【文章內(nèi)容簡介】 23 / 25FMEA失效模式與效應(yīng)分析設(shè) 計 FMEA FMEA序號: Page of 次系統(tǒng)/(2) 設(shè)計責(zé)任 車體工程 (3) 編制人A TaleX6412Body Engr (4)車 型/年 份199X/lion 4dr/wagon (5) 工程發(fā)布日期9X03 01ER (6) FMEA日期(原始)8X 05 17(修訂)8X 11 06(7)核心小組A Tate Body Engrg,J SmithOC,R JamesProduclion,J JonesMaintenance (8)制件名稱及件號制件功能潛在失效模式失效的潛在效果嚴(yán)重性失效的潛在原因與結(jié)構(gòu)發(fā)生性現(xiàn)行設(shè)計制程管制偵測性RPN推薦措施推薦措施之負(fù)責(zé)單位/人員及完成日期改正后結(jié)果采取的措施嚴(yán)重性發(fā)生性偵測性RPN左側(cè)前車門H8HX0000A? 乘員進(jìn)出車輛? ? 供車門各項附屬件,車門內(nèi)板生銹? 車門使用壽命受損引致下列影響? 若干日后,面漆剝落,影響美觀? 車門金屬制件功能受損7? 車門內(nèi)板上緣保護(hù)蠟涂布過低? 護(hù)蠟厚度不過? 護(hù)蠟之成份不適當(dāng)? 面板折角及邊緣區(qū)積有空氣,致護(hù)蠟無法完全覆蓋表面6425? 車輛一般耐久性試驗 T109 T301? 車輛一般耐久性試驗,同上.? 實施物理及化學(xué)試驗報告號碼0102? 以無功能之噴槍頭研究輔助之設(shè)計772829419628280? 實施加速銹蝕測試? 實施加速銹蝕測試? 對護(hù)臘厚度實施實驗設(shè)計(DOE)? 無? 作業(yè)小組實施生產(chǎn)用噴嘴設(shè)備及護(hù)蠟之評估? A TATE Bamp。CE 8X 09 03? 曾加涂蠟上緣之環(huán)境? A TATE Bamp。CE 8X 01 05? Bamp。CE amp。Bamp。A 8X11 15依測試結(jié)果(試驗號碼1487)將護(hù)蠟涂敷之上緣提高125MM測試結(jié)果(試驗號碼1481)護(hù)喇蠟厚度與規(guī)定厚度適當(dāng)已依測試結(jié)果,在必要位置增加鉆孔777221223282821FMEA失效模式與效應(yīng)分析何謂制程FMEA ?制程不良模式分析，系在正式生產(chǎn)之前，于品質(zhì)規(guī)劃階段中實施。本項分析，系以新制程或經(jīng)修改之制程為對象做系統(tǒng)化檢討及分析；用意在于事先預(yù)測﹑解決或監(jiān)查制程中之潛在問題。制程FMEA適用時機在產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃的制程設(shè)計與開發(fā)驗證階段(第三階段)中實施，其為對新制程或預(yù)將修訂之制程，進(jìn)行有系統(tǒng)的審查及分析方法。期望能對新產(chǎn)品或?qū)⑿抻喼a(chǎn)品提供解決之道，或監(jiān)控制程中所可能潛在的問題。制程FMEA是一份持續(xù)檢討的文件，應(yīng)該在可行性評估之前或之時就開始實施，在為生產(chǎn)提供所需要設(shè)備之前，應(yīng)考慮所有的制程，從單個零組件到裝配。對 新的或修訂的制程預(yù)先檢討和分析，或在一個新型號﹑零組件的制造規(guī)劃階段預(yù)先考慮﹑解決或監(jiān)測潛在的制程失效。制程FMEA的效益◎ 確定潛在的與產(chǎn)品相關(guān)聯(lián)系的制程失效模式?！?評估失效之潛在顧客效應(yīng)?！?確定潛在的制造或裝配制程原因及確定制程變量?！?建立一套改善優(yōu)先系統(tǒng)?！?用文件描述制造或裝配流程的結(jié)果。團(tuán)隊工作(Team effort):在最初制程潛在FMEA過程中，責(zé)任工程師預(yù)計會直接地和積極地讓來自所有受影響制程的各部門代表共同參與。這些部門應(yīng)該包括，但不限于：裝配﹑材料﹑品質(zhì)﹑服務(wù)和供貨商﹑設(shè)計等部門。FMEA失效模式與效應(yīng)分析FMEA與品質(zhì)規(guī)劃之相關(guān)性客戶期望及要求主要FUNCTION結(jié)構(gòu)圖DRAWING? 圖面設(shè)計繪制? ES規(guī)格訂定? 材料規(guī)格訂定制造期望及要求DFMEA? 尺寸配合評估? 機能動作評估? ES規(guī)格確保評估? ESM材料規(guī)格評估客戶﹑制造抱怨及相關(guān)資料資源? 特性要因分析? 關(guān)聯(lián)圖分析生產(chǎn)模具規(guī)劃(DRAWING)制造流程圖? 作業(yè)流程? 作業(yè)內(nèi)容? 作業(yè)功能驗明及研訂PFMEA? 失效模式? 失效影響? 失效原因分析管制計劃A表研定專業(yè)知識及過去經(jīng)驗FMEA對策及驗證QC工程表初期研定量具﹑檢具﹑夾治具﹑測試設(shè)備及相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備規(guī)劃檢驗基準(zhǔn)書研定作業(yè)基準(zhǔn)書研定初期制程能力分析小量試ProcessFMEA修訂制程監(jiān)查及管制說明書定稿 摘自福特FMEAFMEA失效模式與效應(yīng)分析流 程 制程FMEA流程圖l列出制程特性l對每一作業(yè)可能出錯之處加以明定之鑒別每一作業(yè)之重要特性l不良模式是對該特定之作業(yè)被判不合格之理由的詳細(xì)描述將重要特性轉(zhuǎn)換成潛在不良模式不良模式舉例:彎曲﹑破裂﹑誤裝效應(yīng)范例:不規(guī)律之操作﹑﹑無法扣緊l效應(yīng)可以車輛/系統(tǒng)功能之方式描述或以制程/作業(yè)功能之方式描述l如果該效應(yīng)涉及無法符合政府法規(guī)之潛在因素或?qū)囕v操作安全之潛在影響則必需加以指出l原因必須以某種可予以改正或管制之方式加以描述鑒別潛在之效應(yīng)及不良之相關(guān)原因是否有其它的潛在不良模式 是l目前之管制用以防止不良模式之發(fā)生或用以偵測不良之是否發(fā)生決定現(xiàn)有制程之管制原因范例:﹑量具有準(zhǔn)確﹑保管不當(dāng)之損傷 否判定嚴(yán)重性﹑發(fā)生性及偵測性之計分l按FMEA手冊中之表列,幫助解決各項分?jǐn)?shù)。l嚴(yán)重性是用以評估該不良模式對顧客造成之嚴(yán)重程度l發(fā)生性系預(yù)測該