【文章內(nèi)容簡介】 告。對用于本工程的材料先檢測合格后，再上報(bào)監(jiān)理工程師檢測，經(jīng)檢測合格后才能用于工程的施工中，對不合格產(chǎn)品和材料及時(shí)進(jìn)行清退。保證做到來一批檢一批，確保用于工程上的材料，全部達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求。（2） 嚴(yán)格做好工序管理，在施工的各道工序中進(jìn)行全面質(zhì)量管理，在內(nèi)部實(shí)行自檢、互檢、交接檢制度，上道工序不合格的決不進(jìn)入下一道工序的施工，對不合格工序及時(shí)進(jìn)行返工，直至合格為止。（3） 嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行制作安裝施工。建立3級質(zhì)保程序。即班組—車間—廠部—質(zhì)量驗(yàn)收程序。做好質(zhì)量跟蹤工作：發(fā)現(xiàn)問題、及時(shí)解決、消除隱患。（1）實(shí)測項(xiàng)目（見表）項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1高度（mm）177。15鋼卷尺：每100根測2根2鍍（涂）層厚度(μm)符合設(shè)計(jì)測厚儀：抽檢5%3網(wǎng)面平整度（mm/m）177。2直尺、塞尺：抽檢5%4立柱埋深符合設(shè)計(jì)直尺：過程檢查，抽檢10%5立柱中距（mm）177。30鋼卷尺：每100根測2根6混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)基礎(chǔ)施工同時(shí)作試件每工作1組（3件），檢查試件的強(qiáng)度，抽檢10%7立柱豎直度（mm/m）177。8直尺、垂線：每100根測2根（2）外觀鑒定：①電焊網(wǎng)不得脫焊、虛焊。②混凝土立柱應(yīng)密實(shí)平整，無裂縫、翹曲、蜂窩、麻面等缺陷。③有框架的隔離柵和防落網(wǎng)，網(wǎng)片應(yīng)與框架焊牢，網(wǎng)片拉緊。整網(wǎng)鋪設(shè)的隔離柵，端柱與網(wǎng)連接牢固，網(wǎng)面平整繃緊。刺鐵絲間距符合設(shè)計(jì)要求，刺線平直、繃緊。④ 隔離柵安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。安裝線形整體順暢并與地形相協(xié)調(diào)。圍封嚴(yán)實(shí)，安裝牢固。：（1）組織有關(guān)工程管理和技術(shù)人員對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會審。對圖紙不明確及施工中有困難的地方，要與設(shè)計(jì)單位作好變更鑒證手續(xù)。（2）對本工程所使用的機(jī)械和檢測設(shè)備的性能進(jìn)行檢驗(yàn)，保證施工過程中各種設(shè)備的工作狀態(tài)良好，使用功能齊全。（3）本工程所使用的材料除應(yīng)有質(zhì)量證明書外，還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定作出復(fù)試檢驗(yàn)，符合標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。（4）進(jìn)入現(xiàn)場需進(jìn)行構(gòu)件檢驗(yàn)并合理堆放，以便于構(gòu)件進(jìn)入現(xiàn)場后順利的安裝。防眩板安裝支架安裝測量放樣前期準(zhǔn)備 線形調(diào)整檢驗(yàn)（1）前期準(zhǔn)備，明確施工所在地，為順利進(jìn)行作業(yè)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。（2）測量放樣，施工前應(yīng)清理場地，確定控制點(diǎn)，在控制點(diǎn)之間測距定位、放樣。（3）防眩設(shè)施在施工過程中，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理好防眩板的設(shè)置及高度，不得出現(xiàn)高低不平甚至扭曲變形。（4）調(diào)整線型防眩板安裝完成后應(yīng)進(jìn)行角度調(diào)整，并注意與道路線形協(xié)調(diào)一致。（1）實(shí)測項(xiàng)目（見表）項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1安裝高度（mm）177。10鋼卷尺：抽檢5%2鍍（涂）層厚度符合設(shè)計(jì)涂層測厚儀：抽檢5%3防眩板寬度（mm）177。5直尺：抽檢5%4防眩板設(shè)置間距（mm）177。10鋼卷尺：抽檢10%5豎直度（mm/m）177。5垂尺、直尺：抽檢10%6順直度（mm/m）177。8拉線、直尺：抽檢10%（2）外觀鑒定：① 防眩板表面不得有氣泡、裂紋、疤痕、端面分層等缺陷。② 防眩設(shè)施色澤均勻。：（1）組織有關(guān)工程管理和技術(shù)人員對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會審。對圖紙不明確及施工中有困難的地方，要與設(shè)計(jì)單位作好變更鑒證手續(xù)。（2）對本工程所使用的機(jī)械和檢測設(shè)備的性能進(jìn)行檢驗(yàn)，保證施工過程中各種設(shè)備的工作狀態(tài)良好，使用功能齊全。施劃涂料底漆檢驗(yàn)噴涂底漆路面清潔測量放線撒玻璃珠標(biāo)線檢驗(yàn)交工驗(yàn)收 熱熔釜一般裝載于車上，熱熔釜裝配有以LP氣（液化氣）為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置。材料熔融過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1） 溫度管理要嚴(yán)格；（2） 要充分?jǐn)嚢琛⒒旌?，使涂料均勻；?） 供給規(guī)定粘度的涂料；（4） 補(bǔ)充新材料時(shí)，要注意新加入材料的熱熔情況；（5） 要注意加熱次數(shù)，每鍋盡可能只加熱一次；（6） 涂料中含有大量空氣，會突然沸騰引發(fā)事故，應(yīng)注意；（7） 熱熔釜周圍不要放置易燃物品。 熱熔型標(biāo)線施工也須進(jìn)行清掃路面、放樣、修整等程序，這些程序與施工質(zhì)量是密切相關(guān)的，少一道程序，就不能得到滿意的質(zhì)量。所以須注意各個(gè)環(huán)節(jié)的相互配合。（1）放樣，首先要做好交通管理以確保放樣操作安全。然后進(jìn)行標(biāo)線位置的量測，按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形用測量用具和水線在路面作出標(biāo)記。放樣完成后，應(yīng)該對標(biāo)線圖案所包含的管制意義能否正確表達(dá)，司機(jī)和行人能否準(zhǔn)備辨認(rèn)，進(jìn)行核對。（2）根據(jù)路面狀況和底漆特性：一般每平方米涂抹65～230g。涂抹時(shí)，用刷子、滾筒式噴灑機(jī)等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑。底漆涂灑后，要進(jìn)行保養(yǎng)。（3）熱熔型標(biāo)線施工方法：實(shí)際上是一種熔接作業(yè)，因此，材料性能及施工方法和技術(shù)都直接影響著涂膜性能。施工條件和路面狀態(tài)是多種多樣的，影響路面標(biāo)線性能的因素也千變?nèi)f化。因此每次施工應(yīng)盡量控制各種因素，爭取好的施工質(zhì)量。（4）標(biāo)線施劃：標(biāo)線施劃工程在瀝青路面鋪筑后進(jìn)行施工。標(biāo)線施劃必須按設(shè)計(jì)要求施工。線型、尺寸長度誤差和橫、縱偏差應(yīng)在保證項(xiàng)目范圍內(nèi)。標(biāo)線施劃前應(yīng)先施劃實(shí)驗(yàn)段。待業(yè)主和監(jiān)理檢查確認(rèn)后，方可開始全面施工。（5）修整：施劃標(biāo)線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測工作量。對不符合要求底標(biāo)線進(jìn)行修整。并檢測厚度、尺寸，玻璃珠的撒布情況及劃線形狀等。a、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（1） 路面標(biāo)線涂料應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》（JT/T 280）的規(guī)定。（2） 路面標(biāo)線噴涂前應(yīng)仔細(xì)清潔路面，表面干燥，無起灰現(xiàn)象。（3） 路面標(biāo)線的顏色、形狀和設(shè)置位置應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB 5768）的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。（4） 由于施工時(shí)段涉及冬季施工，而標(biāo)線施工對溫度要求較苛刻，所以我們嚴(yán)格要求施工時(shí)的外界溫度，進(jìn)入冬季后，施工時(shí)段控制在上午10點(diǎn)至下午5點(diǎn)，全天最高氣溫時(shí)段施工。b、實(shí)測項(xiàng)目（見表）項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1標(biāo)線線段長度(mm)6000177。50鋼卷尺：抽檢10%4000177。402標(biāo)線寬度(mm)400450+15，0鋼尺：抽檢10%150200+8，03標(biāo)線厚度(mm)熱熔型(～)，+水平尺、塞尺、或用卡尺，抽檢10%4標(biāo)線橫向偏位（mm）177。30鋼卷尺：抽檢10%5標(biāo)線縱向間距(mm)9000177。45鋼卷尺：抽檢10%6000177。306標(biāo)線剝落面積檢查總面積的0～3%4倍放大鏡：目測檢查7反光標(biāo)線逆反射系數(shù)（cd1x1m2）白色標(biāo)線≥150黃色標(biāo)線≥100反光標(biāo)線逆反射系數(shù)測量儀：抽檢10%c、外觀鑒定：（1）路面標(biāo)線以外的路面，應(yīng)保持清潔，不得被標(biāo)線材料所污染； m2時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清除，路面要修補(bǔ)。（2）熱涂后的標(biāo)線，邊緣無明顯毛邊；毛邊長度每公里超過1%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清除和修補(bǔ)。（3）標(biāo)線應(yīng)順直或圓順，不符合要求時(shí)，應(yīng)清除和修補(bǔ)。（4）反光標(biāo)線玻璃珠應(yīng)撒布均勻，附著牢固，反光均勻。（5）標(biāo)線表面不應(yīng)出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫、斷裂裂縫、起泡現(xiàn)象?！　檫m應(yīng)專業(yè)化施工及加快工程進(jìn)度的要求，一個(gè)工程項(xiàng)目一般均有多個(gè)施工企業(yè)進(jìn)入現(xiàn)場施工。工地現(xiàn)場通常存在著安全意識薄弱，人員素質(zhì)良莠不齊，安全措施不符合規(guī)范要求，各施工方之間協(xié)調(diào)不利等諸多不安全因素。而這些多是用電事故發(fā)生的“導(dǎo)火索”?！　∫虼?，建筑工地必須根據(jù)施工現(xiàn)場的特點(diǎn)建立和完善臨時(shí)用電管理責(zé)任制，確立施工現(xiàn)場臨時(shí)用電為總承包單位負(fù)責(zé)制，進(jìn)入施工現(xiàn)場的一切配電設(shè)備、用電設(shè)備(分配電箱、開關(guān)箱、手持電動工具、電焊機(jī)等)等必須經(jīng)總承包單位檢查合格方可進(jìn)場使用。建立日常的安全用電分級檢查機(jī)制，即總承包單位和分包單位的檢查、現(xiàn)場電工的自查和管理人員的監(jiān)督檢查。建設(shè)單位和監(jiān)理公司也應(yīng)發(fā)揮其不可或缺的協(xié)調(diào)、指揮、監(jiān)督的作用。，應(yīng)該做到：（1）臨時(shí)用電線路及設(shè)備的絕緣必須良好，電源線須用橡膠套雙層絕緣軟電纜，一般要求架空敷設(shè)。電纜連接必須牢固，設(shè)備外殼必須有良好的接地。一切供電必須經(jīng)漏電保護(hù)開關(guān)。（2）臨時(shí)用電線路經(jīng)過搬運(yùn)通道時(shí)，如為架空敷設(shè)，應(yīng)高于可能通過的各種車輛的最大高度；如為地面敷設(shè)，應(yīng)加以保護(hù)措施。（3）線路敷設(shè)應(yīng)不靠近潮濕的場所和熱力管道，在與熱力管道交叉時(shí)，應(yīng)保持一定距離，在易受機(jī)械損傷的地方應(yīng)加保護(hù)措施。（4）臨時(shí)用電設(shè)備現(xiàn)場應(yīng)就近裝設(shè)可在緊急情況下斷開電源的帶漏電保護(hù)裝置的開關(guān)，并串接刀閘開關(guān)使各臨時(shí)用電回路有明顯的斷開點(diǎn)。（5）220伏照明禁止帶電移動，如移動必須停電。（6）行燈電壓不得超過36伏；在金屬容器內(nèi)或潮濕的場所工作時(shí)，行燈電壓不得超過12伏。（7）一個(gè)開關(guān)或插座只許控制一臺電動機(jī)具。導(dǎo)線與開關(guān)及電動機(jī)具的連接，必須用螺絲擰緊，嚴(yán)禁彎鉤、浮掛。（8）所有開關(guān)、保險(xiǎn)、行燈、變壓器等在室外使用須有防水措施，保險(xiǎn)絲容量選擇應(yīng)適當(dāng)。臨時(shí)用電設(shè)備擺放要有防止被高空落物砸傷的措施。容易被人觸及的電氣設(shè)備，周圍應(yīng)設(shè)圍欄，并掛“止步，有電危險(xiǎn)