【文章內(nèi)容簡介】 一層土方開挖土方開挖　　　　　　第一層錨桿（索）施工　土方運輸?shù)诙油练介_挖第二層錨桿（索）施工……　機械、人工清到設計標高，按圖做好排水溝施工（1）土方開挖采用反鏟挖掘機，土方運輸采用自缷汽車，場地平整采用壓路機。（2）邊坡土方開挖應配合錨桿（索）和噴射混凝土的進度，分層分段進行。（3）加油站場地內(nèi)的土方開挖必須從低向高順序進行，運輸便道坡度不得大于15176。（4）加油站場地內(nèi)的土方回填應分層進行，分層厚度不得大于30cm，每一層碾壓后方能進行上一層的回填，壓路機的碾壓遍數(shù)應根據(jù)實際碾壓效果確定，且不得小于4遍。（5）做好施工現(xiàn)場的截、排水工作，以免影響土方回填質(zhì)量及進度。在壓實填土的過程中，應分層取樣檢驗土的干密度和含水量。每50~100m2面積內(nèi)應有一個檢測點，根據(jù)檢驗結果求得的壓實系數(shù)和含水量，應滿足下表的要求：結構類型填土部位壓實系數(shù)控制含水量（%）砌體承重結構和 框架結構在地基主要受力層范圍內(nèi)≥Wop177。2 （Wop為最優(yōu)含水量）在地基主要受力層以下≥排架結構在地基主要受力層范圍內(nèi)≥在地基主要受力層以下≥ 機械沖孔灌注樁施工 施工工藝流程沖孔灌注樁是利用錘頭自重對巖、土層進行沖擊成孔，成孔過程中采用泥漿護壁，最后水下砼灌注成樁的一種施工工藝。施工工藝流程圖:測放樁位放置護筒 泥漿制備樁機成孔（泥漿護壁） 清孔 制作鋼筋籠安放鋼筋籠 水下灌注砼 成樁 測量放線根據(jù)建設單位、監(jiān)理單位提供的控制點，分別測定各軸埋設樁位引樁控制，并保護備用。根據(jù)施工圖測定樁位，做好標記。測量放線需經(jīng)監(jiān)理單位和建設單位復核后才能正式施工。、電管線和臨時設施的搭設水、電管線根據(jù)建設方、監(jiān)理方指定的位置及方向鋪設，臨時設施的搭設也應統(tǒng)一規(guī)劃，嚴格按施工平面布置搭設，保證施工現(xiàn)場的整齊。 施工技術措施 首先，樁機準確就位并保持平穩(wěn)；然后，在已放置鋼護筒的導孔中沖擊土層，沖擊過程中做好泥漿護壁（樁孔內(nèi)不具備原土造漿的條件時,需另外尋土造漿），當泥漿滿出時通過溢出口和通道流入泥漿池，流入泥漿池的泥漿經(jīng)沉淀后又通過泥漿泵運送回樁孔內(nèi)進行循環(huán)，以保證樁孔中的泥漿面高度，達到護壁和清渣作用。沖擊鉆頭在自重的作用下把巖土層擊碎，部分顆粒被擠到孔壁中，部分則隨泥漿的流動被帶到沉碴池中沉淀。在沖擊錘頭的連續(xù)沖擊下，最終形成樁孔。在成孔施工中，針對可能出現(xiàn)的問題應采取以下措施：①出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象時，應立即向樁孔內(nèi)補充泥漿或投泥袋，以保證泥漿面高度；也可以采取堵漏的措施，以防坍孔。②遇到不平整巖面難以整平時，向樁孔內(nèi)拋入適量的塊石，填平孔底后再重新沖孔，以防造成偏孔。③當?shù)竭_設計樁底深度處仍未進入完整巖面時，必須停止沖擊，并立即上報技術人員進行處理，以防超深而造成洞頂高度不滿足設計要求。④沖擊沖程在粘性土中用中小沖程，在斜巖面中用小沖程，在進入完整基巖后可用中、大沖程，將要到達孔底標高時用中小沖程。⑤在沖破碎巖層時,應采用小沖程,且增加泥漿濃度,必要時填放水泥,以保證破碎巖層中護壁的強度。本工程采用二次清孔方法。成孔達設計標高后進行第一次清孔：在孔底處反復提升錘頭，盡可能不讓錘頭沖擊孔底，同時改變泥漿比重，使部分孔底沉碴隨流動的泥漿排出樁孔；放置鋼筋籠后進行第二次清孔：把灌注砼的導管放至孔底，在管頂壓入泥漿，減小泥漿比重，使剩余的部分沉碴從孔底隨泥漿排到孔外，達到清孔的目的。采用二次清孔方法可避免因放置鋼筋籠對孔壁造成破壞而增加孔底沉碴。，并經(jīng)建設、監(jiān)理單位驗收后才能使用。當鋼筋籠總長太長或沒有條件起吊長度較大的鋼筋籠時，采用在樁孔口主筋對接的方法把多節(jié)鋼筋籠連接成整體,起吊下節(jié)鋼筋籠放入樁孔，用橫梁固定使對接主筋露出孔口，再起吊上節(jié)鋼筋籠，對準對接主筋，采用單面搭接焊把主筋連接起來，然后補上該處的箍筋。如此循環(huán)直到最后完成放置整個鋼筋籠。鋼筋籠主筋對接處要錯開，不能在同一平面上，鋼筋籠總長度根據(jù)孔深和設計要求計算確定。當現(xiàn)場有起吊長度大的鋼筋籠的條件（如吊車）時，可在鋼筋加工車間預先加工好整個鋼筋籠，然后一次性起吊放置到位。 把導管放至孔底，在導管中放入連有鐵絲的隔水栓，然后在料斗中裝滿砼，剪斷與隔水栓相連的鐵絲，這時導管中的砼在巨大的壓力下把隔水栓壓至導管底并排出導管外，砼隨著也排出導管外，并把孔內(nèi)的泥漿排出孔外，此時要保證導管內(nèi)的砼高度為2～6m。一邊向導管內(nèi)灌入砼一邊提升導管，砼不斷從導管底部流出并把泥漿排擠出樁孔外，直至到達樁頂設計標高而成樁。為保證樁頂設計標高處的砼強度達到設計要求，一般要求灌注樁頂標高比設計標高高出500～600mm，然后人工清理表層浮漿。 支護樁施工質(zhì)量檢驗成樁28天后，應通過低應變動測法檢驗支護樁樁身完整性。施工過程中制作混凝土試塊，進行混凝土強度檢驗。 錨桿及噴射混凝土施工錨桿施工工藝流程圖機械開挖邊坡人工修整邊坡測量定錨桿孔位腳手架搭設施工平臺鉆機成孔、清孔錨桿制作錨桿鋼筋安放空壓機準備注漿噴射混凝土施工工藝流程圖人工修整邊坡、打濕坡面錨桿施工完成初噴3cm混凝土掛網(wǎng)，設加強筋與錨桿焊接噴射機準備空壓機準備噴射混凝土12cm砼養(yǎng)護（1）（非預應力）錨桿①修坡：按設計要求進行修坡，保證坡面角度和坡面平整。②錨孔定位：按設計圖紙打孔，孔位偏差≤10cm。③錨桿成孔：采用錨桿鉆機成孔，孔深超過錨桿長度50cm。④錨筋安放：錨桿鋼筋放入錨孔前應檢查鋼筋質(zhì)量與長度，鋼筋長必須與孔深相符。安放時要防止桿體彎曲、扭壓，不得損壞注漿管和對中支架。錨桿鋼筋插入深度不得少于錨桿設計長度的95%，鋼筋外露孔口長度控制在15～30cm。下錨時應注意錨桿清潔，如鋼筋在搬運過程中粘泥太多，必須清洗后再安裝。⑤注漿：本工程錨桿灌漿材料為純水泥漿。，～，～。必要時可適量加入速凝劑、膨脹劑等添加劑。漿液應攪拌均勻，并作到隨攪隨用，且必須在初凝前用完。⑥錨頭軸線偏位誤差：177。3cm；錨孔軸線偏位誤差：177。3cm；孔底誤差：應小于鉆孔長度的4%。（2）噴射混凝土①。砂的含水率宜控制在5%～7%。②：～:；～。③原材料按配合比稱量，並應符合下列規(guī)定：水泥177。2%，砂、石均為177。3%。④干混合料采用人工攪拌，攪拌次數(shù)不得少于3次；干混合料隨拌隨用，存放時間不應超過2h。⑤一次噴射到設計厚度15cm。⑥噴射機的工作風壓。⑦噴射時垂直坡面，～；噴射砼施工應達到砼表面平整，呈濕潤光澤，無于斑式滑移流淌現(xiàn)象。⑧噴射混凝土終凝2h后，應噴水養(yǎng)護。①每批材料進入施工場地后，應進行質(zhì)量檢查，合格后方可使用。②噴射混凝土的混合料均勻性，每班檢查次數(shù)不得少于兩次。③檢查噴射混凝土抗壓強度所需試塊應在施工中制取，試塊數(shù)量每噴射50～100m3混合料，不得少于一組，每組試塊不得少于3個。④錨桿應進行抗拔力試驗，試驗數(shù)量和要求執(zhí)行《建筑邊坡工程技術規(guī)范》（GB503302002）和設計圖紙。錨索施工前應進行基本試驗，用以確定錨索設計參數(shù)和施工工藝。試驗錨索根數(shù)在不同土層中各不少于3根。試驗結果要及時反饋給設計院，由設計院確定后方可進行錨索施工。清孔錨索制作錨孔編號定位修坡試鉆孔、鉆孔搭設施工平臺補償張拉張拉鎖定安裝錨具腰梁施工注漿錨索就位安裝封錨封孔注漿 施工技術措施（1）鉆孔 鉆孔是錨索施工中控制工期的關鍵工序。為確保鉆孔效率和保證鉆孔質(zhì)量，采用潛孔沖擊式鉆機。鉆機鉆孔時，按錨索設計長度將鉆孔所需鉆桿擺放整齊，鉆桿用完，孔深也恰好到位。鉆孔達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆1～2分鐘，防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。 鉆孔結束，逐根拔出鉆桿和鉆具，將沖擊器清洗好備用。用一根聚乙烯管復核孔深，并以高壓風吹孔，待孔內(nèi)粉塵吹干凈，且孔深不少于錨索設計長度時，拔出聚乙烯管，塞好孔口。（2）錨索制作①錨索材料采用經(jīng)見證取樣檢測合格報驗批準的17標準型鋼絞線，?s＝，fptk=1860MPa,采用OVM型錨具，錨具應符合《預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術規(guī)范》（JGJ85）。②切割下料按設計施工圖紙要求的尺寸或實際鉆孔深度下料，采用砂輪片切割機對鋼鉸線切割下料，實際切割下料長度=實際孔深+錨具厚度+張拉設備工作長度+千斤頂以外的外露長度+錨墩厚度。下料前注意檢查鋼鉸線的表面，沒有損傷的鋼鉸線才能下料。③編錨按設計錨索結構圖編制錨索。自由段鋼絞線表面涂刷防銹漆二道，涂潤滑油脂并包裹三道塑料布后，再套?25PE管。套管兩端200mm范圍用油脂填充密實，并將端頭扎緊。，兩對中支架之間扎緊固環(huán)一道；張拉段每米也扎一道緊固環(huán)。每根鋼絞線保持順直不交叉，并在錨索的中心布置Ф20mm塑料管與Ф15mm的鐵管用來注漿，在錨固段與張拉段交接位置處安裝灌漿阻塞器，在錨索的底部端