【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 分別稱(chēng)出拌和機(jī)各料斗投送不同規(guī)格的礫石、水泥、水的質(zhì)量，測(cè)量其計(jì)量的準(zhǔn)確性；調(diào)整拌和時(shí)間，保證混合料均勻性；檢查混合料含水量、集料級(jí)配、水泥和集料的比例、混合料試件7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。2） 定松鋪系數(shù)。3） 確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法：混合料配比的控制；混合料攤鋪方法和適用機(jī)具，包括攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度，攤鋪厚度的控制方式，梯隊(duì)作業(yè)時(shí)攤鋪機(jī)的間隔距離；含水量的增加和控制方法；壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序，速度和遍數(shù)；拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合；密實(shí)度的檢測(cè)方法，確定每一作業(yè)段最小檢查數(shù)量。4） 確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。5） 施工組織及管理體系、質(zhì)保體系人員等。6） 質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)頻率。7） 試鋪基層質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果的整理。檢驗(yàn)所采用的機(jī)械能否滿(mǎn)足備料、 運(yùn)輸、攤鋪、拌和及壓實(shí)的質(zhì)量要求和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性、 適應(yīng)性，以取得監(jiān)理工程師的認(rèn)可后作為今后施工現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。 （二）混合料拌和采取集中場(chǎng)拌，采用強(qiáng)制式拌和機(jī)拌和，拌和機(jī)具有四料倉(cāng)。 （三）基層施工 一般要求①、清除作業(yè)面表面的浮土、積水等。并將作業(yè)面表面灑水濕潤(rùn)。②、開(kāi)始攤鋪的前一天要進(jìn)行測(cè)量放樣，用消石灰標(biāo)出攤鋪寬度：根據(jù)標(biāo)高和松鋪系數(shù)架好攤鋪厚度控制線(xiàn)，用于控制攤鋪機(jī)攤鋪厚度控制線(xiàn)的鋼絲拉力應(yīng)不小于800N，鋼絲架在金屬架上，支架間距直線(xiàn)距離為10M，曲線(xiàn)為5M。 混合料的拌和①、開(kāi)始拌和前，拌和場(chǎng)內(nèi)應(yīng)存放足夠的攤鋪用料，一般需滿(mǎn)足3～5天用。②、每天開(kāi)始攪拌前，應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。③、水泥添加裝置應(yīng)配有高精度電子自動(dòng)計(jì)量器，電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的計(jì)量部門(mén)進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定后方可使用。④、每天開(kāi)始攪拌之后，出料時(shí)要在拌和機(jī)投料運(yùn)輸帶上取樣檢查是否符合給定的配合比，進(jìn)行正式生產(chǎn)之后，每天上、下午各檢查一次拌和情況，檢驗(yàn)其配比、集料級(jí)配、含水量是否變化。高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時(shí)調(diào)整。⑤、拌和機(jī)出料不允許采取自由迭落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法。一定要配備帶活門(mén)漏斗的料倉(cāng)，由漏斗出料直接裝車(chē)運(yùn)輸，裝料時(shí)運(yùn)輸車(chē)輛必須前后移動(dòng)，最少分三次裝料，避免混合料離析。 混合料的運(yùn)輸①、運(yùn)輸車(chē)輛在每天開(kāi)工前，要檢查其完好情況，裝料前應(yīng)將車(chē)廂清洗干凈。運(yùn)輸車(chē)輛一定要滿(mǎn)足拌和機(jī)出料與攤鋪數(shù)量需要，并略有富余。②、應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車(chē)上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失。如運(yùn)輸車(chē)輛中途出現(xiàn)故障，必須立即排除，當(dāng)有困難時(shí)，車(chē)內(nèi)混合料必須轉(zhuǎn)車(chē)。 混合料的攤鋪：攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，而且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作；攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪，如拌和機(jī)生產(chǎn)能力較小，在用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)采用最低速度攤鋪，禁止攤鋪機(jī)停機(jī)待料；用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行先后梯隊(duì)交錯(cuò)排列進(jìn)行半幅全寬攤鋪。一前一后應(yīng)保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、橫坡度一致、攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致等，兩機(jī)攤鋪接縫平整；攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中；在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專(zhuān)人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)?；旌狭系哪雺海?（1）、攤鋪機(jī)后面，應(yīng)緊跟振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度一般為50米至80米。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，有監(jiān)理旁站。（2）、碾壓應(yīng)遵循生產(chǎn)試驗(yàn)路段確定的程序與工藝。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。壓實(shí)時(shí)，先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到90％）→開(kāi)始輕振動(dòng)碾壓→再重振動(dòng)碾壓→最后膠輪穩(wěn)壓，壓至無(wú)輪跡為止。碾壓過(guò)程中，可用核子儀初查壓實(shí)度，不合格時(shí)，重復(fù)再壓（注意檢測(cè)壓實(shí)時(shí)間）。碾壓完成后用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度。（3）、壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬。（4）、壓路機(jī)倒車(chē)換擋要輕且平順，不要拉動(dòng)基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車(chē)后盡量原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車(chē)位置錯(cuò)開(kāi)，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，應(yīng)專(zhuān)配工人進(jìn)行鏟平處理。（5）、壓路機(jī)碾壓時(shí)的行駛速度。（6）、壓路機(jī)停車(chē)要錯(cuò)開(kāi)，而且離開(kāi)3米遠(yuǎn)，最好停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。（7）、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。（8）、碾壓宜在水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。 跟蹤測(cè)量找補(bǔ)。每10米設(shè)一控制樁，測(cè)單幅路面斷面處五點(diǎn)。橫縫設(shè)置(1)水泥穩(wěn)定類(lèi)穩(wěn)定類(lèi)混合料攤鋪時(shí)，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h，則應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開(kāi)工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；每當(dāng)通過(guò)橋涵，特別是明涵，在其兩邊需要設(shè)置橫縫，基層的橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合。要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定砂礫回填的碾壓。(2)橫縫應(yīng)與路面車(chē)道中心線(xiàn)垂直設(shè)置，其設(shè)置方法：①人工將末端含水量合適的混合料整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。②方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米長(zhǎng)，其高度略高出方木。③將混合料碾壓密實(shí)。④在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將碎石和方木撤除，并將作業(yè)面清掃干凈。⑤攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料.⑥如攤鋪中斷超過(guò)2h,而又未按上述方法處理橫向接縫,則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未壓實(shí)的混合料鏟除,并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線(xiàn)垂直并垂直向下的斷面,然后再攤鋪新的混合料。養(yǎng)生及交通管制(1)每一段碾壓完成以后應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生，并同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢查。(2)養(yǎng)行方法：應(yīng)將草袋或麻布濕潤(rùn)，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2小時(shí)后，再用灑水車(chē)灑水。在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤(rùn)狀態(tài)，28天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。不得用濕粘土、塑料薄膜或塑料編織物覆蓋。上一層路面結(jié)構(gòu)施工時(shí)方可移走覆蓋物，養(yǎng)生期間應(yīng)定期灑水。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。(3)用灑水車(chē)灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車(chē)的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤(rùn)。(4)基層養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d。養(yǎng)生期內(nèi)灑水車(chē)必須在另外一側(cè)車(chē)道上行駛。(5)在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。三、封層的施工方法施工準(zhǔn)備1）基層經(jīng)正常養(yǎng)生并經(jīng)驗(yàn)收合格后才可施工封層。2) 澆灑封層前，基層表面應(yīng)全面清掃，所有的松散材料、廢屑和其他不適合的材料全部清除干凈；然后用空壓機(jī)順風(fēng)縱向排成斜線(xiàn)將基層表面浮塵吹凈，在噴灑前再用森林滅火鼓風(fēng)機(jī)除塵。若仍不能達(dá)到“除凈”的要求，則用水沖洗，使之無(wú)塵土、雜物及松撒顆粒。盡量使基層頂面集料顆粒能部分外露。3）鋪筑試驗(yàn)路段：在試驗(yàn)路段開(kāi)始14d之前提出試驗(yàn)路段的施工方案報(bào)送監(jiān)理工程師審批，同意后修筑100200m的試驗(yàn)路段，以獲得正式施工現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。噴灑1） 如果基層表面已經(jīng)干燥，則應(yīng)在噴灑熱瀝青前1h用灑水車(chē)快速?lài)姙⑸倭克?，以濕?rùn)基層表面。熱瀝青瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。2） 應(yīng)做到瀝青噴灑均勻，起步、終止應(yīng)采取措施，避免噴量過(guò)多，縱向和橫向搭接處做到既不噴量過(guò)多也不漏灑。3） 油多處要予以清除，重新灑布，噴不到、漏噴部位要用手噴裝置補(bǔ)灑。所有與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面， 如縱、橫施工縫等均應(yīng)噴灑封層瀝青。4） 噴灑區(qū)附近的路緣石等結(jié)構(gòu)物和樹(shù)木表面要加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。5） 如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得施工透層。氣溫低于10℃或路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層瀝青，粘層瀝青應(yīng)在鋪筑覆蓋層之前24h灑布。封層集料撒布（同步碎石車(chē)）1）同步碎石車(chē)在瀝青灑布同時(shí)，集料均勻地覆蓋在熱瀝青表面。2) 集料灑布應(yīng)均勻，應(yīng)達(dá)到覆蓋瀝青表面的60～90%，僅保持少量露黑。料堆處基層表面當(dāng)集料用完后必須清掃、氣吹干凈才能?chē)姙r青。3） 前一次集料灑布應(yīng)在與后一次搭接的邊緣留出約20cm寬不灑布集料，留待與下一次灑布時(shí)搭接。4） 若氣溫較高，為防止粘輪而多灑布的集料可在鋪瀝青下面層前掃除，回收再用。封層集料碾壓1） 集料灑布后，應(yīng)用壓路機(jī)滾壓一遍。碾壓宜用膠輪壓路機(jī)，如果用光輪壓路機(jī)宜選用輕型，不可將集料壓碎。2） 碾壓從兩側(cè)向中間進(jìn)行，碾壓速度不超過(guò)2km/h，壓路機(jī)應(yīng)行駛平穩(wěn)并不得剎車(chē)或調(diào)頭。3） 局部露黑處發(fā)生粘輪時(shí)，應(yīng)再補(bǔ)撒少量集料。養(yǎng)護(hù)1） 為保持灑布好的、封層瀝青表面處于良好狀態(tài)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人養(yǎng)護(hù)。2） 當(dāng)出現(xiàn)泛油時(shí)，應(yīng)補(bǔ)灑瀝青材料。3） 養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通，除運(yùn)送瀝青外，任何車(chē)輛均不得在完成的封層上通行，并保證車(chē)速低于5 km/h，且不得在封層上剎車(chē)或調(diào)頭。四、瀝青砼面層施工方法一、路面單質(zhì)材料的基本要求瀝青路面所用材料嚴(yán)格按照交通部頒各項(xiàng)相關(guān)規(guī)范及業(yè)主規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量控制，做到不合格材料決不進(jìn)場(chǎng)。瀝青混合料中各種材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)嚴(yán)格自檢，并隨時(shí)抽檢，發(fā)現(xiàn)不合格材料，決不允許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于發(fā)生了變化的材料，根據(jù)情況重新調(diào)整配合比。所有材料進(jìn)場(chǎng)后都進(jìn)行覆蓋，以防止雨水淋濕和受到污染。進(jìn)場(chǎng)瀝青分品種、分標(biāo)號(hào)密閉儲(chǔ)存，各種材料分別堆放，不能混雜，注意礦粉的存放不能受潮及雨淋。二、瀝青砼面層施工方法按照施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，通過(guò)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)。通過(guò)試驗(yàn)確定目標(biāo)配合比并經(jīng)驗(yàn)證滿(mǎn)足要求后，確定生產(chǎn)配合比。確定生產(chǎn)配合比按以下步驟進(jìn)行：a. 通過(guò)實(shí)際拌和機(jī)運(yùn)行上料并烘干，確定冷料倉(cāng)上料參數(shù)與實(shí)際供料量的關(guān)系曲線(xiàn)；b. 按目標(biāo)配合比計(jì)算在正常生產(chǎn)過(guò)程中各種材料的上料速度；c. 從曲線(xiàn)中查出對(duì)應(yīng)的控制參數(shù)，并通過(guò)實(shí)際上料，調(diào)整至準(zhǔn)確；d. 按正常產(chǎn)量實(shí)際上料十分鐘以上，并稱(chēng)量出經(jīng)過(guò)篩分進(jìn)入各熱料倉(cāng)的材料的比例，即為生產(chǎn)配合比；e. 通過(guò)在熱倉(cāng)取料、篩分驗(yàn)證，必要時(shí)調(diào)整生產(chǎn)配合比；f. 由此確定的生產(chǎn)配合比，即拌和機(jī)生產(chǎn)中各熱料倉(cāng)下料的比例。如果材料來(lái)源或級(jí)配發(fā)生變化，按上述步驟重新進(jìn)行做配合比設(shè)計(jì)。（1）拌和瀝青混凝土拌和設(shè)備采用2000型的間歇式拌和機(jī)。在拌和前，嚴(yán)格檢驗(yàn)各種單質(zhì)材料，并按驗(yàn)證合格的生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，直到符合要求。對(duì)選擇好的材料參數(shù)加以確定，不隨意人工手動(dòng)。拌和機(jī)隨時(shí)打印出級(jí)配數(shù)據(jù)，供檢查控制。瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，導(dǎo)熱油采用優(yōu)質(zhì)的礦物型導(dǎo)熱油。瀝青加熱時(shí)考慮到多種渠道熱量的流失。拌和時(shí)間：控制在3050S之間，其中干拌時(shí)間不少于5S。拌和溫度：瀝青：150160℃，石料：180190℃，瀝青砼混合料出廠正常溫度：160170℃，根據(jù)天氣情況，氣溫偏高時(shí)采用下限，氣溫偏低時(shí)采用上限。拌和抽查：a. 為確保碎石級(jí)配的準(zhǔn)確，每天開(kāi)始正常拌和前，先拌一斗白料并取其進(jìn)行篩分試驗(yàn)，、確定級(jí)配合格后，再加入瀝青正常拌和；b. 嚴(yán)格控制油石比，為確保瀝青用量的準(zhǔn)確，每日進(jìn)行不少于兩次的抽提試驗(yàn)，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。另外，設(shè)專(zhuān)人對(duì)各種施工機(jī)具進(jìn)行全面檢查，使其處于性能良好狀態(tài)。當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高，已影響瀝青與集料的粘結(jié)力時(shí)，混合料不能使用，已鋪筑的瀝青路面予以鏟除，混合料拌和均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料離析現(xiàn)象。不符合上述要求的混合料決不使用，出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車(chē)用地磅稱(chēng)重，并按試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車(chē)中瀝青混合料的溫度。拌和場(chǎng)內(nèi)設(shè)置5個(gè)瀝青貯油罐，瀝青存儲(chǔ)能力能達(dá)到250噸。瀝青混合料貯存能力達(dá)200噸。（2）運(yùn)輸熱拌瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車(chē)運(yùn)輸，車(chē)箱內(nèi)在未裝料前清掃干凈，不能沾有雜物，車(chē)箱四角密封堅(jiān)固，為防止熱混料與車(chē)箱板粘結(jié)，車(chē)廂側(cè)板和底板用油水（新柴油與水的比例為1：3）混合液涂刷，并保證車(chē)箱底部不留有余液。裝料及運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①瀝青混合料裝車(chē)時(shí)，最少分五次放料，并及時(shí)移動(dòng)車(chē)輛，做到均勻裝料，避免在放料過(guò)程中產(chǎn)生混合料離析。②運(yùn)料車(chē)用篷布覆蓋，起到保溫、防雨、防污染的作用。當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間較短時(shí)可不覆蓋，但車(chē)上必備篷布。③運(yùn)輸能力要略高于拌和能力，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方保證始終有運(yùn)料車(chē)在等候卸料，等候車(chē)輛不少于5臺(tái)。④連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)卸料應(yīng)在攤鋪機(jī)前方1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。⑤卸料前，設(shè)專(zhuān)人對(duì)熱拌瀝青混合料進(jìn)行溫度檢測(cè)，溫度過(guò)高或過(guò)低的混合料堅(jiān)決不使用。混合料的攤鋪溫度為155165℃。（3）攤鋪攤鋪機(jī)在攤鋪之前首先要進(jìn)行自身預(yù)熱，最重要的是熨平板預(yù)熱，其溫度要達(dá)到65℃以上，預(yù)熱時(shí)間為1520分鐘。下面層攤鋪中采用攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪過(guò)程中嚴(yán)格控制攤鋪厚度。攤鋪溫度一般控制在155℃165℃，氣溫較低時(shí)取高限，氣溫較高時(shí)取低限。當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)不宜施工，當(dāng)必須施工時(shí)，提高混合料拌和溫度，運(yùn)料車(chē)覆蓋保溫篷布，攤鋪后緊接著碾壓，以縮短碾壓長(zhǎng)度。同一天攤鋪的瀝青混合料，攤鋪溫度應(yīng)趨于一致。攤鋪機(jī)啟動(dòng)速度盡可能放慢，從而提高平整度。在下雨天氣，不鋪筑瀝青混凝土。接縫處理：接縫在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處采用平接縫，具體方法為：在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前部約1米處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3米直尺檢查平整度，在其合格位置用路面切割機(jī)豎直切齊，趁尚未冷卻時(shí)人工將層厚不足的部分棄掉，使下次施工時(shí)成直角連接。松鋪系數(shù)：，待試驗(yàn)段結(jié)束后，得出準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)。瀝青混合料必須緩慢，均勻，連續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。在鋪筑過(guò)程中，攤鋪機(jī)料斗要每12車(chē)清料一次，避免冷料混入及滾料離析；攤鋪機(jī)螺旋送料器要不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，確保兩側(cè)有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。如攤鋪機(jī)發(fā)生故障等不可避免原因而導(dǎo)致攤鋪間斷時(shí)，間斷處應(yīng)按接縫處理，方法同上。（4）壓實(shí)瀝青混合料的壓實(shí)配備3臺(tái)雙驅(qū)雙振壓路機(jī)、2臺(tái)膠輪壓路機(jī)，分初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）的三個(gè)階段進(jìn)行，壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓。碾壓速度：。初壓時(shí)用2臺(tái)雙驅(qū)雙振壓路機(jī)靜壓，復(fù)壓時(shí)用兩臺(tái)雙驅(qū)雙振壓