定策略模型[17]。綜上所述，在多資源物流倉儲管理方面，大多數學者只是基于模型的單目標角度進行研究，并沒有結合具體的業(yè)務流程，未能給出具體的多目標對策措施，也沒有對多資源目標下的運行績效建立評價指標體系，多目標物流倉儲管理理論體系還很不完善。綜上所述，目前針對于多資源下的物流倉儲管理模型研究國外的建模分析比較豐富，國外大部分都是采用異于傳統(tǒng)方法的面向對象的方式對復雜情況進行分析，國內使用的大部分都是基于網的建模方法與分析實現方法，研究方法比較片面，單一[18]。舉網建模的例子，當系統(tǒng)比較復雜時，就會變得不是非常靈活，在處理復雜系統(tǒng)時，往往不能考慮到邊界條件的存在，也沒有處理復雜系統(tǒng)的系統(tǒng)思想，分析十分不方便，給多目標物流倉儲管理的研究帶來了極大的困難。全文主要從以下五個章節(jié)來展開研究：第一章是緒論，主要對本文的研究目的和意義進行闡述，文章開頭對背景做了一個簡單介紹，高度總結了多資源物流倉儲管理系統(tǒng)的國內外研究現狀，通過對國內外現狀的分析，為后文的敘述起到了很好的鋪墊作用，起到啟下的作用。第二章是物流倉儲管理系統(tǒng)概述，主要包括物流的概念，物流的作用，倉儲管理的概念，倉儲管理的作用，物流與倉儲管理的因果關系。第三章是介紹研究物流倉儲管理系統(tǒng)的相關理論基礎，主要用到的理論方法包括：目標規(guī)劃法，系統(tǒng)動力學方法，概率論約束方法，常微分方程方法，通過基礎理論方法的介紹為后文管理模型的研究打下了基礎。第四章是資金和空間資源約束下的物流倉儲管理模型研究。物流倉儲企業(yè)的資金和空間資源約束在現實中廣泛存在，如何在有限的資金，空間資源下盡可能平衡兩者的關系，提高兩者的利用率是這一章的研究內容。本章加入了概率約束的方法，運用系統(tǒng)動力學仿真方法代替了傳統(tǒng)復雜算法對資金資源空間資源變質產品庫存系統(tǒng)進行了建模仿真。第五章是物流倉儲管理企業(yè)中的人力資源目標需求預測研究。合理的企業(yè)人力資源配置能夠有效的節(jié)約物流倉儲管理企業(yè)的成本，因此物流倉儲管理企業(yè)對于人力資源目標的研究顯得非常重要，越來越多的物流倉儲企業(yè)開始注重各個部門的劃分，發(fā)揮各部門人力資源配置關系，從而在滿足企業(yè)主要目標的前提下有效減少企業(yè)成本。本章重點研究了物流倉儲企業(yè)中的人力資源目標問題。第六章是結論與展望。將本文的研究結果進行了高度總結，并指出研究中可能存在的不足。本文在寫作過程中主要運用了以下三種方法：（1）文獻研究法：該研究方法主要是指通過參閱大量文獻而對問題進行研究說明，文獻研究法可以確保論文的科學嚴謹。在本文中參閱了大量國內外關于多目標物流倉儲管理的相關文獻，有效的借鑒了文獻里的專業(yè)知識。（2）系統(tǒng)動力學與概率約束相結合的方法：采用系統(tǒng)動力學建模技術對物流倉儲管理系統(tǒng)中的資金，空間資源目標進行分析，基于系統(tǒng)思考軟件進行仿真，加入概率論的研究方法，采用面向對象的方法對物流倉儲管理系統(tǒng)中的資金，空間兩種資源目標放在一起進行研究，可以有效提高資金資源，空間資源的利用率。（3）目標規(guī)劃法：物流倉儲管理企業(yè)的人力資源需求預測問題中的多個目標同時考慮，引入優(yōu)先級確定各分目標的不同優(yōu)先程度。利用目標規(guī)劃建立了一個預測模型，該模型分別從物流倉儲企業(yè)的總利潤、人工成本、培訓費用、每個崗位的利潤目標、每個崗位的人力資源數量五個方面建立了目標約束。國內多資源物流倉儲管理研究還處于初級階段，傳統(tǒng)的物流倉儲管理模型研究都是在沒有資源約束的條件下進行控制策略研究，或者只是單一研究一種資源約束。而現實的物流倉儲系統(tǒng)中多資源約束是非常常見的，本文首先對靜態(tài)的抽象的物流倉儲資金，物流倉儲空間資源進行研究，其中加入了概率論約束的理論使得研究更加具有實際意義。采用系統(tǒng)動力學建模技術對物流倉儲管理系統(tǒng)中的資金，空間資源進行分析，基于系統(tǒng)思考軟件進行仿真，采用面向對象的方法對物流倉儲管理系統(tǒng)中的這兩種資源目標放在一起進行研究，可以有效提高資金資源，空間資源的利用率。然后對具體的，動態(tài)的物流倉儲人力資源目標進行研究，用到的方法是目標規(guī)劃法，它與傳統(tǒng)的線性約束有很大區(qū)別，可以將物流倉儲管理企業(yè)的人力資源需求預測問題中的多個目標同時考慮，引入優(yōu)先級確定各分目標的不同優(yōu)先程度，而不是傳統(tǒng)的線性約束只是解決了目標間的主要矛盾。利用目標規(guī)劃建立了一個預測模型，該模型分別從物流倉儲企業(yè)的總利潤、人工成本、培訓費用、每個崗位的利潤目標、每個崗位的人力資源數量五個方面建立了目標約束。利用目標規(guī)劃法進行物流倉儲企業(yè)人力資源預測時能有效解決人力資源需求預測中的多個目標并存問題。本文的技術路線圖：實踐背景理論背景問題提出物流倉儲系統(tǒng)概述 相關基礎理論資金資源約束人力資源目標約束下物流倉儲模型研究空間資金資源下的模型研究空間資源約束產品損耗動力學模型建立建立模型目標規(guī)劃法系統(tǒng)動力學優(yōu)化問題形式軟件仿真模型的實際應用用等價定理模型檢驗與算例實現應用模型進行預測結論與展望2 物流倉儲系統(tǒng)概述物流即物質在一定的勞動組織條件下，憑借載體從供給者向需求者的定向移動，是創(chuàng)造時間性、場所性的經濟活動[19]。物流包括信息的傳輸，商品的運輸，商品的倉儲管理，以及物資的裝卸搬運，現代物流已經上升到一種新型管理概念，它是將以上的各個環(huán)節(jié)進行各方面的綜合，平衡。企業(yè)物流要想更好的為企業(yè)服務，必須在為客戶提供滿意的物流，倉儲的前提下盡量控制物流成本，提高企業(yè)的經濟效益。物流管理在企業(yè)的市場競爭過程中發(fā)生著非常重要的作用。作為新興的經濟領域，物流管理是一門交差性，綜合性實踐性很強的系統(tǒng)工程科學[18]。物流管理以物的動態(tài)轉移作為研究對象，通過商品的運輸，包裝，加工，儲存，流通實現物的轉移，物流科學結合了系統(tǒng)工程，管理科學，計算機信息系統(tǒng)等學科，成為獨立的經濟研究領域，應用了系統(tǒng)工程的指導思想，從整體著手，全局考慮問題，而不是從某一單一資源約束進行考慮[20]。近年來對物流科學的研究也上升到一個全面的領域，人們也越來越重視到物流在經濟發(fā)展中不可替代的作用，由于企業(yè)對物流管理的高度重視，學術界也進行了廣泛的研究，物流經濟管理在經濟界也到了較快的發(fā)展。物流的目的在于企業(yè)在滿足客戶需求的前提下盡可能節(jié)約企業(yè)成本，這是企業(yè)的根本經濟原則。多目標物流倉儲系統(tǒng)的研究是為了尋求企業(yè)的經濟效益和企業(yè)的經濟成本之間的動態(tài)平衡，使得企業(yè)的戰(zhàn)略目標在經濟發(fā)展中建立領先優(yōu)勢，更好的為企業(yè)的經濟發(fā)展創(chuàng)造出價值。根據這個目標，物流管理解決的根本目的就是在適當的人力資源目標下，在適當的時間，地點，通過合適的運輸方式，合理的倉儲管理，以一定的數量，在合理的價格條件下由供應商轉移到客戶的一種動態(tài)過程，物流管理強調從整體出發(fā)，按照系統(tǒng)的原則解決問題[21] ?，F代物流被普遍認為是由物資加工，運輸，包裝倉儲管理等幾個環(huán)節(jié)構成，每個環(huán)節(jié)都發(fā)揮著不同的功能與作用，系統(tǒng)方法就是綜合利用科學的研究方法將這幾個環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)的有效結合，使每個環(huán)節(jié)的作用在整體中共享總體的信息，發(fā)揮最大的效用。多資源物流倉儲管理把所有的經濟環(huán)節(jié)作為一個整體來研究，使得企業(yè)在盡可能低的成本下提供給客戶最優(yōu)質的服務。系統(tǒng)的整體效益并不是各個環(huán)節(jié)效益的簡單相加，而是綜合考慮全局，對于任何某一環(huán)節(jié)出現的問題，要對全部的整體影響因素進行分析和研究，作為這一研究方法，并不是簡單的追求單個環(huán)節(jié)的最小成本，因為物流的各個環(huán)節(jié)相互影響，相互制約，存在著交易易損的傾向，比如過分強調減少包裝材料的成本，可能會使得倉儲管理和裝卸費用的成本提高。應用系統(tǒng)工程的方法強調的是從總成本進行總體成本分析，對總成本進行權衡分析，避免次佳效應，使得在滿足客戶服務的前提下盡量減少企業(yè)成本。倉儲是指物體進入流通消費領域的一種停滯，馬克思曾經說過產品生產出來之后到產品產生流通之前的這段時間，形成產品倉儲[22]。現代物流倉儲管理是在生產貨物流通的基礎上提出來的，并隨著生產的進一步發(fā)展，貨物的快速運輸而不斷的得到完善和提高。社會經濟的發(fā)展和生產規(guī)模的不斷擴大，需要眾多的人共同完成一項倉儲管理活動或工程，也需要更多的人力，物力資源在倉儲管理方面的投入，如何利用各種人力資源使之在倉儲管理過程中發(fā)揮最大的效用，取得最好的效果，是倉儲管理者的責任和任務，也是企業(yè)管理者必須掌握的基本技能。因此，對于企業(yè)的多目標倉儲物流系統(tǒng)管理研究是十分重要的，他能夠保證企業(yè)商品的正常儲存，為商品的流通提供潤滑作用，能夠實現企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，為企業(yè)的目標、戰(zhàn)略服務[23]。倉儲還是一個財務概念，它是企業(yè)非常重要的第三方利潤源泉，企業(yè)不斷完善的物流倉儲管理系統(tǒng)可以起到提高企業(yè)經濟效益的作用[24]。倉儲的角色不像生產，銷售，運輸那樣單一，而是靜態(tài)的一個地點來對物資進行保存，是企業(yè)在經營過程中的一項固定資產，倉儲中的貨物包括以下項目：產成品，在運輸途中的半成品，在庫中的半成品，原始的生產資料，以及企業(yè)在生產過程中耗用的原材料，設備等。多資源約束下的物流倉儲管理還是一門很大的經濟綜合學科，首先它是一門經濟管理類的工程類學科，也是一門社會實踐類的技術學科，物流倉儲管理的作用隨著經濟的高速發(fā)展變得日益信息化。現在的物流倉儲系統(tǒng)絕不僅僅是過去認為的沒有任何附加價值的一個成本中心，現代物流倉儲管理企業(yè)家已經發(fā)現物流倉儲管理系統(tǒng)的新作用以及在企業(yè)物資運轉過程中的關鍵作用。在提高企業(yè)的經濟價值的同時企業(yè)家也越來越關注到物流倉儲管理的作用，企業(yè)在發(fā)展自己競爭力的同時也不斷意識到與倉儲管理相結合，這也更加促進了企業(yè)的高速，全面發(fā)展。成功的物流倉儲管理不僅僅使企業(yè)的運營成本大大降低，還能夠起到產品運輸過程中潤滑的作用，從而能夠更好的為企業(yè)服務，因此企業(yè)的增速離不開倉儲管理的作用?？臻g資源約束下的倉儲管理在以前物資比較匱乏，商品流通比較緩慢的時代僅僅是被認為是一個靜態(tài)的，沒有附加價值的空間，被認為作為來儲存在運輸途中的原始的生產資料，以及企業(yè)在生產過程中耗用原材料的一個場所[25]。時間資源目標下的物流倉儲管理系統(tǒng)只是簡單的提供信息，比如物資的進入庫時間，在庫中的儲存時間，有沒有發(fā)生變質現象，以及出庫的時間，進入倉庫的物資數量，運出倉庫的物資數量，這些都是一些簡單的靜態(tài)信息，因為不能動態(tài)的為企業(yè)提供更好的決策支持，給企業(yè)的運作提供的支持是非常有限的，只是簡單的在業(yè)務層發(fā)揮作用，被簡單的當作生產與銷售環(huán)節(jié)的儲存地，傳統(tǒng)觀念認為倉儲管理系統(tǒng)的功能作用非常有限，不會幫助企業(yè)產生很大的經濟價值。隨著我國經濟的高速發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始注重作為第三方的物流倉儲管理系統(tǒng)中各個資源目標所發(fā)揮的作用，企業(yè)的生產經營活動也越來越多的開始關注物流倉儲管理系統(tǒng)所發(fā)揮的作用[26]。隨著社會經濟的不斷發(fā)展，對于物資時間，空間資源，資金資源的轉化要求越來越提高，傳統(tǒng)的物流倉儲管理觀點和看法已經不能適應社會的經濟活動的高速發(fā)展，物流倉儲管理企業(yè)對倉儲管理產生了更大的重視，對系統(tǒng)中的各個資源目標提出了更高的要求。不管是在國內還是國外，物流倉儲管理都已經改變了他的原先的職能角色，并不是簡單的存儲一些生產資料[27]。而是轉換成一個動態(tài)的集多功能于一體的多資源管理角色，他能夠利用一些輔助設施對企業(yè)的空間資源進行全面有效的監(jiān)管，控制，能夠對占企業(yè)百分之三十到百分之四十的貨物進行動態(tài)的觀察及監(jiān)控，這使得企業(yè)的運作效率大大提高。有些物流倉儲管理系統(tǒng)有空間資源數據分析，進出庫數據統(tǒng)計的功能，可以檢測出貨物的增加與減少會自動進行統(tǒng)計分析，這就動態(tài)的實現了企業(yè)物資的訂貨補貨模型，從而可以很好的利用物流倉儲系統(tǒng)的資金資源。在空間，資金資源約束下，物流倉儲管理系統(tǒng)發(fā)揮著非常重要的作用，比如可以利用物流倉儲管理系統(tǒng)做好相應的記錄，然后將這些數據進行分析，如果發(fā)現倉儲的進出貨物異于以往周期，則會發(fā)出自動報警功能通知倉儲管理人員，管理人員則可以利用企業(yè)的物流倉儲管理系統(tǒng)方便的進行采量，能夠幫助決策者更好的分析進貨出貨情況以便及時訂貨補貨或者出貨，以便及時的進行記錄分析，倉儲管理人員可以方便的觀察到商品物資的動態(tài)變化情況，可以及時做出生產還是銷售的戰(zhàn)略決策，從而更好地為企業(yè)的經濟效益提供更加有用的價值。物流倉儲管理系統(tǒng)還可以使管理者降低企業(yè)的生產資料成本，使得物資得到充分利用，企業(yè)也可以更好的做出決策來判斷當前的市場行情，這也就大大的提高了企業(yè)的競爭力，同時也為以后企業(yè)進入先進的管理，制造模式提供了非常好的先決條件。隨著我國經濟的高速發(fā)展，物流行業(yè)的快速興起，