【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 安裝在主軸軸頭上的半聯(lián)軸器的基準(zhǔn)面（端面和經(jīng)向表面）引出，并做為測(cè)量基準(zhǔn)。主電機(jī)安裝主電機(jī)安裝之前，應(yīng)首先檢查電機(jī)的機(jī)械部件。電氣部分應(yīng)重點(diǎn)檢查電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子線圈絕緣情況是否良好；三相繞組的引線及電阻值是否平衡；轉(zhuǎn)子線包與定子線包之間的磁場(chǎng)間隙是否符合要求；電機(jī)的滑環(huán)是否完整良好。以上情況正常后方可將主電機(jī)調(diào)到位置。根據(jù)減速器三軸的對(duì)輪標(biāo)高將電機(jī)找平找正，以減速器三軸的對(duì)輪的回轉(zhuǎn)中心和端面為基準(zhǔn)，將電機(jī)找平找好，然后將地腳螺栓擰緊，再次校核兩對(duì)輪的端面和回轉(zhuǎn)中心，直到符合煤礦規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)要求為止。液壓站的安裝 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，將配套液壓站安裝到設(shè)計(jì)的位置。對(duì)液壓站進(jìn)行找平找正，將液壓站固定牢靠。如果是永久設(shè)備應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和廠家隨機(jī)圖紙技術(shù)要求進(jìn)行液壓管路的配制。（注意：A管、B管和調(diào)繩兩管的出管的位置）配到的液壓管必須進(jìn)行酸洗和清水沖刷，防止液壓管路的雜物進(jìn)行液壓系統(tǒng)中，造成液壓系統(tǒng)失靈。所采用液壓管件、管子必須滿足最高壓力要求。液壓站的加油必須按設(shè)計(jì)液壓油牌號(hào)和隨機(jī)技術(shù)文件要求的液壓油牌號(hào)加油，如沒有，按22號(hào)透平油選購。向液壓內(nèi)加油時(shí)，必須用白面粘凈兩箱體內(nèi)的雜物后，方可通過液壓站過濾網(wǎng)加油，加到油箱油標(biāo)的中上部為止。 最后工作油壓，二級(jí)制動(dòng)時(shí)一級(jí)油壓值，二級(jí)制動(dòng)時(shí)間必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行調(diào)整。,～3 MPa即可；二級(jí)制動(dòng)延時(shí)時(shí)間：＜10秒。電液調(diào)壓裝置輸入最大電流為250毫安。電氣配線時(shí)，按設(shè)計(jì)方案進(jìn)行配線，保證各電磁閥的動(dòng)作與液壓系統(tǒng)的要求動(dòng)作一致。送給電液調(diào)壓裝置的0～250毫安在全過程中穩(wěn)定地成線性變化。在調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，不要盲目地拆卸液壓文件，應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)原理認(rèn)真分拆產(chǎn)生故障的原因，再進(jìn)一步找到相應(yīng)的液壓回路文件。液壓站常見故障和排除方法1)泵：葉片泵不上油，由于產(chǎn)品存放時(shí)間長(zhǎng)，只要把管道拆開，從管口加入油，流入泵內(nèi)就能使泵上油。泵吸入空氣，使油壓不穩(wěn)，第一檢查泵的端蓋是否把緊或漏裝密封圈，要把螺釘把緊裝密封，但把緊的程度一定要使泵的主軸用于轉(zhuǎn)動(dòng)自如。第二，檢查管道是否密封，泵不上壓要檢查配流盤是否研了，如研了要用油石提高磨平就行。2）電液調(diào)壓裝置：，如果閥芯和閥體相互磨損，那上壓要遲緩，只能更換新閥。如果間隙可以，溢流閥不起作用，那么要把溢流閥拆下。用汽油清洗各零件，把各小孔內(nèi)的臟物清除，檢查先導(dǎo)閥的錐閥的錐面是否油溝槽，各密封圈完好，既能夠使用。噴咀和控制桿接觸的兩平面不平，噴咀可用標(biāo)準(zhǔn)的M12的絲規(guī)擰在噴咀的螺紋上，讓平面露出一點(diǎn)絲規(guī)的平面，用細(xì)油石以絲規(guī)的平面作基準(zhǔn)，細(xì)心磨平噴咀的平面。控桿的端面不平可上車床，使原端面和桿的軸線垂直車滾端面，只允許修平，不能車的太多。 電液調(diào)壓裝量上壓緩慢，原因是可動(dòng)線圈受外力后不園，上下動(dòng)作時(shí)，磨損磁鋼；控制桿上下動(dòng)作時(shí)，磨損十字彈簧的中心孔，使上壓緩慢，如可動(dòng)線圈不圓，應(yīng)更換線圈，或把控制桿裝配調(diào)節(jié)十字彈簧中心孔的中央，使之不摩擦孔邊，即可。殘壓大，要?dú)垑航迪聛碛袃煞N方法：第一，可以調(diào)節(jié)控制桿與噴咀之間的距離。把桿往上調(diào)，殘壓降下來。第二個(gè)方法就是把調(diào)壓裝置底下過濾器的端蓋拆下，取出銅前的阻尼孔。用錘把φ1小孔匝小后裝上即可。3）精過濾器的發(fā)訊裝置，信號(hào)引進(jìn)線處由于生產(chǎn)與已調(diào)好永久磁鐵和干簧管兩觸點(diǎn)之間的距離，外部有紅油漆作標(biāo)記，故平時(shí)不允許隨便擰塑料蓋，使在發(fā)訊時(shí)發(fā)生故障。4）兩臺(tái)泵開啟要相互更換，有一臺(tái)泵不供油，主要是液體換向閥的換向彈簧裝錯(cuò)位置，把彈簧更換原來位置即可。5）二級(jí)制油壓保不住，主要原因：溢流閥、減壓閥不起作用，有臟東西卡住，拆下用汽油清洗各零件和小孔即可。如這閥是正常再保不住壓，那么要檢查彈簧蓄能器活塞是否有滲漏，不行更換密封圈，再保不住要清洗單向閥?？傊苟?jí)制動(dòng)保壓系統(tǒng)在保壓過程中沒有滲漏處，經(jīng)常發(fā)生故障主要出在溢流閥和減壓閥這兩個(gè)元件上。6）二級(jí)制動(dòng)時(shí)一級(jí)油壓值沖擊太高，而且降不到原調(diào)定的PI級(jí)油壓值，原因是溢流閥的調(diào)壓值要比減壓閥調(diào)的值高的多所致。主要是調(diào)PI級(jí)的方法不對(duì)，在調(diào)PI級(jí)時(shí)應(yīng)把該兩閥的調(diào)壓彈簧都擰松，調(diào)壓從低往上調(diào)，先調(diào)減壓閥再調(diào)溢流閥，一級(jí)一級(jí)往上調(diào)，減壓閥調(diào)后再調(diào)溢流閥。如果溢流閥往上調(diào)后，再往回?cái)Q，壓力表指針往下了，把溢流閥的手柄再往上擰一點(diǎn)，這說明兩閥調(diào)在一個(gè)PI級(jí)值上，但設(shè)計(jì)要求溢流閥稍稍擰過頭一點(diǎn)，～ MPa，即為好。這樣不會(huì)使PI級(jí)在二級(jí)制動(dòng)時(shí)沖擊太高。這一點(diǎn)從液壓系統(tǒng)上分析，當(dāng)進(jìn)行二級(jí)制時(shí)，油泵電機(jī)斷電停止供油，電磁閥G4（或G3）斷電，制動(dòng)器油缸和蓄能器接通，減壓閥上面的單向閥自動(dòng)關(guān)閉，這樣減壓閥調(diào)定的油壓PI級(jí)值，由單向閥關(guān)閉在蓄能器和制動(dòng)油缸之間的閉合油路區(qū)間，當(dāng)電磁閥斷電的一瞬間里，制動(dòng)油缸的油壓高于PI級(jí)值，這兩個(gè)值的油壓混合一起便形成油壓的沖擊，這個(gè)沖擊只有使溢流閥先導(dǎo)閥打開溢流，當(dāng)油壓降到PI級(jí)值溢流閥關(guān)閉。如果溢流閥調(diào)的值比減壓閥高，那么溢流閥關(guān)閉時(shí)的油壓值要比PI級(jí)高就降不下來，使一級(jí)制動(dòng)值PI級(jí)比設(shè)計(jì)計(jì)算的要高，這樣使提升機(jī)在減速過程中制動(dòng)力小，滑行距離長(zhǎng)了，保安規(guī)程是不允許。7)油壓波動(dòng)不穩(wěn)，原因第一系統(tǒng)中混入空氣，要采取排除空氣。第二有可能供給KT線圈的24任0～250毫安電流濾波不好，直流電中常有交流成份，使線圈上下振動(dòng)，形成油壓不穩(wěn)，要用電解電容加強(qiáng)濾波，去掉交流成份即好。另外還應(yīng)參見各種不同型號(hào)的單獨(dú)說明書，針對(duì)不同情況進(jìn)行分析和處理。潤(rùn)滑站的安裝 潤(rùn)滑站的安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)要求安裝到設(shè)計(jì)的位置，并進(jìn)行操平找正，并且固定好。如為永久設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)管路的配置應(yīng)按設(shè)計(jì)方案進(jìn)行配置，系統(tǒng)的油壓值應(yīng)按潤(rùn)滑設(shè)計(jì)油壓值調(diào)整，潤(rùn)滑超壓應(yīng)參加電氣安全回路保護(hù)，潤(rùn)滑站的油號(hào)應(yīng)按設(shè)計(jì)或說明書具體要求購置加入，油位應(yīng)到達(dá)箱體油標(biāo)中線位置。如潤(rùn)滑站系統(tǒng)不是整體結(jié)構(gòu)，潤(rùn)滑站的配置應(yīng)有兩路泵油裝置，并且應(yīng)能保證可以互換，應(yīng)配制油箱和一個(gè)潤(rùn)滑油冷卻器，管路上應(yīng)裝電接點(diǎn)壓力表（0～1 MPa）。進(jìn)入和流出的管路應(yīng)能保證，減速器各軸的潤(rùn)滑、減速器內(nèi)部齒輪的潤(rùn)滑；滾筒大軸兩側(cè)的軸瓦的潤(rùn)滑。進(jìn)油和回油管路系統(tǒng)暢通，能夠有力地保障機(jī)器潤(rùn)滑。深度指示器安裝 深度指示器的安裝應(yīng)保證傳動(dòng)軸保持水平，齒輪齒合良好，各傳動(dòng)部件靈活。 指針行移應(yīng)大于指示板全行程的2/3，指針移動(dòng)平穩(wěn)，并不應(yīng)與指示板相碰，指示板的標(biāo)記醒目、美觀。 圓盤深度指示器及其傳動(dòng)裝置安裝裝配正確，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)。發(fā)送裝置和接受裝置應(yīng)動(dòng)作可靠準(zhǔn)確。1設(shè)備二次灌漿設(shè)備就位安裝合格后才能對(duì)設(shè)備底座進(jìn)行二次灌漿。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，二次灌漿使用的水泥砂漿為非收縮的專用水泥配成的砂漿。帶有托盤的地腳螺栓調(diào)整好后要在上下兩端灌注少許砂漿，中間填充足量且清潔干燥的細(xì)砂并搗實(shí)再灌漿。灌漿前對(duì)所有灌漿部位，基礎(chǔ)或地坪上需要粘住灌漿層的地方都要鑿成麻面，被油粘污的混凝土應(yīng)鏟除，并用水刷洗干凈，凹穴處不得有積水，設(shè)備底座地面和地腳螺栓（螺紋部分應(yīng)涂油脂）處的油污泥土等贓物也要清洗干凈，并用水濕潤(rùn)基礎(chǔ)。灌入地腳螺栓的混凝土深度應(yīng)有200㎜左右，灌漿前應(yīng)設(shè)外模板，灌漿層應(yīng)搗固密實(shí)，其外表面應(yīng)抹平壓光。施工過程中要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)范進(jìn)行操作和養(yǎng)護(hù)。第二節(jié)、電氣設(shè)備部分安裝一、礦井絞車電氣設(shè)備安裝工藝1）主要組成部件：操作臺(tái)、主令控制屏，轉(zhuǎn)子屏、高壓換向器、高壓開關(guān)柜、發(fā)電機(jī)、穩(wěn)壓電源裝置、轉(zhuǎn)子電阻配置、接地系統(tǒng)。2）電氣部分施工順序：設(shè)備基礎(chǔ)及預(yù)留件檢查→設(shè)備基礎(chǔ)加工及安裝→電纜橋架的安裝→電氣設(shè)備安裝→電阻配量→設(shè)備檢查→放線→接線→空盤調(diào)試→高壓配電柜試驗(yàn)、調(diào)整送電開通→提升機(jī)控制系統(tǒng)調(diào)試→提升機(jī)空載調(diào)試→提升機(jī)帶載調(diào)試。電氣設(shè)備的安裝位置可按常規(guī)和泵房的具體情況來確定。一般來說操作臺(tái)正對(duì)液壓站和滾筒的中心布置。主令控制屏轉(zhuǎn)子屏并排放在一起，轉(zhuǎn)子屏靠近電阻架部分。高壓開關(guān)柜與高壓換向器應(yīng)放在一起，中間保持一定的檢修通道和安全距離就行，并且有利于進(jìn)線。電阻架的三相的放置不管是橫、縱向布置必須保證三相之間距離和離墻的安全距離。如甲方有特殊要