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橋梁工程風(fēng)險(xiǎn)源評估-資料下載頁

2025-06-27 10:03本頁面
  

【正文】 接螺桿是否全部卸掉,確認(rèn)無連接后方可起吊。(8)澆注和振搗混凝土?xí)r不得沖擊、振動(dòng)模板及其支撐。(9)夜間施工應(yīng)有足夠的照明。便攜式照明應(yīng)采用36V(含)以下的安全電壓。(10)拆除腳手架必須按專項(xiàng)方案要求進(jìn)行。 表22 基坑施工風(fēng)險(xiǎn)防控對策說明 基坑施工的風(fēng)險(xiǎn)防控應(yīng)重點(diǎn)考慮基坑坍塌事故、淹溺事故及爆炸事故等。序號風(fēng)險(xiǎn)防控對策及建議1基坑尺寸應(yīng)能滿足基礎(chǔ)安全施工和排水要求,基坑頂面應(yīng)有良好的運(yùn)輸通道。2當(dāng)挖土深度超過5m或發(fā)現(xiàn)有地下水和土質(zhì)發(fā)生特殊變化時(shí),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定邊坡坡度或采取支護(hù)措施;基坑支護(hù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況、施工荷載、施工周期和現(xiàn)場情況進(jìn)行施工專項(xiàng)設(shè)計(jì),并符合現(xiàn)行《建筑基坑支護(hù)技術(shù)指南》(JGJ 120)的有關(guān)要求。3開挖中發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)物、不明物等嚴(yán)禁敲擊和擅自處理。4基坑臨近各類管線、建(構(gòu))筑物時(shí),開挖前應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)的要求實(shí)施拆移、加固或保護(hù)措施,經(jīng)檢查符合要求后,方可開挖。5土層中有水時(shí),應(yīng)在開挖前進(jìn)行排水降水,先疏干再開挖,不得帶水挖土。6開挖中,出現(xiàn)基坑頂部地面裂縫、坑壁坍塌或涌水、涌沙時(shí),必須立即停止施工,人員撤離危險(xiǎn)區(qū),待采取措施確認(rèn)安全后,方可恢復(fù)施工。7基坑開挖與支撐、支護(hù)交叉進(jìn)行時(shí),嚴(yán)禁開挖作業(yè)碰撞、破壞基坑的支護(hù)結(jié)構(gòu)。8施工現(xiàn)場附近有電力架空線時(shí),應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。9基坑外堆土?xí)r,堆土應(yīng)距基坑邊緣1m以外。10人工清基應(yīng)在挖掘機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),且挖掘機(jī)指揮人員同意后進(jìn)行,嚴(yán)禁在機(jī)械回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè)。11基坑內(nèi)應(yīng)設(shè)安全梯或土坡道等攀登設(shè)施。12基坑排降水時(shí)應(yīng):(1)基坑范圍內(nèi)有地下水,需降水施工時(shí),應(yīng)根據(jù)水文地質(zhì)和現(xiàn)場環(huán)境狀況進(jìn)行施工設(shè)計(jì)。(2),必須選派熟悉水性的人員,并應(yīng)采取防止溺水的措施。13導(dǎo)流施工時(shí)應(yīng): (1)宜在枯水季節(jié)進(jìn)行。 (2)施工前應(yīng)對現(xiàn)場情況進(jìn)行調(diào)查,掌握現(xiàn)場的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況和河湖的水深、流速、最高洪水位、上下游閘堤情況與施工范圍內(nèi)的地上、地下設(shè)施現(xiàn)況,編制導(dǎo)流施工設(shè)計(jì),制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。(3)施工前應(yīng)向海事局管理部門申辦施工手續(xù),并經(jīng)批準(zhǔn)。 表23 水上群樁施工風(fēng)險(xiǎn)防控對策及建議說明 水上群樁施工的風(fēng)險(xiǎn)防控應(yīng)重點(diǎn)考慮起重事故、船撞事故,平臺坍塌事故等。序號風(fēng)險(xiǎn)防控對策及建議1應(yīng)根據(jù)樁徑、樁深、工程和水溫地質(zhì)與現(xiàn)場環(huán)境等狀況選擇適宜的施工方法和機(jī)具,并要求制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。2作業(yè)平臺應(yīng)根據(jù)施工荷載、水深、水流、工程地質(zhì)狀況進(jìn)行施工專項(xiàng)設(shè)計(jì),其高程應(yīng)在施工期間的最高水位70cm以上。3施工中應(yīng)與海事管理部門密切溝通,確保航道運(yùn)輸安全。4施工中應(yīng)密切關(guān)注氣候環(huán)境變化情況,尤其需重點(diǎn)關(guān)注風(fēng)速、潮汐等不利因素。5泥漿護(hù)壁成孔時(shí),孔口應(yīng)設(shè)護(hù)筒。埋設(shè)護(hù)筒后至鉆孔之前,應(yīng)在孔口設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志。6護(hù)壁泥漿應(yīng)滿足下列要求:(1)泥漿原料應(yīng)為性能合格的粘土或其他符合環(huán)保要求的材料。(2)泥漿不斷循環(huán)使用過程中應(yīng)加強(qiáng)管理,始終保持泥漿性能符合要求。(3)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)泥漿沉淀池,泥漿殘?jiān)鼞?yīng)及時(shí)清理并妥善處理,不得隨意排放,污染環(huán)境。(4)泥漿沉淀池周圍應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿和安全標(biāo)志。7鉆孔作業(yè)應(yīng)滿足下列安全要求: (1)施工場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí);現(xiàn)場應(yīng)劃定作業(yè)區(qū),非施工人員禁止入內(nèi)。 (2)施工現(xiàn)場附近有電力架空線路時(shí),施工中應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。 (3)鉆機(jī)運(yùn)行中作業(yè)人員應(yīng)位于安全處,嚴(yán)禁人員靠近和觸摸鉆桿;鉆具懸空時(shí)嚴(yán)謹(jǐn)下方有人。 (4)鉆孔過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查鉆渣并與地質(zhì)剖面圖核對,發(fā)現(xiàn)不符時(shí)應(yīng)及時(shí)采取安全技術(shù)措施。 (5)鉆孔應(yīng)連續(xù)作業(yè),建立交接班制,并形成文件。 (6)成孔后或因故停鉆時(shí),應(yīng)將鉆具提至孔外置于地面上,關(guān)機(jī)、斷電并應(yīng)保持孔內(nèi)護(hù)壁措施有效,孔口應(yīng)采取防護(hù)措施。 (7)鉆孔作業(yè)中發(fā)生坍孔和護(hù)筒周圍冒漿等故障時(shí),必須立即停鉆;鉆機(jī)有倒塌危險(xiǎn)時(shí),必須立即將人員和鉆機(jī)撤至安全位置,經(jīng)技術(shù)處理并確認(rèn)安全后,方可繼續(xù)作業(yè)。 (8)施工中嚴(yán)禁人員進(jìn)入孔內(nèi)作業(yè)。 (9)沖抓鉆機(jī)鉆孔,當(dāng)鉆頭提至接近護(hù)筒上口時(shí),應(yīng)減速、平穩(wěn)提升,不得碰撞護(hù)筒,作業(yè)人員不得靠近護(hù)筒,鉆具出土范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人。 (10)正循環(huán)鉆機(jī)鉆孔均應(yīng)減壓鉆進(jìn),即鉆機(jī)的吊鉤應(yīng)始終承受部分鉆具質(zhì)量,避免彎孔、斜孔或擴(kuò)孔。 (11)使用全套鉆機(jī)鉆孔時(shí),配合起重機(jī)安套管人員應(yīng)待套管吊至安裝位置,方可靠近套管輔助就位,安裝螺栓;拆套管時(shí),應(yīng)待被拆套管節(jié)吊牢后方可拆除螺栓。表24 懸臂澆筑施工風(fēng)險(xiǎn)防控對策說明 懸臂澆筑的風(fēng)險(xiǎn)防控應(yīng)重點(diǎn)考慮坍塌事故、高處墜落事故等類型。序號風(fēng)險(xiǎn)防控對策及建議1掛籃應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)計(jì),其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)滿足施工各階段最大荷載組合的要求。2懸臂澆注應(yīng)滿足下列安全要求:(1)施工前應(yīng)對墩頂段澆注托架、梁墩錨固、掛籃、梁段模板、擾度控制和合攏等進(jìn)行施工設(shè)計(jì)。(2)墩身預(yù)埋件等應(yīng)在施工過程中進(jìn)行工序檢查,確認(rèn)位置準(zhǔn)確和材質(zhì)、規(guī)格符合施工設(shè)計(jì)要求。(3)澆注墩頂段(0段)混凝土前,應(yīng)對托架、模板進(jìn)行檢驗(yàn)和預(yù)壓,消除桿件連接縫隙、地基沉降和其他非彈性變形。(4)掛籃的抗傾覆、錨固和限位結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)均不得小于2.(5)掛籃組拼后應(yīng)檢查錨固系統(tǒng)和各桿件的連接狀況,經(jīng)驗(yàn)收并進(jìn)行稱重試驗(yàn)確認(rèn)合格,并形成文件后,方可投入使用。(6)掛籃行走滑道應(yīng)平順、無偏移;掛籃行走應(yīng)緩慢,并應(yīng)由專人指揮。(7)橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工進(jìn)行度應(yīng)對稱、平衡,其不平衡偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3梁橋混凝土澆筑過程中,應(yīng)隨時(shí)檢查鋼筋、波紋管和預(yù)埋件,發(fā)現(xiàn)位移或松動(dòng)必須及時(shí)修復(fù),且應(yīng)設(shè)專人監(jiān)測模板和支架、掛籃的穩(wěn)定狀況,發(fā)現(xiàn)異常必須立即停止?jié)沧ⅲ⒓皶r(shí)采取安全技術(shù)措施,經(jīng)檢查確認(rèn)合格后,方可恢復(fù)施工。4大雨、大雪、大霧、沙塵暴和六級(含)風(fēng)以上等惡劣天氣必須停止架梁作業(yè)。表25 架橋施工風(fēng)險(xiǎn)防控對策說明 架橋施工的風(fēng)險(xiǎn)防控應(yīng)重點(diǎn)考慮坍塌事故。序號風(fēng)險(xiǎn)防控對策及建議1應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件,通航要求和河床情況,梁板外形尺寸、質(zhì)量,橋梁寬度,橋墩高度,構(gòu)建存放位置,施工季節(jié)和工期要求等因素選擇適宜的架梁機(jī)械,制定合理的架設(shè)方案和相應(yīng)的安全技術(shù)措施。2使用定型架梁設(shè)備應(yīng)符合生產(chǎn)企業(yè)使用說明書的要求,正式吊裝前應(yīng)經(jīng)試吊,確認(rèn)合格并形成文件。非定型架梁設(shè)備設(shè)施應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)計(jì),其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性滿足橋梁吊裝過程中荷載的要求;組拼完成后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收并形成文件;在正式吊裝前應(yīng)經(jīng)試吊,確認(rèn)合格,并形成文件。3架梁前應(yīng)向全體工作人員(含機(jī)械操作工)進(jìn)行安全技術(shù)交底,并形成文件。4在架梁過程中,施工現(xiàn)場必須根據(jù)環(huán)境情況設(shè)作業(yè)區(qū),并設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志,必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人值守,嚴(yán)禁非施工人員入內(nèi)。5架梁過程中,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全操作規(guī)程。6大雨、大霧、沙塵暴、臺風(fēng)和六級(含)風(fēng)以上等惡劣天氣必須停止架梁作業(yè)。7橋臺位置、曲線超高段等不利位置架梁,應(yīng)制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施,防止架橋機(jī)坍塌事故發(fā)生。8在橋梁改、擴(kuò)建工程中,架梁作業(yè)需占用現(xiàn)況橋面時(shí),宜斷絕交通。需不斷絕交通時(shí),橋面、道路通行部分的寬度應(yīng)滿足交通要求;作業(yè)區(qū)與通行道之間應(yīng)設(shè)圍擋、安全標(biāo)志、警示燈;施工期間應(yīng)設(shè)專人疏導(dǎo)交通。施工前應(yīng)與交通管理單位研究并制定疏導(dǎo)交通方案,經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。、風(fēng)、雨天氣風(fēng)險(xiǎn)事件施工技術(shù)措施遇有六級(含六級)以上強(qiáng)風(fēng)濃霧等惡劣天氣,不得進(jìn)行露天懸空的攀登從事高處作業(yè)。不得已需要進(jìn)行雨天高處作業(yè)時(shí),必須有可靠的安全防護(hù)措施。殘余風(fēng)險(xiǎn)評估由于采用了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)對策措施,加強(qiáng)施工過程中風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)管理,橋梁施工的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)相應(yīng)地降低,但不可能完全消除,結(jié)合初始風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果和制定的對策措施,對橋梁殘留風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估。根據(jù)施工的進(jìn)展對實(shí)行動(dòng)態(tài)跟蹤管理,定期反饋,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與相關(guān)單位進(jìn)行溝通,不斷完善處理措施。 項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組將根據(jù)審批后的風(fēng)險(xiǎn)評估方案進(jìn)行日常工作的實(shí)施,有效的開展工程安全風(fēng)險(xiǎn)評估和管理工作,深入現(xiàn)場調(diào)查研究,制定合理安全保障措施,確保安全、按期完成大橋的施工任務(wù)。橋梁風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)論通過本次風(fēng)險(xiǎn)評估,認(rèn)識到本橋存在支架施工、基坑施工、架梁等施工難題,在施工過程中可能發(fā)生高空墜物風(fēng)險(xiǎn)、人員高空墜落風(fēng)險(xiǎn)、觸電風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn)、坍塌風(fēng)險(xiǎn),這些風(fēng)險(xiǎn)事件均可能對橋梁建設(shè)的安全、工期、投資及第三方造成不利影響。但通過一系列對策措施,可將風(fēng)險(xiǎn)降至可接受區(qū)域。這僅是風(fēng)險(xiǎn)管理與控制的開始。在下一步的施工過程中還要加強(qiáng)監(jiān)控,對風(fēng)險(xiǎn)做好動(dòng)態(tài)管理,從而達(dá)到控制風(fēng)險(xiǎn)、減少損失、確保施工安全目
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