【文章內(nèi)容簡介】 （6）對大體積水式混凝土應(yīng)優(yōu)先采用吊罐直接入倉的運輸方式。當(dāng)采用其他運輸設(shè)備時，應(yīng)采取措施避免砂漿損失和混凝土分離。（7）不論采用何種運輸設(shè)備，混凝土自由下落高度以不大于2m為宜，超過此界限時應(yīng)采取緩降措施。（8）用皮帶機運輸混凝土?xí)r，應(yīng)遵守下列規(guī)定：、1）混凝土的配合比設(shè)計應(yīng)適當(dāng)增加砂率，骨料最大粒徑不宜大于80mm。2）宜選用槽形皮帶機，皮帶接頭宜膠結(jié)，皮帶機的傾角應(yīng)根據(jù)所用機型經(jīng)試測確定。–2的數(shù)值可參考使用。–2 皮 帶 機 的 傾 角混凝土坍落度（cm）傾 角（。）向上輸送向下輸送5以下5~101614864）混凝土不應(yīng)直接從皮帶卸入倉內(nèi)，以防分離或堆料集中，影響質(zhì)量。5）皮帶機卸料處應(yīng)設(shè)置擋扳、溜管和刮板，以避免骨料分離和砂漿損失。同量時，還應(yīng)設(shè)置貯料、分料設(shè)施，以適應(yīng)平倉振搗能力。6）%以內(nèi)。7）應(yīng)裝置沖洗設(shè)備，以保證能在卸料后及時清洗皮帶上所粘附的水泥砂漿，并須采取措施，防止沖洗的水流入新澆的混凝土中。8）皮帶機上應(yīng)搭設(shè)蓋棚，以免混凝土受日照、風(fēng)、雨等影響。（9）用自卸汽車、側(cè)翻車、料罐車、攪拌車運輸混凝土?xí)r，應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）運輸?shù)缆窇?yīng)保持平整，以避免混凝土受振后發(fā)生嚴重泌水現(xiàn)象。2）裝載混凝土的厚度不應(yīng)小于40cm，車箱應(yīng)嚴密平滑；砂漿損失應(yīng)控制在1%以內(nèi)。3）每次卸料，應(yīng)將所載混凝土卸凈，并應(yīng)及時清洗車箱，以免混凝土粘附。4）當(dāng)以汽車運輸混凝土直接入倉，應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意，并應(yīng)有確?；炷临|(zhì)量的措施。（10）用混凝土泵運輸混凝土?xí)r，應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）混凝土應(yīng)加外加劑，并應(yīng)符合泵送的要求，進泵的坍落度一般宜在8~18cm之間。2）最大骨料粒徑應(yīng)不大于導(dǎo)管管徑的1/3，并不應(yīng)有超徑骨料進入混凝土泵。3）安裝導(dǎo)管前，應(yīng)徹底清除內(nèi)污物及水泥砂漿，并用壓力水沖洗。安裝后要注意檢查，防止漏漿。在泵送混凝土之前，應(yīng)先在導(dǎo)管內(nèi)通過水泥砂漿。4）應(yīng)保持泵送混凝土工作的連續(xù)性，如因故中斷時，則應(yīng)經(jīng)常使混凝土泵轉(zhuǎn)動，以免導(dǎo)管堵塞。在正常溫度下，如間歇時間過久（超過45min），應(yīng)將存留在導(dǎo)管內(nèi)的凝土排出，并加以清洗。5）混凝土泵送混凝土工作告一段落后，應(yīng)及時用壓力水將進料斗和導(dǎo)籩沖洗干凈。（11）用溜筒、溜槽運輸混凝土?xí)r，應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）溜槽（筒）內(nèi)壁應(yīng)光滑，開始澆筑混凝土前應(yīng)用砂漿潤滑槽（筒）內(nèi)壁；當(dāng)用水潤滑時倉面應(yīng)有排水措施；澆筑結(jié)束時要將槽（筒）內(nèi)混凝土殘料清理干凈。2）溜槽（筒）內(nèi)必須平直，每節(jié)之間要連接牢固，要有防脫落的保護措施。3）溜筒運輸混凝土適用于豎井、斜管段混凝土運輸，施工傾角30。~90。溜筒落料口要有緩沖裝置，連接串筒下料至倉面，最大骨料粒徑不應(yīng)大于溜筒直徑的1/3。4）垂直運輸混凝土，溜筒高度一在150m以內(nèi)；傾斜運輸混凝土，溜筒長度宜在250m以內(nèi)；溜筒適宜二級配粒徑以下混凝土施工，需三級配時可經(jīng)過試驗確定；混凝土的坍落度應(yīng)根據(jù)試驗確定，一般8~12cm。施工要根據(jù)進入倉面的混凝土的和易性情況調(diào)整坍落度，必要時要二次攪拌后再行澆筑。5）注意及時更換磨損嚴重的溜筒，要有專用卷揚吊攔處理堵管，堵料不嚴重時宜敲擊，嚴重時要換管處理。6）溜槽運輸混凝土適用于傾角30。~50。施工范圍，運輸長度在100m以內(nèi)。7）溜槽上部要設(shè)保護蓋，防止骨料濺出傷人，槽內(nèi)要設(shè)緩沖擋板，控制混凝土的下溜速度。混凝土宜用二級配以下混凝土，頊要三級配時可經(jīng)過試驗確定。要根據(jù)施工試驗確定混凝土坍落度，并在施工中隨時調(diào)整，一般坍落度宜在14~16cm。 混凝土澆筑的質(zhì)量控制要點（1）建筑物地基必須驗收合格后，方可進行混凝土澆筑的準備工作。（2）巖基上的雜物，泥土及松巖石均應(yīng)清除。巖基應(yīng)沖洗干凈并排凈積水；如有承壓水，必須由設(shè)計與施工單位共同研究，經(jīng)處理后才能澆筑混凝土。清洗后的巖基在澆筑混凝土前應(yīng)保持潔凈和濕潤。（3）容易風(fēng)化的巖基及軟基，應(yīng)作好下列各項工作：1）在立模扎筋以前，應(yīng)處理好地基臨時保護層。2）在軟基上進行操作時，應(yīng)力求避免破壞或擾動原狀土壤。如有擾動，應(yīng)會同設(shè)計人員商定補救辦法。3）非粘性土壤地基，如濕度不夠，應(yīng)至少浸濕15cm深，使其濕度與此土壤在最優(yōu)強度時的濕度相符。4）當(dāng)?shù)鼗鶠闈裣菪渣S土?xí)r，應(yīng)采取專門的處理措施。（4）澆筑混凝土前，應(yīng)詳細檢查有關(guān)準備工作：地基處理情況，混凝土澆筑的準備工作，模板、鋼筋、預(yù)埋件及止水設(shè)施等是否符合設(shè)計要求，并應(yīng)做好記錄。（5）基巖面的澆筑倉和老混凝土上的迎水面澆筑倉，在澆筑第一層混凝土前，必須先鋪一層2~3cm的水泥砂漿；其他倉面若不鋪水泥砂漿，應(yīng)有專門論證。~。一次鋪設(shè)的砂漿面積應(yīng)與混凝土澆筑強度相適應(yīng)，鋪設(shè)工藝應(yīng)保證新混凝土與基巖或老混凝土結(jié)合良好。（6）混凝土的澆筑，應(yīng)按一定厚度、次序、方向，分層進行。在高壓鋼管、豎井、廊道等周邊澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)使混凝土均勻上升。（7）混凝土的澆筑層厚度，應(yīng)根據(jù)拌和能力、運輸距離、澆筑速度、氣溫及振搗器的性能等因素確定。一情況下，澆筑層的允許最大厚度，–1的數(shù)值；如采用低流態(tài)混凝土及大型強力振搗設(shè)備時，其澆筑層厚度應(yīng)根據(jù)試驗確定。（8）澆入倉內(nèi)的混凝土應(yīng)隨澆隨平倉，不得堆積。倉內(nèi)若有粗骨料堆疊時應(yīng)均勻地分布于砂漿較多處，但不得用水泥砂漿覆蓋，以免造成內(nèi)部蜂窩。在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從低處開始澆筑，澆筑面應(yīng)保持水平。–1 混凝土澆筑層的允許最大厚度項次振 搗 器 類 別澆 筑 層 的 允 許 最 大 厚 度1插入式電動、風(fēng)動振搗器軟軸振搗器2表 面振搗器在無筋和單層鋼筋結(jié)構(gòu)中250mm在雙層鋼筋結(jié)構(gòu)中120mm（9）澆筑混凝土?xí)r，嚴禁在倉內(nèi)加水。如發(fā)現(xiàn)混凝土和易性較差時，必須采取加強振搗等措施，以保證混凝土質(zhì)量。（10）不合格的混凝土嚴禁入倉；已入倉的不合格的混凝土必須清除。（11）混凝土澆筑應(yīng)保持連續(xù)性，如因故中止且超過允許間歇時間，則應(yīng)按工作縫處理，若能重塑者，仍可繼續(xù)澆筑混凝土。澆筑混凝土的允許間隙歇時間（自出料進算起到覆蓋上層混凝土?xí)r為止）可通過試驗確定，–2的規(guī)定。–2 澆筑混凝土的允許間歇時間混凝土澆筑時的氣濕（。C）允 許 間 歇 時 間 （min）普通硅酸鹽水泥礦渣硅酸鹽水泥及水山灰質(zhì)硅酸鹽水泥20~3010~205~1090135195120180－注 本表數(shù)值未考慮外加劑、混合材及其他特殊施工措施的影響。（12）混凝土工作縫的處理，應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）已澆好的混凝土，不得進行上一層混凝土澆筑的準備工作。2）混凝土表面應(yīng)用壓力水、風(fēng)砂槍或刷毛機等加工成毛面并清洗干凈，排除積水，再按本節(jié)（5）條規(guī)定處理后，方可澆筑新混凝土。壓力水沖毛時間由試驗確定。（13）混凝土澆筑期間，如表面泌水較多，應(yīng)及時研究減少泌水的措施。倉內(nèi)的泌水必須及時排除。嚴禁在模板上開孔趕水，帶走灰漿。（14）澆筑混凝土?xí)r，宜經(jīng)常清除粘附在模板、鋼筋和埋件表面的砂漿。（15）混凝土應(yīng)使用振搗器搗固。每一位置的振搗時間，以混凝土不再顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡，并開始泛漿時為準。（16）振搗器宜垂直插入混凝土中的間距。振搗器的有效半徑根據(jù)試驗確定。（17）振搗器宜垂直插入混凝土中，按順序依次振搗，如略帶傾斜，則傾斜方向應(yīng)保持一致，以免漏振。（18）澆筑塊的第一層混凝土以及兩罐混凝土卸料后的接觸處，應(yīng)加強平倉振搗，以免漏振。（19）振搗上層混凝土?xí)r，應(yīng)將振搗器插入下層混凝土5cm左右，應(yīng)加強上下層混