【總結(jié)】(復(fù)習(xí)提問(10′)?1、傳動(dòng)系的離合器,變速箱,傳動(dòng)軸解決了動(dòng)力的放大和傳送。?2、主減速器也把運(yùn)動(dòng)的方向改變了。汽車是四個(gè)以上輪子,轉(zhuǎn)矩就可以平均分配給驅(qū)動(dòng)輪。?3、路面的情況并不如此,為了適應(yīng)路面的多變(轉(zhuǎn)彎、干濕、高低等等)到了從動(dòng)齒輪的扭矩還需要根據(jù)實(shí)際情況分配。?4、驅(qū)動(dòng)橋還需要設(shè)置分配動(dòng)力的結(jié)構(gòu)。這就
2025-03-19 09:04
【總結(jié)】目錄1前言............................................................................................................................2本課題的來(lái)源、基本前提條件和技術(shù)要求.......................................
2025-06-04 17:24
【總結(jié)】半軸l1、半軸是一根在差速器和驅(qū)動(dòng)輪間傳遞動(dòng)力的實(shí)心園軸。l2、內(nèi)端連半軸齒輪的花鍵,外端連接輪轂。l3、根據(jù)支承的形式分為全浮式和半浮式的半軸。全浮式半軸(圖)半浮式半軸(圖)全浮式半軸l1、裝拆方便,傳遞扭矩能力大,廣泛用于大型車。l2、內(nèi)端以花鍵和半軸齒輪嚙合。外端以凸緣和輪轂通過螺栓連接。l3、半軸浮裝在橋殼的半軸套
2025-02-21 14:26
【總結(jié)】第五章驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)第一節(jié)概述第二節(jié)驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)方案分析第三節(jié)主減速器設(shè)計(jì)第四節(jié)差速器設(shè)計(jì)第五節(jié)車輪傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)第六節(jié)驅(qū)動(dòng)橋殼設(shè)計(jì)第七節(jié)驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)元件1§5-1概述一、驅(qū)動(dòng)橋功用:增大由傳動(dòng)軸傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩,并將動(dòng)力合理的傳給車輪。二、組成:
2025-05-04 18:05
【總結(jié)】復(fù)習(xí)提問(10′)?1、傳動(dòng)軸解決了變速器傳來(lái)的動(dòng)力的基本等速的傳遞。還沒有改變動(dòng)力的方向。?2、扭矩雖經(jīng)過變速器的改變,仍沒有達(dá)到驅(qū)動(dòng)輪的要求。?3、汽車在轉(zhuǎn)彎是內(nèi)外的行程差別等一系列行駛的問題尚未解決。?動(dòng)力最后驅(qū)動(dòng)汽車,需要驅(qū)動(dòng)橋的功能解決。講授內(nèi)容(70′)
2025-03-22 04:04
【總結(jié)】汽車驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)摘要:汽車作為一種地面交通運(yùn)輸工具,其行駛系統(tǒng)的主要功用是:(1)支承汽車的總質(zhì)量;(2)接受由發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩,并通過驅(qū)動(dòng)輪與地面之間的附著作用,產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力,以保證整車正常行駛;(3)傳遞并支承路面作用于車輪上的各種反力及其所形成的力矩;(4)盡可能地緩和不平路面對(duì)車身造成的沖擊和振動(dòng),保證汽車平順行駛。汽車(輪式汽車)行駛系統(tǒng)一般由車架、車橋、車輪和懸
2025-07-29 04:04
【總結(jié)】電力驅(qū)動(dòng)橋說明書摘要:電動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋一般是安裝在車輛的左右驅(qū)動(dòng)輪之間,包括一個(gè)電機(jī)和左右聯(lián)軸器。扭矩通過聯(lián)軸器傳到與驅(qū)動(dòng)輪相連的半軸。每個(gè)聯(lián)軸器包括一個(gè)磁粉離合器和一個(gè)行星組,所以通過調(diào)節(jié)離合器中的電磁體的電流就能控制經(jīng)過聯(lián)軸器傳遞的扭矩大小。磁粉離合器還能允許滑移,因此驅(qū)動(dòng)輪能得到不同的角速度。發(fā)明背景這項(xiàng)發(fā)明一般和汽車,尤其
2025-01-19 10:18
【總結(jié)】貨車驅(qū)動(dòng)橋的構(gòu)設(shè)計(jì)目錄1前言..................................................................12總體方案論證.........................................................2非斷開式驅(qū)動(dòng)橋.........................
2025-06-24 01:41
【總結(jié)】常熟理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目輕型貨車驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)學(xué)院汽車工程學(xué)院年級(jí)2012級(jí)專業(yè)汽車服務(wù)工程
2025-08-05 17:18
【總結(jié)】第1頁(yè)共40頁(yè)1緒論課題背景及目的隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車技術(shù)的提高,驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)和制造工藝都在日益完善。驅(qū)動(dòng)橋和其他汽車總成一樣,除了廣泛采用新技術(shù)外,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中日益朝著“零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化、產(chǎn)品系列化”的方向發(fā)展及生產(chǎn)組織專業(yè)化目標(biāo)前進(jìn)。應(yīng)采用能以幾種典型的零部件,以不同方案組合的設(shè)計(jì)方法和生產(chǎn)方式達(dá)到驅(qū)動(dòng)橋
2024-12-03 17:50
【總結(jié)】2020屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書IThedesignisareferencetothetraditionalaxledesign.Accesstoalotofinformationinthedesignprocess.Thisdesignisthefirstdemonstrationprogram.Foll
2025-08-18 21:25
【總結(jié)】汽車的驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)Automobilerearaxleofcardesign專業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化學(xué)生:指導(dǎo)教師:濟(jì)南大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院二零零八年六月中文摘要汽車的后橋橋位于傳動(dòng)系的末端,其基本公用是增大由傳動(dòng)軸或直接由
2024-12-03 17:42
【總結(jié)】2012屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書Thedesignisareferencetothetraditionalaxledesign.Accesstoalotofinformationinthedesignprocess.Thisdesignisthefirstdemonstrationprogram.Followedbythest
2025-05-23 18:19
【總結(jié)】力士樂驅(qū)動(dòng)器參數(shù)調(diào)試說明本說明書針對(duì)非正弦用力士樂驅(qū)動(dòng)器。主要講述驅(qū)動(dòng)軟件的使用、參數(shù)配置、PID調(diào)節(jié)等。一、軟件使用1.MLC04v16軟件的安裝安裝文件夾內(nèi)有CD1、CD2、CD3三個(gè)文件夾,打開CD1文件夾,n,如圖所示選擇英文后,點(diǎn)Nextn按如圖所示選擇,點(diǎn)Next。n點(diǎn)擊Nextn點(diǎn)擊Nextn選擇接受,后點(diǎn)擊Ne
2025-07-23 17:28
【總結(jié)】本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)起亞獅跑驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)系部名稱:汽車與交通工程學(xué)院專業(yè)班級(jí):車輛工程B07-6班學(xué)生姓名:指導(dǎo)教師:職稱
2024-12-07 00:42