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橋梁工程風險源評估-資料下載頁

2025-06-27 10:03本頁面
  

【正文】 接螺桿是否全部卸掉,確認無連接后方可起吊。(8)澆注和振搗混凝土時不得沖擊、振動模板及其支撐。(9)夜間施工應有足夠的照明。便攜式照明應采用36V(含)以下的安全電壓。(10)拆除腳手架必須按專項方案要求進行。 表22 基坑施工風險防控對策說明 基坑施工的風險防控應重點考慮基坑坍塌事故、淹溺事故及爆炸事故等。序號風險防控對策及建議1基坑尺寸應能滿足基礎安全施工和排水要求,基坑頂面應有良好的運輸通道。2當挖土深度超過5m或發(fā)現(xiàn)有地下水和土質發(fā)生特殊變化時,應根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定邊坡坡度或采取支護措施;基坑支護應根據(jù)土質情況、施工荷載、施工周期和現(xiàn)場情況進行施工專項設計,并符合現(xiàn)行《建筑基坑支護技術指南》(JGJ 120)的有關要求。3開挖中發(fā)現(xiàn)危險物、不明物等嚴禁敲擊和擅自處理。4基坑臨近各類管線、建(構)筑物時,開挖前應按施工組織設計的要求實施拆移、加固或保護措施,經檢查符合要求后,方可開挖。5土層中有水時,應在開挖前進行排水降水,先疏干再開挖,不得帶水挖土。6開挖中,出現(xiàn)基坑頂部地面裂縫、坑壁坍塌或涌水、涌沙時,必須立即停止施工,人員撤離危險區(qū),待采取措施確認安全后,方可恢復施工。7基坑開挖與支撐、支護交叉進行時,嚴禁開挖作業(yè)碰撞、破壞基坑的支護結構。8施工現(xiàn)場附近有電力架空線時,應設專人監(jiān)護。9基坑外堆土時,堆土應距基坑邊緣1m以外。10人工清基應在挖掘機停止運轉,且挖掘機指揮人員同意后進行,嚴禁在機械回轉范圍內作業(yè)。11基坑內應設安全梯或土坡道等攀登設施。12基坑排降水時應:(1)基坑范圍內有地下水,需降水施工時,應根據(jù)水文地質和現(xiàn)場環(huán)境狀況進行施工設計。(2),必須選派熟悉水性的人員,并應采取防止溺水的措施。13導流施工時應: (1)宜在枯水季節(jié)進行。 (2)施工前應對現(xiàn)場情況進行調查,掌握現(xiàn)場的工程地質、水文地質情況和河湖的水深、流速、最高洪水位、上下游閘堤情況與施工范圍內的地上、地下設施現(xiàn)況,編制導流施工設計,制定相應的安全技術措施。(3)施工前應向海事局管理部門申辦施工手續(xù),并經批準。 表23 水上群樁施工風險防控對策及建議說明 水上群樁施工的風險防控應重點考慮起重事故、船撞事故,平臺坍塌事故等。序號風險防控對策及建議1應根據(jù)樁徑、樁深、工程和水溫地質與現(xiàn)場環(huán)境等狀況選擇適宜的施工方法和機具,并要求制定相應的安全技術措施。2作業(yè)平臺應根據(jù)施工荷載、水深、水流、工程地質狀況進行施工專項設計,其高程應在施工期間的最高水位70cm以上。3施工中應與海事管理部門密切溝通,確保航道運輸安全。4施工中應密切關注氣候環(huán)境變化情況,尤其需重點關注風速、潮汐等不利因素。5泥漿護壁成孔時,孔口應設護筒。埋設護筒后至鉆孔之前,應在孔口設護欄和安全標志。6護壁泥漿應滿足下列要求:(1)泥漿原料應為性能合格的粘土或其他符合環(huán)保要求的材料。(2)泥漿不斷循環(huán)使用過程中應加強管理,始終保持泥漿性能符合要求。(3)現(xiàn)場應設泥漿沉淀池,泥漿殘渣應及時清理并妥善處理,不得隨意排放,污染環(huán)境。(4)泥漿沉淀池周圍應設防護欄桿和安全標志。7鉆孔作業(yè)應滿足下列安全要求: (1)施工場地應平整、堅實;現(xiàn)場應劃定作業(yè)區(qū),非施工人員禁止入內。 (2)施工現(xiàn)場附近有電力架空線路時,施工中應設專人監(jiān)護。 (3)鉆機運行中作業(yè)人員應位于安全處,嚴禁人員靠近和觸摸鉆桿;鉆具懸空時嚴謹下方有人。 (4)鉆孔過程中,應經常檢查鉆渣并與地質剖面圖核對,發(fā)現(xiàn)不符時應及時采取安全技術措施。 (5)鉆孔應連續(xù)作業(yè),建立交接班制,并形成文件。 (6)成孔后或因故停鉆時,應將鉆具提至孔外置于地面上,關機、斷電并應保持孔內護壁措施有效,孔口應采取防護措施。 (7)鉆孔作業(yè)中發(fā)生坍孔和護筒周圍冒漿等故障時,必須立即停鉆;鉆機有倒塌危險時,必須立即將人員和鉆機撤至安全位置,經技術處理并確認安全后,方可繼續(xù)作業(yè)。 (8)施工中嚴禁人員進入孔內作業(yè)。 (9)沖抓鉆機鉆孔,當鉆頭提至接近護筒上口時,應減速、平穩(wěn)提升,不得碰撞護筒,作業(yè)人員不得靠近護筒,鉆具出土范圍內嚴禁有人。 (10)正循環(huán)鉆機鉆孔均應減壓鉆進,即鉆機的吊鉤應始終承受部分鉆具質量,避免彎孔、斜孔或擴孔。 (11)使用全套鉆機鉆孔時,配合起重機安套管人員應待套管吊至安裝位置,方可靠近套管輔助就位,安裝螺栓;拆套管時,應待被拆套管節(jié)吊牢后方可拆除螺栓。表24 懸臂澆筑施工風險防控對策說明 懸臂澆筑的風險防控應重點考慮坍塌事故、高處墜落事故等類型。序號風險防控對策及建議1掛籃應進行施工設計,其強度、剛度、穩(wěn)定性應滿足施工各階段最大荷載組合的要求。2懸臂澆注應滿足下列安全要求:(1)施工前應對墩頂段澆注托架、梁墩錨固、掛籃、梁段模板、擾度控制和合攏等進行施工設計。(2)墩身預埋件等應在施工過程中進行工序檢查,確認位置準確和材質、規(guī)格符合施工設計要求。(3)澆注墩頂段(0段)混凝土前,應對托架、模板進行檢驗和預壓,消除桿件連接縫隙、地基沉降和其他非彈性變形。(4)掛籃的抗傾覆、錨固和限位結構的安全系數(shù)均不得小于2.(5)掛籃組拼后應檢查錨固系統(tǒng)和各桿件的連接狀況,經驗收并進行稱重試驗確認合格,并形成文件后,方可投入使用。(6)掛籃行走滑道應平順、無偏移;掛籃行走應緩慢,并應由專人指揮。(7)橋墩兩側梁段懸臂施工進行度應對稱、平衡,其不平衡偏差應符合設計要求。3梁橋混凝土澆筑過程中,應隨時檢查鋼筋、波紋管和預埋件,發(fā)現(xiàn)位移或松動必須及時修復,且應設專人監(jiān)測模板和支架、掛籃的穩(wěn)定狀況,發(fā)現(xiàn)異常必須立即停止?jié)沧?,并及時采取安全技術措施,經檢查確認合格后,方可恢復施工。4大雨、大雪、大霧、沙塵暴和六級(含)風以上等惡劣天氣必須停止架梁作業(yè)。表25 架橋施工風險防控對策說明 架橋施工的風險防控應重點考慮坍塌事故。序號風險防控對策及建議1應根據(jù)現(xiàn)場條件,通航要求和河床情況,梁板外形尺寸、質量,橋梁寬度,橋墩高度,構建存放位置,施工季節(jié)和工期要求等因素選擇適宜的架梁機械,制定合理的架設方案和相應的安全技術措施。2使用定型架梁設備應符合生產企業(yè)使用說明書的要求,正式吊裝前應經試吊,確認合格并形成文件。非定型架梁設備設施應進行施工設計,其強度、剛度、穩(wěn)定性滿足橋梁吊裝過程中荷載的要求;組拼完成后應進行驗收并形成文件;在正式吊裝前應經試吊,確認合格,并形成文件。3架梁前應向全體工作人員(含機械操作工)進行安全技術交底,并形成文件。4在架梁過程中,施工現(xiàn)場必須根據(jù)環(huán)境情況設作業(yè)區(qū),并設護欄和安全標志,必要時應設專人值守,嚴禁非施工人員入內。5架梁過程中,應嚴格執(zhí)行相關安全操作規(guī)程。6大雨、大霧、沙塵暴、臺風和六級(含)風以上等惡劣天氣必須停止架梁作業(yè)。7橋臺位置、曲線超高段等不利位置架梁,應制定詳細的安全技術措施,防止架橋機坍塌事故發(fā)生。8在橋梁改、擴建工程中,架梁作業(yè)需占用現(xiàn)況橋面時,宜斷絕交通。需不斷絕交通時,橋面、道路通行部分的寬度應滿足交通要求;作業(yè)區(qū)與通行道之間應設圍擋、安全標志、警示燈;施工期間應設專人疏導交通。施工前應與交通管理單位研究并制定疏導交通方案,經批準后實施。、風、雨天氣風險事件施工技術措施遇有六級(含六級)以上強風濃霧等惡劣天氣,不得進行露天懸空的攀登從事高處作業(yè)。不得已需要進行雨天高處作業(yè)時,必須有可靠的安全防護措施。殘余風險評估由于采用了相應的風險對策措施,加強施工過程中風險動態(tài)管理,橋梁施工的風險會相應地降低,但不可能完全消除,結合初始風險評估結果和制定的對策措施,對橋梁殘留風險進行評估。根據(jù)施工的進展對實行動態(tài)跟蹤管理,定期反饋,發(fā)現(xiàn)問題及時與相關單位進行溝通,不斷完善處理措施。 項目部領導小組將根據(jù)審批后的風險評估方案進行日常工作的實施,有效的開展工程安全風險評估和管理工作,深入現(xiàn)場調查研究,制定合理安全保障措施,確保安全、按期完成大橋的施工任務。橋梁風險評估結論通過本次風險評估,認識到本橋存在支架施工、基坑施工、架梁等施工難題,在施工過程中可能發(fā)生高空墜物風險、人員高空墜落風險、觸電風險、機械傷害風險、坍塌風險,這些風險事件均可能對橋梁建設的安全、工期、投資及第三方造成不利影響。但通過一系列對策措施,可將風險降至可接受區(qū)域。這僅是風險管理與控制的開始。在下一步的施工過程中還要加強監(jiān)控,對風險做好動態(tài)管理,從而達到控制風險、減少損失、確保施工安全目
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