橋梁工程風(fēng)險源評估(編輯修改稿)
2025-07-24 10:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 打擊同一作業(yè)面其它人員輕、重傷☆機械傷害操作不當(dāng)作業(yè)人員本身輕、重傷☆模板、支架和拱架安裝與拆除高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕、重傷☆坍塌施工人員作業(yè)人員本身及同一起所其它人員輕、重傷、死亡☆☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、重傷☆臨時設(shè)施（掛籃，龍門架）拆除坍塌施工人員作業(yè)人員本身及同一起所其它人員輕、重傷、死亡☆☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、重傷☆高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕、重傷☆滿堂腳手架現(xiàn)澆法作業(yè)高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕、重傷☆起重傷害作業(yè)不當(dāng)同一作業(yè)面其它人員輕、重傷、死亡☆坍塌施工人員作業(yè)人員本身及同一起所其它人員重傷、死亡☆☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、重傷☆機械傷害操作不當(dāng)作業(yè)人員本身輕、重傷☆鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁式橋上部結(jié)構(gòu)施工高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕、重傷☆機械傷害操作不當(dāng)作業(yè)人員本身輕、重傷☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、重傷☆起重傷害作業(yè)不當(dāng)同一作業(yè)面其它人員輕、重傷、死亡☆ 風(fēng)險估測風(fēng)險估測是采用定性和定量的方法對風(fēng)險事故發(fā)生的可能性及嚴重程度進行數(shù)量估算。風(fēng)險估測方法應(yīng)結(jié)合工程施工內(nèi)容、安全管理方案、可能發(fā)生的事故特點等因素確定。評估小組通過風(fēng)險矩陣法和指標體系法對本橋梁進行了風(fēng)險估測，形成了風(fēng)險估測匯總表（表6）。表6 風(fēng)險估測匯總表 編號風(fēng)險源風(fēng)險估測作業(yè)內(nèi)容潛在事故類型嚴重程度可能性風(fēng)險大小人員傷亡經(jīng)濟損失1樁基施工觸電傷害一般一般偶然中度起重傷害一般一般偶然中度2基坑施工物體打擊一般一般偶然中度高處墜落一般一般偶然中度坍塌重大重大可能高度3墩柱施工坍塌重大重大偶然高度物體打擊較大一般很可能高度高處墜落較大一般很可能高度起重傷害較大一般偶然中度4模板，支架和拱架安裝與拆除高處墜落一般一般可能中度物體打擊一般一般可能中度坍塌重大重大偶然高度5鋼筋工程施工作業(yè)容器爆炸重大較大不太可能中度觸電一般一般很可能高度物體打擊一般一般可能中度機械傷害一般一般很可能高度6滿堂腳手架現(xiàn)澆法作業(yè)高處墜落較大一般可能高度起重傷害較大較大偶然中度坍塌重大重大可能高度物體打擊較大較大可能高度機械傷害較大一般可能高度7臨時設(shè)施（塔吊，龍門架）拆除坍塌重大較大偶然高度物體打擊一般一般偶然中度高處墜落一般一般偶然中度8鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋上部結(jié)構(gòu)施工高處墜落較大一般可能高度起重傷害較大較大偶然中度物體打擊較大一般可能高度機械傷害一般一般可能中度9架橋機架梁架橋機傾覆重大重大可能高度重大風(fēng)險源風(fēng)險估測重大風(fēng)險源估測按《指南》推薦的風(fēng)險矩陣法和指標體系法進行動態(tài)風(fēng)險估測。其中事故可能性取決于物的狀態(tài)引起的事故可能性與人的因素及施工管理引起的風(fēng)險抵銷的耦合。事故可能性的等級分為四級，如表7所示：表7 事故可能性等級標準概率范圍中心值概率等級描繪概率等級﹥1很可能4~可能3~0．01偶然2﹤不太可能1事故嚴重程度主要考慮人員傷亡和直接經(jīng)濟損失。根據(jù)人員傷亡類別或直接經(jīng)濟損失其等級可以分為四級，見表表9：表8 按人員傷亡等級標準等級1234定性描述一般較大重大特大人員傷亡死亡（失蹤）﹤3或重傷﹤103≤死亡（失蹤）﹤10或10≤重傷﹤5010≤死亡（失蹤）﹤30或50≤重傷﹤100死亡（失蹤）≥30或重傷≥100表9 按直接經(jīng)濟損失等級標準等級1234定性描述一般較大重大特大經(jīng)濟損失（萬元）Z﹤1010≤Z﹤5050≤Z﹤500Z≥500專項風(fēng)險等級劃分為四級，見表10：表10 專項風(fēng)險等級標準嚴重等級程度可能性等級一般較大重大特大1234很可能4高度Ⅲ高度Ⅲ極高Ⅳ極高Ⅳ可能3中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ極高Ⅳ偶然2中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ不太可能1低度Ⅰ中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ橋梁工程重大風(fēng)險源風(fēng)險估測采用定性與定量相結(jié)合方法。事故嚴重程度的估測采用專家調(diào)查法，事故可能性的評估采用指標體系法。 安全管理評估指標，見表11：表11 安全管理評估指標體系評估指標分類賦分值得分總承包企業(yè)資質(zhì)A三級3二級2一級11特級0專業(yè)及勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì)B無資質(zhì)1有資質(zhì)00歷史事故情況C發(fā)生過重大事故3發(fā)生過較大的事故2發(fā)生過一般事故1未發(fā)生過事故00作業(yè)人員經(jīng)驗D無經(jīng)驗2經(jīng)驗不足1經(jīng)驗豐富00安全管理人員配備E不足2基本符合規(guī)定1符合規(guī)定00安全投入F不足2基本符合規(guī)定10符合規(guī)定0機械設(shè)備配置及管理G不符合合同要求2基本符合合同要求11符合合同要求0專項施工方案H可操作性較差2可操作性一般1可操作性較強00根據(jù)安全管理評估指標分值公式：M=A+B+C+D+E+F+G+H=3因為人的因素及施工管理能引起風(fēng)險的抵消，所以根據(jù)安全管理評估指標分值M找出與之對應(yīng)的折減系數(shù)γ，見表12：表12 安全管理評估指標分值與折減系數(shù)對照表計算分值（M）折減系數(shù)γ﹥129≤M≤126≤M≤813≤M≤50≤M≤2得出本項目的安全管理折減系數(shù)γ=，見表13：表13 水上群樁作業(yè)事故可能性評估指標序號評估指標分類賦分值得分1水域通航條件航道7級2322水文條件水文條件好，沖刷小，對施工安全基本無影響0213氣候環(huán)境條件氣候環(huán)境較好，對施工安全基本無影響0104河床地質(zhì)工程地質(zhì)條件良，基本不影響工期0105施工期施工期適宜，基本不影響施工安全0106臨時結(jié)構(gòu)采用專業(yè)設(shè)計驗證方案，并由相關(guān)資質(zhì)企業(yè)制作010合計（R）3根據(jù)公式水上群樁作業(yè)事故可能性分值P=γR=，結(jié)果四舍五入取整3，參照表14得出本橋梁水上群樁重大危險源事故可能性等級為2級。表14 典型重大風(fēng)險源事故可能性標準等級標準計算分值（p）事故可能性描述等級p≧14等級Ⅳ（很可能）46≦p﹤14等級Ⅲ（可能）33≦p﹤6等級Ⅱ（偶然）2p﹤3等級Ⅰ（不太可能）1 墩柱施工事故可能性評估指標，見表15：表15 墩柱施工事故可能性評估指標序號評估指標分類賦分值得分1墩柱高度H﹤10米，0~112氣候環(huán)境條件氣候環(huán)境較好，對施工安全基本無影響0103施工方法支架模板法1324臨時結(jié)構(gòu)設(shè)計
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