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正文內(nèi)容

芯棒旋轉(zhuǎn)冷卻系統(tǒng)主傳動設(shè)計畢業(yè)論文(編輯修改稿)

2025-07-22 17:19 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 電量也較多,不經(jīng)濟。在升降時芯棒所受的磨損比方案一還要大。方案三:冷卻方便,減少了很多工序,只需在芯棒推出工作的運輸過程當(dāng)中就可晚成冷卻。設(shè)備簡單,占地少,投資少;缺點:芯棒從一端開始冷卻,在長度方面溫度分布不均勻,不均勻的冷卻有時會使芯棒發(fā)生變形。綜合三種方案的優(yōu)缺點和實際的工作環(huán)境和場地,第一種方案比較好。首先保證了芯棒的冷卻技術(shù)條件。其次符合節(jié)能減排的倡導(dǎo),還為工廠節(jié)約了大量的資本和場地,提高了工廠的市場競爭力。以下設(shè)計及參數(shù)的選用均圍繞著方案一的設(shè)計而展開。第三章 電動機的選擇確定 設(shè)計任務(wù)書的參數(shù)(1) 芯棒規(guī)格 直徑φ150mm,芯棒總長 ;芯棒材料 合金鋼(2) 回轉(zhuǎn)機構(gòu)移送芯棒根數(shù) 1根(3) 回轉(zhuǎn)機構(gòu)動作周期 (4) 方案一的結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù):①圓盤的直徑 φ1000mm。②從動圓盤直徑 φ800 mm。③兩圓盤的水平中心距離 l= mm。④兩圓盤的水平中心距離h=100mm。(5) 設(shè)計的重點和難點:重點:主傳動系統(tǒng)設(shè)計;難點:回轉(zhuǎn)機構(gòu)的結(jié)構(gòu) 選擇電動機類型和結(jié)構(gòu)形式電動機分交流電動機和直流電動機兩種。由于直流電動機需要直流電源,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價格較高,維護比較不方便,因此,如無特殊要求都應(yīng)選用交流電動機。交流電動機有一步電動機和 同步電動機兩類。一步電動機有鼠籠型和繞線型兩種,其中以普通鼠籠型異步電動機應(yīng)用最多。我國新設(shè)計的Y型系列三相鼠籠異步電動機屬于一般用途的全封閉自扇冷電機,其結(jié)構(gòu)簡單工作可靠、價格低廉、維護方便【8】。根據(jù)生產(chǎn)機械的工藝性要求及負(fù)載(靜負(fù)載活動負(fù)載)選擇電動機的容量。在選擇電動機容量時既要充分發(fā)揮額定容量,又要保證電動機溫升在允許范圍內(nèi),還要考慮適當(dāng)?shù)脑6龋ㄒ话闳?0%左右,同步電動機不受此限制)電動機的容量選的合適與否,對電動機的工作和經(jīng)濟性都有影響。容量小與工作要求,就不能保證工作機的正常工作,或使電動機長期過載而過早損壞;容量過大則電動幾價格高,能力有不能充分利用,由于經(jīng)常不滿載運行,效率和功率因數(shù)都較底,增加電能消耗,造成很大的浪費。電動機的容量主要根據(jù)電動機運行時的發(fā)熱條件來決定。電動機的發(fā)熱與其運行狀態(tài)有關(guān)。運行狀態(tài)有三種,即長期運行、短期運行和重復(fù)短時運行。本次的設(shè)計所用的電動機是長期運行運行的機械,只要所選電動機的額定功率等于或稍大于所需要的電動機工作功率,即≥,傳動電動機的最大轉(zhuǎn)矩大于生產(chǎn)機械的最大轉(zhuǎn)矩(即負(fù)載途中的尖峰負(fù)載轉(zhuǎn)矩),驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)矩大于生產(chǎn)機械的最大轉(zhuǎn)矩,生產(chǎn)機械才能運轉(zhuǎn)。只要所選電動機符合上述條件,在工作時就不會過熱,通??梢圆槐匦r灠l(fā)熱和啟動力矩。本系統(tǒng)的工作條件是長期變荷運行要求電動機轉(zhuǎn)動慣量小和過載能力大,應(yīng)選用起重及冶金用異步電動機YZ型(籠型)或YAR型(繞線型)。 工作機功率的計算 工件的重力計算根據(jù)重力公式: (3-1)其中: g=㎏芯棒的質(zhì)量:  (3-2)其中: V- 芯棒的體積 (m3)ρ-芯棒的密度 (g/ m3)D -芯棒的直徑 (m)-芯棒的長度 (m)查《機械設(shè)計手冊》上冊 表1-10可知【9】:合金鋼的密度:  ρ=所以芯棒的質(zhì)量為: kg (3-3)由此可知芯棒的重力:G=23930 N (3-4) 工作的受力分析芯棒在旋轉(zhuǎn)圓盤上旋轉(zhuǎn)主要是靠圓盤與芯棒之間的摩擦力工作的,姑且認(rèn)為芯棒的重力完全作用到圓盤上。要使芯棒旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)圓盤上的圓周力應(yīng)為: (3-5)其中: 芯棒與圓盤的摩擦系數(shù)查表1-12可知【9】: = 所以圓周力為: (3-6) 圓周速度的確定工作機按工作要求工作,可由公式(3-7)計算圓周速度【10】 (3-7)其中: —芯棒的角速度 (單位:rad/s)r— 芯棒的半徑由公式(413)確定芯棒的旋轉(zhuǎn)角速度為: (3-8)所以可知芯棒的圓周速度: (3-9)式中:T — 芯棒的旋轉(zhuǎn)周期 (單位:s) — 芯棒的半徑 (單位m )由設(shè)計任務(wù)書可知:T = sr= m所以 (310) 電動機容量的計算與確定 電動機容量計算(1)按工作的要求和條件選用三相籠型異步電動機,封閉式結(jié)構(gòu),電壓380V,Y系列。(2)選擇電動機的容量電動機所需要的功率按式(3-1)計算 (3-11)工作機所需要的功率按式(1)計算 (3-12)因此可根據(jù)公式(3-13)可計算需要電動機的功率為 : (3-13)電動機到圓盤的總傳動效率為:   (3-14)式中: — 傳動的總效率 — 聯(lián)軸器 — 軸承減速器的效率本次設(shè)計的方案中:聯(lián)軸器共13個,?。?;軸承6對,取=;減速器1個,=。由此得知   (3-15)因為芯棒的圓周速度與圓盤的圓周速度相同,所以電動機帶動工作機所需的最大功率是: (3-16) 電動機的選擇查表227 選擇電動機是Y 系列 160 M 12。如圖7所示【11】。圖7 電動機電動機參數(shù)如表2所示。 表2額定功率(kw)滿載時轉(zhuǎn)速(r/min)工作效率(%)質(zhì)量(kg)11 971 160電動機的安裝尺寸如表3所示 表3輸出軸直徑mm輸出軸長度mm鍵槽的寬度 mm 中心高mm3811014160第四章 減速器的選擇 減速器的分類減速器是應(yīng)用原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置。減速器的種類很多,用以滿足機械傳動的不同要求。根據(jù)傳動類型,減速器可氛圍齒輪、蝸桿、齒輪-蝸桿和行星齒輪減速器;根據(jù)齒輪形狀不同,減速器可分為圓柱、圓錐、圓錐-圓柱齒輪減速器;根據(jù)傳動的級樹,減速器可分為單級、多級減速器;根據(jù)軸在空間的位置,減速器可分為臥式和立式減速器;根據(jù)傳動的布置形式,減速器可分為展開試、分流式和同軸式減速器。單級圓柱齒輪減速器的傳動比在1≤i≤8~10。輪齒可做成直齒、斜齒和人字齒。直齒用于速度較低或負(fù)荷較輕的傳動;斜齒或人字齒用于速度較高或負(fù)荷較重的傳動。箱體通常用于鑄鐵做成,有時采用焊接結(jié)構(gòu)或鑄鋼件。軸承通常采用 滾動軸承,只在重型或特高速時,才采用滑動軸承。其他形式的減速器與此相同。兩級圓柱齒輪減速器的 傳動比范圍是8≤i≤60。兩級展開式圓柱齒輪的結(jié)構(gòu)簡單,但是齒輪相對于軸承的位置不對稱,因此軸應(yīng)設(shè)計得具有較大的剛度。高速級齒輪布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩的輸入端,這樣,軸在轉(zhuǎn)矩作用下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形將能減弱軸在彎矩作用下產(chǎn)生的彎曲變形所引起的載荷沿齒寬分布不均的現(xiàn)象【12】。當(dāng)今硬齒面系列減速器已廣泛使用。硬齒面減速器由于表面積減小, 其熱功率已經(jīng)同機械功率一樣作為設(shè)計和選擇減速器的重要指標(biāo)。對于Y系列減速器如何準(zhǔn)確確定其熱功率和如何根據(jù)具體情況校核熱功率尤為重要,我們一般所說的減速器效率為其傳遞額定機械功率時的效率, 也可以定義為額定效率, 用η表示。當(dāng)減速器傳遞扭矩變化時,傳動效率隨之變化,變化曲線如圖所示。從圖中可以看出, 在扭矩很小時由于在其傳動扭矩中空載功率占的比例相對很大, 所以效率很低。而達到額定一定比例扭矩以后,基本上與額定效率相等。 減速器的選擇與計算 減速器傳動比的初步確定由式(4-1)計算減速器的傳動比 (4-1)其中: -為減速器的理論傳動比- 為電機的額定轉(zhuǎn)速 (r/min)- 為減速器的輸出轉(zhuǎn)速 (r/min)由式下可計算為減速器的輸出轉(zhuǎn)速 (4-2) (4-3)其中: —工作機的主軸旋轉(zhuǎn)周期(s) —芯棒的直徑 (mm) —主動圓盤的直徑 (mm)由此可知: s (4-4) (4-5)根據(jù)理論傳動比實際的工作條件選擇兩級圓柱齒輪減速器。 減速器承載能力的計算 【11】 (4-6)其中: - 減速器的計算功率 (kw) - 傳動功率 (kw)- 工況系數(shù) 查表13-9 =所以 (4-7) 減速器的選擇查《機械設(shè)計簡明手冊》 表13-9 可選【11】ZSY18045Ⅰ-ZBJ19900488公稱傳動比 =45,公稱轉(zhuǎn)速=1000 r/min =22r/min,許用輸出功率ZSY 型減速器外形尺寸裝配型式如圖8所示, 圖8 減速器結(jié)果簡圖查13-3可知減速器的基本參數(shù) 如表4所示。表4 減速器的尺寸參數(shù)(mm)(mm)(mm)(mm)(mm)3242187831 (mm)(mm)(mm)(mm)(mm)851302852290第五章 軸的設(shè)計計算與校核 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計是根據(jù)軸上零件的安裝,定位以及軸的制造工藝性方面的要求、合理的確定軸的機構(gòu)和尺寸。軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,會影響軸的工作能力和軸上
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