【文章內(nèi)容簡介】 跑道　　我們能成為汽車產(chǎn)業(yè)從業(yè)者，是因為卡爾?奔馳在1896年發(fā)明了汽車?！　∽鳛橐粋€承載了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史，且今天依然是豪華車代表品牌的奔馳公司總部就在斯圖加特，其前面是于1996年建成的奔馳博物館。以DNA雙螺旋結(jié)構(gòu)為靈感設(shè)計的博物館，共有7層，兩條環(huán)形坡道引導(dǎo)出兩條參觀路線，雖然講述的是奔馳品牌的發(fā)展史，但也是汽車工業(yè)的發(fā)展史?！　〉谝慌_發(fā)動機汽車從業(yè)者來這里看的不僅是歷史與產(chǎn)品，還要追根溯源，從奔馳發(fā)展史中感悟行業(yè)、企業(yè)發(fā)展的道理。每個汽車人心中都有一個奔馳，對產(chǎn)業(yè)鼻祖及奔馳品牌的敬重相同，但不同人參觀奔馳博物館后會有不同感受。我們這批來自中國的考察團員，共同的思考是中國企業(yè)如何學(xué)習(xí)奔馳，讓民族汽車產(chǎn)業(yè)獲得更大突破；不同的是，有人受到了啟發(fā)，也有人看到了危機。　　1895年奔馳車上已有減震設(shè)備　　團隊的成員大多是企業(yè)的第一代創(chuàng)業(yè)者，奔馳品牌的成功源自堅持，這一點深深地激勵了他們。奔馳的成功也刺激了中國企業(yè)家的民族自尊心，中國如何才能打造出奔馳這樣的企業(yè)，團隊成員在思考著。大連創(chuàng)新齒輪箱制造有限公司經(jīng)理高陽認為，奔馳只有一個，中國人不要期望做第二個奔馳，而是要以創(chuàng)新的方法獨辟蹊徑進行超越。 江蘇馳翔精密齒輪股份公司董事長周業(yè)剛認真看奔馳電動車橋一些我們曾以為堅不可摧的品牌，在新技術(shù)思路的沖擊下也轟然坍塌了，比如數(shù)碼技術(shù)顛覆了柯達，以蘋果為代表的智能手機打垮了諾基亞。，正是一個充滿了巨大顛覆危機和創(chuàng)新機遇的時代。即便是奔馳，如果不能在新能源、智能汽車的方向上有所突破，也可能有大廈將傾的一天，天海同步集團董事長呂超就在參觀后感受到了這樣的危機，他將民族工業(yè)的突破之路總結(jié)為“堅持、創(chuàng)新、行動”六個字，惟此才能抓住機遇，實現(xiàn)跨越式發(fā)展?！　?955年的梅賽德斯奔馳 300SL 的車門設(shè)計為雙翼張開的形式斯圖加特工業(yè)展上看趨勢和商機 作為奔馳和保時捷總部所在地，斯圖加特是汽車重鎮(zhèn)，雖然沒有法蘭克福那樣的世界級大車展，但每年一度的全球汽車零部件及OEM供應(yīng)商展是汽車工業(yè)屆的重要盛會之一。今年的展會時間是6月16~18日，考察團來到斯圖加特時恰好趕上。3D打印機正在打印塑料花瓶本次展會包括測試系統(tǒng)、內(nèi)飾、傳動零部件、發(fā)動機零部件等內(nèi)容，這里匯聚了德國、乃至全球最重要的汽車零部件供應(yīng)商，有來自55個國家的600多家參展商，是了解全球市場及技術(shù)動態(tài)的最佳地點?！　≡跍y試設(shè)備展區(qū)，我們看到有廠商展出下線分析軟硬件、振動噪聲分析檢測系統(tǒng)等，為數(shù)據(jù)集納提供幫助。專門做設(shè)備生意的考察團成員北京紳名科技總經(jīng)理李巖石認為，德國作為汽車強國，非常重視汽車測試，測試設(shè)備有巨大商機，回國后要按照這個方向來把握企業(yè)的發(fā)展?！　Q擋試驗臺機械手演示　　在此時的德國辦展會，必須要有自動化設(shè)備亮相。一臺換擋試驗臺的機械手，正在現(xiàn)場演示；一個縮小版的能自動檢測生產(chǎn)設(shè)備及產(chǎn)品質(zhì)量的機械手在反復(fù)“看”著小車模的輪胎，用目視檢測的方法拍照上傳，系統(tǒng)就可自動分析出數(shù)據(jù)；這里當然也少不了現(xiàn)場演示的3D打印機?！　∥⒖s的自動檢測機械手正在“查看”小車模的輪胎　　讓齒輪業(yè)專家大為感嘆的是一家做粉末冶金的企業(yè)，其未經(jīng)機加工的齒輪已經(jīng)相當于精鍛，達到了標準7到8級，其介紹人員表示，很快也將達到6級。高效、低成本的粉末冶金技術(shù)，勢必會對一大批不能轉(zhuǎn)型升級的企業(yè)造成沖擊?！　∮梅勰┮苯鸺夹g(shù)造出來的零部件【考察之旅】第三天： 探秘智能示范工廠2015年07月09日 13:57來源：《中國汽車報》網(wǎng)作者：胡軼坤??2015年6月17日 晴　　古希臘哲學(xué)家柏拉圖在《理想國》中描述了一個系統(tǒng)的理想國家方案；空想社會主義創(chuàng)始人托馬斯莫爾虛構(gòu)了一個“沒有的好地方”，叫做烏托邦。（DFKI）也勾畫了“理想國”，但它不是虛構(gòu)的，已聯(lián)合38家企業(yè)造出的實體——智能示范工廠（Smart Factory）?！　∩衔?，考察團有幸進入位于凱澤斯勞滕的智能示范工廠內(nèi)部參觀，；下午，到達位于小鎮(zhèn)沃爾多夫的世界第二大應(yīng)用軟件供應(yīng)商。在這兩個地方，我們都看到了實現(xiàn)了信息物理化融合的智能生產(chǎn)線進行示范運行，這向我們證明——，不久就會實現(xiàn)。 系統(tǒng)工程：　　事實上。DFKI在國際科學(xué)界具有重要地位，是德國創(chuàng)新軟件技術(shù)方面的領(lǐng)先機構(gòu)，也是全球最大的人工智能及運用研究中心。 DFKI 創(chuàng)立了德國計算機研究所以及軟件園區(qū)、智能數(shù)據(jù)創(chuàng)新實驗室和大眾汽車數(shù)據(jù)實驗室?！　‖F(xiàn)在智能示范工廠的總經(jīng)理沃夫?qū)郀査固兀╓olfgang Wahlster）。據(jù)介紹，DFKI于2002年提出了智能居住的概念，2005年建立了智能示范工廠，在2013年的漢諾威設(shè)備展上，也就是我們這次在凱澤斯勞滕看到的智能名片盒制造機?！　∥挥趧P澤斯勞滕的智能示范工廠　　智能示范與其說是個“工廠”，、協(xié)調(diào)、宣傳機構(gòu)。事實上，DFKI與38個伙伴一起工作，其中包括西門子、SAP、巴斯夫、IBM等，這些企業(yè)與研究所各有側(cè)重、并肩作戰(zhàn)，他們先是一起制定了相關(guān)的標準，然后開始研發(fā)?，F(xiàn)在智能示范工廠除了做技術(shù)研究，還與企業(yè)一起進行未來競爭優(yōu)勢評估研究、。 個性化需求催生第四次工業(yè)革命　　智能示范工廠負責(zé)人表示，第四次工業(yè)革命正在到來。當前，客戶對工業(yè)產(chǎn)品的個性化訂制需求越來越多，技術(shù)更新也更加快速，導(dǎo)致生產(chǎn)成本降低，市場需求也更加國際化了，這都催生了新的商業(yè)模式、改變了人的行為。，它將使未來的工業(yè)生產(chǎn)能夠滿足個性化產(chǎn)品定制、小批量生產(chǎn)，具備增長的通用性、生產(chǎn)流程的靈活性及數(shù)據(jù)信息共享性?！　?、智能生產(chǎn)和智能物流，以大數(shù)據(jù)共享為基礎(chǔ)，以智能互聯(lián)互通為特征。記者在凱澤斯勞滕看到，、模塊化的，具有以下特點：智能的設(shè)備，擁有模塊化的系統(tǒng)架構(gòu)，以便迅速、靈活地配置生產(chǎn)線；有標準化的萬向插頭，適用于供電、壓縮空氣、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，具有緊急停止按鈕；智能的產(chǎn)品，每一個零部件都通過RFID射頻技術(shù)，有一個標準化的數(shù)據(jù)身份證，生產(chǎn)設(shè)備對其進行識別，由產(chǎn)品自主控制自己的生產(chǎn)過程；插入技術(shù)，在生產(chǎn)過程中可加入新的生產(chǎn)模塊，即插即用，不需要中斷電源、改裝生產(chǎn)設(shè)備，高效率改變所生產(chǎn)的產(chǎn)品；具備統(tǒng)一的基礎(chǔ)設(shè)施（標準插口），使全部的生產(chǎn)模塊能無縫集成到總的信息技術(shù)報務(wù)中心；具有跨廠商的兼容性，通過使用統(tǒng)一的機械的、機電的、信息技術(shù)的接口實現(xiàn)，讓每個單一模塊都有具備專長的制造商來制造。同時，這些設(shè)備，具有智能的用戶界面，使用者如同使用IPAD一樣可以清晰地看到進度，進行控制和操作。因為達到了高度的智能互聯(lián)、數(shù)據(jù)共享?！　?jù)介紹，智能物理系統(tǒng)（CPS）。通過CPS傳輸控制系統(tǒng)，讓計算機知道該做什么，讓設(shè)備知道該如何行動，該把如何將產(chǎn)品傳輸?shù)较乱粋€設(shè)備。CPS具有樂高積木一樣的外觀，，由眾多智能設(shè)備可以組成智能工廠?！　≈悄苁痉豆S門口張貼的部分合作伙伴在工廠里的辦公室位置信息　　理論總是枯燥的，好在我們在智能示范工廠一間僅有一百多平米的小車間里，親見了名片盒是怎么由這條小型智能生產(chǎn)線生產(chǎn)出來的?！　∫幻ぷ魅藛T拿起一個名片盒的底盤零件，這可不是一般的塑料零件，它上面帶著“電子身份證”，里面有它的產(chǎn)品信息以及訂貨的客戶信息，這都是從之前的訂單軟件系統(tǒng)、生產(chǎn)管理系統(tǒng)等數(shù)據(jù)庫中采集來的，現(xiàn)在它帶著這些信息“走”上了生產(chǎn)線。而各個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)設(shè)備，都將讀懂它的需求，因此，由以設(shè)備為主對產(chǎn)品“發(fā)號施令”，變?yōu)橐援a(chǎn)品為主，告訴制造設(shè)備該對自己做些什么，設(shè)備上的射頻感應(yīng)器負責(zé)接收信息?！　∵@個很“聰明”的盒子底盤被放到生產(chǎn)線上了，設(shè)備的屏幕上顯示該套上指定顏色的蓋子了，還得再用錘子敲它一下。有趣的是，工作人員故意用完錘子后將錘子掛歪了，顯示屏幕立刻就提示這是不對的。名片盒做好后，會有一個二維碼，可以通過手機識別，最后生產(chǎn)線還會對產(chǎn)品進行檢測。除了產(chǎn)品的零部件，生產(chǎn)設(shè)備本身也都有“身份證”，這可以使設(shè)備與設(shè)備之間相互閱讀信息，有效配合?！　∵@些技術(shù)并非最新的，我們之前在一些汽車企業(yè)或相關(guān)的展會上都看到過應(yīng)用，但那只是一個設(shè)備、一廠的應(yīng)用。，這會面臨著要設(shè)備與設(shè)備相連、工廠與工廠相連，上下游相連。這樣，至少在一個生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)，所有企業(yè)標準都要統(tǒng)一，產(chǎn)品與設(shè)備的數(shù)據(jù)都要共享。因此，如何確保網(wǎng)絡(luò)安全。此外，企業(yè)應(yīng)用了更多的智能機器人之后，如何協(xié)調(diào)人如何與機器有效協(xié)作，也對組織架構(gòu)、管理模式提出了變革的要求；為了能夠使用智能機器，還需要有高素質(zhì)的員工，未來電子、機械與信息技術(shù)的跨領(lǐng)域人才最為需要；企業(yè)也會有新的商業(yè)模式，比如利用大數(shù)據(jù)為其他同類企業(yè)或上下游企業(yè)進行服務(wù)。智能示范工廠車間里的智能生產(chǎn)設(shè)備（可惜不讓拍照，沒有實物圖）　　這一切的首要問題，就是制訂出包括人員、信息運用等方面的國際標準。顯然，先定標準再做事是“德國范兒”的，而一旦標準確立，德國領(lǐng)跑了第四次工業(yè)革命，我們也就必須按照德國人劃下的道道兒才能走路。目前，即便在德國，尚處于研發(fā)階段