【文章內容簡介】 置能耗 ...................................................................................................................... 72 節(jié)能措施 ...................................................................................................................... 72 180萬噸 /年 柴油 加氫裝置 可行性研究 3 節(jié)水措施 ...................................................................................................................... 73 18 環(huán)境保護 ................................................................................................................................. 74 環(huán)境質量現(xiàn)狀 .............................................................................................................. 74 設計依據(jù)和設計采用的主要環(huán)境保護標準 .............................................................. 75 環(huán)保措施 ...................................................................................................................... 76 環(huán)境保護管理及環(huán)境監(jiān)測 ........................................................................................... 77 預期效果 ...................................................................................................................... 77 環(huán)境保護專項投資 ...................................................................................................... 77 19 勞動安全衛(wèi)生 ....................................................................................................................... 78 勞動安全衛(wèi)生危害因素及后果分析 .......................................................................... 78 勞動安全衛(wèi)生危害因素的防范措施及治理方案 ....................................................... 83 勞動安全衛(wèi)生專項投資估算 ....................................................................................... 92 預期效果 ...................................................................................................................... 92 依據(jù)的法規(guī)和采用的標準及規(guī)范 ............................................................................... 93 20 裝置定員 ................................................................................................................................. 96 21 投資估算 ................................................................................................................................. 97 建設投資估算 ............................................................................................................... 97 總投資及資金籌措 ..................................................................................................... 100 22 財務評價 ............................................................................................................................... 101 財務評價范圍的確定 ................................................................................................. 101 財務評價基礎數(shù)據(jù)與參數(shù)選取 ................................................................................. 101 營業(yè)收入估算 ............................................................................................................. 101 成本費用估算 ............................................................................................................. 102 財務評價指標 ............................................................................................................. 103 不確定性分析 ............................................................................................................. 103 財務評價結論 ............................................................................................................ 104 主要計算附表 ............................................................................................................. 104 附圖： 、 、 備平面布置圖 、 圖 、 180萬噸 /年 柴油 加氫裝置 可行性研究 4 1 概述 項目編制的依據(jù) 天津分公司 《可行性研究委托書》， SEIR2020120。 天津分公司 為本項目提供的設計基礎數(shù)據(jù)。 中國石化 撫順 石油化工研究院為本項目提供的設計基礎數(shù)據(jù)。 中國石化工程建設公司與 天津 分公司簽訂的《 180 萬噸 /年柴油加氫裝置可行性研究設計合同》“合同號： SEIR2020 項目建設的背景和意義 根據(jù) 中國石化天津分公司煉油能力 1250 萬噸 /年 的總流程安排 ，需 要進柴油加氫裝置加氫的油品為 萬噸 /年。天津分公司現(xiàn)有一套 320 萬噸 /年柴油加氫、兩套 40萬噸/年柴油加氫裝置，下階段柴油質量升級到國Ⅳ和國Ⅴ標準面臨兩方面問題：一是現(xiàn)有加氫能力不足，需要新建加氫裝置，二是現(xiàn)有 320 萬噸 /年加氫裝置柴油產(chǎn)品盡管按國Ⅳ標準柴油設計，但由于設計時提供原料油干點不大于 350℃，因而裝置設計空速高（為 ）。該裝置現(xiàn)采用撫順石油化工研究院（以下簡稱 FRIPP）開發(fā)的 FHUDS2催化劑，在原料油與設計原料油性質相當?shù)那闆r下，工業(yè)應用兩次標定結果表明可以在空速 產(chǎn)符合歐Ⅴ排放標準要求的超低硫柴油。 但 由于天津分公司未來柴油原料干點將增加到370℃，大大增加了高空速下超深度脫硫的難度，難以滿足長周期（單次運轉周期不小于 3年的要求）穩(wěn)定生產(chǎn)國Ⅳ或國Ⅴ標準清潔柴油的需要。為了滿足柴油產(chǎn)品質量升級需求，操作降低能耗，擬新建一套 180 萬噸 /年柴油加氫裝置，要求柴油產(chǎn)品滿足國Ⅴ排放標準要求。 根據(jù)測算， 180 萬噸 /年柴油加氫裝置建成后，可生產(chǎn)符合國五標準的柴油產(chǎn)品 158 萬噸 /年，剩余的柴油 260 萬噸 /年滿足國四標準。 天津分公司柴油質量測算表 國五柴油最大產(chǎn)量 數(shù)量，萬噸 /年 比重 S PPM 十六烷值 180 萬噸 /年加氫裂化 2 320 萬噸 /年柴油加氫 0 37 53 130 萬噸 /年蠟油加氫 0 150 120 萬噸 /年加氫裂化 2 180 萬噸 /年柴油加氫（新建） 7 合計 180萬噸 /年 柴油 加氫裝置 可行性研究 5 剩余柴油產(chǎn)量質量 數(shù)量，萬噸 /年 比重 S PPM 十六烷值 180 萬噸 /年加氫裂化 0 2 320 萬噸 /年柴油加氫 37 53 130 萬噸 /年蠟油加氫 150 120 萬噸 /年加氫裂化 0 2 180 萬噸 /年柴油加氫（新建） 0 7 合計 為此， 2020 年 10 月 9 日，天津分公司、撫順石油化工研究院及 SEI 就天津分公司現(xiàn)有 320萬噸 /年柴油加氫裝置生產(chǎn)國Ⅳ標準柴油原料 油構成及新建柴油加氫裝置生產(chǎn)國Ⅴ標準柴油設計條件、擬加工原料油構成等進行討論。根據(jù)天津分公司對柴油產(chǎn)品質量升級提出的新要求和討論會建議， FRIPP 及時組織相關技術人員進行研究和討論后，在新建 180萬噸 /年加氫裝置滿足生產(chǎn)歐Ⅴ標準柴油、現(xiàn)有 320 萬噸 /年柴油加氫裝置滿足生產(chǎn)歐Ⅳ標準柴油及兩套裝置催化劑運轉周期不小于 3年要求的情況下， 基于 天津分公司全廠柴油質量升級的考慮，提出新建 180萬噸 /年加氫裝置的技術方案，以滿足天津分公司柴油質量升級的要求。 編制原則 本可行性研究的編制原則如下： 采用先進、可靠的柴油加氫精制工藝。 實事求是因地制宜，既要適當?shù)挠杏嗟兀忠M量節(jié)約投資。 儀表采用 DCS控制系統(tǒng)； 設備選用技術先進、質量可靠、性能價格等比較好的產(chǎn)品，在此基礎上盡量選用國內產(chǎn)品，少引進國外設備。 項目范圍 本柴油加氫精制裝置的可行性研究，包括裝置邊界線之內的全部工程內容。 研究結果 裝置概況 本裝置由反應和分餾兩部分組成。 裝置的設計規(guī)模 180 萬噸 /年，年開工時間為 8400小時。 180萬噸 /年 柴油 加氫裝置 可行性研究 6 原料油 本 裝置 原料為焦化 石腦油、催化柴油、 直餾柴油 、航煤和脫硫抽提石腦油 的混合油。 產(chǎn)品 本裝置主要產(chǎn)品 為滿足國 V 質量要求的 精制柴油，同時副產(chǎn) 石腦油 和氣體。 此外，考慮到天津分公司 冬季生產(chǎn)低凝柴油，裝置設計時 設置 200～ 260℃間煤油餾分分餾側線，用于冬季生產(chǎn)低凝柴油。 設備 本裝置共有設備 152 臺，其中： 反應器 1 臺 塔器 4 臺 容器 26 臺 加熱爐 2 座 換熱器 17 臺 空冷器 27 片 泵 26 臺 壓縮機 3 臺 其它小 型設備 15 臺 /套 主要消耗指標 新鮮水 t/h 2（間斷） 循環(huán)水 t/h 522 除鹽水 t/h 10 除氧水 t/h 6 電 kw 4918