【文章內容簡介】 聲計級AW56332臺北京2010年3噪音監(jiān)測9粉塵測試儀HBD5 SPM42102臺北京2012年1空氣粉塵監(jiān)測10標準養(yǎng)護箱1北京2014年試塊養(yǎng)護11厚度測試儀YG（L）142A1臺國產2012年1厚度測試，經過詳細的技術論證，按期編制縝密、合理的施工組織設計及各分項工程施工方案，要求施組和方案必須經審批后實施，技術交底及時準確并有針對性。，內部外部的都有，特別是場外協(xié)調工作十分重要，項目工程部設專人聯(lián)系，協(xié)調對外工作。，并根據北京市和建委的有關規(guī)定，征求街道和居民委員會的意見，合理調整和安排現(xiàn)場的施工計劃，確保施工不擾民。、環(huán)保部門、當地派出所取得聯(lián)系，做好現(xiàn)場的各種辦證工作，使施工納入法制化、合理化軌道。、設計單位、監(jiān)理單位及質量監(jiān)督部門的關系，及時解決工程中出現(xiàn)的各種問題?，F(xiàn)場管理人員配備先進的聯(lián)系工具，對現(xiàn)場發(fā)生的各類事情及時得到全面了解。做好施工管理人員上崗前的崗位培訓，保證掌握施工工藝、操作方法，考核合格后方可上崗。對工程技術人員集中培訓學習新規(guī)范、新法律法規(guī)。對施工管理人員進行施工交底、季節(jié)性施工交底，使全部管理人員做到心中有數。對勞務對全體人員進行進場前安全、文明施工及管理宣傳、動員。對特殊工種集中培訓，考核取證后方可上崗。對各專業(yè)隊伍進行施工前技術、質量交底。五、主要的施工方法（一）、拆除范圍本工程拆除施工內容是：拆除原有混凝土路面；散水、甬路、的拆除；原有圍墻等。（二）、拆除方法拆除前的準備工作分區(qū)分層隔離封閉，專人警衛(wèi)看護：進場后安排經警進行分區(qū)分層隔離封閉，嚴格執(zhí)行出入證制度，禁止閑雜人員入內破壞或偷盜等。清點、清查：配合設計、監(jiān)理單位人員對照施工圖，現(xiàn)場確認拆除、保留、保護的工程項目，并書面記錄簽認，請住戶或有關單位一同審閱明確，以免造成不必要的破壞。征求甲方意見，哪些拆除物品具有回收和再利用的價值。施工前對施工人員教育，強化施工人員的四大意識的教育，即安全意識、消防意識、保衛(wèi)意識、文明施工意識的教育。拆除要點：原則：在完成拆除前各項準備工作及成品保護后，方可進行拆除工作。拆除時避免保留成品遭到破壞，回收的物品盡最大努力保持完好。拆除過程中，如有煙塵出現(xiàn)應立即進行降塵處理，多人作業(yè)，應統(tǒng)一指揮，相互配合，禁止冒險作業(yè)和蠻干，要專人監(jiān)護，加以圍擋隔離，然后在進行下道工序的施工拆除注意事項拆除時，管理人員跟蹤到位，發(fā)現(xiàn)原有結構有異常情況，應立即停止拆除，重新確定方案。拆除時，由責任工程師現(xiàn)場指揮，發(fā)現(xiàn)有異常情況，應立即停止拆除，重新確定方案。拆下的垃圾隨拆隨時清理，現(xiàn)場內只做暫時停留，防止樓面垃圾集中堆放超載。由于拆除量大，現(xiàn)場設一個拆除材料堆放場地，拆下的垃圾及時用編織袋裝好，統(tǒng)一用垃圾車全封閉運往垃圾場。（三）、改造工程施工通道設置根據改造小區(qū)的實際情況，考慮本工程周圍的環(huán)境，充分與建設單位協(xié)商，在小區(qū)內設置一條施工專用通道，用于施工材料運輸，及施工人員出入，施工通道與小區(qū)內居民及車輛用道分隔，以保證小區(qū)內人、車安全。（四）、建筑垃圾處理施工階段的建筑垃圾，分布面廣，是一個嚴重的污染源。工程施工階段必須加強對建筑垃圾的管理，文明施工，減少和消除二次污染。堅持活完場清；改造施工產生的垃圾全部裝袋，人工運到指定的垃圾堆放場地，夜間及時清運出施工現(xiàn)場，按北京市市政管理有關規(guī)定集中處理建筑垃圾。施工期間需確保所有離開現(xiàn)場的車輛及機械都安全荷載及加蓋，以免在運載時溢出或掉失材料。（六）拆除施工方案混凝土道路拆除混凝土路面的拆除先用挖掘機炮錘錘松散，然后挖掘機改用鏟進行刨除，刨除至需要的標高。拆除時需配合測量，不得超挖。透水磚路面拆除透水磚路面拆除是直接用挖掘機刨除，拆除時配合測量，挖掘至需要的高度。圍墻拆除圍墻拆除時先用氣割設備將圍墻上的鐵藝欄桿拆除，然后在對墻體進行拆除。墻體拆除過程中應及時疏散附近居民，避免拆除過程中濺傷附近人群。（七）渣土外運本工程拆除面積較大，渣土量較多，渣土拉運前必須辦理相關的運輸通行證和渣土的消納手續(xù)。渣土形成一定的數量，要及時組織運輸車輛清運，防止造成二次污染，做到拆除一塊清理一塊，既保證施工進度，又保護環(huán)境。有參與渣土清運的車輛都必須辦理渣土消納證，道路行駛通行證等必須手續(xù)，車輛要按規(guī)定全部用封閉型運輸車。施工現(xiàn)場設立垃圾渣土存放場地，集中渣土，并由專人負責管理，配置灑水設備，定時灑水清掃。在渣土運輸前2小時，同樣向渣土澆水，以減少粉塵污染。外運時嚴格按市容規(guī)定執(zhí)行，渣土車輛經過預先鋪好的草墊出離現(xiàn)場。并調配足夠的清掃人員在距施工現(xiàn)場20米以內，反復清掃遺灑渣土，保證市容整潔。車輛在坑邊卸上，當接近坑邊時，要減速行駛，要注意與坑保護一定的安全距離，嚴防自卸汽車在坑邊傾翻。自卸汽車卸土后，車箱必須放下，回位后，才能開車行駛。決不能不回斗就跑，以免揚起的車箱與電線、橋梁等相撞發(fā)生事故，或因重心太高，造成傾翻等事故。（八）環(huán)境保護措施垃圾管理：現(xiàn)場設立密閉式生活垃圾和建筑垃圾站，做到在施工現(xiàn)場形成的生活垃圾和建筑垃圾及時清運。渣土管理：現(xiàn)場每天拆除的渣土隨拆隨清，渣土堆設專人看管，倒渣土時不得占地太大，渣土堆必須經常灑水，并使用密目網覆蓋。滿載駛出現(xiàn)場的渣土車必須封閉嚴密，灑水濕潤，不得揚塵和遺灑。防揚塵：外圍防護架子必須檢驗合格后方可使用，架子外要滿掛密目網、彩條布，防止塵土外揚。（九）安全文明施工措施牢固樹立“安全第一”的事情，進場人員必須進行入場教育，強化安全施工意識，考試合格后才可上崗。施工現(xiàn)場設安全員進行現(xiàn)場安全措施的落實與管理，對現(xiàn)場施工人員、現(xiàn)場機械設備及現(xiàn)場用電進行統(tǒng)一管理。特殊工種作業(yè)人員必須是經過培訓，持證上崗。進入施工現(xiàn)場的人員必須戴安全帽、系好帽帶。各專業(yè)工種作業(yè)必須正確戴好個人安全防護用品，2米以上高空作業(yè)及臨邊作業(yè)必須系好安全帶。作業(yè)前應對使用的工具、機具、設備進行檢查，安全裝置齊全有效。人工拆除作業(yè)前進行班前教育，拆除過程中現(xiàn)場指揮人員和安全員必須親臨現(xiàn)場，要求施工人員遵循安全技術操作規(guī)程進行施工，系好安全帶、戴好安全帽，工人不得在房頂邊沿處隨意行走。高處作業(yè)使用的工具，材料應放在安全地方，禁止隨便放置。施工現(xiàn)場的機電設備、閘箱、電焊機，應有可靠的防雨雪措施。電器操作必須由專業(yè)人員進行，嚴禁非專業(yè)人員操作。安全設施由專人按規(guī)定統(tǒng)一設置，其他人不得隨意拆動。因工作需要須拆動時，要經過有關人員允許，事后要及時恢復，安全員要認真檢查。1搞好安全用電，所有用電設備的拆除及現(xiàn)場照明均由專業(yè)電工擔任，使用的電動工具，必須安裝漏電保護器。1重點把好高空作業(yè)關，工作期間嚴禁喝酒及打鬧，手持工具應系好安全掛繩，避免直線垂直交叉作業(yè)。1堅持班前安全會議制度，施工班組長應將當日工作安排及安全注意事項對施工人員進行交底。1定期進行安全檢查，預防和控制事故的不安全因素。1現(xiàn)場動火必須開動火證，配備滅火器和水，并有專人看護，以防發(fā)生火災。1五級以上大風及大雨天氣禁止施工人員進行拆除作業(yè)。所有測量定線依據業(yè)主所提供的樁位(導線點、水準點)以及設計圖紙中給定的坐標點，測量操作執(zhí)行國家標準《工程測量規(guī)范》(GB500262007)。測量準備工作（1）人員準備：測量人員持證上崗，本工程擬投入測量人員2名。（2）測量員認真熟悉學習分項工程圖紙，對設計圖紙中提交的數據以及相關的幾何尺寸進行復核，發(fā)現(xiàn)有不符現(xiàn)象及時上報有關部門校核、更正。施工測量方法（1）平面及高程控制網建立1）復測工作完成后，結合工程實際情況，建立測區(qū)的加密控制網，加密控制點一般選擇圍繞測區(qū)布設成環(huán)狀的導線點，其邊長應不大于500m。選點時應考慮不受施工作業(yè)的影響，并進行對測點的保護。2）閉合導線的測量精度要依據國家標準《工程測量規(guī)范》中一級導線的有關要求進行，即邊長不大于500m；測角中誤差5″以內；兩個測回數相對閉合差達到1/15000。建立導線加密控制的標準是：即要滿足精度要求又要分布均勻使用方便。3）加密控制導線測完后，要對測量成果進行整體平差，在滿足精度要求的基礎上，報監(jiān)理部門審批后方可在施工中投入使用。4）引測施工水準點每200m設一處，允許誤差為177。12（L為公里數）。在使用前必須進行兩點間的相互復測，確認無誤后再行使用，對于所有高程控制點要建立定期復測制度，尤其是雨季，雨天后一定要進行復測，避免點位下沉引起高程不符。管線工程測量（1）溝槽開挖測量：溝槽開挖前根據設計進行中線定位，采用極坐標法測放管線中線時，在起點、終點、平面折點、豎向折點及直線段的控制點等位置按每20m一點測設中心樁。根據中線控制樁及放坡方案測放溝槽上口開挖位置線，現(xiàn)場撒白灰線標注，開挖過程中，核對中線、高程、坡度、溝槽下口線、槽底工作面寬度等進行檢測，并在人工清底前測放高程控制樁。（2）管道安裝測量：管道基礎施工結束后恢復中線，根據不同管線結構形式及附屬設施分別進行安裝放線，并于管道安裝過程中進行高程控制，保證埋深及坡度要求。地下構筑物測量根據井室及構筑物坐標或相對位置用全站儀及鋼尺測出其中心點或結構邊線，再根據構筑物開挖放坡情況及工作面尺寸定出開挖上口線、下口線。用水準儀測出基底標高。 道路工程測量新建道路根據控制點測設道路中線及圓弧，根據中線定出道路開挖、基層及路緣石控制線；根據標高控制點測設變坡點，并控制路基挖深、各層結構厚度等，測設測量方格控制網，包括軸線和水平基準點，安排在不受基礎施工影響處?；揖€、標高、軸線應進行復核，檢查無誤報監(jiān)理核驗后方可進行施工。施工測量要求（1）測量內業(yè)工作中要嚴肅認真反復校核做到內業(yè)數據精確，外業(yè)工作要確保放樣點、線準確可靠，并建立完整的復測制度。測量內業(yè)的整理、計算出的各種數據、幾何尺寸要經兩人以上的復核無誤后，方可到施工現(xiàn)場放線。（2）測量資料的收集與整理：凡屬觀測成果，均要有書面計算記錄及草圖，每日做好測量日志。為保證工程竣工后資料能及時歸檔，要求施工時要及時填寫放線報驗單和復核記錄，并及時上報監(jiān)理，簽批后立即歸檔，確保資料完整無缺。圍墻砌筑概況（1）北側圍墻墻長100m，墻厚為370mm，清水墻面。，柱垛與墻同高（起始按照4m間距依次設置，最后一段再根據實際情況進行找補）。圍墻頂部壓頂為八字壓頂，且頂部每隔2m埋設一根鋼管，留作墻頂鋼絲網安裝。本段圍墻埋入地下部分為普通紅磚，出地面采用普通青磚。（2）物業(yè)南側圍墻墻長75m，墻厚為370mm，墻高2m，清水墻面。本段圍墻埋入地下部分為普通紅磚，出地面采用普通青磚。（3）東側圍墻墻長151m，墻厚為370mm，清水墻面。，（，最后一段再根據實際情況進行找補）。兩柱垛之間設置鐵藝欄桿。本段圍墻埋入地下部分為普通紅磚，出地面采用普通青磚。施工準備：?。?）材料及主要機具：1）磚：品種、強度等級必須符合設計要求，清水墻的磚應色澤均勻，邊角整齊。磚應提前1~2天澆水濕潤，含水率宜為10～15%。2）水泥：品種及標號應根據砌體部位及所處環(huán)境條件選擇。3）砂：用中砂，配制M5以下砂漿所用砂的含泥量不超過10%，M5及其以上砂漿的砂含泥量不超過5%，使用前用5mm孔徑的篩子過篩。4）摻合料：白灰熟化時間不少于7d，或采用粉煤灰等；5）主要機具；應備有大鏟、刨錛、瓦刀、扇子、托線板、線墜、小白線、卷尺、鐵水平尺、皮數桿、小水桶、灰槽、磚夾子、掃帚等。（2）砌筑前準備：1）選磚：本工程用于清水墻的磚應色澤均勻，邊角整齊，使用前提前1d澆水濕潤，含水率控制在10～15％。2）放線：砌筑基礎前，應用鋼尺校核放線尺寸，允許偏差應符合下表的規(guī)定：長度L（m）允許偏差(mm)長度L（m）允許偏差（mm）L≤30m177。1560mL≤90m177。2530mL≤60m177。2090mL177。303）選擇砌筑方法：采用“三一”砌筑法，即一鏟灰、一塊磚、一揉壓的砌筑方法，如采用鋪漿法砌筑時，鋪漿長度不得超過750mm，施工時氣溫超過30℃，鋪漿長度不得超過500mm。4）設置度數桿：在圍墻砌體轉角處、交界處應設置皮數桿，皮數桿上標明磚皮數、灰縫厚度以及豎向構造的變化部位。皮數桿間距不應大于15m。在相對兩皮數桿上磚上邊線處拉準線?；A砌筑本工程圍墻高墻厚370mm，根據03G001圖集，選用磚基礎下部為大放角、上部為基礎墻，基礎底部采用100厚C15素混凝土墊層，具體詳見下圖：磚基礎大放角一般采用一順一丁砌筑形式，即一皮順磚與一皮丁磚相見，上下皮垂直灰縫相互錯開60mm。水平灰縫厚度和垂直灰縫寬度宜為10mm，水平灰縫的砂漿飽滿度不得小于80％。磚基礎轉角處、交界處，為錯縫需要應加砌配磚（3/4磚、半磚或1/4磚）。圍墻砌筑（1）圍墻砌筑：墻厚370mm，采用一順一丁砌筑方法,，每4m（）設磚柱一根，截面尺寸490490mm（見下圖）。（2）磚墻的水平灰縫厚度和垂直灰縫宜為10mm。磚墻的水平灰縫砂漿飽滿度不得小于80％，垂直灰縫宜采用擠漿或加漿方法，不得出現(xiàn)透明縫、假縫。（3）磚柱應選用整磚砌筑，磚柱砌筑應保證磚柱外表面上下皮垂直灰縫相互錯開1/4磚長，磚柱內部少通縫，為錯縫需要加砌配磚，不得采用包心砌法。操作工藝：（1）工藝流程： 作業(yè)準備 → 磚澆水→ 砂漿攪拌→砌磚墻 → 驗評 （2）磚澆水：粘土磚必須在砌筑前一天澆水濕潤，含水率為10%～15%，常溫