大型社會(huì)活動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)研究(編輯修改稿)
2025-07-24 13:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 些場館由于年代久遠(yuǎn)或者根本不適合舉辦大型活動(dòng)，一旦發(fā)生突發(fā)事件，極易產(chǎn)生導(dǎo)致人員擁堵的“瓶頸”，從而引發(fā)事故。該原因引發(fā)事故占統(tǒng)計(jì)事故的12%，%。5)恐怖襲擊、縱火等人為事件?！?11事件”之后，國際恐怖主義有所抬頭，而大型社會(huì)活動(dòng)的舉辦具有廣泛的社會(huì)影響，以及眾多的參與者，這些因素都會(huì)吸引恐怖分子的注意。該原因引發(fā)事故占統(tǒng)計(jì)事故的10%，%。6)謠言、假象等。該原因引發(fā)事故占統(tǒng)計(jì)事故的2%，%。此類原因所占比例雖然不大，一旦發(fā)生在人群密度較大，而且人員情緒不穩(wěn)定時(shí)，會(huì)引起非常嚴(yán)重的后果。3 大型社會(huì)活動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)縱觀國內(nèi)外大型社會(huì)活動(dòng)事故發(fā)生原因，其構(gòu)成基本要素為人(Man)、物(Machine)、環(huán)境(Medium)、管理(Management)，即4M問題[3]。大型活動(dòng)的事故原因4M可以分解為環(huán)境因素、人為因素、設(shè)備設(shè)施因素和管理因素4個(gè)方面并以其構(gòu)成了大型社會(huì)活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系的基礎(chǔ)。大型社會(huì)活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系的建立以準(zhǔn)確反映大型社會(huì)活動(dòng)的本質(zhì)特征和事故預(yù)防和控制的目標(biāo)，應(yīng)具有可操作性、可采集性和可量化的特點(diǎn)，并盡可能簡化。 環(huán)境因素環(huán)境因素是指存在于活動(dòng)場所人、物系統(tǒng)外的物質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、信息和人際的相關(guān)因素的總稱?？煞譃樽匀画h(huán)境、社會(huì)環(huán)境和周邊環(huán)境因素。對大型社會(huì)活動(dòng)產(chǎn)生影響的自然環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)主要是突發(fā)的災(zāi)害性天氣，此類風(fēng)險(xiǎn)可用引發(fā)災(zāi)害的氣象事件出現(xiàn)的強(qiáng)度和概率衡量。大型社會(huì)活動(dòng)作為精神文明的表現(xiàn)取決于物質(zhì)文明的水平，因此，一些影響巨大的社會(huì)活動(dòng)，如奧運(yùn)會(huì)等，應(yīng)充分考慮舉辦國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及政治氛圍。根據(jù)宋林飛教授提出的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系，社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)包括：收入穩(wěn)定性、貧富分化、失業(yè)、通貨膨脹、腐敗、社會(huì)治安、突發(fā)事件等7類[4]。考慮到大型社會(huì)活動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估的目的，可將當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)率、犯罪率、收入穩(wěn)定性作為衡量社會(huì)環(huán)境的指標(biāo)。大型社會(huì)活動(dòng)的舉辦必然伴隨著人群在短時(shí)間的聚集和疏散，因此，周邊交通狀況在一定程度上制約人群的安全疏散。國際上通用道路服務(wù)水平衡量交通評價(jià)指標(biāo)，即道路在一定交通條件下所提供給車輛運(yùn)行服務(wù)的質(zhì)量水平。道路服務(wù)水平中一個(gè)重要的評價(jià)指標(biāo)是交通量(V)與通行能力(C)之比(V/C)。根據(jù)公路通行能力手冊，交通運(yùn)行狀況分為A～F共六級[5]，如表1所示。表1 道路服務(wù)水平分級除了保證良好的道路服務(wù)水平，還應(yīng)具備足夠的緊急避難場所，如空曠的廣場、公園等，以供人群疏散。以北京2008奧運(yùn)會(huì)為例，奧運(yùn)應(yīng)急疏散避難所的容量為實(shí)際疏散人數(shù)的2倍，包括6所公園、2個(gè)體育場和9所高校。 人的因素160
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1