【文章內容簡介】 部分土被向前推送，很少量溢于兩側。對于溢出的少量土壤，可以待最后階段在刮刀切入原土層的情況下，以快速前進的方法，將它全部刮平。（4）機外刮土作業(yè)：這種作業(yè)多用于修整路基、路塹邊坡和開挖邊溝等工作。工作前首先將刮刀傾斜于機外，然后使其上端向前，平地機以一擋速度前進，放刀刮土，于是被刮刀刮下的土就沿刀卸于左右兩輪之間，然后再將刮下的土移走，注意的是，用來刷邊溝處的邊坡時，刮土角應小些，刷路基或路塹邊坡時，刮土角應大些。4． 壓實作業(yè)參數有哪些？答：單位線壓力：在選定機型時，其線壓力不應超過碾壓材料的強度極限，否則將引起土基破壞或石料的破碎。線壓力與機械質量有關。一般地，土的含水量、鋪層厚、壓實度要求高的，選用重型機。反之，選用輕型機。不同土質選用振動壓路機時，可參考表12—。在壓實各種路面材料選用靜力式壓路機時，可參考表12—5.碾壓速度：壓路機碾壓速度的選擇，受土壤或材料的壓實特性、壓路機的壓實功能、工程技術和質量要求，以及壓實層厚度、作業(yè)效率等因素的影響。一般情況下，碾壓速度高，作業(yè)效率高，但壓實質量差，碾壓速度低，壓實厚度大，壓實質量高，但是作業(yè)效率低。碾壓遍數：—，依次將鋪筑層全寬壓完為一遍，而不同地點如此碾壓的往返次數，稱為碾壓遍數。碾壓遍數和土質、含水量、鋪層厚度、機械種類以及質量等有關，一般壓實遍數總要在5—8遍以上。在工地上為了決定最佳機種，合理的鋪層厚度和壓實遍數，要進行壓實試驗。一般，壓實路基和路面基層時，大約需要碾壓6—8遍，壓實石料鋪筑層時，大約需要6—10遍，壓實瀝青混合料路面時，大約需要碾壓8—12遍。采用振動壓路機時，碾壓遍數可相應減少。壓實厚度：根據壓路機作用力最佳作用深度，各種類型壓路機均規(guī)定有適宜的壓實厚度。壓實厚度小，施工效率低，壓實層表面易產生裂紋，壓實厚度大，則鋪筑層深部不容易被壓實。壓實厚度是以鋪筑層松鋪厚度來保證的，它們之間的關系為:松鋪厚度=松鋪系數*壓實厚度。所謂松鋪系數是指壓實干密度與松鋪干密度的比值，需要通過試驗的方法確定。振頻和振幅：振頻和振幅是振動壓路機壓實作業(yè)的重要性能參數。振頻是指振動輪單位時間內振動的次數，其單位為赫茲。振幅是指振動時振動輪離開地面的高度，其單位為毫米。振幅參數一般是指標稱振幅，即假設在完全彈性的表面上振動，振動輪完全自由地懸離地面的高度。實際振動壓實時，實際振幅一般稍大于標稱振幅。振頻高，被壓實層表面平整度好，振幅大，作用在壓實層上的激振力上。根據作業(yè)內容，振頻與振幅相互協調，才能獲得較理想的壓實效果。攤鋪過程中質量缺陷如何檢驗。答：攤鋪中常見的質量缺陷主要有：厚度不準、平整度差（小波浪、臺階）、混合料離析、裂紋、拉溝等。產生這些質量缺陷的原因有：機械本身的調整、攤鋪機的操作和混合料的質量等方面。質量檢驗：（1）瀝青含量的直觀檢查：如果混合料又黑又亮、料車上的混合料呈圓錐狀或混合料在攤鋪機受料斗中“蠕動”，則表明瀝青含量正常，如果混合料特別黑亮，料車上的混合料呈平坦狀或瀝青結合料從骨料中分離出來則表明瀝青含量過大（或骨料沒有充分烘干，表面上看起來瀝青太多）。如果混合料呈褐色、暗而脆、粗骨料沒有完全被裹覆、受料斗中的混合料不“蠕動”，則表明含量太少（或過熱、拌和不充分）。（2）厚度檢測：攤鋪機在攤鋪過程中，應經常檢測虛鋪厚度。（3）表觀檢查：未壓實混合料的表面結構無論是縱向或橫向都應均勻、密實、平整、無撕裂、小波浪、局部粗糙、拉溝等現象，否則，立即查明原因，及時處理。（4）混合料溫度：瀝青混合料在正常攤鋪和碾壓溫度范圍內，往往冒出淡藍色蒸氣。瀝青混合料產生黃色蒸氣或缺少蒸氣說明溫度過高或過低。平時只有混合料似有溫度較低現象或初次碾壓，而壓路機跟不上時，則應測定溫度。測量鋪層的溫度時，將溫度計的觸頭插進未壓實的面層中部，然后把觸頭周圍輕輕用足踏實。目前也有許多地方采用電子點溫計測定。為提高瀝青混合料路面的施工質量，結合工程實際論述在拌和、運輸、攤鋪及壓實過程中應注意那些問題？答：拌和：（1）材料供給：所用礦料符合質量要求，儲存量應為平均日用量的5倍，堆場應加遮蓋，以防雨水。（2）拌合設備的運行：啟動前要拉動信號，使各崗位人員相互聯系，確認準備就緒時才能合上電閘。對各組成部分的啟動，應按料流方向順序進行。待各部分空運轉片刻，確認工作良好時，才可以開始上料，進行負荷運轉。通常用裝載機將不同規(guī)格的礦料投入相應的料倉，在拌合設備運行中要經常檢查沙石料倉儲情況。如果發(fā)現各斗內的儲料不平衡時，應及時停機。拌合設備在停機之前應先停止供給沙石料并少上礦粉，使?jié)L筒空轉3至5分鐘，待筒內出完余料再停止筒的轉動。運輸：瀝青混合料成品應及時運往工地。工前應查明具體位置、施工條件、攤鋪能力、運輸路線、運距和運輸時間，以及所需混合料的種類和數量等等。拌合設備時開時停會造成燃料的浪費，并影響混合料的質量。車輛數量必須滿足拌合設備連續(xù)生產的要求，不因為車輛少而臨時停工。要組織好車輛在拌合設備處裝料和工地卸料的順利，尤其要計劃好車輛在工地卸料時的停置地點。裝料時必須按其載重量裝足，安全檢查后再啟運。攤鋪：攤鋪時應先檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度是否適當，并調整好自動找平裝置。有條件時，盡可能采用全路幅攤鋪。雙層式瀝青混凝土面層的上下層鋪筑適宜在當天內完成，間隔時間長，下層受到污染的路段鋪筑上層前應對下層進行清掃，并澆灑黏層瀝青。攤鋪時，瀝青混合料溫度不低于100攝氏度，攤鋪厚度是設計厚度乘以松浦系數，松浦系數通過試鋪碾壓確定，攤鋪后應檢查平整度以及路拱，發(fā)現問題及時修整。雨季施工時，注意氣象預報，加強工地現場和拌和廠聯系，現場應縮短施工路段，各工序要緊密銜接。施工氣溫在10攝氏度以下或冬季氣溫雖然在10攝氏度以上，但是大風時，攤鋪時間適宜在早9點到下午4點進行，做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓、攤鋪機的熨平板以及其他接觸熱瀝青混合料的機具要經常加熱。壓實：①碾壓時，相鄰碾壓輪應相互重疊20—30厘米。②壓實作業(yè)時，隨時掌握壓實層的含水量，只有在最佳含水量時，壓實效果才最好。③保證當天鋪筑，當天壓實。④碾壓中，土體出現“彈簧”現象，立即停止碾壓，采取相應措施。待含水量降低后再進行碾壓，對于局部“彈簧”現象，及時處理，不然會造成路基強度不均，留下隱患。⑤碾壓時，例如壓實層表層出現起皮、松散、裂紋等現象，及時查明原因，采取措施處理后再繼續(xù)碾壓。⑥碾壓作業(yè)中，隨時注意路基邊坡以及鋪筑層土體的變化情況，出現異常，及時處理，以免發(fā)生翻車或陷車事故。⑦遇到死角或作業(yè)場地狹小的路段，應換用機動性好的小型壓實機械，予以壓實，不可以漏壓，以免路基強度不均勻，留下隱患。⑧每班作業(yè)結束后，應將壓路機駛離新鋪筑的路基，選擇硬實平坦，易于排水的地段停放。5． 施工機械選擇應遵循的主要依據有那些？答：（1）根據作業(yè)內容選定機械（2）根據運距和道路情況選定機械（3）根據土質選擇施工機械（4）根據氣象條件選擇施工機械（5）根據工程量選擇施工機械6． 穩(wěn)定土拌和設備有哪兩類？比較兩類拌和設備的特點和適用性？答：穩(wěn)定土拌和設備有路拌機和廠拌設備。路拌機的特點是所需配套設備少，占地小，機動靈活，故其施工成本低。廠拌設備與路拌機相比，前者級配精度高，拌和質量好。為了適應大規(guī)模工程建設的需要，穩(wěn)定土廠拌設備也逐漸向大型化和自動化方向發(fā)展。拌和級配誤差很小。穩(wěn)定土廠拌設備的控制方式也發(fā)生了很大變化，已經由手動控制發(fā)展到電子程序控制并應用數字顯示、自動計量等技術。廠拌設備雖然有諸多優(yōu)點，但是與路拌機相比也有不足之處：由于廠拌設備安裝在固定地點作業(yè)，又因其裝置多，整機龐大，所以廠拌設備占地面積大。對于較遠的施工現場，需要配置較多的運輸車輛和裝卸機械才可以將成品料運至施工現場，否則將影響施工質量和施工進度。廠拌設備拌和出高質量和高產量的成品料，如沒有配套的運輸車輛和攤鋪機械，就不能充分發(fā)揮其優(yōu)越性。由上述可見，使用穩(wěn)定土廠拌設備修筑的道路要比使用路拌機修筑的成本高。7． 施工機械選擇的一般原則是什么？答：適應性：它是指施工機械要適應于工程的施工條件和作業(yè)內容。先進性：新型的施工機械具有高效低耗、性能穩(wěn)定、安全可靠、質量好等優(yōu)點，可能構造較復雜，產品單價高，但是價格性能比高，更能保質保量地完成公路施工任務。通用性和專用性：選用施工機械時要全面考慮通用性和專用性。通用施工機械，可以一機多用。在施工過程中，簡化工序是機械化與通用化的基本要求。因此，在選用施工機械時，盡可能用一種機械代替一系列機械，減少作業(yè)環(huán)境，提高機械利用率，方便管理和維修。合理的機械組合：機械化要求整個施工工藝過程選擇最合理的機械組合。（1）機械技術性能的合理組合①主要機械和配套機械的組合。②主要機械和輔助機械的組合。③牽引機及其機具的組合要相適應。（2）機械類型及其臺數的合理組合①并列組合。②機械類型及其臺數應盡量少。安全而不破壞環(huán)境：選擇施工機械，首先要考慮生產和人員安全，另外也要考慮環(huán)保要求?，F有機械的利用與更新：在選用施工機械時，應根據工地的實際情況，既要充分利用現有機械，又要注意機械的更新換代，加強技術改造，以求達到技術上合理，經濟上有利，不斷提高機械的利用率。8． 簡述傳統(tǒng)間歇式瀝青混凝土拌和設備的工藝流程？答：①不同規(guī)格的冷沙石料→冷骨料定量給料裝置（1）的各料斗按容積進行粗配→冷骨料輸送機（2）轉輸→干燥滾筒（3）烘干加熱（火焰逆流烘干并加熱到足夠溫度）→熱骨料提升機（4）傳輸→熱骨料篩分機（5）篩分→熱骨料臨時儲斗暫時儲存（以上過程為連續(xù)進行）→熱骨料計量裝置（6）精確稱量→攪拌器（9）攪拌②礦粉→礦粉儲倉（7）→定量給料裝置（7）→攪拌器（9）攪拌③瀝青→瀝青保溫罐（8）→瀝青定量裝置（8）→攪拌器（9）攪拌。攪拌好的混合料成品→直接運往工地或送往混合料成品儲倉（10）。④干燥滾筒（3）與熱骨料篩分機等所產生的粉塵→除塵裝置（11）將粉塵分離出來→礦粉定量給料裝置（7）回收利用。9． 簡述影響壓實質量的壓實機械參數主要有哪些如何選擇？答：單位線壓力：在選定機型時，其線壓力不應超過碾壓材料的強度極限，否則將引起土基破壞或石料的破碎。線壓力與機械質量有關。一般地，土的含水量、鋪層厚、壓實度要求高的，選用重型機。反之，選用輕型機。不同土質選用振動壓路機時，可參考表12—。在壓實各種路面材料選用靜力式壓路機時，可參考表12—5.碾壓速度：壓路機碾壓速度的選擇，受土壤或材料的壓實特性、壓路機的壓實功能、工程技術和質量要求，以及壓實層厚度、作業(yè)效率等因素的影響。一般情況下，碾壓速度高，作業(yè)效率高，但壓實質量差，碾壓速度低，壓實厚度大，壓實質量高，但是作業(yè)效率低。碾壓遍數：—，依次將鋪筑層全寬壓完為一遍，而不同地點如此碾壓的往返次數，稱為碾壓遍數。碾壓遍數和土質、含水量、鋪層厚度、機械種類以及質量等有關，一般壓實遍數總要在5—8遍以上。在工地上為了決定最佳機種，合理的鋪層厚度和壓實遍數，要進行壓實試驗。一般，壓實路基和路面基層時，大約需要碾壓6—8遍，壓實石料鋪筑層時，大約需要6—10遍，壓實瀝青混合料路面時，大約需要碾壓8—12遍。采用振動壓路機時，碾壓遍數可相應減少。壓實厚度：根據壓路機作用力最佳作用深度，各種類型壓路機均規(guī)定有適宜的壓實厚度。壓實厚度小，施工效率低，壓實層表面易產生裂紋，壓實厚度大，則鋪筑層深部不容易被壓實。壓實厚度是以