路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的計算的設(shè)計書(編輯修改稿)
2025-07-23 17:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 石K=二灰土K=石灰土K=五、確定設(shè)計層的厚度。方案一計算：（采用三層體系為計算體系）1）令實際彎沉,則彎沉綜合修正系數(shù)F=（）（）=()()=彈性體系的實際彎沉=1000故理論彎沉系數(shù)==2）將多層體系照彎沉等效的原則換算為三層體系，如下圖所示：E h=4㎝E h=5㎝E h=8㎝E h=34㎝E h=?EE h=4㎝E H\E則中層厚度換算公式為：H= h＋= 5+8+34+ h= (+ h) cm3) h/= h/=4/= E/ E =35/1200=查三層體系表面彎沉系數(shù)諾莫圖可得K=E/ E=1200/1400= 查諾莫圖可得=由三層體系表面彎沉系數(shù)諾莫圖上的計算理論彎沉的公式可得=KK，故K=。再查諾莫圖可得H/=故H==，又H=+ h= 由此解得：h=15cm h=E h= H=㎝E方案二計算:（采用三層體系為計算體系）E h=4㎝E h=6㎝E h=6㎝E h=20㎝E h=20㎝E h=?EE h=4㎝E HE1）將多層體系照彎沉等效的原則換算為三層體系，如下圖所示：則中層厚度換算公式為：H= h＋= 6+6+ 20+ 20+ h= (+) cm3) h/= h/=4/= E/ E =35/1200=查三層體系表面彎沉系數(shù)諾莫圖可得K=E/ E=1200/1400= 查諾莫圖可得=由三層體系表面彎沉系數(shù)諾莫圖上的計算理論彎沉的公式可得=KK，故K=. 再查諾莫圖可得H/=故H== 故H=+ h= 由此解得：h=六、層底彎拉應(yīng)力驗算。公路為高速公路，故對瀝青混凝土面層、半剛性基層、底基層都應(yīng)進行拉應(yīng)力的驗算。 方案一的層底拉應(yīng)力的驗算。（采用三層體系驗算多層路面的結(jié)構(gòu)層底部拉應(yīng)力）1） 驗算瀝青混凝土面層地面的彎拉應(yīng)力。 將多層路面按照拉應(yīng)力相等的原則換算為彈性三層體系，如下圖所E=1400 h=4㎝E=1200 h=5㎝E=1000 h=8㎝E=1500 h=34㎝E= 250 h=15㎝E=35E= 1000 H=㎝E=1500 H=㎝E=35示：= h＋+= 8+4+5= = h＋ =34+15 =由三層體
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