【文章內容簡介】 石基層施工，其中，5%水泥穩(wěn)定建筑廢棄物為機動車道和非機動車道的底基層，5%水泥穩(wěn)定碎石基層為機動車道上基層，在水泥穩(wěn)定建筑廢棄物底基層養(yǎng)生期超過7天后，方可施工水泥穩(wěn)定碎石上基層。 現(xiàn)場準備水泥穩(wěn)定墊層施工前，首先認真做好測量放樣、清理現(xiàn)場、場地排水等準備工作，清除施工現(xiàn)場內的所有有礙施工的障礙物。根據(jù)施工實際情況，可以分期分段進行場地清除工作，施工場地積水需要及時排除，為水泥穩(wěn)定墊層順利施工提供良好的作業(yè)條件。為了確保施工符合設計要求，在開工之前認真進行現(xiàn)場恢復和固定路線。其內容包括導線、中線的復測，水準點的復測與增設，橫斷面的測量與繪制等，以保證施工順利進行和保證施工質量，采用全站儀、經(jīng)緯儀和水準儀做好路線復測工作，對已經(jīng)施工完畢的底基層線路根據(jù)設計文件中和領樁時確定的中心線進行現(xiàn)場測量，驗證在定線時所測定的位置標樁、高程、轉角點是否準確無誤。對所有的復核資料要進行記錄，并整理所有資料，然后將測量記錄本及成果資料送交監(jiān)理工程師審查簽字認可。施工放樣須符合相關規(guī)范的規(guī)定。 原材料廠家的選用本工程5%水泥穩(wěn)定建筑廢棄物及5%水泥穩(wěn)定碎石全部采用廠拌，廠家經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師和我項目部實地考察，選擇有條件、有實力的廠家為我標段提供合格優(yōu)質材料。 水泥穩(wěn)定基層施工 水泥穩(wěn)定基層運至施工現(xiàn)場，以設定的墊層鋪筑路面標高為基點，以設定的松鋪系數(shù)為依據(jù)，按預定的標高用挖掘機攤輔，鋪筑過程中用水準儀跟蹤測量標高，確定標高后人工按標高攤平。 鋪筑過程中每攤鋪2m，測量一組標高（中線一點，中線至邊線按2%的橫坡要求各側幾點），各點標高確定達到要求以后，撒上石灰作為記號，再以石灰點為依據(jù)進行人工攤鋪。攤鋪平整后使用16噸振動壓路機靜壓兩遍（㎞/h），每次靜壓后跟蹤測量標高，人工按標高攤平。靜壓結束后再振壓兩遍（㎞/h），每次振壓后跟蹤測量標高，人工按標高攤平，然后靜壓一遍（速度3㎞/h）。碾壓完畢后復核標高。測定壓實厚度，確定或調整松鋪系數(shù)。 根據(jù)路寬、壓路機的寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，應使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側應多壓2～3遍。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，應保證水泥穩(wěn)定基層表面不受破壞。碾壓過程中，水泥穩(wěn)定基層的表面應始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應及時補撒少量的水，但嚴禁灑大量水碾壓。碾壓過程中如出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達到質量要求。接縫和調頭處的處理按相應路面施工技術規(guī)范施工。 養(yǎng)生及交通管制每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，應立即開始養(yǎng)生。養(yǎng)生辦法可按相應規(guī)范執(zhí)行。水泥穩(wěn)定層的養(yǎng)生期不宜少于7d。 驗收標準本工程的檢測嚴格按照上海市標準《城市道路工程施工質量驗收規(guī)范》（DGJ081182005 J106072005）及《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ0342000）中規(guī)定的相關標準執(zhí)行。5%水泥穩(wěn)定建筑廢棄物質量檢驗標準及允許偏差應符合表43的規(guī)定。表43項次檢查項目單位規(guī)定值及允許偏差檢驗頻率檢驗方法主干路其他道路范圍點次主控項目1壓實度%≥97≥961000m21T09212厚度mm152050m或1000m21T09213彎沉值符合設計要求計要求20m1/每車道T09514強度MPa每400t1T0805一般項目5平整度mm≤12≤1520m1/每車道3米直尺6中線高程mm+5，15+5，2020m1水準儀7寬度mm不小于設計值40m1尺量88橫坡百分點177。177。20m路面寬M92水準儀9164＞1665%水泥穩(wěn)定碎石質量檢驗標準及允許偏差應符合表44的規(guī)定。 表44項次檢查項目單位規(guī)定值及允許偏差檢驗頻率檢驗方法主干路其他道路范圍點次主控項目1壓實度%≥98≥971000m21T09212厚度mm101550m或1000m21T09213彎沉值符合設計要求計要求20m1/每車道T09514強度MPa每400t1T0805一般項目5平整度mm≤10≤1220m1/每車道3米直尺6中線高程mm+5，15+5，2020m1水準儀7寬度mm不小于設計值40m1尺量88橫坡百分點177。177。20m路面寬M92水準儀9164＞166 側平石施工：核對道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進行邊線放樣，定出邊樁。按路面設計縱坡與側石縱坡相平行的原則，計算出側石頂面標高，定出側石標高。：根據(jù)設計圖放線開挖基槽，整平夯實槽底，攤鋪墊層及砼基礎。側石施工：根據(jù)施工圖確定的側石平面位置和頂面標高，放出施工線，然后安放側石，斜坡處的側石，一般比平石高出約2—3CM，兩端接頭應做成斜坡（俗稱“牛腿式”）。在圓曲線段，采用100CM或60CM的側石，曲線半徑15M或圓角部分，視半徑大小，采用60CM或30CM的側石。相鄰側石接縫必須平齊，縫寬1CM，檢查無誤后及時塢塝。平石施工：平石和側石應錯縫對中相接，平石間縫寬1CM，與側石間的縫隙163。1CM。平石與路面接邊線必須順直。側平石灌縫，灌縫用水泥砂漿抗壓強度應10Mpa。灌縫必須飽滿嵌實，勾縫以平縫或凹型縫為宜。側平石排砌應整齊穩(wěn)固，線型順直，圓角和順，灌縫應飽滿，勾（抹）縫光潔堅實。平石排水必須暢通，無積水和阻水現(xiàn)象。側平石塢塝應拍實，緊密無松動，外側填土必須夯實。 人行道施工人行道施工必須嚴格控制各層標高、橫坡及平整度，確保人行道路面的平整堅實。人行道施工工藝流程：土基壓實→礫石砂墊層施工→砼基層施工→彩色人行道板鋪設。礫石砂攤鋪時，厚度應均勻一致，并滿足設計要求，最大誤差不大于2cm，且表面平整。壓實后的質量要求必須達到要求。在已攤平、壓實的礫石砂墊層上鋪筑10cm C20素砼基層?；鶎禹艦樯唐讽?，砼振搗密實、平整。彩色人行道板現(xiàn)場收料時必須進行成品檢驗，表面不得有蜂窩、麻面、脫皮、碎裂等現(xiàn)象，表面必須光潔、色彩均勻、紋理清晰、棱角整齊，尺寸偏差、抗壓強度必須符合要求。道板的鋪筑必須放定位線，板底必須完全坐實，上下層結成整體，相鄰板塊貼緊，表面平整、線條挺刮。 橋臺后填土處理為減少填土的臺后沉降，橋臺后填土高度大于50cm的路段采用輕質的填料二灰（石灰：粉煤灰＝5:95）分層填筑，每層壓實厚度不大于20cm，小于50cm部分采用4%HEC固結渣土分層碾壓回填。 二灰攤鋪二灰采用廠拌，再根據(jù)現(xiàn)場每日用量用車輛運輸至施工現(xiàn)場。根據(jù)填筑厚度及作業(yè)面積，計算進料數(shù)量，用自卸車將合格的二灰混合料運輸至現(xiàn)場后按梅花形均勻堆放在路基上，卸料時應注意卸料速度，防止離析，運到現(xiàn)場后及時攤鋪。采用推土機將二灰混合料攤平（每層攤鋪厚度不大于20cm）、穩(wěn)壓，用壓路機粗壓一遍。 二灰碾壓經(jīng)攤鋪及整形的混合料應立即在全范圍進行壓實，并在當日內完成碾壓，必要時混合料須晾曬或補充加水，使之達到最佳含水率，再進行壓實，壓路機嚴禁在已經(jīng)完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車在一個路段完成后，按照批準得方法進行足夠數(shù)量得壓實試驗未經(jīng)壓實的混合料嚴禁被雨淋，若經(jīng)雨淋，必須清除并重新攤鋪。壓實后的結構層應平整堅實，結成板體，無明顯裂縫或松散、無脫皮、浮土。 施工質量控制分層填筑后不得有翻漿、起皮、彈簧等現(xiàn)象，表面平整、密實，用12～15t壓路機碾壓后輪跡不得大于5mm。二灰的施工氣溫宜在5℃以上，雨天不能施工。二灰施工質量檢驗要求見表46。表46項次檢查項目單位規(guī)定值及允許偏差檢驗頻率檢驗方法主干路其他道路范圍點次主控項目1壓實度%≥95≥931000m21T01072厚度mm152050m或1000m21T09123彎沉值符合設計要求計要求20m1/每車道T09514強度MPa符合設計要求計要求每400t1T0805一般項目5平整度mm≤12≤1520m1/每車道3米直尺6中線高程mm+5，15+5，2020m1水準儀7寬度mm不小于設計值40m1尺量88橫坡百分點177。177。20m路面寬M92水準儀9164＞1663. 橋梁工程（EW2/1路跨越新角浦河）規(guī)劃新角浦河河口寬60m，河底寬30m，河道無通航要求，屬防洪排澇河道，（近期）、（遠期），河底高程－。地面橋梁設計為三跨過河，雙向4車道上+機非道+人行道，總寬度為27m，樁基采用Φ600PHC管樁，下部結構為承臺及立柱，上部結構為預應力先張法空心板梁。根據(jù)河道在非汛期允許全封閉施工的情況，從技術方案的經(jīng)濟性、可靠性方面考慮，橋梁施工采用圍堰法。 圍堰施工 施工工藝流程 水文調查 → 圍堰形式 → 測量定位 → 施工準備 → 堰底清理 → 圍堰施工 → 構筑施工 → 圍堰拆除 → 河道清理 圍堰施工 水文地質調查：（見河道情況介紹） 圍堰類型確定：根據(jù)水文地質情況選擇圍堰類型，本工程主要采雙層鋼板樁圍堰，雙層鋼板樁之間采用雙層草袋和粘土填筑，以防止圍堰漏水。為了保證安全，圍堰兩側用彩鋼板進行維護。 圍堰測量定位：根據(jù)構筑物坐標、尺寸、工作施工區(qū)域要求進行圍堰位置放樣。 施工準備：A．圍堰材料準備：鋼板樁L=9m，n=1200根，草袋8000個。B．施工機械、人員準備：4臺挖掘機、2臺振動錘、土方車4輛、工人20人。 圍堰施工：A．圍堰前，必須將堰底下河床底上的雜物 、石塊及樹根等清理干凈。B．圍堰要求防水嚴密，減少滲漏，筑堰材料宜用粘性土、粉質粘土或砂夾粘土。填出水面之后應進行夯實。C．圍堰高度應高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）~。D．為了縮短圍堰時間，從河道兩側同時進行打鋼板樁填土圍堰施工。 圍堰拆除：構筑物施工完后，圍堰進行拆除，拆除時注意工程成品保護。 河道清理：工程完成后，按河道原狀進行清理修復，清理完畢后移交河道管理部門及有關部門。 樁基礎施工本工程橋梁樁基礎采用Φ600PHC管樁，橋臺為B型樁，橋墩為AB型樁，樁長共計3288m。 施工機械的選擇根據(jù)工程量和現(xiàn)場施工條件，本樁基工程配置1臺樁機，樁機配一臺25T履帶吊。 PHC樁選用本工程所需PHC樁由具有相應資質的合格供應商提供，該供應商必須經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師考察通過后方可采用。 管樁施工 測量定位施工前由測量人員根據(jù)測量控制網(wǎng)測定樁位并提交復核單供監(jiān)理工程師復核驗收，驗收合格后進入下道工序。 PHC管樁工藝流程平整場地 → 鋪設路基 → 樁機就位 → 起吊 → 豎樁 → 插樁 → 打樁→ 接樁 → 打樁 → 移至下一孔位打樁前，先對場地進行平整，清除各種障礙物，對堆樁及施工場地鋪設15cm厚道渣。如工程樁頂標高不同，在施工需根據(jù)不同樁型設置相應標記，防止混淆樁型。起吊樁時采用二點吊，吊點應按照設計要求，駁樁嚴禁遠距離拖拉。插樁前應對樁位樣樁進行復核。在確認樣樁準確的情況下方可插樁就位。插樁就位后，用兩臺經(jīng)緯儀相互交叉成90o測導桿和樁的垂直度，%。打樁以標高控制為主，貫入度控制為輔。焊接樁時，上、下節(jié)樁的中心線偏差不大于5mm，節(jié)點彎曲高不得大于樁長的千分之一，且不大于20mm。若節(jié)點間有間隙，用鐵片墊實焊牢。施焊前，節(jié)點部位預埋件與角鋼要除去銹跡，保持清潔，焊條采用J422。焊接前，應先將四角電焊固定，然后兩人對角施焊，以減少焊接變形，焊縫要連續(xù)飽滿，焊縫寬度和堆高要符合設計要求。及時清除焊渣，須經(jīng)監(jiān)理檢查合格及時辦好驗收手續(xù)。在打樁過程中，如發(fā)現(xiàn)異常情況者應及時做好記錄并與各有關方面聯(lián)系研究，確定是否繼續(xù)施工。 承臺（橋臺）施工承臺為矩形鋼筋混凝土結構，采用C30商品混凝土，承臺下為100㎜C15砼墊層。 承臺挖土A．挖土前按施工圖紙放好中心樁及基礎的縱橫軸線控制樁，按要求引測好水準點。B．挖土采用反鏟液壓挖土機，土方全部留場堆放，堆土離基坑邊2m以上，并不影響以后施工。C．由于本工程基坑開挖深度均小于3m，且根據(jù)現(xiàn)場的土質條件，基坑內采用明排水，四周設排水溝，二角設集水井，利用潛水泵抽水。D．挖土深度由專職人員控制，挖土時基底留20cm由人工鏟土，整平至設計標高，挖土過程中如出現(xiàn)超挖，即按有關規(guī)定處理。E．挖土后進行承臺平面位置、尺寸、底標高的自檢，對樁位、標高、樁的外觀質量進行檢驗，合格后進行下一道工序施工。 墊層施工A．基礎挖土后盡快進行墊層澆搗，以防基底暴露時間過長。B．墊層為C15砼，厚度10cm，將砼振搗密實、平整。C．墊層施工時，在樁身四周采取隔離措施，確保樁身檢測時的正確性。 PHC管樁填芯根據(jù)設計要求的檢測頻率，在墊層完成后立即對樁進行低應變和高應變的檢測，檢測合格后，根據(jù)設計圖紙的要求進行管樁的填芯， m，采用Φ340 δ=3～4圓薄鋼板作底模，