【文章內(nèi)容簡介】 地點、時間、員工的行為等。根據(jù)統(tǒng)計的結(jié)果，如果認(rèn)為有必要，可以召開員工大會進行全面的安全教育，以引起大家的注意，提高整個平臺的人員安全意識。 進入平臺設(shè)備檢查對進入平臺的設(shè)備檢查包括平臺新安裝的設(shè)備和到平臺作業(yè)的承包商使用的設(shè)備。檢查內(nèi)容主要包括以下幾個方面：1) 設(shè)備檢查由相關(guān)部門主操實施。2) 被檢查設(shè)備相關(guān)方必須提供相關(guān)安全證書。3) 被檢查的電器設(shè)備必須滿足平臺的安全防爆標(biāo)準(zhǔn)。4) 對無法滿足平臺安全要求的各種設(shè)備，平臺有權(quán)拒絕使用及安裝。 區(qū)域檢查平臺按照相關(guān)規(guī)定建立巡檢制度。巡檢要求嚴(yán)格按照規(guī)定的巡檢路線巡檢，不遺漏任何設(shè)備。發(fā)現(xiàn)問題，及時匯報，并做好記錄。1) 中控操作工：要求中控的操作工每 1 小時對本部門設(shè)備巡檢一次，對要求記錄的數(shù)據(jù)填寫到做好的表格中。2) 動力工：要求動力的操作工每 1 小時對本部門設(shè)備巡檢一次，對要求23 / 169記錄的數(shù)據(jù)填寫到做好的表格中。3) 維修部門：每天巡檢 2 次。由部門主操安排巡檢人員。4) 維修監(jiān)督、生產(chǎn)監(jiān)督定期檢查巡檢執(zhí)行情況。為保證人員的安全，在平臺風(fēng)力達到 7 級以上大風(fēng)時，在室外巡檢必須保證兩人同行。由安全監(jiān)督和部門主操組成檢查小組定期對平臺的各區(qū)域內(nèi)的安全狀況進行檢查。檢查包括（但不僅限于）以下幾個方面的內(nèi)容：1) 機器和設(shè)備：機器的運轉(zhuǎn)正常；設(shè)備周圍沒有雜物；2) 物料：有詳細(xì)的計劃和備料；使用正確的存放方式和存放位置；3) 工具：工具必須放在適當(dāng)?shù)奈恢?；工具存放時必須按規(guī)定進行防護保養(yǎng)；必須在安全的條件下使用；4) 通道：工作時通道保持暢通；保證消防器材和設(shè)備沒有阻礙；樓梯保證沒有物料阻礙和保持干凈；5) 甲板：甲板清潔情況；甲板上的物體擺放情況；6) 房間：房間的門；房間的照明。在檢查過程中，檢查小組發(fā)現(xiàn)的問題要在限定的期限內(nèi)完成整改。 作業(yè)安全管理平臺實行作業(yè)許可制度，所有的作業(yè)都要按照相關(guān)作業(yè)要求程序進行。在平臺進行下列作業(yè)：熱工作業(yè)、冷工作業(yè)、進入有限空間、高處作業(yè)、電氣作業(yè)和其它危險作業(yè)等，必須填寫《作業(yè)許可證》 ，向平臺提出申請，說明工作性質(zhì)，進行工作內(nèi)容描述，采取安全防范措施，平臺有關(guān)主操檢查簽字，平臺總監(jiān)批準(zhǔn)后，才能進行作業(yè)；作業(yè)完成后，要清理作業(yè)現(xiàn)場，有關(guān)主操檢查確認(rèn)無事故隱患后簽字。 應(yīng)急應(yīng)變管理 應(yīng)急部署表為了保證在應(yīng)急情況下人員的合理調(diào)配，并確保人員有序安全撤離，平臺制定了《東方 11 平臺安全應(yīng)急部署表》 （見表 27） 。應(yīng)急部署表中規(guī)定了所有人員在應(yīng)急時的職責(zé)和救生艇/筏的位置，所有人員都必須熟記自己的職責(zé)和位置，以便在應(yīng)急時能夠安全有序撤離。人員名單表由平臺醫(yī)生根據(jù)每天人員的情況負(fù)責(zé)更新，并放到下列地點：1~4報 警 信 號消 防 警 報 ： — — — — — — – 六 長 一 短 ， 同 時 廣 播 并 通 報 火 警 位 置 總 指 揮 ： 油 田 總 監(jiān)棄 船 警 報 ： 　 — 七 短 一 長 聲 ， 同 時 廣 播 現(xiàn) 場 指 揮 ： 安 全 監(jiān) 督通 用 警 報 ： 　 — — — — — — —–七 長 一 短 聲 ， 同 時 廣 播 緊 急 集 合 地 點 ： 救 生 艇 登 艇 甲 板氣 體 泄 漏 警 報 ： — –– 一 長 二 短 聲 ， 同 時 廣 播警 報 響 起 ， 立 即 到 指 定 集 合 地 點 集 合 ， 聽 從 調(diào) 遣編 號 單 位 崗 位 職 責(zé) 各 種 應(yīng) 急 情 況 下 油 田 各 人 員 的 應(yīng) 急 指 責(zé) 編 號1 甲 板 班 長 艇 長 一 消 防 23 平 報 務(wù) 員 報 務(wù) 平 臺 總 監(jiān) ： 總 指 揮 ， 與 湛 江 或 其 他 基 地 聯(lián) 系 45 總 監(jiān) 助 理 艇 長 助 理 安 全 監(jiān) 督 ： 現(xiàn) 場 指 揮 ， 指 揮 守 護 船 和 消 防 組 ， 組 織 滅 火 67 臺 中 級 電 工 操 艇 助 理 甲 板 班 長 ： 負(fù) 責(zé) 調(diào) 動 守 護 船 ， 準(zhǔn) 備 救 生 艇 89 甲 板 工 第 一 消 防 組 ： （ 負(fù) 責(zé) 中 層 甲 板 區(qū) 、 主 甲 板 區(qū) ） 1011 固 機 械 工 組 長 ： 中 控 當(dāng) 班 主 操 ， 消 防 員 ： 一 名 中 級 操 作 工 、 中 級 機 械 工 1213 材 料 員 口 糧 管 理 第 一 協(xié) 助 組 ： 中 級 儀 表 工 、 中 級 電 工 、 吊 車 工 1415 定 動 力 監(jiān) 督 協(xié) 助 啟 動 艇 第 二 協(xié) 助 組 ： 中 控 其 他 操 作 工 1617 維 修 總 監(jiān) 人 員 救 護 第 二 消 防 組 ： 負(fù) 責(zé) 底 層 甲 板 區(qū) 1819 人 中 級 儀 表 工 人 員 清 點 組 長 ： 動 力 監(jiān) 督 ， 消 防 員 ： 當(dāng) 班 動 力 中 級 工 、 一 名 甲 板 工 2021 儀 表 工 關(guān) 水 密 門 第 一 協(xié) 助 組 ： 機 、 電 、 儀 初 級 工 2223 員 第 二 協(xié) 助 組 ： 當(dāng) 班 動 力 初 級 工 2425 第 三 消 防 組 ： 負(fù) 責(zé) 生 活 區(qū) 2627 井 口 監(jiān) 督 組 長 ： 生 活 管 事 ， 消 防 員 ： 2名 廚 師 （ 主 廚 ） 2829 消 防 設(shè) 備 快 速 維 修 組 ： 組 長 ： 維 修 總 監(jiān) ， 成 員 ： 機 電 儀 監(jiān) 督 3031 第 四 消 防 組 ： （ 負(fù) 責(zé) 井 口 平 臺 ） 3233 組 長 ： 井 口 監(jiān) 督 消 防 員 ： 井 口 操 作 工 ， 其 他 人 員 負(fù) 責(zé) 協(xié) 助 3435 其 他 人 員 在 救 生 艇 處 集 合 待 命 ； 必 要 時 聽 從 指 揮 協(xié) 助 滅 火 3637 初 級 電 工 二 棄 船 3839 平 臺 總 監(jiān) ： 指 揮 棄 船 、 帶 走 重 要 文 件 4041 安 全 監(jiān) 督 ： 指 揮 守 護 船 ， 發(fā) 求 救 信 號 42報 務(wù) 主 任 和 報 務(wù) 員 ： 通 訊 聯(lián) 絡(luò) 、 用 電 臺 發(fā) 求 救 信 號 44生 活 管 事 ： 帶 走 現(xiàn) 金 及 資 料 46右 舷 1號 救 生 筏 ， 右 舷 2號 救 生 筏 其 他 人 員 ： 在 指 定 集 合 地 點 集 合 ， 聽 從 指 揮 左 舷 3號 救 生 筏 ， 左 舷 4號 救 生 筏編 號 單 位 崗 位 職 責(zé) 所 有 人 員 須 穿 配 備 的 救 生 衣 編 號1 三 油 、 氣 泄 漏 12 平 臺 總 監(jiān) ： 總 指 揮 23 總 監(jiān) 助 理 ： 現(xiàn) 場 指 揮 （ 負(fù) 責(zé) 現(xiàn) 場 指 揮 處 理 生 產(chǎn) 系 統(tǒng) 油 氣 泄 漏 ） 34 救 處 理 監(jiān) 督 和 操 作 工 ： 處 理 生 產(chǎn) 系 統(tǒng) 溢 油 /油 氣 泄 露 45 生 井 口 監(jiān) 督 和 操 作 工 ： 處 理 井 口 平 臺 生 產(chǎn) 系 統(tǒng) 油 氣 泄 漏 56 臨 筏 報 務(wù) 主 任 和 報 務(wù) 員 ： 負(fù) 責(zé) 通 訊 聯(lián) 絡(luò) 67 操 安 全 監(jiān) 督 ： 作 好 消 防 準(zhǔn) 備 ， 并 通 知 守 護 船 71號 救 生 艇動 力 工東 方 11安 全 應(yīng) 急 部 署 表2號 救 生 艇水 手協(xié) 助 關(guān) 水 密 門值 班 監(jiān) 督待 命 人 員井 口 操 作 工25 / 169表 27 平臺應(yīng)急部署表。號救生艇的登艇處各一份；如果救生艇不能滿足需要，必須使用救生筏的，也必須將人員名單表放置到相應(yīng)的救生筏處；餐廳一份（見表 27 平臺應(yīng)急部署表） 。應(yīng)急的操作和程序按《東方 11 氣田安全應(yīng)急計劃》中的程序進行。 安全標(biāo)志安全標(biāo)志指由安全色、幾何圖形和圖形符號構(gòu)成，用以表達特定的安全信息。平臺使用了多種安全標(biāo)志，都是嚴(yán)格按照規(guī)范設(shè)置。平臺安全監(jiān)督應(yīng)對現(xiàn)場安全標(biāo)志進行定期(每 3 個月一次)或不定期的檢查和確認(rèn)，作好維護和保養(yǎng)工作，負(fù)責(zé)統(tǒng)計安全標(biāo)志的破損和更新數(shù)量，并根據(jù)需要及時申請購買。平臺的任何員工都有愛護安全標(biāo)志的義務(wù)并遵守安全標(biāo)志的警示。對臨時性作業(yè)，安全監(jiān)督協(xié)助作業(yè)負(fù)責(zé)人對未安裝標(biāo)志的地點做出判斷，是否需要設(shè)置安全標(biāo)志。若需要設(shè)置臨時性安全標(biāo)志，設(shè)置的臨時性安全標(biāo)志必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，所表述的內(nèi)容準(zhǔn)確無誤。防護區(qū)域設(shè)置的任何臨時性安全標(biāo)志，在作業(yè)完成前不得拆除和隨意挪動。在容易觸電的危險場所的標(biāo)志牌，應(yīng)使用絕緣材料制作。平臺使用的安全標(biāo)志分為：禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、命令標(biāo)志和提示標(biāo)志 4類。平臺使用的安全標(biāo)志的種類和例圖見《安全標(biāo)志》 。 交通安全管理 直升機安全管理為了給直升機的飛行提供良好的導(dǎo)航服務(wù)和安全條件，保障飛機的安全飛行，接送直升飛機的人員必須接受接機工作安全培訓(xùn)乘飛機離開平臺的人員由平臺總監(jiān)統(tǒng)一安排。平臺總監(jiān)制定一周人員乘機計劃，報給湛江分公司協(xié)調(diào)部，并按規(guī)定做好飛行安全保障工作和接送飛機安全工作。 直升飛機接送小組成員組 長：安全監(jiān)督副 組 長：甲板班長通 訊：報務(wù)主任、報務(wù)員稱 重：平臺醫(yī)生消 防 員：甲板工貨物搬運：甲板工貨物接送：材料員。27 / 169 直升飛機接送小組成員職責(zé)1) 安全監(jiān)督? 負(fù)責(zé)對乘客進行安全教育和對貨物進行安全檢查，控制載重量，嚴(yán)禁攜帶危險品登機。? 直升機起降前，對機坪、安全網(wǎng)、邊界燈、消防設(shè)備進行檢查，并停止對飛行有可能造成影響的任何作業(yè)。? 確認(rèn)直升機接送小組成員和守護船的到位情況，監(jiān)控整個接機過程按規(guī)定進行。2) 報務(wù)員? 及時將發(fā)送來的飛行計劃單報告有關(guān)人員。并做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。? 確保通訊導(dǎo)航系統(tǒng)暢通，及時報告現(xiàn)場氣象情況。? 與直升機、機場保持聯(lián)系，隨時掌握飛行動態(tài)，并將信息報給平臺總監(jiān)和安全監(jiān)督。3) 平臺醫(yī)生? 接到直升機起飛通知后，立即對乘客和貨物進行稱重和統(tǒng)計，在直升機到達前三十分鐘，將清單送給報房，并根據(jù)飛行員要求，調(diào)整商載重量。? 負(fù)責(zé)與飛行員交接運輸清單，拿好救生衣，率領(lǐng)到平臺乘客離機，并協(xié)助離開乘客穿救生衣，指揮乘客登機并根據(jù)清單核對乘客的數(shù)量。4) 材料員? 負(fù)責(zé)送回和接收貨物和郵件，并核對其數(shù)量。5) 甲板班長、甲板工? 負(fù)責(zé)貨物的搬運和直升飛機起降過程中消防。6) 通訊聯(lián)絡(luò)及協(xié)調(diào)程序? 現(xiàn)場報務(wù)主任根據(jù)飛行計劃，在起飛前一小時向機場和直升機調(diào)度通報作業(yè)區(qū)氣象實況，并根據(jù)飛行需要隨時通報。? 報務(wù)員接到機場直升機起飛的通知后，及時報告平臺總監(jiān)和安全監(jiān)督做好接機準(zhǔn)備工作，同時打開導(dǎo)航系統(tǒng)，直至直升機返回機場后，才可關(guān)閉導(dǎo)航系統(tǒng)，整個飛行期間保持現(xiàn)場、直升機、機場三方通訊暢通。? 直升機起飛后，報務(wù)員將作業(yè)區(qū)氣象、氣溫及返航的回程人數(shù)和商載重量報給飛行員，并根據(jù)飛行員的意見，必要時通知安全監(jiān)督進行減載。? 航線確定后，如遇特殊情況需要改變起降點和航線，應(yīng)由平臺總監(jiān)與直升機調(diào)度與飛行部門協(xié)調(diào)；如正在飛行過程中要改變航線，可通過報務(wù)員與機組人員協(xié)調(diào)，得到機長認(rèn)可后，按照協(xié)調(diào)后的方案執(zhí)行。? 直升機在現(xiàn)場起降后，報務(wù)員要及時準(zhǔn)確地向機場通報降落、起飛和預(yù)計抵達機場的時間。 守護船安全管理平臺總監(jiān)負(fù)責(zé)所管轄的守護船合理調(diào)度，確保直升機起降和重大作業(yè)有守護船守護。監(jiān)督守護船保持良好的技術(shù)狀態(tài)和備有充足的物資滿足生產(chǎn)作業(yè)和應(yīng)急援助的需要。甲板班長負(fù)責(zé)對守護船日常的安全監(jiān)督工作。平臺必須至少有一艘守護船擔(dān)當(dāng)守護和應(yīng)急任務(wù)。對守護船的要求：1) 替換的守護船未到達平臺之前，擔(dān)當(dāng)守護任務(wù)的守護船不得調(diào)為他用29 / 169或擅自離開平臺。2) 守護船應(yīng)接受平臺總監(jiān)、安全監(jiān)督、甲板班長的指揮、調(diào)度，以保證平臺設(shè)施和人員的安全，在緊急情況下營救人員、并充當(dāng)消防船。3) 守護船應(yīng)與平臺保持通訊暢通，通報船況和物資儲備情況，保證隨叫隨應(yīng)，以便聯(lián)系和安排任務(wù)。4) 因受惡劣海況影響危及船舶安全或執(zhí)行營救任務(wù)而必須離開平臺時，應(yīng)向平臺總監(jiān)報告，平臺總監(jiān)向湛江分公司報告經(jīng)同意后，可方批準(zhǔn)離開。5) 向井口平臺和綜合平臺加油、加水和接送人員、設(shè)備時，必須聽從甲板班長現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)。如遇不安全因素，必須及時反映情況，以確認(rèn)是否繼續(xù)作業(yè)。6) 守護船需停主機維修，維修前必須向平臺總監(jiān)報告，說明故障原因和預(yù)計檢修時間，經(jīng)平臺同意后方可進行。在進行下列作業(yè)前，甲板班長應(yīng)通知守護船在平臺附近巡航待命，同時做好必要的應(yīng)急準(zhǔn)備：1) 直升機起飛和降落；2) 舷外作業(yè)；3) 水面作業(yè)和潛水作業(yè)；4) 井口平臺或綜合平臺進行重大施工作業(yè)；5) 救生艇下水測試；6) 平臺總監(jiān)或安全監(jiān)督認(rèn)為有必要守護船守護的其他作業(yè)。守護船換班時，由甲板班長對其安全表現(xiàn)作出評價，按《守護船服務(wù)質(zhì)量評價表》要求填寫存檔，并報湛江分公司生產(chǎn)部。是生產(chǎn)部還是協(xié)調(diào)部？ 人員往返平臺安全管理乘坐直升飛機到井口平臺的安全管理按“登乘直升飛機的安全管理規(guī)定”執(zhí)行。在井口平臺工作的值班主操負(fù)責(zé)井口平臺的直升機的接送工作，飛機的起降要嚴(yán)格按照“井口平臺直升飛機起降的操作程序”執(zhí)行。乘坐拖輪往返進口平臺的人員要嚴(yán)格按照乘坐吊藍(lán)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，聽從指揮人員的安排，不得擅自增加人員。帶行李或工具的人員要負(fù)責(zé)將自己的行李或工具放穩(wěn)，比較大的工具要單獨吊運。到拖輪上后，要服從拖輪工作人員的安排，要保持始終穿著救生衣。 平臺準(zhǔn)入管理平臺實行準(zhǔn)入管理制度。任何到達平臺的人員都必須持有湛江分公司安全環(huán)保部簽發(fā)的平臺準(zhǔn)入證和與其工作相關(guān)的其他證件。送達平臺的設(shè)備必須符合相關(guān)要求，方能進入東方生產(chǎn)作業(yè)平臺。