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正文內(nèi)容

金屬非金屬礦山職工安全生產(chǎn)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)教材(編輯修改稿)

2025-03-02 12:03 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ( 4) 火工品的炸藥 、 雷管必須有專用倉庫分別貯存 , 專人管理 九 、 觸電 礦山井下作業(yè)環(huán)境狹小 、 潮濕 , 容易發(fā)生觸電事故 。 井下大部分觸電事故為單相觸電 , 是指人體某一部分接觸了帶電物體 , 導(dǎo)致電流經(jīng)過人體 。 觸電事故 多發(fā)地點(diǎn) 井下生產(chǎn)過程中使用的各種電氣拖動(dòng)設(shè)備 、 移動(dòng)電器設(shè)備 、 手動(dòng)電動(dòng)工具 、手持金屬物件 、 照明線路與照明器具等 。 觸電事故 危害后果 觸電造成的人體傷害分為電擊與電傷二類 。 觸電死亡事故多為電擊所致 。 電傷常發(fā)生在人體的外部 , 如電弧的灼傷 、 電流通過人體的局部受傷等 。 觸電事故 發(fā)生原因 粗心大意 , 違章作業(yè) , 違反安全操作規(guī)程 。 帶電作業(yè)安全措施不落實(shí)或監(jiān)護(hù)不力 。 送電開關(guān)無標(biāo)識(shí) , 元件帶電部位裸露 、 外殼破損 、 外殼接地不良 。 沒有采用安全電壓或降壓變壓器不符合要求 。 設(shè)備本身破損漏電 、 接線錯(cuò)誤 。 亂接亂拉 , 布線混亂 , 管理不善 , 超負(fù)荷運(yùn)行 , 野蠻施工 , 強(qiáng)行用電 。 設(shè)備線路陳舊 、 保護(hù)裝置不完善 。 觸電事故 預(yù)防措施 加強(qiáng)電纜巡查 、 定期檢測 。 對(duì)有缺陷的電動(dòng)設(shè)備拒絕安裝 。 非電氣工作人員不得安裝電氣設(shè)備 。 加強(qiáng)手持等移動(dòng)電器設(shè)備的管理 、 保養(yǎng) , 系統(tǒng)安裝漏電保護(hù)裝置 。 嚴(yán)格管理臨時(shí)性用電 , 禁止亂接亂拉 。 穿戴好絕緣防護(hù)用品 , 作好個(gè)體防護(hù) 。 十 、 坍塌 坍塌指在外力或重力作用下 , 超過自身的強(qiáng)度極限或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成的事故 。 坍塌事故在井下礦山開采中常發(fā)生的事故 。 坍塌事故 多發(fā)地點(diǎn) 井下礦山坍塌事故主要場所在采場懸空處 , 主要發(fā)生在鑿巖 、 支護(hù)過程中 。 坍塌事故 危害后果 坍塌傷害事故危害方式是采場懸空處礦石在外力或重力作用下突然垮塌或坍塌 , 后果是砸傷埋壓作業(yè)人員 , 容易造成傷亡事故 。 坍塌事故 發(fā)生原因 井下礦山坍塌事故主要原因 作業(yè)人員思想麻痹 , 憑經(jīng)驗(yàn)在采場懸空上方作業(yè)時(shí)未采取安全可靠的防范措施 。 作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng) , 安全自保 、 互保能力差 。 采礦作業(yè)人員未按規(guī)定操作 , 未按正規(guī)采礦順序推進(jìn) 。 坍塌事故 預(yù)防措施 坍塌預(yù)防措施 處理懸空必須先支柱 、 搭好平臺(tái) , 系好安全繩 , 站在平臺(tái)上按規(guī)定處理 , 嚴(yán)禁違章作業(yè) 。 加強(qiáng)員工的安全教育培訓(xùn) , 提高安全意識(shí)和安全自?;ケD芰?。 嚴(yán)格執(zhí)行采場開采順序 。 現(xiàn)場值班管理人員必須在現(xiàn)場督促安全措施落實(shí)到位 。 十一 、 車輛傷害 井下車輛傷害主要為運(yùn)礦汽車 、 電機(jī)車 、 礦車 、 人力推車等車輛對(duì)人體的傷害 。 車輛事故 多發(fā)地點(diǎn) 井下礦山車輛傷害發(fā)生在運(yùn)礦作業(yè)過程中 裝礦作業(yè)面 。 運(yùn)輸巷道 ( 平巷與斜井 ) 。 調(diào)車場 。 石門三岔道口 。 車輛事故 危害后果 對(duì)人體的直接擠壓 、 撞擊 , 容易造成傷亡事故 車輛事故 預(yù)防措施 井下車輛傷害預(yù)防 加強(qiáng)安全教育 , 提高職工自我保護(hù) , 礦車運(yùn)行是 , 人員嚴(yán)禁站在非人行一側(cè) 。 加強(qiáng)對(duì)軌道 、 礦車的維護(hù) 。 提高鋪設(shè)質(zhì)量 , 以避免礦車掉道傷人 。 加強(qiáng)安全管理人員的監(jiān)管能力 , 現(xiàn)場督查 , 查違糾違 , 遏制 “ 三違 ”行為 。 車輛事故 發(fā)生原因 違章操作 , 超速行駛 , 人工推車放飛車 。 車況不好 , 國輛保養(yǎng)不好 。 路況不好 , 視線不良 。 軌道運(yùn)輸鐵路不平整 , 坡陡巷道窄 。 駕駛?cè)嘶蛲栖嚬そ?jīng)驗(yàn)不足 , 對(duì)場地不熟 。 十二 、 提升事故 井下提升運(yùn)輸過程中存在的主要風(fēng)險(xiǎn)危害有松繩 、 斷繩 、 跑車 、 過卷 、 墜車 、 墜罐等 。 提升事故 常見環(huán)節(jié) 井下提升事故常發(fā)生在堅(jiān)井 、 斜井提升運(yùn)輸作業(yè)中 提升事故 危害后果 一旦發(fā)生提升事故 , 危害特別大 , 可能造成嚴(yán)重停產(chǎn) , 設(shè)備損壞 、 高處墜落和物體打擊 , 使作業(yè)人員受傷甚至死亡 。 提升事故 發(fā)生原因 提升司機(jī)或信號(hào)工精力不集中 。 鋼絲繩強(qiáng)度不夠或負(fù)荷超限而斷裂 。 連接裝置斷裂 。 制動(dòng)裝置失靈 。 安全保護(hù)裝置失效 。 提升事故 預(yù)防措施 司機(jī)與信號(hào)工要精力集中 , 規(guī)范操作 , 加強(qiáng)責(zé)任性 。 定期對(duì)鋼絲繩打油 , 檢查 , 做好維護(hù) 。 合理選擇優(yōu)質(zhì)鋼絲繩 。 提升系統(tǒng)必須要有能獨(dú)立操控的工作制動(dòng)和安全制動(dòng)兩套系統(tǒng) 。 提升系統(tǒng)要裝設(shè)可靠的信號(hào)裝置和各類安全保護(hù)裝置 。 十三 、 泥石流 泥石流一般指突然爆發(fā)的 , 含有大量泥沙 、 石塊等固體物質(zhì) , 并具有強(qiáng)大破壞力的特殊洪流 , 具有突然爆發(fā) 、 預(yù)兆不明顯 、 歷時(shí)短 、 破壞性強(qiáng)等特點(diǎn) 。 泥石流事故 發(fā)生地點(diǎn) 一般在山區(qū)爆發(fā) , 由于井下開采的特殊性 , 地下礦山也可能發(fā)生 。 泥石流事故 危害后果 堵塞巷道 , 埋壓機(jī)器設(shè)備 , 造成人員傷亡 。 泥石流事故 發(fā)生原因 塌陷區(qū) 、 尾礦堆 、 矸石堆等不穩(wěn)定的松散結(jié)構(gòu)體 , 為泥石流的形成提供了物質(zhì)來源 。 塌陷中心地勢陡峻 , 為泥石泥形成提供了地形條件 。 塌陷中心呈漏斗狀 , 降雨滲入地下 , 形成地下涇流 , 加速了巖土的液化 、 流失 、 搬運(yùn) 。 泥石流事故 預(yù)防措施 防水 。 修建防洪墻 、 開挖防洪溝 。 減少松散堆積物 。 尾礦堆 、 矸石堆上加蓋黃土并植樹種草 , 減少雨水入滲量及水土流失 , 增加穩(wěn)定性 。 采空區(qū)及時(shí)放頂 。 放頂可以增加巷道上覆層厚度 , 增加抗沖擊強(qiáng)度 ,也能減緩水的流動(dòng)速度 , 緩釋能量 。 第二節(jié) ? 排土場(礦場)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及其預(yù)防 ( 略 ) 第三節(jié) ? 其他(露天礦山、選礦廠、查壩) ( 略 ) 第四章 職工安全行為規(guī)范 ? 第一節(jié) 班前會(huì)行為規(guī)范 ? 第二節(jié) 出入井行為規(guī)范 ? 第三節(jié) 井下行走行為規(guī)范 ? 第四節(jié) 安全操作行為規(guī)范 ? 第五節(jié) 交接班行為規(guī)范 ? 第六節(jié) 工余安全行為規(guī)范 第一節(jié) 班前會(huì)行為規(guī)范 班前會(huì)是以班組為單位 , 在工作現(xiàn)場上崗前結(jié)合工作環(huán)境 、 設(shè)備狀況 、人員情況 , 針對(duì)性強(qiáng) , 傳達(dá)上級(jí)指示 , 布置工作任務(wù) , 作用大 , 效果好 。 班前會(huì) 作用: 是安全生產(chǎn)的第一道程序 , 是企業(yè)基層安全管理的重要組 成部分 。 是安全教育的前沿陣地 , 對(duì)職工搞好當(dāng)班生產(chǎn) , 防止事故發(fā)生 , 具有重要意義 。 提供了職工現(xiàn)場學(xué)習(xí)的交流平臺(tái) , 幫助職工掌握安全知識(shí) ,增強(qiáng)安全意識(shí) , 提高安全技能 。 職工能及時(shí)領(lǐng)會(huì)上級(jí)精神 , 提前了解現(xiàn)場實(shí)際情況 , 避免工作的盲目性 , 保障現(xiàn)場的安全生產(chǎn) 。 職工參加 班前會(huì) ,必須遵守的基本行為規(guī)范 做好上班準(zhǔn)備,保持精力充沛和良好的工作狀態(tài)。 調(diào)整好個(gè)人的心理和情緒,充分做好全身心投入到工作中的思想準(zhǔn)備。 準(zhǔn)時(shí)參加,不遲到。 到指定地點(diǎn),集合等待。 遵守現(xiàn)場秩序,不準(zhǔn)起哄吵鬧,不準(zhǔn)大聲喧嘩,不準(zhǔn)中途離開。 服從領(lǐng)導(dǎo)安排,明確自已的工作任務(wù)及工作崗位要求。 認(rèn)真聽取當(dāng)班安全注意事項(xiàng),牢記安全措施。 明確崗位安全職責(zé),了解互保對(duì)象。 進(jìn)行安全確認(rèn)。 第二節(jié) 出入井 行為規(guī)范 出入井過程中,必須遵守行為規(guī)范,最大限度地保證自己和他人的人身安全 井入井口時(shí),必須攜帶下井定位識(shí)別卡,做好下井登記。 嚴(yán)禁搭乘運(yùn)礦拖拉機(jī),礦斗,嚴(yán)禁騎摩托車下井。 上下斜井時(shí),必須做到“行人不行車,行車不行人”。 出井時(shí)及時(shí)登記,并收回下井牌。 第三節(jié) 井下行走 行為規(guī)范 入井作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,危險(xiǎn)因素多。井下行走時(shí),一定要遵守井下行走基本規(guī)定,不能隨意亂走。 堅(jiān)持只能走行人道,注意觀察井下的安全警示標(biāo)志。 井下行走要注意頭上與腳下是否有障礙物,不準(zhǔn)蹦跳。 井下巷道較窄,要隨時(shí)注意躲避硐室的位置;有車靠近時(shí)要及時(shí)進(jìn)入躲避硐室。 禁止在斜坡道鐵軌上行走。 調(diào)車場鋼絲繩在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁跨過鋼絲繩。 斜坡道有礦車運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁在斜井行走與站在斜坡道中,必須躲避。 不準(zhǔn)進(jìn)入不通風(fēng)的巷道,有“禁止入內(nèi)警示牌”的地點(diǎn)未經(jīng)允許不能進(jìn)入。 經(jīng)過有人施工的地方要先打招呼,經(jīng)同意后方可通行。經(jīng)過風(fēng)門時(shí),要隨手關(guān)門,以防風(fēng)路短路。 隨身攜帶的長工具(鋼釬、鐵鍬、測桿)要拿在手上,不能扛在肩上,以防碰傷人或觸碰電線電纜。 井下無論何時(shí)行走,都不要大聲說笑、打鬧,聽從信號(hào)指揮,不要擅自發(fā)送信號(hào)。 11井下無任何照明時(shí),不準(zhǔn)隨便走動(dòng)。 1井下一旦迷失方向,不要緊張,可根據(jù)風(fēng)水管道或迎著風(fēng)流方向?qū)ふ页隹凇? 第四節(jié) 安全操作 行為規(guī)范 安全操作行為是作業(yè)是操作動(dòng)作、操作順序、操作方法的總稱,是職工生產(chǎn)行為的主要表現(xiàn),是企業(yè)生產(chǎn)過程的基本表現(xiàn)形式。 職工規(guī)范操作、接章操作,是消除事故隱患、保證企業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。 職工在 作業(yè)中 必須要遵守以下行為規(guī)范 特種崗位必須持證上崗。 貫徹 “安全第一,預(yù)防為主、綜合治理” 的生產(chǎn)方針。 自覺、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程、勞動(dòng)紀(jì)律和生產(chǎn)規(guī)章制度。 嚴(yán)格進(jìn)行班前、班中、班后安全確認(rèn)。 了解并能正確使用機(jī)械設(shè)備,熟悉工器具的性能和操作技術(shù)。 拒絕違章指揮,杜絕冒險(xiǎn)作業(yè)。 ( 職工在作業(yè)中必須要遵守以下行為規(guī)范) 識(shí)別作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)要做到 “三明確”: ( 1)明確危險(xiǎn)作業(yè) ( 2)明確危險(xiǎn)區(qū)域 ( 3)明確危險(xiǎn)人群 安全防護(hù)要做到 “四不傷害”: ( 1)不傷害自己 ( 2)不傷害他人 ( 3)不被他人傷害 ( 4)保護(hù)他人不被傷害 安全操作要做到 “五禁止”: ( 1)嚴(yán)禁違章作業(yè)( 必須按崗位安全操作規(guī)程 ) ( 2)嚴(yán)禁私自打開密閉空間,進(jìn)入盲巷、老采區(qū)、廢棄巷 ( 3)嚴(yán)禁拖、滿隱患和事故信息 ( 4)嚴(yán)禁毀壞主要通風(fēng)設(shè)施 ( 5)嚴(yán)禁
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